Centralna przesiadka autobusowa w Hougang - Hougang Central Bus Interchange
Współrzędne : 1 ° 22′15,7 ″ N 103 ° 53′35,2 ″ E / 1,371028 ° N 103,893111 ° E
Hougang Central Bus Interchange 后 港 中心 巴士 转换 站 Pertukaran Bas Hougang Central | |
---|---|
Autobus publiczny | |
Centralna wymiana autobusów w Hougang
| |
Lokalizacja | 840 Hougang Central, Singapur 538757 Singapur |
Posiadany przez | Zarząd Transportu Lądowego |
Obsługiwany przez | SBS Transit Ltd ( ComfortDelGro Corporation ) |
Linie autobusowe | 21 (tranzyt SBS) |
Stojaki autobusowe | 6 (Wejście na pokład) 4 (Wysiadanie) |
Przewoźnicy autobusowi | SBS Transit |
Znajomości | NE14 CR8 Hougang |
Budowa | |
Typ konstrukcji | W klasie |
Dla osób niepełnosprawnych | Dostępne punkty wysiadania / wsiadania Dostępne toalety publiczne Stopniowane krawężniki Dotykowy system naprowadzania |
Historia | |
Otwierany | 17 grudnia 1994 |
Kluczowe daty | |
17 grudnia 1994 | Rozpoczęte operacje |
Hougang Central Bus Interchange to węzeł autobusowy obsługujący miasto Hougang . Znajduje się bezpośrednio nad stacją MRT Hougang . Ten węzeł autobusowy miał być zintegrowanym węzłem komunikacyjnym. Do 2030 r. Centralny węzeł autobusowy Hougang zostanie gruntownie odnowiony, aby pomieścić odcinek linii Cross Island , a w 2030 r. Stanie się zintegrowanym węzłem transportowym.
Historia
Ten węzeł autobusowy został oficjalnie otwarty 17 grudnia 1994 r. Przez byłego ministra Goh Chee Wee, który był wówczas starszym ministrem stanu ds. Komunikacji, handlu i przemysłu, obsługując wszystkie autobusy w całym regionie Hougang. Węzeł autobusowy został częściowo zamknięty w dniu 24 maja 1998 r., Aby zrobić miejsce dla budowy stacji MRT Hougang wzdłuż linii North East MRT z usługami 84, 97, 111, 153, 165 i 325 przeniesionymi do tymczasowego terminalu autobusowego Hougang Central na skrzyżowaniu Hougang Central i Upper Serangoon Road, gdzie nie było dozwolone wsiadanie i wysiadanie. W tym czasie linie 74, 147, 501 i 502 nadal korzystały z istniejącego węzła autobusowego, dopóki wszystkie usługi nie zostały przeniesione z powrotem do pierwotnego miejsca w dniu 20 maja 2001 r.
Między otwarciem linii North East Line w dniu 20 czerwca 2003 r. A zamknięciem węzła autobusowego Hougang South w dniu 15 lutego 2004 r. Zmieniono kilka usług autobusowych. Usługi 97 i 111 zostały skrócone do pętli na Temasek Avenue w dniu 27 lipca 2003 r., Usługi 27 i 107 / 107M zostały nawet rozszerzone na tę przesiadkę autobusową odpowiednio w dniach 29 grudnia 2002 r. I 30 listopada 2003 r., A usługi ekspresowe 511 i 512 zostały wycofane w dniu 27. Lipiec 2003 r. Usługi 51, 132 i 151 zostały również rozszerzone na ten węzeł autobusowy w dniu 15 lutego 2004 r. Z powodu zamknięcia węzła autobusowego Hougang South Bus Interchange.
Siostrzany węzeł autobusowy, Hougang South Bus Interchange (który znajduje się w pobliżu stacji MRT Kovan ), zaprzestał działalności 15 lutego 2004 r. I został przekształcony w Kovan Hub.
Model kontraktowania autobusów
Zgodnie z nowym modelem kontraktowania autobusów , z wyjątkiem usług 74 / e i 147 w ramach Clementi, pozostałe usługi są objęte pakietami autobusowymi Sengkang-Hougang.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Ten artykuł o autobusach w Singapurze to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |