George Brown (finansista) - George Brown (financier)

George Brown
George Brown financier.jpg
Litografia Browna w B&O Railroad Museum , 1853
Urodzony ( 17.08.1787 ) 17 sierpnia 1787
Zmarły 26 sierpnia 1859 (26.08.1859) (w wieku 72)
Małżonek (e)
Isabella McLanahan
( m.   1818 )
Dzieci 7
Rodzice) Alexander Brown
Grace Davison Brown
Krewni Sir William Brown (brat)
John Crosby Brown (siostrzeniec)

George Brown (17 sierpnia 1787 - 26 sierpnia 1859) był irlandzko-amerykańskim bankierem inwestycyjnym i przedsiębiorcą kolejowym.

Wczesne życie

Brown urodził się 17 sierpnia 1787 roku w Ballymena w hrabstwie Antrim w Irlandii Północnej . Był drugim synem bankiera Alexandra Browna (1764–1834) i Grace (z domu Davison) Brown (1759–1843). Jego starszym bratem był William Brown (który później został pierwszym baronetem Richmond Hill ), a jego młodszymi braćmi byli John Brown i James Brown.

W 1802 roku wyemigrował z Ulsteru do Baltimore w stanie Maryland w wieku 15 lat.

Kariera

Brown służył jako szeregowiec w First Baltimore Horse Artillery kpt. Henry'ego Thompsona (aka Capt. Thompson's Co of Cavalry, MD Militia), który bronił Baltimore przed brytyjskim atakiem podczas wojny 1812 w bitwie pod Baltimore z bombardowaniem fortu McHenry , Battle of North Point w południowo-wschodnich krańcach okolicznych, następnie wiejskie Baltimore County na półwyspie Patapsco szyi i odstający w Loudenschlager za Hill / Hampstead Hill (obecnie Patterson Park ) w East Baltimore września 12-13-14, 1814. Brown był także osobistym strażnikiem gen. Dyw. Samuela Smitha , dowódcy 3. Dywizji.

W 1834 r., Po upadku Bank of Maryland, tysiące obywateli wszczęło zamieszki znane jako bunt bankowy w Baltimore . Brown ponownie dołączył do kapitana Henry'ego Thompsona jako porucznik w City Horse Guards, które powstały w październiku 1835 roku.

Kariera w bankowości

Brown dołączył do swojego ojca w rodzinnej firmie Alex. Brown & Sons , który w XIX wieku stał się jednym z wiodących banków inwestycyjnych w USA. Jego ojciec rozpoczął działalność w 1800 roku, importując irlandzki len oraz eksportując bawełnę i tytoń z powrotem do Wielkiej Brytanii, a także pełnił ważną rolę w Drugim Banku Stanów Zjednoczonych . Gdy jego starszy brat, liberalny poseł , założył dom bankowy Brown, Shipley & Co. , George zastąpił swojego ojca na stanowisku szefa Alexa. Brown & Sons po jego śmierci w 1834 roku.

W 1818 roku George wraz ze swoim młodszym bratem Johnem założył firmę Brown Bros. & Co. w Filadelfii w Pensylwanii . Jego najmłodszy brat James otworzył filię w Nowym Jorku w 1825 r. Pod nazwą Brown Brothers, a drugą w Bostonie w 1845 r. Firmy te zostały później połączone pod nazwą Brown Bros. & Co., a syn Jamesa, John Crosby Brown, został kierowcą siła do wzrostu, czyniąc Wall Street w Nowym Jorku centrum operacji i widząc, jak bank staje się głównymi pożyczkodawcami dla przemysłu tekstylnego , towarowego i transportowego. W 1931 roku firma połączyła się z Harriman Brothers & Company, tworząc Brown Brothers Harriman & Co. , który jest dziś najstarszym i jednym z największych prywatnych banków w Stanach Zjednoczonych .

W 1827 roku, kiedy złe zarządzanie prawie doprowadziło Mechanics Bank, którego był głównym założycielem, do upadłości, Brown wstąpił, aby zostać jego prezesem i w krótkim czasie obrócił bank.

