HMS macedoński -HMS Macedonian

Brzozowa Bitwa Między Stanami Zjednoczonymi a Macedonią.jpg
Historia
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS macedoński
Zamówione 28 września 1808
Budowniczy Stocznia Woolwich
Położony maj 1809
Wystrzelony 2 czerwca 1810
Nieczynne 25 października 1812 r
Los Złapany
Stany Zjednoczone
Nazwa USS macedoński
Nabyty 25 października 1812 r
Upoważniony Kwiecień 1813
Wycofany z eksploatacji 1828
Los Rozbity, 1834
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Lively -class fregata
Ton obciążenia 1082 bm
Długość 154 stóp (47 m)
Belka 38 stóp 9 cali (11,81 m)
Projekt 18 stóp 4 cale (5,59 m)
Napęd Żagiel
Komplement 306
Uzbrojenie oceniane jako 38 pistoletów 28 × 18-funtowych pistoletów 14 × 32-funtowych carronades

HMS Macedoński był 38-gun piąty stawki Lively -class fregata w Royal Navy , później schwytany przez USS  Stanach Zjednoczonych w czasie wojny 1812 roku .

Budowa i uruchomienie

Macedonian został zbudowany w Woolwich Dockyard w Anglii w 1809 roku, zwodowany 2 czerwca 1810 i oddany do użytku w tym samym miesiącu. Dowodził nią kapitan Lord William FitzRoy . Wśród oryginalnej załogi był 13-letni Samuel Leech , który później napisał pamiętnik ze swoich doświadczeń.

Jako HMS Macedoński

Macedończyk najpierw dostarczył kompanię żołnierzy do Lizbony w Portugalii, a następnie pozostał w okolicy, chroniąc przed możliwością ataku francuskiej marynarki wojennej. W dniu 20 lutego 1811 roku, zderzyła się z Ives - brytyjski statek handlowy związany z Demerara na północnym wybrzeżu Ameryki Południowej do Greenock , Szkocja - W Ocean Atlantycki mil morskich 50 (93 km; 58 mil) od Lizbony i Ives był tak poważnie uszkodzony, że został podpalony, a Macedończyk wziął na pokład swoją załogę. Podczas gdy Macedończyk operował poza Portugalią, FitzRoy zarabiał na fałszowaniu ewidencji zapasów okrętowych, za co został postawiony przed sądem wojennym w marcu 1811 r. i zwolniony ze służby. (Został po cichu przywrócony w sierpniu 1811 r., prawdopodobnie ze względu na jego arystokratyczny stopień).

Zastąpienie FitzRoya, Williama Waldegrave'a , było tymczasowe, a jego dowodzenie trwało zaledwie kilka tygodni, zanim sam został zastąpiony przez Johna Surnama Cardena . Jednym z pierwszych działań Cardena było zatrudnienie zespołu, co było popularne wśród załogi, ale nie dogadywał się z porucznikiem Davidem Hope.

W styczniu 1812 roku Macedończyk otrzymał rozkaz potajemnego dostarczenia niektórych weksli do Norfolk w stanie Wirginia i przywiezienia równoważnej ilości złota i srebra jako części planu utrzymania wypłacalności Banku Anglii . Podczas wizyty Carden spotykał się z notablami z Norfolk, w tym z kapitanem Stephenem Decatur , ale spartaczył misję, nieumyślnie ujawniając, co było zaplanowane, i musiał wrócić do Lizbony z pustymi rękami. Kapitan Carden często jadał obiady z Decaturem i jego żoną Susan i żartobliwie zakładał czapkę bobra na wynik bitwy ich statków. Przyszli uważać się za przyjaciół.

We wrześniu 1812 roku Macedończyk otrzymał rozkaz towarzyszenia człowiekowi ze wschodnich Indii aż do Madery , a następnie rejsu w poszukiwaniu nagród, o ile pozwalają na to jego zapasy.

Strata do USS United States

Główny artykuł: USS United States vs HMS Macedonian

Macedończyk opuścił Maderę 22 października 1812 r., ale zaledwie kilka dni później, rankiem 25 października, natknął się na USS  United States dowodzony przez byłego gospodarza kolacji Cardena, Decatur. Stany Zjednoczone właśnie wypowiedziały wojnę Wielkiej Brytanii, a obaj kapitanowie byli chętni do zdobycia osobistej chwały w walce.

Niestety dla Macedoński , Stany Zjednoczone był 44-gun ciężka fregata , a jej broadside było 864 funtów (392 kg), w porównaniu z metalem macedońskich ' s 528 funtów (239 kg). USS United States krążył, skręcając z wiatrem i zmuszając HMS Macedonian do pościgu za nią. W ciągu kilku minut od zamknięcia, ogień z Stany Zjednoczone „ armaty 24-funtowe s sprowadzić wszystkich trzech macedońskich ” maszty s, i podziurawiony kadłub. Stany Zjednoczone następnie wycofały się tymczasowo, pozostawiając Cardenowi i Hope czas na rozważenie braku opcji. Wreszcie, gdy Stany Zjednoczone ponownie przygotowywały się do ostrzału brytyjskiego okrętu, Carden uderzył w jego barwy, czyniąc Macedończyka drugim okrętem Royal Navy, który poddał się Amerykanom podczas wojny.

jako USS Macedończyk

Decatur dbał o zachowanie Macedonii , wysyłając szczegół, który pomógłby ją naprawić. Zajęło to pełne dwa tygodnie. Decatur następnie przywiózł zdobyty statek do Newport na Rhode Island jako nagrodę w dniu 4 grudnia 1812 r., wywołując natychmiastową ogólnonarodową sensację. USS  Constitution pokonał wcześniej HMS  Guerriere , ale Guerriere został zbyt mocno uszkodzony, by go uratować. Macedoński był sporym i mile widzianym dodatkiem do ówczesnej malutkiej marynarki wojennej USA.

Macedończyk został natychmiast wcielony do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, zachowując nazwę Macedończyk pod dowództwem kapitana Jacoba Jonesa .

Na początku maja, po otrzymaniu niezbędnych napraw, Macedończyk wraz ze Stanami Zjednoczonymi i slupem Hornet miał nadzieję dotrzeć do morza z kotwicowiska Staten Island przez Sandy Hook, ale z powodu brytyjskiej blokady dwa okręty liniowe i trzy Fregaty strzegące tego przejścia Decatur, zdecydowany, zabrał swoją eskadrę i przez port w Nowym Jorku skierował się w górę rzeki East River przez Hell Gate w stanie Nowy Jork , 24 maja 1813 roku. Płynąc wzdłuż Long Island Sound w nocy 24 maja okręt flagowy W Stany Zjednoczone uderzył piorun, powodując uszkodzenie głównego masztu, który rozbił się i spowodował poważne uszkodzenia statku. Macedończyk , będąc blisko, natychmiast zdystansował się od zagrożonych Stanów Zjednoczonych . Po pospiesznych naprawach flota kontynuowała podróż na wschód wzdłuż Sund. Z powodu niesprzyjających wiatrów i przejścia niesprzyjającego ciężkim statkom flota w końcu dotarła do Montauk Point, najbardziej wysuniętego na wschód punktu Long Island. Otwarte morze było teraz przed nimi, ale Brytyjczycy mieli tam czekające statki blokujące. Pokonana flota nie miała innego wyjścia, jak zawrócić, kierując się nad Tamizę (Connecticut) , gdzie Macedończyk i reszta floty pozostali do końca wojny .

20 maja 1815 r. wypłynął na Morze Śródziemne, aby dołączyć do eskadry 10-okrętowej komandora Decatura w drugiej wojnie berberyjskiej w Algierii, która była wznowieniem działań morskich przeciwko mocarstwom berberyjskim , aby powstrzymać nękanie amerykańskiej żeglugi. 17 czerwca fregata asystowała w zdobyciu algierskiego okrętu flagowego, fregaty Mashuda , przez fregaty Constellation i Guerriere , slupy wojenne Epervier i Ontario .

Podpisanie traktatu z Tunisem i Trypolisem 7 sierpnia, a następnie z Algierią w czerwcu, zapewniło wolność morską na Morzu Śródziemnym. Przez następne trzy lata Macedończyk patrolował tam i u wschodniego wybrzeża.

Od stycznia 1819 do marca 1821 fregata operowała u wybrzeży Pacyfiku w Ameryce Południowej, udzielając pomocy i ochrony statkom handlowym na tym obszarze podczas zamieszek po buntach kolonialnych w Ameryce Łacińskiej, przed powrotem do Bostonu w czerwcu 1821 r.

W tym okresie pracowała jako statek bankowy, prowadząc interesy z wszelkiego rodzaju korsarzami . Kapitan Downes często zajmował się liczeniem gatunków przez kadetów i innych zaufanych pomocników. Dokonano wielu depozytów, wiele pojedynczych depozytów przekraczało 100 000.

Mężczyźni gorzko skarżyli się na ich traktowanie, pisząc o tym, jak byli zmuszani do jedzenia mącznych ziaren, licząc setki tysięcy dolarów w gatunku. Wielu mężczyzn uważało, że kapitan Downes robi to dla „dobra kapitana” i zastanawiało się, kiedy zostaną wykorzystane do celów, do których wstąpili do marynarki wojennej, a nie dla osobistego wzbogacenia kapitana.

W dniu 2 kwietnia 1822 roku Macedończyk opuścił Boston jako część szwadronu Indii Zachodnich komandora Jamesa Biddle'a . Sekretarz Marynarki Wojennej Smith Thompson przydzielił eskadrę do ochrony statków handlowych Stanów Zjednoczonych i zwalczania piractwa. Podczas ich rozmieszczenia zginęło siedemdziesięciu sześciu macedońskich oficerów i żołnierzy. Siedemdziesiąt cztery z tych zgonów było spowodowanych żółtą febrą . Biddle poinformował, że kolejne pięćdziesiąt dwa z jego załogi znajdują się na liście chorych. W swoim raporcie dla sekretarza marynarki komandor Biddle i kolega chirurga dr Charles Chase określają przyczynę jako „gorączkę”. W wyniku tej straty Biddle zauważył, że jego eskadra została zmuszona do wcześniejszego powrotu do Norfolk Navy Yard. Macedoński załoga po przyjeździe otrzymali opiekę medyczną i kwarantannie w Craney wyspie

Strona z listy siedemdziesięciu sześciu zabitych przez komandora Jamesa Biddle'a na pokładzie USS Macedonian 3 sierpnia 1822

Następnie pływał w Indiach Zachodnich , gdzie pomagał zwalczać piractwo, do 1826 roku.

11 czerwca 1826 Macedończyk opuścił Norfolk do służby na stacji na Pacyfiku, wracając do Hampton Roads 30 października 1828. Został wycofany ze służby w 1828 i rozbity w Norfolk Navy Yard . W załodze tej ostatniej podróży był William Henry Leonard Poe , brat amerykańskiego pisarza Edgara Allana Poe . HMS macedoński ' s przechwycone chorąży był na wystawie w Mahan Hall w US Naval Academy , ale został usunięty w dniu 27 lutego 2018 roku dla ochrony.

Zobacz też

Bibliografia

Bibliografia

Zewnętrzne linki