Niemiecki okręt podwodny U-513 -German submarine U-513

U-505 , typowa łódź typu IXC
Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa	U-513
Zamówione	14 lutego 1940
Budowniczy	Deutsche Werft , Hamburg
Numer stoczni	309
Położony	26 kwietnia 1941
Wystrzelony	29 października 1941
Upoważniony	10 stycznia 1942
Los	Zatopiony przez samolot, 19 lipca 1943
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Okręt podwodny typu IXC
Przemieszczenie	1120 t (1100 długich ton) usypane 1232 t (1,213 długich ton) w zanurzeniu
Długość	76,76 m (251 stóp 10 cali) o/a 58,75 m (192 stóp 9 cali) kadłuba ciśnieniowego
Belka	6,76 m (22 stopy 2 cale) o/a 4,40 m (14 stóp 5 cali) kadłuba ciśnieniowego
Wzrost	9,60 m (31 stóp 6 cali)
Wersja robocza	4,70 m (15 stóp 5 cali)
Zainstalowana moc	4400 KM (3200 kW; 4300 KM) (diesle) 1000 KM (740 kW; 990 KM) (elektryczny)
Napęd	2 wały 2 × silniki wysokoprężne 2 × silniki elektryczne
Prędkość	18,3 węzłów (33,9 km / h; 21,1 mph) na powierzchni 7,7 węzłów (14,3 km / h; 8,9 mph) zanurzony
Zasięg	13450  NMI (24910 km, 15480 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) powierzchniowe 64 NMI (119 km; 74 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mph) zanurzony
Głębokość testu	230 m (750 stóp)
Komplement	4 oficerów, 44 zaciągniętych
Uzbrojenie	6 × wyrzutnie torped (4 dziobowe, 2 rufowe) 22 x 53,3 cm (21 cali) torped 1 x 10,5 cm (4,1 cala) SK C/32 pistolet pokładowy (180 rund) 1 × 3,7 cm (1,5 cala) pistolet SK C/30 AA 1 × podwójne działa przeciwlotnicze 2 cm FlaK 30
Książka serwisowa
Część:	4. Flotylla U-Bootów 10 stycznia – 31 sierpnia 1942 10. Flotylla U-Bootów 1 września 1942 – 19 lipca 1943
Dowódcy:	K. Kap. Rolf Ruggeberg 10 stycznia 1942 – 14 maja 1943 Kpt. Friedrich Guggenberger 15 maja – 19 lipca 1943
Operacje:	I patrol: 15 sierpnia – 2 października 1942
Zwycięstwa:	Sześć statków zatopionych o łącznej wartości 29 940  BRT Dwa okręty uszkodzone za łączną kwotę 13177 BRT

U-513 był typem IXC U-boat zbudowany do służby w hitlerowskich Niemczech „s Kriegsmarine w czasie II wojny światowej .

Została ustanowiona w dniu 26 maja 1941 roku przez marynarki firmy budowlanej Deutsche Werft AG w Hamburgu pod numerem 309 jardów, a zlecone w dniu 10 stycznia 1942. Jej dowódcy byli Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg (od stycznia 1942 do kwietnia 1943) i Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger (15 maja do 19 lipca 1943). Jej szkolenie trwało od 10 stycznia 1942 r. do 31 sierpnia, w ramach 4 Flotylli U-Bootów . Został następnie przydzielony do 10. Flotylli U-Bootów do operacji.

Zatopił sześć statków o łącznym tonażu 29 940  ton rejestrowych brutto  (BRT) i uszkodził dwa kolejne o łącznym tonażu 13 177 BRT. Łódź była członkiem dwóch wilczych stad . Został zatopiony przez bomby głębinowe z amerykańskiego amfibii Martin PBM Mariner na południowym Oceanie Atlantyckim w lipcu 1943 roku.

W 2011 roku, po dziewięciu latach badań i dwóch latach poszukiwań na morzu, ekspedycja kierowana przez odkrywców z rodziny Schurmann zlokalizowała U-513, 85 km (46 mil morskich ) na wschód od ich rodzinnego miasta Florianópolis . Odkrycie zostało ogłoszone na całym świecie 17 czerwca 2011 r., kiedy Schürmannowie wykonali obrazy sonaru bocznego. W 2012 roku wykonano nurkowanie, na którym zarejestrowano zdjęcia i obrazy wideo.

Projekt

Niemieckie okręty podwodne Typ IXC były nieco większe od oryginalnych Typ IXB . U-513 miał wyporność 1120 ton (1100 długich ton) na powierzchni i 1232 tony (1213 długich ton) podczas zanurzenia. U-Boot miał całkowitą długość 76,76 m (251 ft 10 cali), długość kadłuba ciśnieniowego 58,75 m (192 ft 9 cali), belkę 6,76 m (22 ft 2 cale), wysokość 9,60 m ( 31 stóp 6 cali) i zanurzenie 4,70 m (15 stóp 5 cali). Okręt podwodny był napędzany dwoma czterosuwowymi, dziewięciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MAN M 9 V 40/46 z doładowaniem , o łącznej mocy 4400 KM (3240 kW; 4340 KM) do eksploatacji na powierzchni, dwa Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 silniki elektryczne dwustronnego działania o łącznej mocy 1000 KM (1010 KM; 750 kW) do użytku w zanurzeniu. Miała dwa wały i dwa śmigła o długości 1,92 m (6 stóp) . Łódź była w stanie operować na głębokości do 230 metrów (750 stóp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 18,3 węzła (33,9 km / h; 21,1 mph) i maksymalną prędkość w zanurzeniu 7,3 węzła (13,5 km / h; 8,4 mph). Po zanurzeniu łódź może działać przez 63 mil morskich (117 km; 72 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mph); po wynurzeniu mogła podróżować 13.450 mil morskich (24.910 km; 15.480 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mph). U-513 był wyposażony w sześć wyrzutni torped 53,3 cm (21 cali) (cztery zamontowane na dziobie i dwie na rufie), 22 torpedy , jedną armatę morską SK C/32 10,5 cm (4,13 cala) , 180 pocisków i 3,7 cm (1,5 cala) SK C/30 oraz 2 cm (0,79 cala) działko przeciwlotnicze C/30 . Łódź miała w komplecie czterdzieści osiem.

Historia usług

1 patrol

U-513 ' s pierwszy patrol zaczął kiedy odszedł Kiel w dniu 7 sierpnia 1942 roku i udał się do Atlantyku w drodze szczeliny pomiędzy Islandii i Wysp Owczych . Jej pierwsze dwa sukcesy przyniosły 5 września w Conception Bay w pobliżu Bell Island w Nowej Funlandii . Przybyła do Lorient w okupowanej Francji 22 października.

2 i 3 patrole

Drugi i trzeci lot zabrał ją na środek Atlantyku, ale wróciła do swojej francuskiej bazy z pustymi rękami. Jej ostatni wypad zakończył się w kwietniu 1943 roku. Następnie jej kapitana Rolfa Rüggeberga zastąpił młody kapitan Friedrich Guggenberger, który w styczniu 1943 roku został odznaczony Krzyżem Rycerskim z Liśćmi Dębu .

4. patrol

Jej trzecia i ostatnia wyprawa rozpoczęła się 18 maja 1943 i zobaczyła ją blisko wybrzeża Brazylii . Po pięciu atakach, w wyniku których cztery statki zostały zatopione, a jeden uszkodzony, został zatopiony na południowy wschód od São Francisco do Sul w stanie Santa Catarina 19 lipca 1943 r. przez marynarza marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych o pseudonimie „The Nickel Boat”, dowodzony przez porucznika Roya S. Whitcomb, z Patrol Squadron VP-74 . 46 mężczyzn zginęło; ocalało siedem osób, w tym jej kapitan Friedrich Guggenberger .

Watahy

U-513 wziął udział w dwóch wilczych stadach :

• Unverzagt (12-19 marca 1943)
• Seeräuber (25-30 marca 1943)

Podsumowanie historii najazdów

Data	Nazwa	Narodowość	Tonaż ( BRT )	Zgony	Los
5 września 1942	Lord Strathcona	Kanada	7,335	0	Zatopiony
5 września 1942	Saganaga	Zjednoczone Królestwo	5,454	30	Zatopiony
29 września 1942	Ocean Włóczęga	Zjednoczone Królestwo	7174	1	Uszkodzony
21 czerwca 1943	Wenecja	Szwecja	1,673	0	Zatopiony
25 czerwca 1943	Orzeł	Stany Zjednoczone	6,003	0	Uszkodzony
1 lipca 1943	Tutoya	Brazylia	1,125	7	Zatopiony
3 lipca 1943	Elihu B. Washburne	Stany Zjednoczone	7176	0	Zatopiony
16 lipca 1943	Richard Caswell	Stany Zjednoczone	7177	9	Zatopiony

Odkrycie

Wrak został znaleziony 14 lipca 2011 roku na głębokości 130 m przez brazylijskich archeologów podwodnych z Instituto Kat Schurmann , Universidade do Vale do Itajaí (Univali) oraz geofizyków z Coastal Planning and Engineering Company. Poszukiwania U-513 były prowadzone na żaglówce i trwały dwa lata. Kolejnych 10 niemieckich okrętów podwodnych pozostało do odkrycia na brazylijskich wodach przybrzeżnych.

U-513 znalezione/podwodne nagrania

Brazylijski projekt przeszukał brazylijskie wody w poszukiwaniu zatopionego U-513 . W końcu została odnaleziona w 2011 roku, a pierwsze podwodne filmy z łodzi zostały wydane w marcu 2012 roku.

W 2014 roku na kanale Smithsonian Channel ukazał się godzinny film dokumentalny o historii tego rejsu, zawierający film z epoki i miejsce spoczynku łodzi podwodnej zatytułowany: Duch U-513 . Zawiera szczegóły z życia kapitana Friedricha Guggenbergera, który przeżył zatonięcie i wojnę.

Bibliografia

Bibliografia

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. "Łódź Typ IXC U-513" . Niemieckie łodzie podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 16 lipca 2011 .
• Hofmann, Markus. " U 513 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (w języku niemieckim) . Źródło 1 lutego 2015 .

Portale Dostęp do powiązanych tematów

Portal wojskowy Niemiec Portal II wojny światowej

Współrzędne : 27 ° 17′S 47 ° 32′W / 27.283°S 47.533°W / -27.283; -47,533