Wyspy Gili - Gili Islands
 Wyspy Gili, na północny zachód od Lombok
| |
| Geografia | |
|---|---|
| Lokalizacja | Azja Południowo-Wschodnia |
| Współrzędne | 8°21′S 116°04′E / 8,35 ° S 116,06 ° E Współrzędne : 8,35 ° S 116,06 ° E8°21′S 116°04′E / |
| Archipelag | Małe Wyspy Sundajskie |
| Razem wyspy | 3 |
| Główne wyspy | Trawangan, Meno, Powietrze |
| Powierzchnia | 15 km 2 (5,8 tys mil) |
| Najwyższa wysokość | 60 m (200 stóp) |
| Administracja | |
Indonezja | |
| Województwo | Zachodni Nusa Tenggara |
| Dane demograficzne | |
| Populacja | 4439 szacunkowo stałych mieszkańców (2010 spis ludności) |
| Grupy etniczne | Sasak , Balijczyk , Tionghoa-peranakan , Sumbawa , Flores , Arab indonezyjski |
Na Gili Islands ( indonezyjski : Tiga Gili [Trzy Gilis] Kepulauan Gili [Gili Islands]) stanowią archipelag trzech małych wysp lub Gili trojaczków Island - Gili Trawangan , Gili Meno i Gili Air - tuż przy północno-zachodnim wybrzeżu Lombok , Indonezja .
Wyspy są miejscem turystycznym. Każda wyspa ma kilka ośrodków wypoczynkowych, zwykle składających się ze zbioru chatek dla turystów, małego basenu i restauracji. Największa indonezyjska osada znajduje się na Gili Air, jednak ze względu na liczbę zachodnich emigrantów mieszkających na Trawangan wraz z miejscowymi, stała się ona gęściej zaludnioną wyspą, skupioną w miasteczku rozciągającym się wzdłuż jego wschodniej strony (tam też nastąpiła większość rozwoju turystyki). Samochody i ruch zmotoryzowany są na wyspach zakazane na mocy lokalnego rozporządzenia, dlatego preferowanym środkiem transportu jest pieszy i rowerowy lub powóz konny zwany cidomo . Nurkowanie i nurkowanie swobodne w Gilis i wokół niego jest również powszechne ze względu na obfitość życia morskiego i formacji koralowych. Najbardziej znane miejsca do nurkowania to Shark point, Manta point i Simon's Reef.
Etymologia
Nazwa „Wyspy Gili” jest myląca, ponieważ Gili oznacza po prostu „mała wyspa” w języku Sasak . W rezultacie większość wysp wokół wybrzeża Lombok ma w swoich nazwach Gili, chociaż można uniknąć nieporozumień, odwołując się (w języku angielskim) do innych wysp Gili wokół wybrzeża Lombok tylko ich nazwami własnymi.
Indonezyjskim słowem oznaczającym wodę jest powietrze ([aˈjɛr] ) i Gili Air została nazwana jako jedyna z trzech wysp, która ma podziemne wody słodkie. Jest to uznawane za ograniczone zasoby, ponieważ niektóre kurorty i restauracje żeglują po wodzie z lądu.
Geografia i klimat
Wyspy znajdują się w Cieśninie Lombok , na północny zachód od Lombok . Rozciągają się na zewnątrz od malutkiego półwyspu zwanego Sire w pobliżu wioski Tanjung na Lombok. Bali leży około 35 km na zachód od Gili Trawangan, najbardziej wysuniętego na zachód członka wyspy. Zarówno Bali, jak i Lombok są łatwo widoczne z Gilis przy dobrej pogodzie. Góra Rinjani , drugi najwyższy wulkan Indonezji, znajduje się w pobliżu sąsiedniego Lombok i dominuje nad widokami na wschód.
Ze względu na bliskość równika wyspy mają ciepły, tropikalny klimat z porą suchą i deszczową. Z górą Rinjani na bezpośrednim wschodzie na Lombok i górą Agung na zachodzie na Bali, Gilis są nieco osłonięte i faktycznie cieszą się nieco bardziej suchym mikroklimatem w porównaniu do otaczającego archipelagu. Pora sucha trwa zwykle od maja do października, a pora monsunowa zaczyna się w listopadzie i trwa do kwietnia. Temperatury wahają się od 22 °C do 34 °C, a średnia roczna temperatura wynosi około 28 °C.
