Frederick Leathers, 1st Viscount Leathers - Frederick Leathers, 1st Viscount Leathers
Frederick James Leathers, 1. wicehrabia Leathers , CH , PC (21 listopada 1883 - 19 marca 1965), był brytyjskim przemysłowcem i urzędnikiem państwowym.
Opuścił szkołę w 1898 roku w wieku 15 lat, aby pracować w Steamship Owners Coal Association (później połączonym z William Cory & Son ), zostając dyrektorem zarządzającym w 1916 roku. Zajmował się także innymi firmami zajmującymi się węglem lub usługami spedycyjnymi. Służył w zarządzie Pacific i Orient Lines , gdzie zwrócił uwagę Winstona Churchilla , od 1931 roku dyrektora firmy.
Pełnił funkcję doradcy Ministerstwa Żeglugi w latach 1914-1918 i 1940-1941 oraz Ministra Transportu Wojennego w 1941 roku na czas II wojny światowej , z nominacji i silnej rekomendacji Churchilla, który w ten sposób go wychował. do parostwa. W rzeczywistości Churchill powiedział o nim: „Podczas tych spotkań (spółki zależnej linii żeglugowych na Półwyspie i Wschodzie, której Churchill był dyrektorem w 1930 r.), Stopniowo zdałem sobie sprawę z bardzo niezwykłego człowieka. Przewodniczył ponad 30 lub 40 firmom ... Wkrótce spostrzegłem, że Frederick Leathers był centralnym mózgiem i siłą kontrolną tej kombinacji. Wiedział wszystko i rządził absolutną pewnością siebie. Obserwowałem go rok po roku ... Powiedziałem sobie: „Jeśli kiedykolwiek wybuchnie kolejna wojna, to tutaj jest człowiekiem, który odegra taką samą rolę, jak wielcy liderzy biznesowi, którzy służyli pod moim kierownictwem w Ministerstwie Uzbrojenia w 1917 i 1918 r. ”. 8 maja 1941 r. zwróciłem się do niego. Aby nadać mu niezbędne uprawnienia, stworzyłem urząd Ministra Transportu Wojennego ”. (The Grand Alliance, pub. Cassell, Londyn, str. 132. 1966)
Brał udział w konferencjach w Casablance , Waszyngtonie, Quebecu i Kairze w 1943 r. Negocjował w sprawie użyczenia w dzierżawę amerykańskich statków Wielkiej Brytanii. Towarzyszył także premierowi Winstonowi Churchillowi na konferencjach w Jałcie i Poczdamie .
Później był ministrem ds. Koordynacji transportu, paliw i energii w latach 1951–1953. W 1941 r. Został podniesiony do parostwa jako Baron Leathers w Purfleet w hrabstwie Essex, aw 1943 r. Został mianowany towarzyszem honorowym . dodatkowo uhonorowany, gdy został mianowany wicehrabią Leathers z Purfleet w hrabstwie Essex w 1954 roku.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Hansard 1803–2005: składki w parlamencie przez Viscount Leathers
- Wycinki z gazet o Frederick Leathers, 1. wicehrabia Leathers w 20 wieku Archiwa prasowe o ZBW
| Urzędy polityczne | ||
|---|---|---|
| Poprzedzony przez Johna Moore-Brabazona jako ministra transportu |
Minister transportu wojennego 1941–1945 |
Następca Alfreda Barnesa jako minister transportu |
| Nowy tytuł |
Minister ds. Koordynacji Transportu, Paliw i Energetyki 1951–1953 |
Biuro zniesione |
| Peerage Wielkiej Brytanii | ||
| Nowa kreacja |
Viscount Leathers 1954–1965 |
Następca Frederick Leathers |
|
Baron Leathers 1941–1965 |
||
 |
Ten artykuł o brytyjskim biznesmenie urodzonym w latach osiemdziesiątych XIX wieku to niedopałek . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |
 |
Ta biografia wicehrabiego w parlamencie Wielkiej Brytanii to kikut . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |