Futro - Furness

Furness, nałożony na obecne obszary administracyjne

Furness ( / f ɜːr n ə s / FUR -nəs ) jest półwysep i region Cumbria w północno Anglia. Wraz z Półwyspu Cartmel tworzy Północna Lonsdale , historycznie eksklawa of Lancashire .

Furness Peninsula , znany również jako Low-Furness, jest obszarem wsi, gruntów rolnych i nisko wrzosowiska , z przemysłowego miasta Barrow na czele. Półwysep graniczy z ujściami rzeki Duddon na zachodzie i rzeki Leven w zatoce Morecambe na wschodzie. Szerszy region Furness składa się z półwyspu i obszaru znanego jako High Furness , który jest stosunkowo górzystą i słabo zaludnioną częścią Anglii, rozciągającą się w głąb lądu do Krainy Jezior i zawierającą Furness Fells . Śródlądową granicę regionu tworzą rzeki Leven, Brathay i Duddon oraz jezioro Windermere . Na południowym krańcu Furness znajduje się Walney Island o długości 18 kilometrów, a także kilka mniejszych wysepek .

Borough of Barrow-in-Furness , która rozwinęła gdy Furness przemysł żelaza rozkwitły w 19 wieku, jest największym osada regionu, z liczbą ludności ponad 91.000. Pozostała część Furness jest w większości wiejska, a Ulverston jest jedyną inną osadą z ponad 10 000 mieszkańców. Duża część High Furness to tereny wrzosowiskowe, górskie lub leśne.

Etymologia

Nazwa, która po raz pierwszy została zapisana w 1150 roku jako Fuththernessa , jest interpretowana jako „przylądek przy wyspie w kształcie zadu”, od staronordyckiego futh (dopełniacz futhar ), co oznacza zad, i nes , co oznacza przylądek. Wyspą , o której mowa, może być Piel Island , której nazwa pierwotnie odnosiła się do cypla znajdującego się bezpośrednio naprzeciwko (gdzie znajduje się Rampside ), zanim zostanie rozszerzona na cały region. Ewentualnie może to być Walney Island : choć dziś niewiele przypomina zad, erozja mogła z czasem zmienić jej kształt.

Geografia

Widok ze zboczy Dow Crag w Coniston Fells.

Granica Furness biegnie wzdłuż rzeki Duddon do Wrynose Pass , a następnie Brathay aż do Windermere . Samo tworzy większość wschodniej granicy, a reszta składa się z Leven , od źródła na południowym krańcu Windermere do ujścia w zatoce Morecambe. W sumie Furness ma powierzchnię około 250 mil kwadratowych (650 kilometrów kwadratowych).

Furness Fells zbudowane są z ordowickich skał wulkanicznych oraz łupków i łupków syluru na południu. Przecina je Windermere, Coniston Water i liczne doliny, które wpływają do zatoki Esk , Duddon i Morecambe. Wyższe partie to skaliste wrzosowiska z częstymi stawami , podczas gdy niższe partie wspierają pastwiska i lasy. Na wschodzie znajdują się dwa główne łańcuchy wzgórz: jedno z widokiem na Windermere, z Latterbarrow (245 m) jako najwyższym punktem, a drugie, sięgające 300 m, z widokiem na Coniston Water. Pomiędzy nimi jest równina i Esthwaite Water . Na zachód od Coniston Water znajduje się najwyższy pasmo górskie, Coniston Fells, z Coniston Old Man (803 m) jako najwyższym punktem (i historycznie najwyższym punktem w Lancashire). Mniejszy zasięg rozciąga się od Torver na północ od Dalton, ale na południe od niego krajobraz jest płaski; obszar ten jest również nazywany Plain Furness. Niskie pagórki Low Furness zbudowane są z osadów polodowcowych, głównie glin zwałowych, powyżej triasowych piaskowców i wapieni karbońskich . Znajdują się tu duże złoża rudy żelaza o bardzo czystej jakości.