Historia
Ze względu na ich niewielką wielkość i populację oraz stosunkowo niedawne zasiedlenie wysp, publikowane źródła są ograniczone. Tam, gdzie została wykorzystana wiedza lokalna, cytowani są wybierani lokalni urzędnicy, których szczegóły są wymienione w sekcji odniesienia . Więcej szczegółowych regionalnych informacji historycznych można znaleźć w artykule Lombok .
Przez krótki okres w czasie II wojny światowej, japońskie siły okupacyjne wykorzystywały wyspy jako punkt obserwacyjny i obóz jeniecki. Relikty z tego okresu to pozostałości bunkra na wzgórzu Gili Trawangan oraz wrak łodzi patrolowej zanurzonej na głębokości 45 m w zatoce na południe od Gili Air (obecnie popularne miejsce nurkowe). Stałe osadnictwo rozpoczęło się dopiero w latach 70., głównie ze względu na wcześniejszy brak źródeł słodkiej wody. Przed zasiedleniem przez człowieka wyspy te pozostawały dziewiczymi siedliskami dzikich zwierząt namorzynowych.
Początkowo rybacy z Bugis wykorzystywali wyspy jako miejsce postoju dla swoich rejsów po archipelagu. W 1971 gubernator Lombok, Wasita Kusama, zaczął zakładać plantacje kokosów i przyznał prawa do ziemi prywatnym firmom. 350 więźniów z przepełnionego więzienia Mataram zostało wysłanych do pomocy przy pierwszych żniwach w latach 1974-1979, z których wielu pozostało na Wyspach jako stali osadnicy. Po różnych trudnościach ze zbiorami kokosów, prywatne wysiłki na rzecz eksploatacji plantacji na wyspach zostały porzucone. Miejscowa ludność przekroczyła przydzielone im granice (100 hektarów) i zaczęła budować domy i firmy na prywatnych, opuszczonych gruntach. Doprowadziło to do sporu o ziemię, który trwa do dziś.
W latach 80. wyspy zaczęły być odkrywane przez turystów z plecakami. Wpływ na to miał gwałtowny wzrost turystyki na sąsiedniej Bali. Początkowo Gili Air (mające wówczas największą infrastrukturę) zaczęło się przekształcać, aby zaspokoić tę nową gospodarkę. Jednak Gili Trawangan wkrótce go przewyższył, głównie ze względu na bliskość lepszych miejsc do nurkowania.
Gdy perspektywy turystyki na wyspach zaczęły rosnąć pod koniec lat 80. i na początku lat 90., rząd i inwestorzy, których opuszczone grunty zostały zasiedlone przez rosnącą populację, zaczęli odzyskiwać zainteresowanie potencjałem rozwoju. Doprowadziło to do serii eksmisji i wyburzeń lokalnych domów i przedsiębiorstw, po których każdorazowo następowała bezczynność deweloperów i odbudowa zniszczonych domów przez sprzeciwiających się eksmisjom mieszkańców.
Pierwszą kwaterą turystyczną na Gili Trawangan była mała kwatera rodzinna o nazwie Pak Majid, zbudowana w 1982 roku przez Paka („uprzejmego pana”) Majida. Został on ostatecznie przejęty w 2007 roku i przekształcony w Pesona Resort and Restaurant (pierwsza indyjska restauracja na Gilis). Większość lokalnych firm z lat 80. została przejęta przez ludzi z Zachodu. Najdłużej działającą lokalną firmą jest ośrodek „Goodheart”, wybudowany w 1987 roku i trzykrotnie przebudowywany po rozbiórce związanej z trwającym sporem o grunty.
Gili Trawangan zyskała reputację od końca lat 80. do końca lat 90. jako imprezowa wyspa. Narkotyki były na wyspie swobodnie dostępne, a jej mała populacja i oddalenie nie wymagały w tym czasie obecności policji.
W latach 90. przemysł nurkowy szybko się rozwijał, a wyspy zaczęły się rozwijać w światowej klasy miejsce do nauki nurkowania. To zasilało lokalną turystykę, aw nowym tysiącleciu zaczęto rozwijać szersze spektrum zakwaterowania i rozrywki, które zaspokajały szersze grono odwiedzających.
W 2000 roku powstała organizacja non-profit o nazwie Gili Eco Trust, której celem jest ochrona raf koralowych otaczających wyspy i poprawa edukacji ekologicznej. Powstał w wyniku współpracy wpływowych członków lokalnej społeczności (Satgas) i sklepów nurkowych na Gili Trawangan i został zainicjowany przez właścicieli Manta Dive. Od tego czasu zorganizowano wiele projektów mających na celu ochronę i odbudowę raf koralowych, poprawę gospodarowania odpadami, walkę z erozją, leczenie zwierząt, podnoszenie świadomości i edukację. Było to potrzebne, ponieważ doszło do szkód spowodowanych szczególnie ciepłym El Niño i niezrównoważonymi lokalnymi metodami połowu.
W 2005 r. z sąsiedniej Bali rozpoczęły się operacje szybkich łodzi, a pierwszą firmą była Blue Water Express, która nadal obsługuje wyspy. Od tego czasu pojawiło się i zniknęło wiele innych usług szybkich łodzi, z różnych punktów wokół Bali i Nusa Lembongan na Wyspy.
Od 2012 roku wyspy nadal odnotowują szybki wzrost i rozwój związany z przemysłem turystycznym. Podejmowane są starania, aby zachować siedliska morskie i zachować kulturową odrębność od sąsiedniej Bali w tym procesie. Wspomniany spór o ziemię pozostaje nierozwiązany.
Gili Trawangan
Gili Trawangan jest największą z wysp Lombok Gili i jedyną, która wznosi się znacznie (30 m) nad poziom morza. Mierząc 3 km długości i 2 km szerokości, zamieszkuje ją około 1500 mieszkańców (patrz demografia ). Nazwa Trawangan pochodzi od indonezyjskiego słowa Terowongan (tunel) ze względu na obecność tunelu jaskiniowego zbudowanego tam podczas japońskiej okupacji w czasie II wojny światowej . Japońska obecność podczas II wojny światowej była na wzniesieniu na południu wyspy, gdzie znajdowały się działa przeciwlotnicze. Na końcu tunelu pozostaje tylko podstawa dział przeciwlotniczych. Spośród Gilis Trawangan jest najbardziej rozwinięty i nastawiony na turystykę. Główna koncentracja działalności osadniczej, rekreacyjnej, noclegowej i nurkowej znajduje się po wschodniej stronie wyspy. Lokalny pub Tír na Nóg twierdzi, że Trawangan to najmniejsza wyspa na świecie z irlandzkim pubem. Wcześniej był administrowany w ramach Regencji Lombok Barat wraz z Senggigi do 2010 roku, kiedy wyspy Gili znalazły się pod jurysdykcją nowej Regencji Lombok Północnego (Kabupaten Lombok Utara).
Na Gili Trawangan (podobnie jak na pozostałych dwóch Gilis) nie ma pojazdów silnikowych. Głównymi środkami transportu są rowery (wypożyczane przez miejscowych turystom) i cidomo (mała bryczka konna). Do podróży do iz każdego z Gilis miejscowi zwykle używają łodzi motorowych i motorówek.
Niektórzy z pierwszych mieszkańców Gili Trawangan byli rybakami i rolnikami z Sulawesi . Przed osiedleniem się człowieka Gili Trawangan była porośnięta lasem, a na wyspie żyły jelenie. (Źródło: Mieszkańcy Gili Trawangan — brak dostępnego źródła drukowanego).
Gospodarka Gili Trawangan koncentruje się na turystyce, ponieważ wyspa jest zbyt mała, aby wspierać rolnictwo na szeroką skalę, i zbyt odległa, aby umożliwić opłacalny przemysł lub handel. Na wyspie znajduje się meczet.
