Hongqi (marka) - Hongqi (marque)
| |
Imię ojczyste |
红旗 |
---|---|
Rodzaj | Podział |
Przemysł | Automobilowy |
Założony | 1958 |
Siedziba |
, Chiny
|
Obsługiwany obszar |
|
Produkty | Samochody |
Rodzic | Firma samochodowa FAW |
Strona internetowa | Hongqi |
Hongqi ( chiński :红旗; pinyin : Hóngqí ) to chińska marka luksusowych samochodów należąca do producenta samochodów FAW Car Company , który sam jest spółką zależną FAW Group . Hongqi został wprowadzony na rynek w 1958 roku, co czyni go najstarszą chińską marką samochodów osobowych. W języku chińskim hongqi oznacza „ czerwoną flagę ”, symbol kulturowy komunistycznych Chin .
Pierwotnie modele Hongqi były przeznaczone tylko dla wysokich rangą urzędników państwowych i pozostawały w produkcji do 1981 roku. Marka odrodziła się w połowie lat 90. XX wieku.
Historia
Chociaż nazwa przetrwała, pojazdy noszące tę markę znacznie się różniły. Pierwotnie samochód dygnitarza, późniejsze pojazdy marki wahały się od służenia jako taksówki po tanie sedany biznesowe; podczas 60. rocznicy parady Chińskiej Republiki Ludowej marka wróciła do swoich korzeni, niosąc liderów partii. Dziś urzędnicy partyjni często wolą Audi .
Pierwsza generacja
Oryginalne samochody Hongqi były luksusowym przedmiotem używanym do transportu zagranicznych dygnitarzy i elity partyjnej. Chociaż przewodniczący Mao twierdził, że nie jeździł Hongqi aż do wizyty Nixona w 1972 roku, od samego początku interesował się samochodami.
Wprowadzony 1 sierpnia 1958 r. pierwszym Hongqi był CA72 . Do września pojawiła się wersja kabriolet, przeznaczona dla dygnitarzy w paradach z okazji Święta Narodowego . Konstrukcja CA72 została oparta na Chryslerze z 1955 roku . Od początku pełnowymiarowy Hongqi był wyposażony w silnik V8 o mocy 147 kW (200 KM; 197 KM). Kratka została oparta na tradycyjnym projekcie chińskiego wentylatora i do dziś jest używana w Hongqis.
Wprowadzony po raz pierwszy w 1963 roku model CA770 był produkowany do 1980 roku, choć w ograniczonej liczbie. W sumie wyprodukowano około 1600 Hongqi z silnikiem V8, a na przestrzeni lat wypuszczono różne wersje, w tym model z długim rozstawem osi z 1965 roku z trzema rzędami siedzeń oraz opancerzoną wersję z 1969 roku (CA772).
Drugie pokolenie
W latach 1995-2006 produkty zagraniczne były produkowane w Chinach i sprzedawane jako modele Hongqi. Należą do nich Audi 100 (CA7200/CA7220) i Lincoln Town Car (CA7460). Były dwie wersje oparte na Audi 100 – bardziej luksusowa „Century Star” i mniejsza (1,8-litrowa) Hongqi Mingshi .
Trzecia generacja
FAW rozpoczął produkcję trzeciej generacji pojazdów Hongqi w 2006 roku. Nazwany HQ3 i oparty na Toyocie Crown Majesta , odniósł niewielki sukces rynkowy. Sprzedaż w pierwszym roku wyniosła blisko 500 sztuk, a cel na drugi rok wynosił 1400 sztuk, ale centrala 3 nie byłaby rentowna, dopóki nie zostanie osiągnięta roczna sprzedaż 5000 sztuk – coś, co mogło się nigdy nie wydarzyć. Do października 2008 r. cena została znacznie obniżona, a nazwa zmieniona na Shengshi („Dni dobrobytu”), aby lepiej przyciągnąć prywatnych nabywców. Sprzedaż w pierwszej połowie 2008 roku pochodziła z zapasów i wyniosła 788.
