Autostrada międzystanowa 15 w Idaho - Interstate 15 in Idaho

Międzystanowa 15
I-15 podświetlony na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywany przez ITD
Długość	196.000 mil (315,431 km)
Główne skrzyżowania
Południowy koniec	I-15 na linii stanu Utah w pobliżu Woodruff
północny koniec	I-15 na linii stanowej Montana na przełęczy Monida
Lokalizacja
Powiaty	Oneida , Bannock , Bingham , Bonneville , Jefferson , Clark
System autostrad
Autostrada międzystanowa Główny Pomocniczy Z przyrostkiem Biznes Przyszłość Autostrady stanowe w Idaho Międzystanowy nas Państwo ← SZ-14 → SH-16

Interstate 15 ( I-15 ) jest częścią autostrady międzystanowej, która biegnie od San Diego w Kalifornii do Sweetgrass w stanie Montana . W Idaho autostrada międzystanowa biegnie dokładnie 196 mil (315 km) od linii stanu Utah w pobliżu Woodruff na północ do linii stanu Montana na przełęczy Monida . I-15 jest główną autostradą północ-południe wschodniego Idaho . Interstate Highway łączy Pocatello i Idaho Falls , czwarty i piąty co do wielkości miasta w Idaho, a mniejszy siedziba hrabstwa o Malad City , Blackfoot i Dubois . I-15 łączy wszystkie te miasta z Salt Lake City na południu i Butte na północy. Interstate ma pętle biznesowe przez McCammon , Inkom , Pocatello, Blackfoot i Idaho Falls.

Opis trasy

I-15 jest oznaczona jako Autostrada Pamięci Weteranów na całej swojej długości w Idaho.

Woodruff do Pocatello

I-15 wkracza do hrabstwa Oneida z hrabstwa Box Elder w stanie Utah , na południe od wioski Woodruff. Czteropasmowa Interstate kieruje na północ równolegle do linii kolejowej Malad Subdivision Union Pacific Railroad , drogi o nazwie Old Highway 191 i rzeki Malad wzdłuż wschodniej krawędzi szerokiej doliny Malad przylegającej do pasma Malad. I-15 ma skrzyżowanie diamentów z Woodruff Road w Woodruff i biegnie wzdłuż zachodniego skraju Caribou National Forest . Autostrada przechodzi na wschód od siedziby powiatu, Malad City, gdzie autostrada ma skrzyżowanie z diamentami ze wschodnim końcem Idaho State Highway 38 (SH 38). I-15 kontynuuje wzdłuż Deep Creek do kolejnej wymiany diamentów z zachodnim krańcem SH 36 . Stamtąd autostrada międzystanowa biegnie wąską doliną Devil Creek między pasmem Bannock na wschodzie a górą Elkhorn na zachodzie. I-15 ma jeszcze jeden węzeł diamentowy w hrabstwie Oneida obok zbiornika Devils Creek, zanim autostrada dotrze do Malad Summit, gdzie autostrada opuszcza zlewisko Wielkiego Jeziora Słonego i wchodzi do zlewni rzeki Snake .

I-15 wjeżdża do hrabstwa Bannock i schodzi do doliny Marsh, nazwanej od Marsh Creek, do której autostrada zaczyna się równolegle do skrzyżowania z diamentami z SH 40 , która kieruje się na wschód w kierunku Downey . Na skrzyżowaniu diamentów w wiosce Virginia, Interstate zaczyna działać równolegle z US Route 91 (USA 91) i równoległą linią kolejową Union Pacific Pocatello Subdivision i Old Highway 91. I-15 i US 91 mają skrzyżowania diamentowe z Arimo Road tylko na zachód od Arimo i południowym końcem autobusu I-15. na południe od McCammon. Na północnym krańcu McCammon droga międzystanowa ponownie łączy się ze swoją trasą biznesową i łączy się z nią US 30 . I-15 kieruje się na północ przez Indian Rocks State Park wzdłuż grzbietu między Marsh Creek na zachodzie i rzeką Portneuf na wschodzie, a następnie przecina rzekę Portneuf na wschód od jej ujścia do Marsh Creek.

I-15 przecina linię kolejową i starą autostradę 91, skręcając na zachód, podążając wąską doliną rzeki Portneuf między pasmem Bannock na południu i pasmem Pocatello na północy. Autostrada posiada częściowe przesiadki z autobusem I-15. po obu stronach malutkiego miasta Inkom. I-15 zaczyna skręcać na północ na swoim czteroramowym, częściowym skrzyżowaniu koniczyny z Old Highway 91 w Portneuf na krótko przed wjazdem do miasta Pocatello. US 30 i US 91 oddzielają się od autostrady międzystanowej na następnym skrzyżowaniu, diamentowym skrzyżowaniu z Piątą Aleją, która wyznacza południowy kraniec autobusu I-15 w Pocatello . I-15 skręca z linii kolejowej i rzeki Portneuf, ma skrzyżowanie diamentowe z Clark Street na wschód od centrum Pocatello i odbiera drugi koniec autobusu I-15. przy skrzyżowaniu diamentów z ulicą Pocatello Creek Road. Interstate opuszcza miasto Pocatello na swoim kierunkowym skrzyżowaniu T z I-86 . I-15 biegnie wzdłuż wschodniego krańca miasta Chubbuck , do którego można się dostać za pomocą I-86.