Turystyka narkotykowa
Gili Trawangan ma reputację od lat 80. XX wieku jako miejsce, w którym narkotyki są swobodnie dostępne. Na wyspie otwarcie reklamuje się grzyby psilocybinowe , a w obiegu jest szereg twardszych leków. Chociaż obecność policji jest niewielka, indonezyjskie przepisy dotyczące narkotyków są niezwykle surowe, a zatem ściśle mówiąc posiadanie i używanie narkotyków jest zabronione i niesie ze sobą potencjalnie poważne ryzyko (włącznie z karą śmierci). Chociaż „turystyka narkotykowa” (i turystyka w ogóle) rozpoczęła się na Gili Trawangan, w ciągu ostatnich 10 lat znalezienie narkotyków na Gili Air i Gili Meno stało się również bardzo otwarte i łatwe. Zwłaszcza na Gili Air, gdzie bardziej intensywne psychodeliki są sprzedawane turystom otwarcie na imprezy na plaży.
Gili Trawangan jest również jedyną wyspą z 3 wysp Gili, na której działają organy ścigania. To znacznie utrudnia sprzedaż twardszych narkotyków (takich jak kokaina czy ecstasy) i odstrasza dilerów od pozostawania w tym miejscu. Gili Meno i Gili Air nie mają policji, a wszelkie problemy należy załatwić na posterunku policji w Lombok.
Gili Meno
Gili Meno to środek trzech północno-zachodnich wybrzeży wyspy Lombok , Gilis. Gili Meno liczy około 500 mieszkańców, głównie skupionych w centrum wyspy (patrz rozdział o demografii ). Główny dochód pochodzi z turystyki, plantacji kokosów i rybołówstwa. Po zachodniej stronie wyspy znajduje się małe płytkie jezioro, które w porze suchej produkuje sól. Jeszcze kilka lat temu na rafie na północnym krańcu wyspy prowadzono niewielką produkcję wodorostów . Gili Meno ma plaże na całej wyspie i sanktuarium żółwi.
Wyspa przyciąga mniej turystów niż Gili Trawangan i jest najcichszą i najmniejszą z wysp. Jednak nowożeńców często przyciąga krystalicznie czysta woda i idylliczne, odosobnione białe plaże.
Od początku 2017 roku na wyspie zainstalowano świeżą wodę, która jest dostarczana podwodnymi rurami z Lombok. Energia elektryczna jest dostarczana przez podwodne kable z Lombok. Nie ma samochodów ani motocykli.
Gili Air
Gili Air to druga najmniejsza z wysp i najbliższa Lombok na stałym lądzie , co sprawia, że jest popularna wśród par na miesiąc miodowy i podróżników szukających spokojnego wypoczynku. Liczy około 1800 mieszkańców. Wyspa oferuje doskonałe warunki do nurkowania z rurką i akwalungiem u jej wschodniego wybrzeża, a wzdłuż rafy koralowej można zobaczyć żółwie. Dostępne są również inne sporty wodne, takie jak Stand Up Paddleboarding i Kitesurfing . Indonezyjska szkoła gotowania otworzyła swoje drzwi w porcie w 2015 r. Gili Cooking Classes . Gili Air posiada również publiczną siłownię.
Ciągłe inwestycje w turystykę skutkują szybkim rozwojem wysp, a każdego roku pojawiają się na wyspach nowe kurorty i miejsca noclegowe, starając się zachować ich indywidualny charakter. Bliskość Gili Meno, najmniejszej i najbardziej odosobnionej z wysp oraz Gili Trawangan, największej wyspy, znanej z wielu restauracji i imprez, sprawia, że Gili Air jest miejscem, które łączy względne odosobnienie z odpowiednimi usługami. Obie pozostałe wyspy znajdują się w odległości krótkiej przejażdżki łodzią.
Transport
Na Wyspach nie ma transportu zmotoryzowanego poza skuterami elektrycznymi . Krótkie odległości na lądzie pokonuje się pieszo, rowerem lub Cidomo . Na wyspy można dotrzeć tylko drogą morską i są one odwiedzane przez wiele szybkich łodzi, które kursują różnymi trasami z Bali.
- Istnieją bezpośrednie połączenia łodzią z Bali i Lombok na wyspy Gili.