Czwarta generacja
Debiutujący do 2013 roku, początkowo spodziewano się wyprodukowania 30 000 sztuk najnowszego modelu Hongqi, chociaż rok po premierze sprzedano mniej niż 5000 sztuk. Sprzedaż odbywa się poprzez zamówienia rządowe; samochód jest reklamowany jako „oficjalny samochód dla urzędników na szczeblu ministrów”. W 2014 roku Armia Ludowo-Wyzwoleńcza zakupiła co najmniej 1000 modeli H7. Znacznie droższy model, L5, był również w sprzedaży wraz z H7.
Aktualne produkty
Model | Produkcja | Uwagi |
---|---|---|
L7 | 2013-obecnie | |
L9 | 2013-obecnie | |
H7 | 2013-obecnie | Na podstawie Toyoty Crown Majesta (S200) |
L5 | 2014–obecnie | Stylizacja oparta na Hongqi CA770 |
LS5 | 2015–obecnie | Na podstawie Toyoty Land Cruiser J200 |
H5 | 2018–obecnie | Na podstawie Mazdy 6 (GJ) |
E-HS3 | 2018–obecnie | |
HS7 | 2019–obecnie | |
HS5 | 2019–obecnie | Zaprojektowany przez Italdesign |
E-HS9 | 2020–obecnie | |
H9 | 2020–obecnie | |
E-QM5 | 2021–obecnie |
Dawne produkty
Daty produkcji | Oznaczenie modelu | Nazwa modelu (chiński) | Nazwa modelu (angielski) | Platforma |
---|---|---|---|---|
1958 | Dongfeng CA71 | 东风 | Wschodni wiatr | Nadwozie i podwozie Simca Vedette , silnik Mercedes-Benz 190 |
1958-1965 | CA72 | 红旗 | Czerwona flaga | 1955 Imperial C-69 sedan |
1966-1981 | Seria CA770 | 红旗 | Czerwona flaga | 1960 Imperial |
1972-1979 | CA774 | 红旗 | Zbudowano pięć prototypów, ale nie weszły one do produkcji. Zaprojektowany, aby zastąpić Hongqi CA770 | |
1980-1987 | CA630 | 红旗 | Autobus zaprojektowany jako transport VIP dla rządu, państwowych luksusowych hoteli i biur podróży. 19-miejscowa ładowność, wyposażona w 4,5-litrowy silnik V8 o mocy 165 koni mechanicznych w połączeniu z 4-biegową manualną skrzynią biegów. | |
1982-1984 | CA750/CA760 | 红旗 | Czerwona flaga | Sedan wyprodukowany przez firmę Hongqi z elementami stylistycznymi Datsun 280C . Został wyprodukowany, aby konkurować z Shanghai SH760 . Wersja z długim rozstawem osi była również dostępna jako CA760 z tylko jednym wyprodukowanym. |
1987 | CA750F/CA760 | 红旗 | Czerwona flaga | Dodge 600 , nie wszedł do produkcji |
1989 | CA7225LH | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1992-1995 | CA7560/CA7560LH | 红旗 | Czerwona flaga | |
1993-1996 | CA7221L | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1993-1998 | Odbiór CA1021U3 | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1995-1997 | CA7465C8 | 红旗 | Czerwona flaga | Samochód Lincoln Town |
1996-2004 | CA7200/CA7220 | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1996-2005 | CA5020XJB/CA7228L/CA7226L | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1997 | CA7220EL1 | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1997 | CA7220L1 | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1998 | CA7240L | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1998 | CA7200E3L/CA7247L | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1998-2005 | CA7460/CA7460L1/CA7460L2/CA7460L3 | 红旗 旗舰 | Okręt flagowy Hongqi | Samochód Lincoln Town |
1998 | CA7220A9EL1/CA7220A9EL2/CA7220A9EL2A2 | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
1999 | CA7220A9E | 红旗 | Czerwona flaga | Audi 100 |
2000-2006 | CA7202E3/CA7242E6/CA7182E7 | 红旗 世纪 星 | Gwiazda wieku Hongqi | Audi 100 |
2000-2005 | CA7203E3L | 红旗 世纪 星 | Gwiazda wieku Hongqi | Audi 100 |
2001-2003 | CA7180A2E/A3E | 红旗 明仕 | Hongqi Mingshi | Audi 100 |
2001-2003 | CA7180A2EL1 | 红旗 明仕 | Hongqi Mingshi | Audi 100 |
2001-2005 | CA7202E3L1/CA7202E6L1 | 红旗 世纪 星 | Gwiazda wieku Hongqi | Audi 100 |
2001-2005 | CA7202A9EL3L2 | 红旗 世纪 星 | Gwiazda wieku Hongqi | Audi 100 |
2002-2005 | CA7202E6L | 红旗 世纪 星 | Gwiazda wieku Hongqi | Audi 100 |
2004 | Hongqi CA7400 | 红旗 | Czerwona flaga | Remake Hongqi CA770 z obniżoną linią dachu, wzorowany na Lincoln Town Car z lat 1998-2011 . Tylko prototyp |
2006-2010 | Hongqi HQ3 / Shengshi / HQ430 | 红旗 盛世 | HQ3/Dni dobrobytu/HQ430 | Toyota Crown Majesta |
2009, 2015 | CA7600L | 红旗 | Czerwona flaga |
Samochody koncepcyjne
Hongqi czasami pojawia się na targach samochodowych organizowanych na chińskiej ziemi, pokazując samochód koncepcyjny, który przyciąga uwagę.
Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Szanghaju w 2005 roku pokazano samochód koncepcyjny Hongqi HQD .
Koncepcja SUV-a Hongqi została zaprezentowana na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej w Pekinie w 2008 roku.
Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Szanghaju w 2015 roku Hongqi zaprezentował koncepcyjnego SUV-a radykalnie odmiennego od tego, który pojawił się w 2008 roku.
Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Pekinie 2018 firma Hongqi zaprezentowała elektryczny samochód sportowy E-Jing GT Concept .
Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie 2019 firma Hongqi zaprezentowała samochód sportowy S9 i SUV E115 .
Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Szanghaju w 2021 roku firma Hongqi zaprezentowała luksusową limuzynę L-Concept .
- HQE
Nie do końca samochód koncepcyjny, Hongqi HQE z silnikiem V12 był używany przez wysokiej rangi Hu Jintao podczas parad z okazji 60. rocznicy Chińskiej Republiki Ludowej . Pojawił się na oficjalnej liście nadchodzących modeli w 2010 roku z ceną detaliczną 1,2 miliona dolarów (co czyniłoby go najdroższym samochodem chińskim w historii). Od tego czasu model ten został pokazany na 2010 Beijing Auto Show jako CA7600L. Jest wyposażony w silnik V12 o mocy 300 kW (408 PS; 402 KM) 6,0 l V12 opracowany we własnym zakresie.
Związek z Besturn
Hongqi i inna marka FAW Group, Besturn , wykazywały pewne nakładanie się. W 2008 roku, z powodu słabnącej sprzedaży, salony Hongqi zostały połączone z salonami niedawno rozwiniętej marki Besturn. Uważano, że zapewnienie marce Hongqi większej liczby punktów sprzedaży zwiększy obroty. Na 2010 Beijing Auto Show modele Besturn były pokazywane „pod serią nazewnictwa Hongqi”, a do 2011 roku obie marki używały plakietki Hongqi „w kółku”.
Sprzedaż
W 2013 roku w Chinach sprzedano łącznie 2534 pojazdy Hongqi, co czyni ją 67. najlepiej sprzedającą się marką samochodową w kraju w tym roku (i 41. najlepiej sprzedającą się chińską marką). Hongqi sprzedał 2774 samochody w 2014 roku i stał się 72. najlepiej sprzedającą się marką samochodów w Chinach.
Eksport
Hongqi jest obecny w Dubaju od grudnia 2018 r., a modele H5 i H7 są sprzedawane z 20 pojazdami używanymi podczas szczytu NEXT w 2019 r.
W kulturze zachodniej
Hongqi CA770 z 1978 roku pojawił się w odcinku „Garaż Jaya Leno” z 2017 roku .
Hongqi L5 został zrecenzowany przez Jeremy'ego Clarksona w filmie 2019 dla The Grand Tour odbywającego się w Chinach. Uzbrojeni w zachodnie luksusowe samochody, Clarkson i inni prezenterzy starali się udowodnić, że zachodnie luksusowe samochody są lepsze, z szeregiem wyzwań związanych z osiągami.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona Hongqi zarchiwizowana 27.06.2014 w Wayback Machine (w języku chińskim)
- Galeria samochodów (zdjęcia różnych modeli Hongqi gasgoo.com