Hallesches Tor (Berlin U-Bahn) - Hallesches Tor (Berlin U-Bahn)
Hallesches Tor  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok stacji z Hallesches-Tor-Brücke
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | Hallesches Ufer / Hallesches-Tor-Brücke Kreuzberg , Berlin Niemcy |
||||||||||||||||||||
| Współrzędne | 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E / 52,49778 ° N 13,39111 ° E Współrzędne : 52 ° 29′52 ″ N 13 ° 23′28 ″ E / 52,49778 ° N 13,39111 ° E | ||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Platformy | |||||||||||||||||||||
| Utwory | 4 | ||||||||||||||||||||
| Znajomości | |||||||||||||||||||||
| Budowa | |||||||||||||||||||||
| Typ konstrukcji | |||||||||||||||||||||
| Urządzenia rowerowe | tak | ||||||||||||||||||||
| Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||||||||||||
| Strefa taryfowa |
 : Berlin A / 5555 |
||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Otwierany | 18 lutego 1902 (poziom U1 / 3) 30 stycznia 1923 (poziom U6) |
||||||||||||||||||||
| Usługi | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||||||||||||
  Hallesches Tor Lokalizacja w Berlinie
| |||||||||||||||||||||
Hallesches Tor to berlińska stacja metra w centralnej dzielnicy Kreuzberg , obsługiwana przez linie U1 , U3 i U6 . Nazwa pochodzi od historycznej Hallsches Tor ( Bramy Halle ) berlińskiego muru celnego , wzniesionego w XVIII wieku.
Przegląd
Historyczna brama muru celnego, założona od 1737 roku w celu zastąpienia średniowiecznych fortyfikacji miejskich, wyznaczała południowy kraniec dzielnicy Friedrichstadt . Znajdował się na południowym krańcu Friedrichstraße i Rondell (przemianowany na Belle-Alliance -Platz w 1815 roku i Mehringplatz w 1946 roku). Sąsiednie bramy znajdowały się na Potsdamer Platz na zachodzie i na Wassertorplatz (Brama Wodna) na wschodzie, gdzie obecny przebieg wiaduktu U1 z grubsza odpowiada dawnym murom miejskim. Na południe od bramy drewniany most prowadził przez kanał Landwehr ; stąd droga prowadziła przez Tempelhof do miasta Halle, części Brandenburgii-Prus od 1680 roku. Obecny kamienny most został zbudowany w latach 1874-1876.
Platformy U1 i U3 na podwyższonej linii kolejowej na północnych brzegach Kanału Landwehr zostały otwarte 18 lutego 1902 roku pierwszą linią metra w Berlinie ( Stammstrecke ) ze Stralauer Tor do Potsdamer Platz . Podziemna platforma U6 (wówczas Linie C ) została ukończona 30 stycznia 1923 roku, połączona tunelem dla pieszych. Nawet dzisiaj przesiadka z jednej platformy na drugą to (jak na Berlin) dość duża odległość.
Stacja została poważnie uszkodzona podczas bombardowania Berlina podczas II wojny światowej ; obie części stacji musiały zostać zamknięte z powodu licznych bombardowań i braku prądu w kwietniu 1945 r. U-Bahn na peronie podziemnym wznowiono już 4 lipca 1945 r .; tymczasowa górna platforma została otwarta w październiku. Wiadukt odbudowano do 1949 roku, a dolną platformę wydłużono i wyremontowano w 1976 roku.
W pobliżu znajduje się Amerika-Gedenkbibliothek na Blücherplatz i Muzeum Żydowskie w Berlinie z rozbudową z 1999 roku, zaprojektowaną przez Daniela Libeskinda .
Galeria
Platformy U1 / U3
Platforma U6
.jpg)