Pocatello do przełęczy Monida

I-15/US-20 Jct. w Idaho Falls, ID

I-15 biegnie na północ do Snake River Plain i do rezerwatu Indian Fort Hall . Autostrada prowadzi do głównej osady rezerwatu, Fort Hall , przez skrzyżowanie diamentów z Ross Fork Road na linii hrabstwa Bannock– Bingham . I-15 ma czteroramowy, częściowy węzeł koniczyny z US 91, na którym autostrada przecina linię kolejową Union Pacific Montana Subdivision, w pobliżu północnej krawędzi rezerwatu; Autobus I-15. dzieli na północny wschód od US 91 od tego węzła. Interstate zakrzywia się na północny wschód i przecina rzekę Blackfoot i zaczyna równolegle do rzeki Snake, gdy przechodzi wzdłuż zachodniego krańca miasta Blackfoot. Autobus I-15. ponownie łączy się z I-15 na skrzyżowaniu diamentowym z US 26 (Bridge Street), która biegnie równolegle z autostradą międzystanową, pozostawiając Blackfoot. Autostrada przecina Rzekę Snake na północnym krańcu miasta. I-15 ma częściową wymianę koniczyny w pobliżu Rose, zanim przecina parę kanałów irygacyjnych. Następnie droga międzystanowa jedzie przez wschodnią część Półakrowego Pola Lawy Piekieł przed skrzyżowaniem z River Road, która zapewnia dostęp do Shelley na wschód od Snake River.

I-15 wjeżdża do hrabstwa Bonneville jedną milę przed swoim węzłem z West 65th South w pobliżu Woodville, które po prostu ma cel „Exit 113” w kierunku północnym. US 26 i autobus I-15. rozdzielił się na Sunnyside Road na krótko przed I-15 wjeżdżającym do Idaho Falls. Autostrada międzystanowa ma pięcioramową, częściową wymianę koniczyny z US 20 (West Broadway Street), z której autobusem US 20 jest autobus. dzieli wschód równolegle z autobusem I-15, który wraca do głównej linii międzystanowej. I-15 i US 20 biegną równolegle do czterorurowego, częściowego węzła koniczyny, gdzie US 20 kieruje się na północny wschód jako autostrada w kierunku Ucon , Rigby , Rexburg , Sugar City , St. Anthony , Ashton , Island Park , West Yellowstone i Yellowstone National Park . Interstate kieruje się na północ od Idaho Falls równolegle do linii kolejowej Montana Subdivision, Old Highway 91 i Snake River. I-15 wjeżdża do Jefferson County na północ od jego diamentowego skrzyżowania z Osgood Road, a autostrada odchodzi od Snake River w Roberts , gdzie ma skrzyżowanie diamentowe z zachodnim krańcem SH 48 .

I-15 mija Market Lake Wildlife Management Area przed skrzyżowaniem z diamentami z SH 33 w Sage Junction. Autostrada ma skrzyżowanie diamentowe z Hamer Road w Hamer i przez krótki czas przechodzi przez Camas National Wildlife Refuge i przecina Camas Creek , który wpada do Błotnego Jeziora . I-15 biegnie dopływem Camas Creek, Beaver Creek, do hrabstwa Clark i jego siedziby w Dubois , gdzie Interstate spotyka się ze wschodnim końcem SH 22 na skrzyżowaniu diamentów. Na północ od Dubois autostrada ma częściowy węzeł koniczyny z Sheep Station Road, która obsługuje US Sheep Experiment Station . I-15 biegnie wzdłuż Beaver Creek przez skrzyżowanie diamentów w Spencer, gdy autostrada międzystanowa wkracza w pasmo Bitterroot . Interstate wchodzi do Lasu Narodowego Targhee i ma skrzyżowania z diamentami z ulicą Stoddard Creek Road i Humphrey . I-15 osiąga swój północny kraniec w Idaho na przełęczy Monida, gdzie autostrada przecina kontynentalny podział do hrabstwa Beaverhead w stanie Montana .

Historia

Dwie główne odcinki drogi międzystanowej 15 zostały otwarte pod koniec 1965 roku: odcinek Arimo do McCammon w październiku i odcinek Inkom do South Pocatello w listopadzie. Autostrada została przedłużona wokół Pocatello 5 sierpnia 1966 r.