Baltimore and Ohio Railroad

George Brown odegrał znaczącą rolę w założeniu Baltimore and Ohio Railroad (B&O) , pierwszej wspólnej linii kolejowej w USA 12 lutego 1827 r. Był gospodarzem spotkania w swoim domu w Baltimore dla 24 wiodących kupców, gdzie Philip E. Thomas dołączył do Browna, opowiadając się za utworzeniem linii kolejowej, która uczyniłaby Baltimore konkurencyjnym dla innych portów wschodniego wybrzeża. Zaniepokojony potencjalnym wpływem kanałów , zwłaszcza odnoszącego sukcesy Kanału Erie (ukończonego w 1825 r.) I innych planowanych, takich jak Kanał C&O do Waszyngtonu, służył w komitecie, który badał rozwój kolei w Wielkiej Brytanii .

Na kolejnym spotkaniu w domu Browna (w pobliżu miejsca, w którym obecnie stoi ratusz Baltimore), komisja doszła do wniosku, że nieudowodniona wówczas technologia kolei długodystansowej jest wykonalna i że znaczny handel „napłynie do stanu Maryland, zgodnie z proponowanym Rail Road ”- podsumował raport komisji. Państwo zgodziło się, zatwierdzając statut B&O Railroad 13 marca 1827 r. Następnie Bank Mechanics of Baltimore, w którym oficerami byli George Brown i Philip E. Thomas, odegrał wiodącą rolę w finansowaniu i sprzedaży akcji B&O na budowę. pierwszej linii kolejowej w USA Brown został następnie wybrany na pierwszego skarbnika B&O .

Życie osobiste

17 grudnia 1818 roku Brown poślubił Isabellę McLanahan (1798–1885) w Greencastle w Pensylwanii . Isabella była córką Johna McLanahana i Elizabeth (z domu Johnston) McLanahan. W 1850 roku kupił dużą posiadłość w Baltimore, znaną jako „ Mondawmin ”, od majątku dr. Patricka Macaulaya. Razem byli rodzicami siedmiorga dzieci, z których czwórka dożyła dorosłości:

  • Alexander Brown (1819–1819), który zmarł w dzieciństwie.
  • Elizabeth Brown (1820–1830), która zmarła w dzieciństwie.
  • Alexander Davison Brown (1823–1892), który poślubił Colegate-Die Nisbet, córkę sędziego Nisbeta. Później poślubił Laurę Hobson, córkę opiekuna jego ojca, co doprowadziło społeczeństwo do unikania go. Później również się rozwiedli.
  • Grace Ann Brown (1825–1903), która poślubiła Edwarda McDonalda Greenwaya Jr. (1820–1895) w 1847 r.
  • Isabella Brown (1827–1856), która w 1850 r. Poślubiła Williama Hamiltona Grahama (1823–1885). Reżyserka Alexa. Brown & Sons, którzy nabyli znaczące dzieła sztuki francuskiej dzięki George'owi A. Lucasowi .
  • Elizabeth Johnson Brown (1832–1847), zmarła w wieku piętnastu lat.
  • George Stewart Brown (1834–1890), który poślubił Harriet Eaton (1836–1893) w 1857 r. Harriet była siostrą Daniela Cady Eaton , siostrzenicy siostrzenicy Elizabeth Cady Stanton i wnuczki Amosa Eatona i Daniela Cady , w 1857. Został bryg. Generał i generalny płatnik milicji stanu Maryland.

Brown zmarł w swojej rezydencji w Baltimore 26 sierpnia 1859 r. W chwili jego śmierci wartość jego majątku wynosiła 2 500 000 dolarów (równowartość około 2,05 miliarda dolarów w 2019 roku), z czego około 350 000 dolarów stanowiły nieruchomości. W swoim testamencie anulował hipotekę w First Presbyterian Church w Baltimore w wysokości 25 000 dolarów i zostawił 20 000 dolarów Princeton College .

Dziedzictwo

Od 1849 r. Do śmierci był prezesem Domu Schronienia dla Nieletnich Przestępców, a także pierwszym prezesem Stowarzyszenia na rzecz Poprawy Warunków Ubogich w Baltimore. Był także pierwotnym powiernikiem, mianowanym przez George'a Peabody'ego , z Peabody Institute od jego powstania w 1857 roku do swojej śmierci w 1859 roku.

Brown Memorial Presbyterian Church of Baltimore, Maryland został zbudowany w 1870 roku w jego pamięci, finansowanego przez żonę Browna.

Bibliografia

Linki zewnętrzne