Port lotniczy Hughes (Kalifornia) - Hughes Airport (California)
Lotnisko Hughes | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Prywatny | ||||||||||
| Właściciel | Howard Hughes | ||||||||||
| Operator | Hughes Aircraft Company | ||||||||||
| Lokalizacja | obecny dzień Playa Vista, Los Angeles | ||||||||||
| Otwierany | 1943 | ||||||||||
| Zamknięte | 1986 | ||||||||||
| Strefa czasowa | PST (-6: 00) | ||||||||||
| • Lato ( DST ) | PDT (-7: 00) | ||||||||||
| Elewacja AMSL | 75 stóp / 23 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : 33,975000 ° N 118,417000 ° W 33 ° 58′30 ″ N 118 ° 25′01 ″ W. / | ||||||||||
| Mapy | |||||||||||
 Okolica, w której znajdowała się większość lotniska Hughes; Lokalizacja pasa startowego znajduje się na południe od miejsca, w którym obecnie kursuje Jefferson Blvd | |||||||||||
  Lotnisko Hughes Lokalizacja dawnego lotniska Hughes w zachodnim Los Angeles
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Hughes Airport ( IATA : CVR ) była prywatna lotnisko własnością Howarda Hughesa dla Hughes Aircraft Company . Znajdowała się na północ od urwisk Westchester i dzielnicy Los Angeles w Kalifornii , od 1940 r. Do jej zamknięcia w 1985 r. Znajdowała się bezpośrednio na południe od i wzdłuż Jefferson Boulevard i Ballona Creek , miejsca dzisiejszego planowanego rozwoju społeczności Playa Vista. .
Historia
W 1940 roku Howard Hughes kupił 380 akrów (150 ha) mokradeł Ballona na południe od Jefferson Avenue w południowo-zachodnim Culver City . W sumie 9600 stóp (2900 m) było dostępnych na pas startowy, a nieutwardzony pas startowy 23/5 działał w 1943 r. W 1948 r., 6800 stóp (2100 m) zostało wyłożonych asfaltem, przedłużonym do 1962 r. Do 8800 stóp (2700 m). . Starty na zachód musiały być skoordynowane z pobliskim międzynarodowym lotniskiem w Los Angeles . Pole służyło wielu projektom rozwoju samolotów i helikopterów firm Hughes Aircraft Co. i Hughes Tool Company (Summa Corporation).
Kiedyś, według Noaha Dietricha , był to „najdłuższy pas startowy na zachodnim wybrzeżu”.
Świerkowa Gęś
"Spruce Goose", oficjalnie znana jako Hughes H-4 Hercules , została zbudowana tutaj i została przeniesiona do portu w Long Beach, gdzie została ponownie złożona i odbyła swój pierwszy i jedyny lot. Następnie zbudowano tam klimatyzowany hangar, w którym pozostał do 1980 roku, kiedy to został przejęty przez Aeroklub Południowej Kalifornii, który wystawił go pod dużą kopułą obok Queen Mary do 1988 roku, kiedy został sprzedany Evergreen Muzeum Lotnictwa, w którym dziś znajduje się siedziba. Stała załoga składająca się z 300 pracowników, wszyscy przysięgli do zachowania tajemnicy, utrzymywała samolot w stanie lotu w klimatyzowanym hangarze w porcie Long Beach. Załoga została zredukowana do 50 pracowników w 1962 roku, a następnie rozwiązana po śmierci Hughesa w 1976 roku.
W połowie lat 90-tych dawne hangary samolotów Hughes Aircraft, w tym ten, w którym znajdował się Herkules, zostały przekształcone w sceny dźwiękowe. Sceny z filmów takich jak Titanic , What Women Want i End of Days zostały nakręcone w hangarze samolotów o powierzchni 315 000 stóp kwadratowych (29 300 m 2 ), w którym Hughes stworzył latającą łódź. Występuje również w grze komputerowej Crimson Skies . Hangar zostanie zachowany jako konstrukcja kwalifikująca się do wpisania do Krajowego Rejestru Budynków Historycznych .
Bieżące użycie
Dawne lotnisko Hughes jest obecnie zajęte przez YouTube Space Los Angeles, część projektu Playa Vista .