HMIS Konkan (J228) - HMIS Konkan (J228)
| Historia | |
|---|---|
 Indie
|
|
| Nazwa: | Konkan |
| Zamówione: | 4 lutego 1941 |
| Budowniczy: | Lobnitz & Co. |
| Położony: | 15 sierpnia 1941 |
| Uruchomiona: | 18 lutego 1942 |
| Upoważniony: | 12 czerwca 1942 |
| Wycofany z eksploatacji: | 1963 |
| Los: | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ: | Saper klasy Bangor |
| Przemieszczenie: |
|
| Długość: | 189 stóp (58 m) o / a |
| Belka: | 28 stóp 6 cali (8,69 m) |
| Wersja robocza: | 10 stóp 6 cali (3,20 m) |
| Zainstalowana moc: |
|
| Napęd: | |
| Prędkość: | 16 węzłów (30 km / h; 18 mph) |
| Zasięg: | 2800 NMI (5200 km; 3200 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph) |
| Komplement: | 60 |
| Uzbrojenie: |
|
HMIS Konkan (J228) był Bangor -class trałowce budowane dla Royal Navy , ale przeniósł się do Królewskiej Indian Navy (RIN) w czasie II wojny światowej.
Projekt i opis
Bangor klasa została zaprojektowana jako mała Saper, który może być łatwo zbudowany w dużych ilościach przez stocznie cywilne; Ponieważ turbiny parowe były trudne w produkcji, statki były przystosowane do różnych silników. Konkan wypuścił 673 długie tony (684 t) przy standardowym obciążeniu i 860 długich ton (870 t) przy dużym obciążeniu . Statek miał długość całkowitą 189 stóp (57,6 m), szerokość 28 stóp 6 cali (8,7 m) i zanurzenie 10 stóp 6 cali (3,2 m). Uzupełnienie statku składało się z 60 oficerów i marynarzy .
Był napędzany dwoma pionowymi silnikami parowymi z potrójnym rozprężaniem (VTE), z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez dwa trójbębnowe kotły Admiralicji . Silniki wytwarzały łącznie 2400 koni mechanicznych wału (1800 kW) i dawały maksymalną prędkość 16 węzłów (30 km / h; 18 mph). Statek przewoził maksymalnie 160 długich ton (163 t) oleju opałowego, co dawało mu zasięg 2800 mil morskich (5200 km; 3200 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).
Napędzane VTE jednostki Bangor były uzbrojone w 12-funtowe 3-calowe (76 mm) działo przeciwlotnicze i jedno 2-funtowe (4 cm) działo przeciwlotnicze QF lub poczwórne mocowanie do karabinu maszynowego Vickers .50 . W niektórych okrętach 2-funtowe działo zostało zastąpione pojedynczym lub podwójnym działem przeciwlotniczym Oerlikon kal. 20 mm , podczas gdy większość okrętów została wyposażona w cztery dodatkowe pojedyncze stanowiska Oerlikon w trakcie wojny. Do pracy eskortowej ich sprzęt trałowy można było wymienić na około 40 ładunków głębinowych .
Budowa i kariera
HMIS Konkan został zamówiony w Lobnitz & Co. pierwotnie dla Royal Navy jako HMS Tilbury w 1940 roku. Jednak zanim został zwodowany, został przeniesiony do Royal Indian Navy i ostatecznie oddany do służby jako Konkan . Okręt należał do Floty Wschodniej i eskortował liczne konwoje między Afryką , Indiami Brytyjskimi i Australią w latach 1943-45.
Zgodnie z wydaniem Jane's Fighting Ships z lat 1971-72, INS KONKAN działał jako część 31. Eskadry Trałowców i pokazuje zdjęcie swojego statku „31” na lejku i proporczyku numer M 228. Obsługiwano również dwa inne trałowcy klasy Bangor. przez Eskadrę do przejścia na emeryturę w 1960 roku - INS RAJPUTANA i ROHIKHAND. Trzech australijskich trałowców klasy Bathurst - INS BENGAL (stan w 1967 r.), INS BOMBAY (stan w 1962 r.) I INS MADRAS (stan w stanie spoczynku 1962 r.) Również były częścią 31 Eskadry trałowców. INS KONKAN nadal znajdował się na liście indyjskiej marynarki wojennej wiosną 1971 roku i został zlikwidowany w 1973 roku
Bibliografia
Bibliografia
- Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Statki Królewskiej Marynarki Wojennej: kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .