Autostrada międzystanowa 20 w Alabamie - Interstate 20 in Alabama
Międzystanowa 20 | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez ALDOT | ||||
Długość | 214,7 mil (345,5 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | I-20 / I-59 na granicy z Missisipi w pobliżu Kuby | |||
Wschodni kraniec | I-20 na linii Georgia | |||
Lokalizacja | ||||
Powiaty | Sumter , Greene , Tuscaloosa , Jefferson , St. Clair , Talladega , Calhoun , Cleburne | |||
System autostrad | ||||
|
W Alabamie , Interstate 20 ( I-20 ) przemieszcza 214.7 mil (345,5 km) po środku stanu. Wjeżdża do stanu z Missisipi w pobliżu Kuby i podróżuje na północny wschód przez Tuscaloosa i Birmingham . W Birmingham I-20 skręca na wschód i kieruje się przez Oksford, zanim przekroczy linię stanu Georgia w pobliżu Libanu . Inne miasta na trasie to Livingston , Bessemer i Pell City .
Przez około 130 mil (210 km), ponad połowę odległości w stanie, I-20 jest równoczesny z I-59 od linii stanu Mississippi do wschodniego Birmingham w pobliżu międzynarodowego lotniska Birmingham-Shuttlesworth . Przebieg i zjazdy na zbieżności to I-59, chociaż obie autostrady mają ten sam przebieg dla zbieżności Alabama.
Opis trasy
Zachodnia Alabama
Po tym, jak I-20/I-59 wjeżdżają do Alabamy z Mississippi, podróżują jednocześnie na północny-wschód przez delty rzeki Tombigbee i rzeki Black Warrior, która jest ogólnie nisko położonymi terenami uprawnymi, aż dotrą do Tuscaloosa . Obszar ten charakteryzuje się niską populacją. US Route 11 (US 11) biegnie równolegle do tej trasy z Missisipi na północny wschód, przechodząc przez małe miasta, takie jak York , Livingston i Eutaw, zanim dotrze do Tuscaloosa.
W Tuscaloosa autostrada łączy się z ostrogą międzystanową I-359, która biegnie na północ do centrum Tuscaloosa i Uniwersytetu Alabama .
Od linii stanowej Mississippi–Alabama do Tuscaloosa I-20/I-59 to trasa czteropasmowa. Mijając Tuscaloosa, trasa na krótko zmienia się na sześć pasów, ale ponownie staje się czterema pasami na wschód od zjazdu 73. Odcinek między McFarland Boulevard i Skyland Blvd (zjazd 76) jest obecnie poszerzany do sześciu pasów.
Z Tuscaloosa do Birmingham autostrada biegnie na wschód/północny wschód, prowadząc przez falisty teren leśny, aż do I-459 na południowy zachód od Bessemer . Większość tego odcinka to obecnie sześciopasmowa autostrada, a budowa nadal poszerza autostradę na północny wschód od Tuscaloosa do przepustowości sześciopasmowej. Na tym odcinku znajduje się również fabryka samochodów Mercedes, która jest dużym pracodawcą mieszkańców głównie z hrabstw Jefferson, Tuscaloosa i Bibb. I-459 podróżuje na wschód, a następnie na północny wschód wokół południowych obrzeży obszaru Birmingham, po czym łączy się najpierw z I-20 w pobliżu Irondale, a następnie kończy się na I-59 w pobliżu Trussville . I-422 (Birmingham Northern Beltline) ma połączyć się z I-20/I-59 na skrzyżowaniu I-459; jednak ten projekt jest wciąż przed ukończeniem.
