Inwazja Tułagi (maj 1942) -Invasion of Tulagi (May 1942)

Inwazja Tułagi
Część Pacyfiku Teatru II wojny światowej
TulagiJapoński1942.gif
Japońscy oficerowie i podoficerowie 3. Specjalnego Morskiego Oddziału Desantowego Kure , który zajęły Tułagi w maju 1942 r.
Data 3-4 maja 1942
Lokalizacja
Wynik Japońskie zwycięstwo

Zmiany terytorialne
Siły japońskie zajęły Tulagi i pobliskie wyspy.
Wojownicy
Siły alianckie , w tym: Stany Zjednoczone Australia Wielka Brytania
 
 
 
 Japonia
Dowódcy i przywódcy
Zjednoczone Królestwo William Sydney Marchant (ląd) Frank Jack Fletcher (morski)
Stany Zjednoczone
Cesarstwo Japonii Isoroku Yamamoto Shigeyoshi Inoue Aritomo Goto Kiyohide Shima
Cesarstwo Japonii
Cesarstwo Japonii
Cesarstwo Japonii
Wytrzymałość
1 lotniskowiec ,
3 krążowniki ,
4 niszczyciele ,
58 samolotów
2 niszczyciele,
5 trałowców , 2 stawiacze min , 1 statek transportowy, 2 pościgowce, 6 samolotów, 400–500 żołnierzy




Ofiary i straty
4 samoloty zniszczone 1 niszczyciel,
3 trałowce zatopione,
2 stawiacze min,
1 niszczyciel uszkodzony,
1 transportowiec uszkodzony,
5–6 samolotów zniszczonych,
87 zabitych

Inwazja na Tulagi , w dniach 3-4 maja 1942 roku, była częścią operacji Mo , strategii Cesarstwa Japonii na obszarze Południowego Pacyfiku i Południowo -Zachodniego Pacyfiku w 1942 roku . Wyspy w Brytyjskim Protektoracie Wysp Salomona . Okupacja Tulagi przez Japończyków miała na celu osłonę flanki i zapewnienie wsparcia rozpoznawczego siłom japońskim nacierającym na Port Moresby na Nowej Gwinei , zapewnienie większej głębi obronnej głównej japońskiej bazy w Rabaul i służenie jako baza dla Japończyków . siły do ​​grożenia i blokowania szlaków dostaw i komunikacji między Stanami Zjednoczonymi a Australią i Nową Zelandią.

Nie mając środków, by skutecznie przeciwstawić się japońskiej ofensywie na Wyspach Salomona, brytyjski komisarz-rezydent protektoratu Wysp Salomona i nieliczne australijskie oddziały przydzielone do obrony Tulagi ewakuowały się z wyspy tuż przed przybyciem sił japońskich 3 maja. Jednak następnego dnia grupa zadaniowa amerykańskiego lotniskowca w drodze do przeciwstawienia się siłom japońskim zbliżającym się do Port Moresby (później biorąca udział w bitwie na Morzu Koralowym ) uderzyła w japońskie siły desantowe Tulagi w ataku powietrznym, niszcząc lub uszkadzając kilka japońskich okrętów i samolotów biorących udział w operacji desantowej. Mimo to wojska japońskie z powodzeniem zajęły Tulagi i rozpoczęły budowę małej bazy morskiej.

W ciągu następnych kilku miesięcy Japończycy założyli bazę do tankowania, łączności i rozpoznania hydroplanów na Tulagi i pobliskich wysepkach Gavutu i Tanambogo , a w lipcu 1942 r. rozpoczęli budowę dużego lotniska na pobliskim Guadalcanal . Japońską działalność na Tulagi i Guadalcanal obserwowały alianckie samoloty zwiadowcze , a także personel australijskich straży przybrzeżnych stacjonujących w tym rejonie. Ponieważ działania te zagrażały alianckim liniom zaopatrzeniowym i komunikacyjnym na południowym Pacyfiku, siły alianckie przystąpiły do ​​kontrataku własnymi lądowaniami na Guadalcanal i Tulagi w dniu 7 sierpnia 1942 r., rozpoczynając krytyczną kampanię Guadalcanal i serię połączonych bitew zbrojnych między aliantami i Japończykami. sił, które wraz z kampanią na Nowej Gwinei zadecydowały o przebiegu wojny na Południowym Pacyfiku.