Wyjdź z listy

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Cele podróży	Uwagi
Oneida	​	0,000	0,000		I-15 południe (Autostrada Weteranów) – Salt Lake City	Kontynuacja w Utah
	Marzanna	2,54	4,09	3	Woodruff Road – Woodruff , Samaria
	Miasto Malad	12.888	20,741	13	SH-38 zachód – Malad
	​	16.55	26,63	17	SH-36 wschód (Deep Creek Road) – Weston , Preston
	​	21,523	34,638	22	Colton Lane – Zbiornik Devil Creek
Bannock	​	30,884	49,703	31	SH-40 wschód (Woodland Road) – Downey , Preston
	Wirginia	35.900	57,775	36	US 91 południe – Downey , Preston	Południowy koniec współbieżności z US-91
	Arimo	40,462	65.117	40	Droga Arimo – Arimo
	​	44,075	70,932	44	I-15 BL północ (Jensen Road) – McCammon
	McCammon	47.164	75,903	47	I-15 BL południe / US 30 wschód – McCammon , Lava Hot Springs , Soda Springs , Montpelier	Południowy koniec współbieżności z US-30
	Inkom	56,646	91,163	57	I-15 BL północ – Inkom	Wyjście w kierunku północnym, wejście w kierunku południowym
		57,694	92.849	58	I-15 BL południe – Inkom	Wyjście w kierunku południowym, wejście w kierunku północnym
	Portneuf	63,037	101.448	63	Portneuf Road – Portneuf Rejon
	Pocatello	66,806	107,514	67	I-15 BL północ / US 30 zachód / US 91 północ (Piąta Aleja)	Północny koniec zbieżności z US-30 i US-91
		69,396	111.682	69	Clark Street Clark
		71.000	114.263	71	I-15 BL południe (Pocatello Creek Road) – Pocatello
	Chubbuck	72,121	116,067	72	I-86 zachód – Chubbuck , Twin Falls	I-86 wyjścia 63A-B; trójstopniowa kierunkowa wymiana T ; dawny I-15W
		73,480	118,255	73	Northgate Parkway, New Day Parkway
Linia hrabstwa Bannock – Bingham	Fort Hall Fort	79,903	128,591	80	Ross Fork Road – Fort Hall
Bingham	​	88,764	142,852	89	I-15 BL północ / US 91   – Blackfoot
	Czarna Stopa	92.525	148.905	93	I-15 BL południe / USA 26 zachód / SH-39   – Blackfoot , Arco , Aberdeen	Południowy koniec współbieżności z US-26
	Róża	97,681	157.202	98	Lambert Road – Róża , Firth
	​	107,990	173,793	108	River Road – okolice Shelley
Bonneville	Woodville	113.212	182.197	113	Shelley	Podpisano tylko jako „Exit 113” w kierunku północnym
	Wodospad Idaho	115.890	186.507	116	I-15 BL północ / US 26 wschód (Sunnyside Road) – Ammon , Jackson	Północny koniec współbieżności z US-26
		118,543	190.776	118	I-15 BL południe / US 20 Autobus. wschód (Broadway Street wschód) / US 20 zachód (Broadway Street zachód) - Historyczne Śródmieście , Arco	Południowy koniec współbieżności z US-20
		119,098	191.670	119	US 20 wschód – Rigby , West Yellowstone , Lotnisko , Idaho Falls	Północny koniec współbieżności z US-20
	​	127,525	205,232	128	Osgood Road – okolice Osgood
Jefferson	Roberts	134.568	216.566	135	SH-48 wschód – Roberts , Rigby
	Połączenie szałwii	143.003	230.141	143	SH-33  / Stacja ważenia – Rexburg , Łosoś , Jezioro błotne	Podpisane oddzielnie w kierunku południowym jako nienumerowane wyjście (stacja wagowa) i wyjście 143 (SH-33)
	Hamer	149.609	240,772	150	Droga Hamera – Hamer
Clark	Dubois	167.038	268.822	167	SH-22 zachód / CR A2 – Dubois
	​	171,974	276.765	172	Wyjście na ranczo
	Spencera	180.389	290,308	180	Spencer Road – Spencer
	​	184.407	296.774	184	Stoddard Creek Road – obszar Stoddard Creek
	Humphrey	189.857	305,545	190	Humphrey Road – Humphrey
podział kontynentalny		196.000	315.431	Linia Idaho – Montana
					I-15 północ – Butte	Kontynuacja w Montanie
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil       współbieżności końca       Niepełny dostęp

Trasy biznesowe

I-15 ma pięć międzystanowych pętli biznesowych w McCammon , Inkom i Pocatello w hrabstwie Bannock , a także w Blackfoot w centralnym hrabstwie Bingham iw Idaho Falls w zachodnim hrabstwie Bonneville . Niektóre z tych tras pokrywają się z segmentami US91 .

Bibliografia

Międzystanowa 15
Poprzedni stan: Utah	Idaho	Następny stan: Montana