Birmingham
Po minięciu węzła I-459 autostrada biegnie na północny wschód przez przedmieścia Birmingham, Bessemer , Fairfield i Hueytown , i wjeżdża do Birmingham w pobliżu społeczności Ensley . Autostrada biegnie na wschód/północny wschód przez centrum miasta, zanim dotrze do międzynarodowego lotniska Birmingham-Shuttlesworth, gdzie I-59 prowadzi dalej na północny wschód w kierunku Gadsden, a I-20 skręca na wschód w kierunku Atlanty . Większość tego odcinka przebiega przez obszary miejskie, w tym przejazd w pobliżu fabryki stali US Steel w pobliżu Fairfield, a z autostrady międzystanowej, patrząc na północ i północny zachód, widać kilka kominów, które są wszystkim, co pozostało z kilku dużych hut, które kiedyś dominowały nad społecznością Ensley w Birmingham.
Gdy I-20/I-59 jedzie na wschód tuż za zjazdem Arkadelphia Road w gminie East Thomas, autostrada wznosi się na szczyt wzgórza East Thomas, zapewniając podróżującym w kierunku wschodnim doskonały widok na panoramę centrum Birmingham tuż przed dotarciem do węzła z I-65 .
Ponieważ I-20/I-59 opuszcza centrum miasta, autostrada ma węzeł z drogą ekspresową Elton B. Stephens , znaną również lokalnie jako droga ekspresowa Red Mountain, która biegnie na południe przez centrum miasta i na południowe przedmieścia Birmingham.
Gdy I-20 odwraca się od I-59, rozpoczyna podróż w kierunku wschodnim w kierunku Gruzji. Pierwsze 2 mile (3,2 km) to czteropasmowy most we wschodnich dzielnicach Birmingham przed dotarciem do dzielnic handlowych wcześniej znanych jako Eastwood Mall i Century Plaza .
I-20 to sześciopasmowa autostrada od zjazdu 132 do zjazdu 162. Ta autostrada biegnie przez łagodne podmiejskie tereny i przecina I-459 w pobliżu Irondale .
Od 2017 roku trwają przygotowania do tymczasowego zamknięcia I-20/I-59 na wschód od I-65 w celu odbudowy wiaduktu między 17th Street a US 31 / US 280 . Obecny most został ukończony, gdy ten odcinek autostrady został otwarty w 1973 roku. Oczekuje się, że ten odcinek autostrady zostanie zamknięty jesienią 2018 roku. Rozbiórka istniejącego mostu i wzniesienie nowego mostu ma potrwać do 14 miesięcy , co oznacza, że powinien zostać ponownie otwarty pod koniec 2019 r.
„Krwawa 20”
Odcinek I-20 między Leeds a Pell City to jeden z najniebezpieczniejszych odcinków autostrady międzystanowej w Alabamie. Teren jest znacznie pagórkowaty, ponieważ trasa prowadzi przez północno-wschodnie do południowo-zachodnich grzbietów Appalachów . W każdym kierunku są dwa znaczące podjazdy, co spowalnia ruch ciężarówek. Jednak ze względu na duży ruch ciężarówek w połączeniu z pędzącym ruchem samochodowym wypadki są częste, a czasem śmiertelne. Ta część I-20 jest czasami nazywana „Bloody 20”. W latach 2010-2014 zakończono prace nad dodaniem dodatkowych pasów w każdym kierunku wzdłuż I-20.
Wschodnia Alabama
Na wschód od znacznika 155 mili autostrada ponownie staje się sześciopasmowa, aż do mostu na rzece Coosa w pobliżu Riverside . Ten most miał zostać wymieniony, gdy odcinek między rzeką Coosa a znacznikiem milowym 172 zostanie poszerzony do sześciu pasów z czterech pasów. Jednak nie ogłoszono harmonogramu tego projektu. Wyjścia 165 i 168 obsługują firmę Honda Motor Company, która ma fabrykę w Lincoln . Zjazdy 168 i 173 obsługują Talladega Superspeedway, na której co roku odbywają się dwa tygodnie wyścigów NASCAR . Teren na wschód od mil 155 aż do mil 191 jest stosunkowo płaską doliną rzeki Coosa.