Tło

7 grudnia 1941 roku Japończycy zaatakowali amerykańską Flotę Pacyfiku w Naval Station Pearl Harbor na Hawajach . Atak sparaliżował większość pancerników amerykańskiej Floty Pacyfiku i rozpoczął formalny stan wojny między dwoma narodami. Rozpoczynając tę ​​wojnę, japońscy przywódcy starali się zneutralizować amerykańską flotę, przejąć posiadłości bogate w zasoby naturalne i uzyskać strategiczne bazy wojskowe do obrony swojego rozległego imperium. Wkrótce potem inne narody – w tym Wielka Brytania , Australia i Nowa Zelandia – dołączyły do ​​Stanów Zjednoczonych jako alianci w wojnie z Japonią. Według słów Połączonej Floty Japońskiej Marynarki Wojennej „Tajny Rozkaz Numer Jeden”, z dnia 1 listopada 1941 r., celem początkowych kampanii japońskich w nadchodzącej wojnie było „(wyrzucenie) brytyjskiej i amerykańskiej siły z Indii Holenderskich i Filipin. , (oraz) ustanowienie polityki autonomicznej samowystarczalności i niezależności ekonomicznej." Aby wesprzeć te cele, w ciągu pierwszych kilku miesięcy 1942 roku siły japońskie zaatakowały również i przejęły kontrolę nad Filipinami , Tajlandią , Malajami , Singapurem , Holenderskimi Indiami Wschodnimi , Wyspą Wake , Nową Brytanią , Wyspami Gilberta i Guam .

Wiceadmirał Shigeyoshi Inoue — dowódca 4. floty japońskiej (zwanej również „siłami mórz południowych”), składającej się z większości jednostek morskich w rejonie Południowego Pacyfiku — opowiadał się za zajęciem Lae , Salamaua i Port Moresby w Nowej Gwinei i Tulagi na Wyspach Salomona . Inoue wierzył, że przejęcie i kontrola tych lokalizacji zapewni większe bezpieczeństwo głównej japońskiej bazie w Rabaul w Nowej Brytanii. Sztab Generalny Marynarki Japonii poparł argument Inoue i zaczął planować dalsze operacje, wykorzystując te lokalizacje jako bazy pomocnicze, w celu zajęcia Nauru , Wyspy Oceanu , Nowej Kaledonii , Fidżi i Samoa , a tym samym przecięcia linii zaopatrzeniowych między Australią a Stanami Zjednoczonymi, w celu zmniejszenie lub wyeliminowanie Australii jako zagrożenia dla japońskich pozycji na południowym Pacyfiku.

Cesarska Armia Japońska poparła pomysł zajęcia Port Moresby iw kwietniu 1942 roku wraz z japońską marynarką wojenną opracowała plan ataku, który został nazwany „ Operacja Mo ”. Plan obejmował również zajęcie Tulagi, małej wyspy na południowych Wyspach Salomona, gdzie miałaby zostać utworzona baza hydroplanów dla potencjalnych operacji powietrznych przeciwko terytoriom i siłom sojuszniczym na południowym Pacyfiku. Chociaż japoński admirał Isoroku Yamamoto — dowódca Połączonej Floty — planował jednocześnie operację, która miała zwabić amerykańską Flotę Pacyfiku do decydującego starcia na środkowym Pacyfiku, odłączył niektóre ze swoich dużych okrętów wojennych, aby wesprzeć operację Mo i umieścił Inoue odpowiedzialny za morską część operacji.

Obszar Oceanu Spokojnego w 1942 r. Czerwona linia przedstawia terytorium, które w tamtym czasie wchodziło w skład Cesarstwa Japonii . Guadalcanal i Tulagi znajdują się w dolnej środkowej części mapy.

Duże siły składające się z dwóch lotniskowców ciężkich , jednego lotniskowca lekkiego, lotniskowca wodnosamolotów, dziewięciu krążowników i 13 niszczycieli — podzielonych na kilka elementów — miały strzec japońskiego konwoju inwazyjnego Port Moresby, a także stawić czoła wszystkim alianckim okrętom wojennym, które zbliżył się do zakwestionowania inwazji. Siły inwazyjne Tulagi, składające się z niszczycieli Kikuzuki i Yūzuki ; układacz min/transporty Okinoshima i Kōei Maru ; pomocnicze trałowce Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru #2 i Tama Maru ; transport, Azumasan Maru ; podchaserzy Toshi Maru #3 i Tama Maru #8 ; i dowodzony przez kontradmirała Kiyohide Shimę (flaga na Okinoshimie ), wyruszył z Rabaul 30 kwietnia i skierował się w kierunku Wysp Salomona. Kontradmirał Aritomo Gotō zapewniał osłonę powietrzną inwazji Tulagi za pomocą swojej grupy osłaniającej jednego lekkiego lotniskowca ( Shōhō ), czterech krążowników i jednego niszczyciela znajdującego się na zachód od środkowych Salomonów. Oddzielna grupa osłonowa (czasami nazywana Grupą Wsparcia Tulagi) — dowodzona przez kontradmirała Kuninori Marumo i składająca się z dwóch lekkich krążowników, wodnosamolotu Kamikawa Maru i trzech kanonierek — dołączyła do Grupy Osłaniającej, aby wesprzeć inwazję Tulagi. Gdy Tulagi zostało zabezpieczone w dniach 3 lub 4 maja, Grupa Osłaniająca i Siły Osłaniające miały zmienić pozycje, aby pomóc ochraniać inwazję Port Moresby.

