Centrum transportowe Hyannis - Hyannis Transportation Center
Hyannis | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokalizacja | 1 Transportation Avenue (Centrum transportowe) 252 Main Street (stacja centralna Cape Cod) Hyannis , Massachusetts |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | 41 ° 39'22 "N 70 ° 16'48" W / 41.65611°N 70.28000°W Współrzędne: 41 ° 39'22 "N 70 ° 16'48" W / 41.65611°N 70.28000°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Regionalny Urząd Tranzytowy Cape Cod | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) | Główna linia przylądkowa (oddział Hyannis) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 2 boczne platformy | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Znajomości |
CCRTA Plymouth i Brockton Street Railway Peter Pan Linie autobusowe |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | Krótkoterminowe (bezpłatne) Długoterminowe (160 miejsc, 6 USD/dzień) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Udogodnienia rowerowe | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 8 lipca 1854; lipiec 1981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zamknięte | 1964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebudowany | C. 1900 ; 23 kwietnia 1953; 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hyannis Transportation Center (HTC) jest intermodalnym węzłem komunikacyjnym w Hyannis, Massachusetts , obsługiwany przez Cape Cod Regional Transit Authority (CCRTA). Jest to stacja końcowa dla kilku linii autobusowych CCRTA i pociągu pasażerskiego CapeFLYER, który kursuje w letnie weekendy między Boston South Station a Hyannis. Jest również używany przez autobusy międzymiastowe Plymouth i Brockton Street Railway oraz Peter Pan Bus Lines . Cape Cod Central Railroad wykorzystuje oddzielny budynek dworca przez tory dla swoich usług turystycznych. Na północ od stacji znajduje się plac kolejowy używany przez Cape Cod Central, wraz z dawną parowozownią.
Pierwsza stacja Hyannis została zbudowana przez Cape Cod Railroad w 1854 roku. Została zastąpiona prawie identyczną konstrukcją na początku XX wieku. New Haven Railroad stosowany oddzielny stacja 1,0 mili (1,6 km) na północ od 1953 do obsługi pasażerów zakończony w 1964. The Cape Cod Central rozpoczął służbę wyprawy w 1981 roku; część dawnej stacji benzynowej została przebudowana na stację. Stacja była również używana przez Cape Cod i Hyannis Railroad od 1984 do 1988 roku oraz Amtrak Cape Codder . Centrum Transportu Hyannis zostało otwarte w 2002 roku, z drugą platformą naprzeciwko platformy Cape Cod Central. Był używany tylko przez autobusy do czasu rozpoczęcia usługi CapeFLYER w 2013 roku.
Historia
Pierwsza stacja Hyannis została zbudowana na początku lat 50. XIX wieku przez Cape Cod Railroad, akurat na przybycie pierwszego pociągu z Bostonu 8 lipca 1854 roku. Mówi się, że pociąg spotkał tłum szacowany na 3000 osób. Natychmiast linia zaczęła kursować trzy pociągi dziennie do iz Bostonu. Tory kontynuowały 1,6 mili (2,6 km) na południe do Hyannis Wharf , gdzie promy łączyły się z Martha's Vineyard i Nantucket Island . Przewozy pasażerskie między Hyannis Wharf i Hyannis zakończyły się w lipcu 1872 r., kiedy otwarto oddział Woods Hole, chociaż usługi towarowe trwały do 1937 r.
Linia stała się częścią Kolei Starej Kolonii w 1872 roku; Z kolei Stara Kolonia została wydzierżawiona przez New Haven Railroad w 1893 roku. Oryginalne warsztaty naprawcze w Hyannis, zniszczone przez pożar w 1857 roku, zostały zniszczone przez kolejny pożar w 1898 roku. Nigdy nie zostały odbudowane, ale w 1901 roku zbudowano zastępczą parowozownię . Pierwotna stacja została zastąpiona na początku XX wieku prawie identycznym budynkiem. Przez pierwszą połowę XX wieku stacja obsługiwała całoroczne połączenia do Bostonu i sezonowe połączenia do Nowego Jorku.
23 kwietnia 1953 roku New Haven przeniosło się na nową stację o 1,6 km na północ, a starszą stację wkrótce rozebrano. Ostatnie lato dla nocnej usługi Cape Codder w New Haven było w 1958 roku. Regularne usługi pasażerskie do Bostonu zakończyły się w 1959 roku, z ograniczoną usługą letnią (w tym ostatnim Day Cape Codder ) do 1964 roku; zbudowana w 1953 r. stacja została ponownie wykorzystana do celów komercyjnych.
Parowozownia została sprzedana firmie przeprowadzkowej w 1954 roku, a następnie ponownie sprzedana i odnowiona jako klub nocny w 1980 roku. 3 października 1996 roku została umieszczona w Rejestrze Miejsc Historycznych Massachusetts. Budynek i otaczająca go nieruchomość zostały sprzedane firmie Hy-Line Cruises w 2015 roku na parkowanie i przechowywanie. Hy-Line zaproponował wyburzenie budynku w 2019 roku, ale wycofał wniosek pod naciskiem środowisk historycznych i obywatelskich.
W lipcu 1981 r. Cape Cod Central Railroad rozpoczął letnie usługi wycieczkowe między Hyannis i Sandwich. Część dawnej stacji benzynowej w Hyannis, zbudowanej w latach 1900-1930 na północny wschód od stacji kolejowej New Haven, została przebudowana na stację. Stacja była obsługiwana przez Cape Cod i Hyannis Railroad od 1984 do 1988 oraz Amtrak Cape Codder od 1986 do 1996. pociąg samochodowy.
Większe centrum transportowe Hyannis (HTC) zostało zbudowane nieco na północ w 2002 roku, z platformą po przeciwnej stronie tego samego toru. Sezonowa usługa CapeFLYER , która rozpoczęła się w 2013 r., korzysta z nowo wybudowanej stacji, podczas gdy Cape Cod Central Railroad nadal korzysta ze starszej stacji, chociaż często korzysta się z dostępnego wysokiego peronu HTC. Od 2020 r. Hyannis służy jako punkt wyjścia dla kilku pociągów wycieczkowych kursujących do kanału Cape Cod iz powrotem, często z przystankiem w West Barnstable, a czasem z dodatkowym przystankiem w historycznym zakładzie Pairpoint Glass w Sagamore. Hyannis służy również jako punkt wyjścia dla różnych pociągów gastronomicznych.
Połączenia autobusowe
Rząd zatok autobusowych po północnej stronie HTC służy do połączeń autobusów lokalnych i międzymiastowych:
CCRTA
- H2O Zachód — Hyannis do/z Harwichport
- H2O East — Hyannis do/z Orleanu
- Barnstable Villager - Hyannis do/z Barnstable
- Sandwich Line – Hyannis do/z Sandwich
- Wózek Hyannis Area (w sezonie)
- Sealine – Hyannis do/z Falmouth/Woods Hole
Plymouth i Brockton Street Railway
- Z Hyannis do Barnstable, Sagamore, Plymouth, Rockland, Boston South Station , lotniska Logan
- Hyannis do Barnstable, Sagamore, Plymouth, Rockland, Boston-South Station, Boston-Park Square
- Hyannis do Harwich, Orleanu, Eastham, Wellfleet, Truro i Provincetown
Linie autobusowe Piotruś Pan
- Hyannis do Barnstable, Sagamore, New Bedford, Fall River, Providence, New York Port Authority
- Od Hyannis do kasyna Foxwoods
- Hyannis do Barnstable, Sagamore, Boston South Station , lotnisko Logan