Na wschód od znacznika mili 172 do znacznika mili 188 trasa ma ponownie sześć pasów. Od zjazdu 188 do zjazdu 205, I-20 ponownie zwęża się do 4 pasów. Na wschód od zjazdu 205, I-20 staje się trasą sześciopasmową, aż do zjazdu 210. Jednak w tym obszarze trwają prace budowlane mające na celu poszerzenie ostatnich pięciu mil do sześciu pasów do granicy stanu Georgia. I-20 zanurza się w Oksfordzie od zachodu do swojego węzła z Alabama State Route 21 . Tutaj możesz zobaczyć centrum handlowe Quintard Mall i niektóre z najwyższych gór w Alabamie, w tym górę Cheaha . Obszar metropolitalny Anniston-Oxford jest obsługiwany przez wyjścia 179, 185, 188 i 191.
Tuż na wschód od zjazdu 191 znajduje się znaczny stopień podjazdu/zjazdu (w górę/w dół w kierunku zachodnim) o długości około 2 mil (3,2 km). Ruch ciężarówek jest znacznie spowolniony przez to wzgórze, powodując sporadyczne przerwy w ruchu. Na wschód od tego wzniesienia trasa wiedzie przez zazwyczaj wiejski, zalesiony pagórkowaty kraj, aż do linii stanowej Georgia, kontynuując mniej więcej pięćdziesiąt mil do Atlanty .
Ten odcinek drogi międzystanowej zawiera wiele parclo węzłów .
Na wschód od Birmingham, US 78 służy jako równoległa autostrada USA.
Historia
Ukończenie I-20 w Alabamie odbywało się w wielu etapach. Niewiele segmentów zostało ukończonych w taki sposób, aby posiadały przesiadki z istniejącymi segmentami. Pierwszym odcinkiem, który został otwarty, był odcinek o długości 21 mil (34 km) między Leeds i Riverside na początku lat 60. XX wieku. Następnym odcinkiem, który miał zostać otwarty, był odcinek o długości 28 mil (45 km) między liniami hrabstwa Tuscaloosa i Tuscaloosa-Jefferson w połowie lat 60. XX wieku.
Kolejny odcinek I-20, który miał zostać otwarty w Alabamie, to odcinek o długości 4 mil (6,4 km) między Avenue I w Ensley a Arkadelphia Road (US 78/ SR 5 ) w pobliżu Birmingham-Southern College . Był to pierwszy odcinek autostrady międzystanowej, który został otwarty w Birmingham. Ten odcinek, a także odcinek o długości 1 mili (1,6 km) od linii stanu Mississippi do tego, co jest teraz zjazdem 1, prowadzący na Kubę, otwarty pod koniec lat 60. XX wieku.
Na początku lat 70. w Alabamie ukończono więcej odcinków I-20, w tym 50-milowy (80 km) odcinek między Epes i Tuscaloosa, 3-milowy (4,8 km) odcinek między Fairfield i Ensley, 2-kilometrowy milowy (3,2 km) odcinek między US 78 i I-65, 6-milowy (9,7 km) odcinek między US 78 w Riverside i SR 77 w Lincoln , a następnie dodatkowe 13 mil (21 km) prowadzące do SR 21 w Oksfordzie .
W połowie lat 70. I-20 przedłużono dalej na wschód w Birmingham. Pierwszym segmentem, który został otwarty na wschód od I-65, był krótki segment prowadzący do 17. Ulicy w centrum miasta, a następnie kolejny segment, który przedłużył trasę do 22 Ulicy w pobliżu Birmingham-Jefferson Civic Center . Otwarcie dodatkowych odcinków kontynuowanych na wschód doprowadziło do tymczasowego zakończenia I-20 na SR 79 (Tallapoosa Street) w pobliżu międzynarodowego lotniska Birmingham-Shuttlesworth, a następnie w US 78 w Irondale. Ukończono również odcinek autostrady między Bessemer a Fairfield. We wschodniej części stanu I-20 przedłużono na wschód od Oksfordu do SR 9 w pobliżu Heflin .
