Kolej Wodna Greater Winnipeg Water District - Greater Winnipeg Water District Railway
Greater Winnipeg Rejonowy Woda PKP jest 164-kilometrowy (102 mil) kolej przemysłowa z Winnipeg , Manitoba , aby Waugh na Shoal jeziora w pobliżu wschodniej granicy Manitoba. Kolej została zbudowana w latach 1914-1916, aby pomóc w budowie i utrzymaniu akweduktu dostarczającego świeżą wodę do Winnipeg. Jest własnością władz miejskich Winnipeg.
Historia
Kolej znajduje się 110 stóp (34 m) na południe od akweduktu łączącego Winnipeg z Shoal Lake. Po ukończeniu akweduktu w 1919 r. Kolej nie została zamknięta. Zamiast tego kolej zaczęła przewozić drewno na opał i papiernie oraz żwir na budowę. Ponadto linia zaczęła przenosić skały z różnych kamieniołomów wykopanych wzdłuż linii kolejowej.
Kolej w pierwszych latach prowadziła ruch pasażerski. Początkowo trzy pociągi tygodniowo przewoziły pracowników i materiały do miejsc, gdzie nadal układano szyny. Linia ta była również używana przez osadników do iz St. Boniface oraz przez właścicieli domów i domków letniskowych w południowo-wschodniej Manitobie. Podstawowym ładunkiem był żwir i drewno opałowe na rynek Winnipeg; szczególnie rynek drewna opałowego przeżywał rozkwit w 1935 roku. Później pociąg przewoził drewno do fabryk celulozy i papieru. Usługi pasażerskie były opłacalne do wczesnych lat sześćdziesiątych. Kolej zaprzestała obsługi pociągów mieszanych, przewożących zarówno towary, jak i pasażerów, w 1981 r., A obecnie obsługuje wyłącznie towary towarowe.
Pociągi żwirowe zostały przerwane w 1992 r., Kiedy producent betonu, Supercrete, zamknął kopalnię w Ross w Manitobie .
W 2013 r. Urzędnicy Winnipeg przenieśli działalność kolei do miejskiego Wydziału Wody i Odpadów. W rezultacie kolejowi powierzono zadanie utrzymania i zapewnienia bezpieczeństwa akweduktu. Pobiera również pracowników i zapasy potrzebne do budowy akweduktu i ciągnie zapasy do ujęcia wody w Shoal Lake, powracając ze skażonymi materiałami.
Fizyczna roślina
Terminal i obiekty GWWD Winnipeg znajdują się przy 598 Plinguet Street w St. Boniface . Biura kolei mieszczą się w dawnej zajezdni pasażerskiej, chociaż GWWD nie obsługuje już pociągów pasażerskich.
Zobacz też
- American Water Landmark - the Winnipeg Aqueduct, Greater Winnipeg Water District (przyznany w 1985).