Geografia człowieka tego obszaru jest zdominowana przez miasto Barrow-in-Furness . Barrow znajduje się na czubku półwyspu i Walney Island oraz Borough of Barrow-in-Furness , która obejmuje małe miasteczko Dalton-in-Furness i miasteczko Millom (z których to ostatnie, choć statystycznie w „Furness " w tym celu nie jest w rzeczywistości częścią określonego obszaru geograficznego znanego jako Furness) liczy 69 100 mieszkańców. Barrow, które w XIX wieku rozrosło się z małej wioski w duże miasto, charakteryzuje się siatką ulic szeregowych domów otoczonych bardziej współczesnymi przedmieściami. Chociaż w porcie Barrow nadal znajduje się wiele przemysłu, nastąpiła również znaczna przebudowa dawnych obszarów doków w parki handlowe, biurowce i przestrzenie przemysłu lekkiego. Innym ważnym miastem w okolicy jest Ulverston , na granicy Low i High Furness, a populacja Ulverston i okolicznych wiosek wynosi 17 307 mieszkańców. Korytarz wzdłuż głównej drogi A590 między Ulverston a Barrow jest stosunkowo gęsto zaludniony i miejski. Pomimo spadku, przemysł pozostaje większym pracodawcą w tej części Furness niż większość Wielkiej Brytanii, a największymi pracodawcami są BAE Systems , Kimberly-Clark (oba Barrow) i GlaxoSmithKline (Ulverston). W Barrow i na zachodnim wybrzeżu Furness, zakład Sellafield Nuclear jest również znaczącym pracodawcą. Reszta Furness to tereny wiejskie, z górzystymi, zalesionymi i jeziornymi środowiskami. Na zachodzie główne osady Kirkby-in-Furness i Broughton-in-Furness są zdominowane przez rolnictwo i dojazdy. Park Narodowy Lake District obejmuje większość Wysokiego Furness, z Coniston i Hawkshead głównych ośrodków turystycznych, a główne atrakcje turystyczne to las Grizedale The Aquarium of the Lakes , Lakes South Safari Zoo i Lakeside i Haverthwaite Railway . Północne i wschodnie społeczności Furness mają więcej wspólnego z miastami Ambleside i Bowness w Lake District , poza regionem, niż z bardziej zurbanizowanymi obszarami Low Furness. Kiedyś górnictwo stanowiło główną część lokalnej gospodarki, ale dziś na uwagę zasługują jedynie Burlington Slate Quarries w Kirkby.

A590 to główna droga prowadząca do regionu z autostrady M6 . A595 jest główną trasą wzdłuż zachodniego wybrzeża Furness, a A593/A5084 biegnie z północy na południe od Low Furness do High Furness. Furness Linia zapewnia połączenia kolejowe do West Coast Main Line poprzez południu Furness, a Cumbria Wybrzeże Linia jest wolna linia oddział wiejskich z usług uruchomionych na północ, do Copeland i Carlisle . Windermere Ferry na wschodzie Furness jest tylko jezioro samochodowy prom Anglii.

Historia

Ruiny opactwa Furness, na północ od Barrow

Wydaje się, że w starożytności Furness było słabo zaludnione. W okolicy Barrow zachowało się kilka brytyjskich nazw miejsc, co sugeruje, że ta część została zasiedlona najwcześniej. Anglosasi przybyli do Low Furness w VII wieku, ale wydaje się, że nie rozprzestrzenili się na High Furness, które pozostało prawie puste, dopóki nie zostało zaludnione przez przybywających Skandynawów w X wieku. Sugerowano, że mieli tam małe górskie królestwo, skupione w Coniston (co oznacza „miasto królewskie”). Powszechność nazw z elementem „thwaite” w High Furness (od nordyckiego thveit , „clearing”), a ich brak w Low Furness sugeruje, że ten ostatni był już wylesiony przed przybyciem Skandynawów. Skandynawowie prawdopodobnie stanowili większość populacji Furness, a staronordyjski pozostał żywym językiem w regionie co najmniej do końca XII wieku.

Przed Podbojem, Furness, oszacowane na 82 pola uprawne , było częścią posiadłości Hougun , w posiadaniu Tostiga, hrabiego Northumbrii . W 1086 r. Furness był w posiadaniu korony. W 1127 książę Stefan założył opactwo Furness , przyznając opatowi większość ziemi w Furness, a resztę oddając Flemingowi o imieniu Michael. Henryk III przyznał później czynsz należny od pana ziemi Michała (10 funtów rocznie) opatowi z Furness, czyniąc go jedynym najemcą naczelnym , a tym samym jednym z najpotężniejszych opatów w kraju.

W XIV wieku opaci z Furness zbudowali zamki Dalton i Piel w celu obrony odpowiednio miasta targowego Dalton i portu Barrow. Obszar ten został najechany przez Szkotów w 1316 i ponownie w 1322, chociaż w ostatnim roku opat zapłacił Robertowi Bruce'owi okup, aby powstrzymać jego ludzi przed nękaniem Low Furness.

The Pretender Lambert Simnel wylądował z wojskiem na Piel Island w 1487 kilku mieszkańców przyłączył się do niego, w tym Sir Thomas Broughton Broughton Tower, który zostanie zabity w katastrofalnej bitwie pod Stoke Polu .

Opactwo zostało zamknięte w 1536 r. po tym, jak mnisi udzielili poparcia Pielgrzymce Łaski , a ziemie opata zostały przejęte przez koronę, stając się częścią królewskiego księstwa Lancaster . Później zostały przyznane książętom Buccleuch i Devonshire .