Pod koniec lat 70. I-20 został ukończony we wschodniej Alabamie; jednak tylko 6 mil (9,7 km) autostrady zostało otwarte, ponieważ nie była ukończona w Gruzji. Odcinek między linią stanową Georgia a Douglasville był jednym z ostatnich odcinków autostrady międzystanowej, która ma zostać ukończona w Gruzji. Tymczasowy koniec I-20 w Alabamie był na SR 46 . Ukończono również ostatni odcinek I-20 łączący Tuscaloosa i Birmingham, ponieważ odcinek US 11 między linią hrabstwa Tuscaloosa-Jefferson i Bessemer został zmodernizowany z drogi ekspresowej do autostrady o ograniczonym dostępie.
Na początku lat 80. segmenty łączące Kubę i Livingston, a następnie Livingston i Epes ukończono I-20 między linią stanową Missisipi a Birmingham. Ostatnim segmentem trasy, który miał zostać ukończony, był odcinek o długości 8 mil (13 km) między Irondale a Leeds. Ten segment został otwarty w 1985 roku.
I-20 nie ma trzycyfrowych tras ostrogi w Alabamie, chociaż kiedyś była dyskusja na temat ostrogi na północ z Oksfordu do Anniston, która służyłaby również jako połączenie z bazą armii amerykańskiej w Fort McClellan, a także z Gadsden . Zamknięcie bazy oraz brak ludności między Anniston a Gadsden wyeliminowały konieczność takiej trasy.
21 stycznia 2019 r. wzdłuż zbiegu z I-59 zamknięto z powodu rozbiórki odcinek drogi międzystanowej, a także węzeł z I-65, lokalnie znany jako „Awaria Węzła”; zostanie on przekształcony w przeprojektowaną wymianę stosów z wyjściami po prawej stronie.
Wyjdź z listy
Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Wyjście | Cele podróży | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
Lato | | 0,000 | 0,000 | I-20 zachód / I-59 południe – Meridian | Kontynuacja w Missisipi | |
| 0,804 | 1,294 | 1 |
Do USA 80 wschód ( SR 8 wschód) – Kuba , Demopolis |
||
| 3 | I-85 północ – Montgomery | Proponowana wymiana; przyszły południowy koniec I-85 | |||
| 8,041 | 12.941 | 8 | SR 17 – York | ||
| 17.059 | 27,454 | 17 | SR 28 – Livingston , Boyd | ||
| 23.141 | 37,242 | 23 |
CR 20 do SR 39 – Gainesville , Epes |
||
Greene | | 32,229 | 51.868 | 32 | CR 20 – Bolige | |
| 40,766 | 65.607 | 40 | SR 14 – Aliceville , Eutaw | ||
| 45,334 | 72,958 | 45 | CR 208 – Unia | ||
| 52,244 | 84.079 | 52 | US 11 ( SR 7 ) / US 43 ( SR 13 ) – Knoxville | ||
Tuscaloosa | | 62.466 | 100.529 | 62 | SR 300 / CR 10 – Foster | SR 300 jest niepodpisany |
Tuscaloosa | 68,033 | 109.489 | 68 | Zachodnia obwodnica Northport Tuscaloosa | ||
71.367 | 114,854 | 71 | I-359 północ / US 11 ( SR 7 ) / SR 69 – Tuscaloosa , Moundville | Podpisane jako zjazdy 71A (południe) i 71B (północ), południowy koniec I-359, zjazd 0 na I-359; Węzeł Parclo . | ||
73.003 | 117.487 | 73 | US 82 ( SR 6 / McFarland Boulevard) | |||
75,961 | 122,247 | 76 | US 11 – Cottondale , Wschodnia Tuscaloosa | |||
77.102 | 124.084 | 77 | Cottondale | |||
| 79,895 | 128,579 | 79 | US 11 ( SR 7 ) – Nawęglanie , Cottondale | ||
