Germán Frers - Germán Frers
Germán Frers, Senior (ur. 4 lipca 1941 w Argentynie) jest architektem marynarki wojennej, znanym z projektowania odnoszących sukcesy jachtów regatowych . Zaprojektował swój pierwszy jacht w 1958 roku. Istnieje zespół projektowy, w skład którego wchodzą Germán Frers i jego syn Germán Frers, Jr. , wspierani przez zespół inżynierów, architektów i projektantów, z których niektórzy pracują w firmie od ponad 25 lat. . Firma zaprojektowała ponad 1000 jachtów. Projekty obejmują zarówno egzotyczne super jachty, jak i praktyczne kadłuby wyścigowe.
Jachty zaprojektowane przez zespół Frers wygrały wiele różnych imprez żeglarskich na całym świecie, w tym: Admiral's Cup, Onion Patch, Bermuda Race, Transpacific, Whitbread Round the World Race , Sardinia Cup, Buenos Aires-Rio Race, SORC (Southern Ocean Racing Circuit ), Kenwood Cup, Copa del Rey, San Francisco Big Boat Series, Giraglia Race, Settimana delle Bocche, Two Ton Cup World Championship, Martini Middle Sea Race i Maxi World Championship.
Udane jachty zaprojektowane przez Frers to: Scaramouche I i II, Noryema X, Recluta, Hitchhiker, Retaliation I i II, Ragamuffin IV i V, Congere, Morning Star 45 ', Morning Star 50', Bribon IV i V, Nitissima, Enteara, Volcano, Kodiak, Flyer, Bumblebee III i IV, Guia 2000, Boomerang, Kialoa V, Ondine VIII, Matador i Il Moro di Venezia I, II i III.
Jego największym projektem był 156-metrowy Hyperion Jima Clarka , zwodowany w 1997 roku w stoczni Royal Huisman . W momencie premiery Hyperion był największym slupem, jaki kiedykolwiek powstał; Jej maszt był najwyższym, jaki kiedykolwiek zbudowano, a także najdłuższym jednoczęściowym obiektem z włókna węglowego.
Frers jest żonaty z Delfiną Serralunga Pes. Ich córka, Delfina Frers , jest kierowcą wyścigowym.
Projekty łodzi
- ARA Fortuna III
- Beneteau
- Cirrus 3/4 (IOR 3/4 tony; zbudowany przez Taylor Santander, ES (była stocznia w Hiszpanii (przejęta w 1985)); zewnętrzny link do strony Cirrus 3/4 w histoire des halves (największa encyklopedia żeglarska wyścigów IOR w Internecie )
- CS 50
- CS 395
- Dufour Yachts
- Łabędź Nautora
-
Hallberg-Rassy
- Hallberg-Rassy 31 z 1992 roku
- Kaczmarek 310
- Hallberg-Rassy 34 z 1990 roku
- Hallberg-Rassy 342 z 2005 roku
- Hallberg-Rassy 36
- Hallberg-Rassy 37
- Hallberg-Rassy 372 z 2009 roku
- Hallberg-Rassy 39 z 1990 roku
- Hallberg-Rassy 40
- Leśniczówka 412
- Hallberg-Rassy 42 z 1991 roku
- Hallberg-Rassy 43 z 2001 roku
- Hallberg-Rassy 45
- Hallberg-Rassy 46 z 1995 roku
- Hallberg-Rassy 48
- Hallberg-Rassy 53 z 1996 roku
- Hallberg-Rassy 54
- Hallberg-Rassy 55
- Hallberg-Rassy 62
- Hallberg-Rassy 64 z 2011 roku
-
Kong & Halvorsen
- Świt 48
- Świt 41
- Hinterhoeller F3
- Niagara 31
-
Pandora (dawna stocznia w Argentynie)
- Pandora 23
- Pandora 27
- Pandora 28
- Pandora 31
- Wally Yachts
- Mystic Yachts
- Hylas Yachts
- D`Angelo 24
- Liczne duże jachty, zobacz listę dużych jachtów żaglowych
Zobacz też
Bibliografia
- Barry Pickthall (2006), „The Maxis”, Germán Frers: A Passion for Design , Wiley Publishing , s. 37–49, ISBN 9780953104406
- Daniel Spurr (06.02.2004), Heart of Glass , McGraw Hill Professional, str. 244–250, ISBN 9780071798921
- Najlepsze łodzie do zbudowania lub zakupu Ferenc Máté , Wydawnictwo Albatross, 1982