Najazd Gilmora - Gilmor's Raid
Gilmor's Raid , znany również jako The Magnolia Station Train Raid , był żerującym i destrukcyjnym rajdem kawalerii, który był częścią ogólnej kampanii przeciwko kolejom Unii , prowadzonej przez majora Harry'ego W. Gilmora z 135 żołnierzami z Pierwszego i Drugiego Pułku Kawalerii Maryland . Został on zatwierdzony przez konfederackiego generała porucznika Jubal Early'ego podczas jego kampanii Valley w 1864 roku , która zagroziła Waszyngtonowi podczas amerykańskiej wojny secesyjnej .
Wydarzenia 9–10 lipca
Już rozszerzone na północ i na wschód w kierunku Baltimore, Maryland , siły Unii kierowany przez gen. Dyw Lewis Wallace spełnione siły wcześnie i został pokonany w bitwie pod Monocacy w dniu 9 lipca 1864 roku brygada kawalerii II Korpusu, prowadzony przez Brig . Gen. Bradley T. Johnson posuwał się dalej na wschód do Maryland, dowodzony przez siły kawalerii pod dowództwem mjr Harry'ego W. Gilmora. Po dotarciu do Westminster w stanie Maryland 10 lipca Gilmor zaatakował siły kawalerii Unii, wypędzając je. Główne siły kawalerii Johnsona nadal naciskały na wycofujące się oddziały Unii Wallace'a, ścigając je do Cockeysville-Hunt Valley w stanie Maryland , na północ od Baltimore, a następnie skręciły na południe, niszcząc tory i estakady wzdłuż Northern Central Railway . Po dotarciu do Timonium w stanie Maryland Johnson podzielił brygadę kawalerii Drugiego Korpusu. Wysłał na południowy wschód dowódcę 2. Maryland Cavalry, mjr Gilmora ze 135 oddziałem złożonym z 1. i 2. Maryland Cavalry. Druga część kawalerii Johnsona jednocześnie skręciła na południe i skierowała się w stronę obozu jenieckiego w Point Lookout w stanie Maryland u zbiegu rzeki Potomac i zatoki Chesapeake .
Wydarzenia 11 lipca
Oddział kawalerii majora Gilmora przesunął się niepostrzeżenie przez hrabstwo Baltimore w stanie Maryland do hrabstwa Harford w stanie Maryland . Najpierw zatrzymali się w General Store w Jerusalem Mill, obecnie popularnie znanym jako McCourtney's, zabierając zapasy i konie, a następnie rano 11 lipca przybyli na most Gunpowder River, most kolejowy w pobliżu dworca Magnolia, niedaleko Joppy w stanie Maryland , który należał do Philadelphia, Wilmington i Baltimore Railroad . Na obu końcach mostu kolejowego broniło siedemdziesięciu żołnierzy ze 159. pułku piechoty z Ohio . Żołnierze Gilmora zdobyli dwa pociągi, jeden na północ i jeden na południe, ewakuowali pasażerów, zdobyli zapasy w pociągu i podpalili jeden z pociągów, po czym cofnęli go i częściowo zniszczyli estakady kolejowe. Wzdłuż mostu przecięto również linie telegraficzne. Wśród pasażerów schwytanych w pociągu w kierunku północnym był gen. bryg. William B. Franklin , który jako jeniec wojenny został zabrany z powrotem do Wirginii. Po zakończeniu działań na stacji Magnolia, ludzie Gilmora skierowali się z powrotem na zachód, przez hrabstwo Baltimore, i zatrzymali się w hotelu Ady's, niedaleko Towson w stanie Maryland, aby odpocząć i odświeżyć swoich ludzi. Wkrótce potem przybył duży patrol kawalerii z Baltimore, który przewyższał liczebnie ludzi Gilmora ponad dwa do jednego. Gilmor zaatakował i pokonał patrol kawalerii Unii i ścigał ich aż do Govanstown. Gilmor twierdził później, że gdyby jego ludzie nie byli tak zmęczeni, poszedłby do Baltimore i zdobył miasto. Oddział Gilmora następnie udał się z powrotem przez Green Spring Valley, aby odzyskać swojego więźnia, gen. Franklina, który uciekł. Po kilkugodzinnym odpoczynku oddział Gilmora dołączył do głównych sił gen. Early'ego, gdy przekraczali rzekę Potomac z powrotem do Wirginii.
Następstwa
Tylko jeden człowiek zginął w oddziale Gilmora podczas nalotu, sierż. Field, który został postrzelony z bliskiej odległości przez Ismaela Daya w sporze w pobliżu rezydencji Daya w trzynastej dzielnicy Baltimore. sierż. Field dowodził przednią strażą Gilmora i odmówił przejścia pod flagą Unii w rezydencji Day. Ismael Day nagle zastrzelił sierż. Field i uciekli, a główna partia Gilmora w odwecie spaliła rezydencję Day.
Bibliografia
- Smith, Ellen Oliver, Dziennik Helen Marie Noye
Współrzędne : 39° 34′36″N 77°0′0″W / 39.57667°N 77.00000°W