| 86,295 | 138.878 | 86 | Brookwood , Vance | ||
| 89,253 | 143,639 | 89 | Mercedes jazdy | ||
| 97,138 | 156,328 | 97 | US 11 południe ( SR 7 południe ) / SR 5 południe – West Blocton , Centerville | Południowy koniec współbieżności US 11/SR 7/SR 5 | |
| 100,292 | 161.404 | 100 | Abernant , Bucksville | Niepodpisany wschodni koniec dla SR 216 ; Huta Tannehill / Park Stanowy Huty Tannehill; Linia hrabstwa Jefferson | |
Jefferson | | 104.159 | 167,628 | 104 | Skalne Jezioro Górskie | McAshan Drive |
| 106.201 | 170.914 | 106 | I-422 północ / I-459 północ – Gadsden , Montgomery , Atlanta | Proponowana wymiana; I-459 zjazd 0 w kierunku południowym; południowy koniec I-459; przyszły południowy koniec I-422; wymiana trąbek na razie; obwodnica ciężarówek dla ruchu I-20/I-5959 | |
besemerowski | 108,396 | 174.446 | 108 | US 11 północ / SR 5 północ ( SR 7 północ / Academy Drive) | Północny koniec współbieżności US 11/SR 7/SR 5 | |
110.021 | 177.062 | 110 | Splash Adventure Parkway | |||
112,341 | 180.795 | 112 | 18th Street, 19th Street | |||
Brighton | 113.280 | 182.306 | 113 | 18th Avenue – Brighton | ||
Pomocnik | 115.520 | 185.911 | 115 | Allison–Bonnett Memorial Drive, Jaybird Road | ||
Fairfield | 118,304 | 190,392 | 118 | Dolina Road – Fairfield | ||
Birmingham | 119.025 | 191,552 | 119 | Parkway Lloyda Nolana | Podpisano jako wyjście 119A w kierunku południowym | |
119.727 | 192.682 | 119B | Aleja I | Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | ||
120,934 | 194.624 | 120 | SR 269 (20th Street) / Ensley Avenue | Południowy koniec SR 269 | ||
121.238 | 195.114 | 121 | Bulwar Bush | Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym | ||
123,374 | 198.551 | 123 | US 78 ( SR 4 / Arkadelphia Road) / SR 5 – Jasper | |||
124,740 | 200,750 | 124 | I-65 – Montgomery , Huntsville | Podpisane jako wyjścia 124A-6th Avenue North, 124B (I-65 południe) i 124C (I-65 północ); I-65 wyjścia 261B-C; wymiana hybrydowa ; częściowo zamknięte do odbudowy | ||
125.221 | 201.524 | 124D | 17th Street – Centrum Birmingham | Wyjście w kierunku północnym zamknięte 31 maja 2017 r. do 2018 r. w celu odbudowy; wejście w kierunku południowym | ||
125.639 | 202.196 | 125B | 22nd Street – Centrum Birmingham | Podpisany jako zjazd 125 w kierunku południowym, zamknięty z powodu odbudowy | ||
126,239 | 203.162 | 126A | US 31 ( SR 3 / Carraway Boulevard / Elton B. Stephens Expressway ) / US 280 wschód – Civic Center | Zachodni terminal US-280, częściowo zamknięty z powodu odbudowy | ||
126,825 | 204.105 | 126B | 31. Ulica Północ | |||
128.257 | 206.410 | 128 | SR 79 (ul. Tallapoosa) | |||
129,621 | 208.605 | 129 | Bulwar Lotniskowy | |||
130.301 | 209.699 | 130A | I-59 północ – Gadsden | Wschodni koniec współbieżności I-59 | ||
130,571 | 210,134 | 130B | US 11 ( SR 7 / 1st Avenue North) / 1st Avenue South | Podpisane jako wyjścia 130A (południe) i 130B (północ) w kierunku wschodnim | ||