W maju 1643, Furness zostało zajęte i splądrowane przez duże siły rojalistów dowodzone przez Richarda Viscounta Molyneux . Później tego samego roku przygotowywali się do marszu na odsiecz zamku Thurland w południowym Lonsdale, następnie obleganego przez pułkownika Rigby'ego , ale Rigby zabrał kilku swoich ludzi przez piaski i spotkał rojalistów w Lindal , gdzie zostali rozgromieni. Parlamentarzyści splądrowali okolicę Dalton, zanim tej samej nocy wycofali się do Cartmel. W 1644 r. rojaliści pozostali pod kontrolą Furness, chociaż mieszkańcy wsi byli do nich wrogo nastawieni, a statki Parlamentu wylądowały na wyspie Piel, aby pomóc w powstaniu. Po walce pod Hawcoat opór został stłumiony , a statki Parlamentu odpłynęły do Liverpoolu. Po zebraniu królewskich czynszów rojaliści wyjechali do Cartmelu. Po przywróceniu monarchii jeden z właścicieli ziemskich Furness, pułkownik Sawry, podjął próbę powstania.

Wyspa Barrow w 1890 r

Żelazo wydobywano w Furness od czasów prehistorycznych, a pod koniec XVIII wieku rudę eksportowano z Barrow. Furness kolejowy został zbudowany w 19 wieku, aby zaspokoić rosnący popyt. Huta żelaza i stali została założona w Barrow, a populacja miasta wzrosła z 325 w 1847 roku do 51.712 w 1891 roku, przewyższając Daltona i Ulverstona. Wydobycie w Furness osiągnęło swój szczyt w 1882 roku, kiedy to wydobyto 1 408 693 ton rudy. W tym samym czasie rozwinęła się turystyka w Krainie Jezior, spopularyzowana po części przez prace Johna Ruskina i Williama Wordswortha .

Turystyka w High Furness była promowana przez pisma Beatrix Potter na początku XX wieku. Potter była jednym z największych właścicieli ziemskich w okolicy, ostatecznie przekazując swoje posiadłości National Trust .

Przemysł stoczniowy później zastąpił żelazo i stal jako główny przemysł Low Furness, a stocznie Barrow stały się największymi w Anglii. W szczególności rozwój okrętów podwodnych stał się specjalnością miasta, zbudowano tam pierwsze okręty podwodne Royal Navy. W czasie wojen pozwoliło to Furness uciec od wielu problemów gospodarczych, z którymi borykały się inne obszary, ze względu na ciągłą pracę zapewnianą przez wojsko.

Po II wojnie światowej zapotrzebowanie na statki i łodzie podwodne utrzymywało się na wysokim poziomie, a rozwój Parku Narodowego Lake District dodatkowo sprzyjał turystyce. Atrakcje takie jak Lakeside i Haverthwaite Railway , parowce na Windermere i Coniston Water oraz spacery spowodowały, że część Furness stała się zależna od handlu turystami.

Na początku lat 90. upadek przemysłu stoczniowego doprowadził do masowych zwolnień na tym obszarze. Zatrudnienie w stoczni spadło z 20 000 do 3 000 w ciągu 20 lat. Jednak stocznia w Barrow pozostaje najbardziej ruchliwym i jedynym atomowym okrętem podwodnym w Anglii . Turystyka wzrosła jeszcze bardziej, a do nowszych atrakcji należą Akwarium Jezior i Zoo Safari South Lakes .

Transport staje się coraz bardziej kontrowersyjnym problemem, ponieważ organizacje ochrony przyrody i lokalne firmy ścierają się w sprawie potrzeby usprawnienia drogi krajowej A590 , głównego połączenia z autostradą M6 . Pojawiły się propozycje budowy mostu drogowego nad zatoką Morecambe , ale nie zostały jeszcze wykroczone poza etapy planowania.

Administracja

Historyczne granice Lancashire (czerwony) w porównaniu z współczesnymi (zielony).

Furness utworzyło większą część eksklawy North Lonsdale w historycznym hrabstwie Lancashire, która graniczyła z Cumberland na północnym zachodzie i Westmorland na północnym wschodzie (punkt, w którym spotykają się trzy hrabstwa, jest oznaczony Kamieniem Trzech Shire na czele Duddon) . North Lonsdale jest również nazywane „Lancashire North of the Sands”.

W 1974 North Lonsdale – wraz z Cumberland, Westmorland i częścią West Riding of Yorkshire (w okolicy Sedbergh ) – stało się częścią nowego hrabstwa administracyjnego Cumbria . Na poziomie dystryktu składa się obecnie z gminy Barrow i części South Lakeland .

Low Furness i zachodnia część High Furness znajdują się w okręgu parlamentarnym Barrow i Furness , podczas gdy wschodnia High Furness znajduje się w Westmorland i Lonsdale .