Kierowcy Formuły 1 z Argentyny - Formula One drivers from Argentina

Kierowcy Formuły 1 z Argentyny

Kierowcy	25
Grand Prix	265
Wpisy	362
Rozpoczyna się	338
Najlepsze zakończenie sezonu	I ( 1951 , 1954 , 1955 , 1956 , 1957 )
Wygrane	38
Podia	98
Pozycje na biegunach	38
Najszybsze okrążenia	37
Zwrotnica	697,42
Pierwszy wpis	1950 Grand Prix Wielkiej Brytanii
Pierwsza wygrana	1950 Grand Prix Monako
Ostatnia wygrana	1981 Grand Prix Belgii
Ostatni wpis	Grand Prix San Marino 2001
2021 kierowców	Nic

Juan Manuel Fangio

Było 25 kierowców Formuły 1 z Argentyny, w tym jeden Mistrz Świata Kierowców . Juan Manuel Fangio , uważany za jednego z najwybitniejszych kierowców wszech czasów, pięć razy zdobył tytuł w pierwszych ośmiu sezonach mistrzostw i dwukrotnie był wicemistrzem.

Mistrzowie świata i zwycięzcy wyścigów

Juan Manuel Fangio jest jedynym mistrzem kierowców z Argentyny, który w latach 50. zdobył tytuł pięciokrotnie. Dwóch innych argentyńskich kierowców wygrało wyścig o mistrzostwo: José Froilán González i Carlos Reutemann . 22 innych argentyńskich kierowców jeździło samochodami F1 w weekendy wyścigowe, a wielu z nich ścigało się tylko raz i nie ukończyło ani jednego wyścigu.

Byli kierowcy

Znani byli kierowcy

Juan Manuel Fangio wygrał prawie połowę wyścigów, które rozpoczął. Jego zwycięstwo w Grand Prix Niemiec 1957 na torze Nürburgring jest czasami wymieniane jako jeden z największych wyścigów w historii tego sportu. W ankiecie kierowców przeprowadzonej przez Autosport Fangio został wybrany trzecim najlepszym kierowcą w historii Formuły 1, za Michaelem Schumacherem i Ayrtonem Senną . Rekord Fangio w pięciokrotnym zdobyciu tytułu kierowcy trwał 46 lat, ostatecznie wyprzedził go Schumacher, a on ma kilka innych rekordów, w tym najwyższy procent zwycięstw wyścigowych (46% – 24 z 52). Pozostaje najstarszym mistrzem w historii, zdobywając swój ostatni tytuł w wieku 46 lat. Fangio jeździł dla Alfy Romeo w pierwszym sezonie Mistrzostw Świata Formuły 1 w 1950 roku. Zajął drugie miejsce za kolegą z zespołu Giuseppe Fariną , wygrywając trzy z sześciu wyścigów w którym startował. Zdobył pięć miejsc na podium na siedem w drodze do swojego pierwszego tytułu mistrza świata w 1951 roku, ale musiał zrezygnować z sezonu 1952 po złamaniu karku w Monzy. Wrócił do F1 w 1953, jeżdżąc dla Maserati i wygrał tylko jedno z ośmiu Grand Prix, zajmując drugie miejsce w Mistrzostwach Kierowców za Alberto Ascari . Kolejne cztery sezony to okres, w którym Fangio osiągnął sukces, który nie miałby sobie równych przez wiele lat. W ciągu czterech sezonów wygrał 17 z 28 wyścigów i wszystkie cztery tytuły. Odszedł ze sportu po dwóch wyścigach w 1958 roku. Podczas gdy niektóre z jego rekordów zostały pobite, Ayrton Senna powiedział o Fangio: „Nawet jeśli ja lub ktoś inny może dorównać lub pobić rekord Fangio, nadal nie będzie on porównywalny z jego osiągnięciami”.

José Froilán González był kolejnym odnoszącym sukcesy kierowcą Grand Prix lat 50. z Argentyny. Znany jako El Cabezon (Gruba Głowa) i The Pampas Bull , González został zbudowany bardziej jak zapaśnik niż nowoczesny kierowca wyścigowy. Był wicemistrzem rodaka Fangio w sezonie 1954 i jest obchodzony przez Ferrari jako pierwszy zwycięzca wyścigu Formuły 1. Mógł osiągnąć inne sukcesy, ale González nigdy nie brał udziału w pełnym sezonie w żadnym z dziewięciu lat, w których startował, a jego zwycięstwo dla Ferrari było jego drugim i ostatnim zwycięstwem. Autosport głosowanie umieszczone González jako 27. najlepszy sterownik wszechczasów, stwierdzając, że byłby prawdopodobnie wygrał więcej wyścigów, gdyby przyjął ofertę fotela wyścigowego w Vanwall .

Carlos Reutemann prowadzący Ferrari w 1978 roku w Watkins Glen we wschodnich Stanach Zjednoczonych

Carlos Reutemann jest ostatnim argentyńskim zwycięzcą wyścigu, który wspiął się na szczyt podium podczas Grand Prix Belgii w 1981 roku . To zwycięstwo w Belgii było ostatnim w karierze, która obejmowała 12 zwycięstw w wyścigach. Osiągnął cztery pierwsze miejsca dla Ferrari w 1978 roku i ostatecznie zajął trzecie miejsce w mistrzostwach. 1981 był jego ostatnim pełnym sezonem, a Reutemann, jeżdżący dla Williamsa , zajął drugie miejsce w Mistrzostwach Kierowców. Następny rok rozpoczął się od drugiego miejsca w Grand Prix Republiki Południowej Afryki, ale przetrwał tylko jeden wyścig, zanim opuścił Williams i rzucił sport wśród spekulacji o niezgodzie między nim a zespołem. Kolega z zespołu Keke Rosberg zdobył mistrzostwo. W głosowaniu Autosport Reutemann znalazł się na 34. miejscu na liście najlepszych w historii kierowców F1. Jest jednym z niewielu kierowców, którzy zakwalifikowali się na pole position w swoim debiutanckim wyścigu, a także ma najwięcej trzeciego miejsca spośród wszystkich kierowców. Reutemann zrobił karierę w polityce, zarządzając argentyńską prowincją Santa Fe .

Inni byli kierowcy

Obecnie nie ma kierowców z Argentyny ścigających się w Formule 1. Ostatnim kierowcą był Gastón Mazzacane , który startował w sezonie 2000 z Minardi i pierwszych czterech wyścigach 2001 z Prost . Po trzech przejściach na emeryturę został odrzucony przez zespół Prosta i zastąpiony przez kolegi z Ameryki Południowej Luciano Burti .

Oprócz wymienionych powyżej, następujący kierowcy wystartowali w co najmniej dziesięciu wyścigach:

Stół wszechczasów

Zobacz też

• Lista zwycięzców Grand Prix Formuły 1

Bibliografia