132,416 | 213.103 | 132A |
Do US 78 / Porto-Madrid Boulevard |
Wyjście w kierunku wschodnim i wejście w kierunku zachodnim | ||
132,738 | 213.621 | 132B |
Do US 78 / Montevallo Road |
Podpisano jako wyjście 132 w kierunku zachodnim | ||
Irondale | 133.847 | 215.406 | 133 |
Do US 78 / Kilgore Memorial Drive |
||
136,308 | 219,366 | 135 |
Do US 78 / Old Leeds Road |
|||
137.027 | 220.524 | 136 | I-459 – Montgomery , Tuscaloosa , Gadsden | I-459 zjazd 29 | ||
Leeds | 140.108 | 225.482 | 140 | US 78 ( SR 4 / Parkway Drive) – Leeds | ||
Św | 144,546 | 232.624 | 144 | US 411 ( SR 25 / Ashville Road) – Leeds , Moody , Odenville | Podpisane jako wyjścia 144A (południe) i 144B (północ) | |
Nastrojowy | 147.300 | 237,056 | 147 | Nastrojowy | Droga Kelley Creek | |
| 152.140 | 244.846 | 152 | Cook Springs | ||
| 153,733 | 247.409 | 153 | US 78 zachód ( SR 4 zachód) - Chula Vista | Zachodni koniec współbieżności US 78/SR 4 | |
Miasto Pell | 156,564 | 251.965 | 156 | US 78 wschód ( SR 4 wschód) – Eden , Pell City , Odenville | Wschodni koniec współbieżności US 78/SR 4SR | |
158.817 | 255.591 | 158 | US 231 ( SR 53 / Martin Street) – Ashville , Pell City | |||
Nadrzecze | 162.913 | 262.183 | 162 | US 78 ( SR 4 ) – Riverside , Pell City | ||
Rzeka Coosa ( jezioro Logan Martin ) |
164.748 | 265.136 | Most nad rzeką Coosaosa | |||
Talladega | Lincoln | 165.094 | 265.693 | 165 | Embry , Lincoln | Droga Stemley |
168.108 | 270,544 | 168 | SR 77 – Talladega , Lincoln | |||
| 173.124 | 278,616 | 173 | CR 5 – Eastaboga , Talladega Superspeedway , Międzynarodowa Galeria Sław Sportów Motorowych | ||
Oksford | 179,729 | 289.246 | 179 | SR 202 wschód – Munford , Coldwater | Zachodni koniec SR 202 | |
Calhoun | 185,537 | 298.593 | 185 | SR 21 (Quintard Drive) – Oxford , Anniston , Jacksonville | ||
Anniston | 188.034 | 302.611 | 188 |
US 431 północ ( SR 1 północ) do US 78 / Leon Smith Parkway – Oxford , Anniston , Jacksonville |
Północny koniec współbieżności US 431/SR 1SR | |
| 191.859 | 308.767 | 191 |
US 431 południe ( SR 1 południe) / SR 301 północ do US 78 |
Południowy koniec współbieżności US 431/SR 1; SR 301 jest niepodpisany. | |
Cleburne | Heflin | 199.374 | 320.861 | 199 | SR 9 (Almon Street) – Heflin , Hollis | |
205.054 | 330,002 | 205 | SR 46 – Ranburne | |||
Rzeka Tallapoosa | 209.312 | 336,855 | Most nad rzeką Tallapoosa | |||
| 210.268 | 338.394 | 210 | CR 49 – Ranburne , Muscadine | ||
| 214,778 | 345.652 | I-20 wschód ( SR 402 ) – Atlanta | Kontynuacja w Gruzji | ||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
|
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
plik KML ( edytuj • pomoc )
|
- SouthEast Roads-Interstate 20
- SouthEastRoads-Interstates 20 East/59 North
- SouthEastRoads-Interstates 20 West/59 South
Międzystanowa 20 | ||
---|---|---|
Poprzedni stan: Missisipi |
Alabama | Następny stan: Gruzja |