InterCaribbean Airways - InterCaribbean Airways

InterCaribbean Airways
Inter Caribbean Logo.jpg
IATA ICAO Znak wywoławczy
JY IWY WYSPY
Założony 1991 (jako InterIsland Airways, Ltd. )
Koncentratory
Skoncentruj się na miastach
Wielkość floty 14
Cele podróży 23
Przedsiębiorstwo macierzyste Interisland Aviation Services Group
Siedziba Providenciales , Turks i Caicos
Kluczowi ludzie Lyndon R. Gardiner, prezes Trevor Sadler, dyrektor generalny
Strona internetowa www .intercaribbean .com

interCaribbean Airways, Ltd. (wcześniej znana jako Air Turks & Caicos ) to pasażerskie linie lotnicze z siedzibą na Wyspach Turks i Caicos . Linia lotnicza oferuje regularne połączenia krajowe i regionalne ze swojego węzła w Providenciales, Turks & Caicos i Tortola na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych do wielu miejsc docelowych w Antigua , Bahamy , Brytyjskie Wyspy Dziewicze , Kuba , Dominika , Dominikana , Haiti , Jamajka , Portoryko , Saint Lucia , Barbados , Grenada , Saint Vincent i Grenadyny oraz Saint Maarten . InterCaribbean Airways obsługuje również loty krajowe na Jamajce między Kingston a Montego Bay, pierwszą niejamajską linią lotniczą od ponad 50 lat niepodległości Jamajki, która otrzymała takie prawa do tras. Firma oferuje również loty czarterowe .

Historia

Linia powstała w 1991 roku jako InterIsland Airways, Ltd. oferująca usługi czarterowe. W 2003 r. rząd Turks i Caicos zaczął dążyć do rozwoju regionalnego i międzynarodowego i wydawało się, że nadszedł czas, aby Turks i Caicos miały własne linie lotnicze. Zaplanowana licencja została złożona i przyznana, a tym samym rozpoczęto ambitny projekt ekspansji, który obejmował dodawanie międzynarodowych destynacji oraz nabywanie większych i szybszych samolotów. Firma zmieniła markę na Air Turks & Caicos, aby obsługiwać kluczowe międzynarodowe kierunki, z codziennymi rejsami do miast na Haiti, Dominikanie, Jamajce, Bahamach i Portoryko.

InterCaribbean Airways Embraer 120 i Twin Otter

Do 1999 roku Gardiner nabył małą flotę i prowadził pełnoprawną usługę czarterową. Zdając sobie sprawę, że jego prawdziwy potencjał tkwi w biznesie, a nie w lataniu, zostawił pilotowanie innym i skoncentrował się na rozwijaniu rozwijającej się linii lotniczej. Do 2004 roku, dodając do swojego portfolio kilka kolejnych firm, zyskał szerokie uznanie za swoje wysiłki i został wybrany Biznesmenem Roku.

W 2008 roku Air Turks i Caicos kupiły swojego bezpośredniego konkurenta SkyKing . Marka SkyKing została zintegrowana z operacjami Air Turks i Caicos w dniu 22 października 2008 r., a do połowy 2009 r. linia lotnicza kontynuowała działalność z jednym certyfikatem przewoźnika lotniczego.

W listopadzie 2013 roku, po 10 latach działalności jako Air Turks & Caicos, firma zmieniła nazwę na interCaribbean Airways. Następnie powstał nowy plan ekspansji skoncentrowany na zapewnieniu większych opcji połączeń na Karaibach.

W 2018 roku ogłoszono, że linia lotnicza wprowadza nowe trasy z Santo Domingo na Dominikanie do Aruby oraz między Curaçao a Kingston na Jamajce. Te nowe usługi uzupełniają loty bez przesiadek do Tortoli, St. Maarten i Providenciales, Turks i Caicos, donosi Caribbean Journal (CJ). Ogłoszenie pochodziło od prezesa i założyciela interCaribbean Lyndona Gardinera oraz dyrektora generalnego (CEO) i dyrektora wykonawczego linii lotniczych Trevora Sadlera. „W interCaribbean Airways wiemy, że Dominikana obecnie prowadzi region jako lokomotywa gospodarcza oraz strategiczny punkt handlowy i biznesowy” – powiedział Sadler podczas niedawnej prezentacji dla interesariuszy. „Naszą intencją jest ułatwienie możliwości poprzez wprowadzenie tych nowych tras”. „InterCaribbean ma długą historię i relacje z Republiką Dominikańską i uważamy za przywilej służenie społeczności dominikańskiej, nie tylko jako sposób na cieszenie się turystyką w innych częściach Karaibów, ale także poprzez możliwość połączenia wszystkich Dominikanów, którzy mieszkają na Karaibach” – dodał Sadler.

