Hugo Cunliffe-Owen - Hugo Cunliffe-Owen

Portret autorstwa Haya Wrightsona

Sir Hugo Cunliffe-Owen, 1. baronet (16 sierpnia 1870 - 14 grudnia 1947) był angielskim przemysłowcem.

Dzieciństwo

Cunliffe-Owen urodził się w Kensington , Londyn , młodszego syna sir Philipa Cunliffe-Owen , dyrektor Muzeum South Kensington . Kształcił się w Brighton College, a następnie w Clifton College .

Kariera zawodowa

Cunliffe-Owen pracował jako inżynier budownictwa z Sir Johnem Wolfe-Barrym . Najpierw rozpoczął działalność w Bristolu . W 1902 roku został dyrektorem British-American Tobacco Company , później wiceprezesem i prezesem od 1923 roku aż do przejścia na emeryturę w 1945 roku. Przez ostatnie dwa lata swojego życia był prezesem firmy.

Był prezesem Cunliffe-Owen Aircraft Ltd aż do swojej śmierci w 1947 roku. Był również związany z British and Foreign Aviation Ltd, firmą o kapitale nominalnym 250 000 funtów. jej celem było nabycie nie mniej niż 90 procent wyemitowanego kapitału zakładowego Olley Air Service Ltd i Air Commerce Ltd oraz zawarcie umów między Olley Air Service Ltd, Sir Hugo Cunliffe-Owen i innymi podmiotami w celu obsługi usług lotniczych i lotnisk produkcja, sprzedaż i naprawa samolotów. Powiązane spółki obejmowały West Coast Air Services Ltd i Isle of Man Air Services .

Cunliffe-Owen pracował w Ministerstwie Informacji podczas pierwszej wojny światowej i w tym celu został mianowany baronetem podczas obchodów Nowego Roku 1920.

Życie rodzinne i prywatne

Cunliffe-Owen mieszkał w Sunningdale Park w Berkshire . Ożenił się z Helen Elizabeth Oliver w 1918 roku. Mieli dwóch synów i dwie córki. Zmarła w 1934 roku, a rok później Cunliffe-Owen ożenił się ponownie z Mauricia Martha Shaw z Kalifornii . Zostali legalnie rozdzieleni w 1946 roku. Jego najstarszy syn, podporucznik Hugo Leslie Cunliffe-Owen, zginął pełniąc służbę w Fleet Air Arm na pokładzie lotniskowca HMS Indomitable w dniu 12 sierpnia 1942 roku, w wieku 21 lat. Jego następcą został drugi syn, Dudley Herbert. go w baronecie iw Cunliffe-Owen Aircraft.

Cunliffe-Owen był wybitnym zwolennikiem wyścigów koni pełnej krwi angielskiej. Wygrał Derby ze swoim koniem Felstead w 1928 roku, chociaż najlepszym koniem, którego posiadał, była prawdopodobnie klaczka Rockfel .

Przypisy

Bibliografia

Stanowiska biznesowe
Poprzedzony
Prezes British-American Tobacco Company
1923–1945
zastąpiony przez
Baronet Wielkiej Brytanii
Nowy tytuł Baronet
(z Bray)1920-1947
zastąpiony przez
Dudley Herbert Cunliffe-Owen