Podnośnik (górnictwo) - Hoist (mining)

Wciągnik bębnowy (widoczna lina stalowa) i silnik

W górnictwie podziemnym podnośnik lub nawijacz służy do podnoszenia i opuszczania transporterach wewnątrz szybu . Nowoczesne wciągniki są zwykle zasilane za pomocą silników elektrycznych, w przeszłości z napędami prądu stałego wykorzystującymi maszyny sterujące Ward Leonard , a później konwertery półprzewodnikowe ( tyrystory ), jednak nowoczesne duże wciągniki wykorzystują napędy prądu przemiennego, które są sterowane zmienną częstotliwością . Istnieją trzy główne typy wciągników używanych w zastosowaniach górniczych:

Wciągnik do beczek

Wciągnik bębnowy i silnik

Wciągniki bębnowe są najpopularniejszym rodzajem wciągnika używanym w Ameryce Północnej , Południowej Afryce i Ameryce Południowej . W przypadku stosowania wciągnika bębnowego lina podnosząca jest owinięta wokół bębna, gdy przenośnik jest podniesiony. Podnośniki jednobębnowe mogą być używane w mniejszych zastosowaniach, jednak wciągniki dwubębnowe z łatwością umożliwiają podnoszenie dwóch znajdujących się w równowadze przenośników (tj. Podnoszenie jednego kontenera podczas opuszczania drugiego kosza). Wciągniki bębnowe są montowane na betonowych płytach w wyciągu, liny podnoszące biegną od bębna do górnej części ramy , nad kołem pasowym i w dół, gdzie łączą się z transportem (klatką lub skipem).

Zalety

Wciągniki bębnowe wymagają mniej rutynowej konserwacji niż wciągniki cierne, ponieważ lina transportowa jest przymocowana do bębna, a zatem mają krótsze przestoje , a reżim konserwacji jest mniej wyrafinowany. Wciągniki bębnowe mogą nadal działać, jeśli dno szybu zostanie zalane i wymagana jest mniejsza głębokość wału poniżej kieszeni załadowczej, w przeciwieństwie do wciągników ciernych, w których takie zalanie mogłoby pokryć liny ogonowe i tak dalej. Ponieważ wciągniki bębnowe nie mają lin ogonowych, system podnoszenia jest bardziej odpowiedni do podwieszania pod przenośnikiem.

Niedogodności

Wciągniki bębnowe zajmują więcej miejsca niż wciągniki cierne do tych samych celów, ponieważ cała lina transportowa musi być umieszczona na bębnie, gdy wciągnik jest całkowicie podniesiony. Wciągniki bębnowe wymagają szybkich wahań zapotrzebowania na moc, co może stanowić problem, jeśli energia jest wytwarzana na miejscu, a nie dostarczana z głównej sieci energetycznej .

Wciągnik cierny

Headframe obudowa tarcie wciągnik

Wciągniki cierne (lub Koepe) to najpopularniejszy typ wciągników używany w Europie , Azji i Australii . Wciągnik cierny został wynaleziony w 1877 roku przez Fredericka Koepe . Wciągniki cierne są montowane na ziemi nad szybem kopalnianym lub na szczycie wieży. Wciągniki cierne wykorzystują liny tylne i przeciwwagi i nie mają liny holowniczej przymocowanej do koła, ale zamiast tego owijają ją wokół. Krawędzie i ciężary kompensują potrzebę pokonania przez silnik ciężaru liny transportowej i podnoszącej, zmniejszając w ten sposób wymaganą moc silnika podnoszącego nawet o 30%, przy niezmienionym całkowitym zużyciu energii. Wciągniki cierne, w przeciwieństwie do wciągników bębnowych, mogą i zwykle używają wielu lin, co daje im większą ładowność, jednak ponieważ wymagają większego współczynnika bezpieczeństwa, są niepraktyczne w przypadku bardzo głębokich szybów.

Zalety

Nowe wciągniki cierne są tańsze niż nowe wciągniki bębnowe, a czas dostawy może być krótszy, ponieważ istnieje większa konkurencja w zakresie produkcji. Wciągniki wielolinowe cierne mają większy udźwig niż wciągniki bębnowe. Wciągnik cierny ma mniejszą średnicę niż wciągnik bębnowy dla tej samej usługi, dzięki czemu jest łatwiejszy w transporcie i instalacji niż wciągnik do beczek.

Niedogodności

Zrównoważone wciągniki cierne nie nadają się do podnoszenia z wielu kieszeni ładunkowych na różnych poziomach w szybie i generalnie nie nadają się do głębokich szybów. Wciągniki cierne nie mogą pracować z normalną prędkością, jeśli dno szybu jest zalane, a woda dociera do lin sterowniczych.

Wciągnik linowy Blair

Wciągnik linowy Blair jest odmianą wciągnika dwubębnowego. Jest stosowany w bardzo głębokich szybach, ponieważ kabel drugiego bębna służy do równoważenia obciążenia pierwotnego.

Przykłady wciągników

Zobacz też

Przypisy