InterCaribbean Airways Embraer 120 na międzynarodowym lotnisku Providenciales , w starych barwach

Nowe kierunki na Arubie i Curaçao będą również służyć jako nowe trasy dla Brytyjskich Wysp Dziewiczych z połączeniami do iz Tortoli przez Santo Domingo. Bezpośrednie loty z Tortoli, drugiego węzła międzykaraibskiego, obejmują połączenia do San Juan, Portoryko, Antigui, St. Maarten, Santo Domingo, St. Lucia, Dominiki i Providenciales z połączeniami do Kingston i Nassau.

Przewoźnik z siedzibą w Turks i Caicos, który łączy 27 miejsc docelowych i 15 krajów na Karaibach, w czerwcu 2019 r. dodał do swojej floty większy i szybszy samolot Embraer EMB145 Regional Jet, zwiększając możliwości lotów pasażerskich i bezpośrednich.

Oprócz samolotów regionalnych EMB145, linia lotnicza obsługuje obecnie osiem 30-osobowych Embraer E120, jeden 18-osobowy Executive Embraer 120, wszystkie wyposażone w toalety, kuchnię i obsługę stewardesy, 4 samoloty Twin Otter i 1 x 9 pasażerów Britten Norman Islander . Samolot Twin Otter dołączył do floty w grudniu 2015 roku.

Cele podróży

Od sierpnia 2020 r. interCaribbean Airways obsługuje regularne loty do następujących miejsc na Karaibach:

Kraj Miasto Lotnisko Uwagi Referencje
Anguilla Dolina Międzynarodowy port lotniczy Clayton J. Lloyd
Antigua i Barbuda Osbourn Międzynarodowy Port Lotniczy VC Bird
Bahamy Nassau Międzynarodowy port lotniczy Lynden Pindling
Bahamy Eleuthera Port lotniczy Port gubernatora
Barbados Bridgetown Międzynarodowy port lotniczy Grantley Adams
Brytyjskie Wyspy Dziewicze Tortola Międzynarodowy port lotniczy Terrance B. Lettsome
Kuba Hawana Międzynarodowy Port Lotniczy José Martí
Kuba Santiago de Cuba Lotnisko Antonio Maceo
Dominika Portsmouth Port lotniczy Douglas-Charles
Republika Dominikany Puerto Plata Lotnisko Gregorio Luperón
Republika Dominikany Punta Cana Międzynarodowy port lotniczy Punta Cana
Republika Dominikany Sanchez Międzynarodowy port lotniczy Samana El Catey
Republika Dominikany Santiago de los Caballeros Międzynarodowy port lotniczy Cibao
Republika Dominikany Santo Domingo Międzynarodowy port lotniczy Las Americas
Grenada Św Międzynarodowy port lotniczy Maurice Bishop
Haiti Cap-Haïtien Międzynarodowy port lotniczy Cap-Haïtien
Haiti Port-au-Prince Międzynarodowy port lotniczy Toussaint Louverture
Jamajka Kingston Międzynarodowy port lotniczy Norman Manley
Jamajka Zatoka Montego Międzynarodowy port lotniczy Sangster
Jamajka Ocho Rios Międzynarodowy port lotniczy im. Iana Fleminga
Portoryko San Juan Międzynarodowy port lotniczy Luis Muñoz Marín
święta Lucia Castries Lotnisko George FL Charles
Saint Vincent i Grenadyny Kingstown Międzynarodowy port lotniczy Argyle
Sint Maarten Sint Maarten Międzynarodowy port lotniczy im. Księżnej Juliany
Turks i Caicos Wielki Turk Międzynarodowy port lotniczy JAGS McCartney
Turks i Caicos Providenciales Lotnisko Providenciales Port lotniczy Hub
Turks i Caicos Sól Cay Lotnisko Salt Cay
Turks i Caicos Południowe Caicos Lotnisko Południowe Caicos
Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych Charlotte Amalie Lotnisko Cyryla E. Kinga
Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych Christiansted Port lotniczy Henry E. Rohlsen

4 sierpnia 2020 r. interCaribbean rozpoczął loty między Barbadosem a wschodnimi Karaibami.

Flota

Od października 2019 r. flota interCaribbean Airways obejmuje następujące samoloty:

Samolot Czynny Zamówienia Pasażerowie Odniesienia/Uwagi
ATR 42-500 2 - 48
de Havilland Kanada DHC-6-300 Podwójna wydra 1 - 19
Embraer EMB 120ER Brazylia 10 - 30
Embraer EMB145 Odrzutowiec Regionalny 4 50
Całkowity 17

Od października 2014 r. do lutego 2016 r. linia lotnicza wynajmowała samoloty Embraer EMB-120 Brasilia firmie Cayman Airways na regularne loty pasażerskie między wyspami na Kajmanach . Linia lotnicza niedawno nabyła dwa regionalne odrzutowce Embraer 145 , które zaczęła komercyjnie obsługiwać na początku czerwca 2019 r.

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z InterCaribbean Airways w Wikimedia Commons