- Loty z międzynarodowego lotniska Ngurah Rai ( IATA : DPS ) do międzynarodowego lotniska Lombok ( IATA : LOP ) trwają około 40 minut, a następnie 2 godziny jazdy taksówką do portu Bangsal w północno-zachodnim Lombok i łodzią lokalną na wyspy Gili na kolejne 20- 30 minut.
- Promy publiczne odpływają z Padang Bai (południowo-wschodnie Bali) co godzinę, a dotarcie do Lembar (południowo-zachodnie Lombok) zajmuje co najmniej 4–5 godzin, po czym można wziąć taksówkę na 2 godziny jazdy do portu Bangsal, skąd lokalne łodzie na Gili Wyspy czekają w ciągu dnia.
- Szybkie łodzie odpływają codziennie z Padang Bai (południowo-wschodnia Bali), Serangan (południowa Bali) i Amed (północno-wschodnia Bali), a średni czas przeprawy wynosi od 1,5 do 2,5 godziny.
Katastrofa trzęsienia ziemi
Sierpnia 2018 Lombok trzęsienia ziemi zginęło 20 osób, a kilkaset zostało rannych więcej, trzęsienie ziemi spowodowało znaczne szkody wyspie Lombok i był foreshock większego trzęsienia ziemi, które następnie 8 dni później. Sierpnia 2018 Lombok trzęsienie ziemi miało miejsce w dniu 5 sierpnia 2018 roku i miał chwilę wielkości 6,9 i spowodował katastrofalne szkody w północnej części wyspy Lombok i spowodował również szkody w pobliżu Bali , trzęsienia ziemi spowodowane aż do 563 zabitych i rannych setki innych.
Wyspy Gili uniknęły najgorszych szkód, które koncentrowały się głównie na północy Lombok, jednak na wyspach doszło do znacznych zniszczeń strukturalnych, powodujących gruzy i wiele ran. Wiele firm turystycznych na Wyspach Gili zatrudniało dojeżdżających pracowników mieszkających na Lombok, którzy poważnie ucierpieli, tracąc członków rodziny, domy i nie tylko. Gdy kurz opadł, przygotowanie i wysłanie pomocy zajęło rządowi Indonezji trochę czasu. Indonezyjska Narodowa Rada ds. Zarządzania Katastrofami odmówiła pomocy międzynarodowej, twierdząc, że „trzęsienia ziemi nie stanowią zagrożenia dla kraju” i że są w stanie zareagować bez pomocy. Jednak infrastruktura do zarządzania katastrofami i pomocy humanitarnej nie była odpowiednio dostępna w Lombok i wokół niego, co spowodowało poważne opóźnienia w następstwie. W związku z tym pierwszymi reakcjami na katastrofę były rozciągnięte lokalne agencje rządowe, takie jak policja i personel wojskowy, ochotnicy domowi i właściciele firm na wyspach Gili i częściach Lombok, które zostały mniej dotknięte przez trzęsienia. Organizowały one na małą skalę międzynarodowe inicjatywy zbierania funduszy za pośrednictwem sieci społecznościowych i Internetu, aby pomóc w pozyskiwaniu i zdobywaniu bardzo potrzebnych podstawowych zasobów, takich jak żywność i czysta woda, a wkrótce potem zaczęły pomagać w tymczasowym i stałym schronieniu. Miało to kluczowe znaczenie we wczesnych stadiach katastrofy, zanim nadeszła pomoc rządowa na większą skalę.
Galeria
Widok na zachodnie wybrzeże Gili Meno na południe — Lombok jest w oddali
Widok na molo Trawangan i Cidomo , transport lokalny
Widok ze szczytu wzgórza na Gili Trawangan tuż po świcie; na pierwszym planie jest Gili Trawangan, następna jest Gili Meno, a następnie Gili Air — Gunung Rinjani zostaje podświetlony przez zbliżający się świt
Widok z Gili Trawangan; na pierwszym planie łodzie hopowe zakotwiczone na Gili Trawangan, Gili Meno to kolejna wyspa — Ginung Rinjani jest w oddali
Gili Trawangan