W tym czasie Tulagi było stolicą Brytyjskiego Protektoratu Wysp Salomona , który obejmował wszystkie wyspy Salomona z wyjątkiem Bougainville i Buka . William Sydney Marchant , brytyjski rezydent komisarz Wysp Salomona i dowódca lokalnych sił obronnych, kierował ewakuacją większości białych cywilów do Australii w lutym 1942 roku . stacja przekaźnikowa.

Jedynymi alianckimi siłami zbrojnymi w Tulagi było 24 komandosów z 2/1 . Niezależnej Kompanii Armii Australijskiej pod dowództwem kapitana AL Goode i około 25 personelu z 11 dywizjonu RAAF pod dowództwem F/O RB Peagam, obsługujący bazę wodnosamolotów na pobliskim Gavutu -Tanambogo z czterema morskimi samolotami patrolowymi PBY Catalina . W pobliżu, na wyspie Guadalcanal, znajdowało się również trzech alianckich obserwatorów wybrzeża . Zadaniem strażników wybrzeża było zgłaszanie wszelkich ruchów wroga lub podejrzanych działań, które zaobserwowali w pobliżu swoich stacji. Wierząc, że może to zapobiec egzekucji za szpiegostwo , wszyscy strażnicy wybrzeża zostali powołani jako oficerowie Royal Australian Naval Volunteer Reserve i byli kierowani przez komandora porucznika Erica Feldta , który znajdował się w Townsville w Australii.

Mapa Guadalcanal i Tulagi (kółko) jako obszar pojawił się w 1942 r.

Przez większość kwietnia Japończycy przeprowadzali „przypadkowe” naloty bombowe na Tulagi samolotami stacjonującymi w Rabaul lub w pobliżu, które spowodowały niewielkie, jeśli w ogóle, uszkodzenia. Obserwatorzy wybrzeża na Guadalcanal byli zwykle w stanie ostrzec australijskich żołnierzy na Tulagi o zbliżającym się japońskim samolocie, ale żołnierze nie mieli wystarczająco dużego uzbrojenia – trzech karabinów maszynowych Vickers i jednego lekkiego karabinu maszynowego Bren – by poważnie rzucić wyzwanie japońskim bombowcom . 25 kwietnia Tulagi został zbombardowany przez osiem japońskich samolotów. Podobne naloty miały miejsce codziennie przez następny tydzień, a jeden nalot 1 maja poważnie uszkodził jednego z Catalinas w Gavutu. Pozostałe Cataliny z powodzeniem ewakuowały się tego samego dnia.

Personel wywiadu alianckiego odszyfrował większość planów japońskiego Mo poprzez przechwycenie radiowe w jednostkach radiowych floty alianckiej (centra wywiadu radiowego) w Melbourne w Australii i Pearl Harbor na Hawajach. Opierając się na tych informacjach, 22 kwietnia admirał Chester Nimitz – stacjonujący w Pearl Harbor – skierował siły alianckie w kierunku Morza Koralowego, aby przechwycić japońską operację Mo. 27 kwietnia amerykański lotniskowiec USS  Yorktown 's Task Force 17 (TF 17), pod dowództwem wiceadmirała Franka Jacka Fletchera , wyleciał z Tonga i dołączył do niego amerykański lotniskowiec USS  Lexington TF 11 300  NMI (350  NMI ). mi ; 560  km ) na północny zachód od Nowej Kaledonii w dniu 1 maja. Tego samego dnia Fletcher odłączył TF 11 w celu uzupełnienia paliwa, spodziewając się, że 4 maja połączy się z Lexington i jej eskortą we wcześniej określonym miejscu na Morzu Koralowym.

Lądowania i ataki z powietrza

Mapa bitwy na Morzu Koralowym, 3–9 maja 1942. Akcje związane z japońskim lądowaniem i nalotami Yorktown na Tulagi znajdują się w prawym górnym rogu mapy.

2 maja strażnik wybrzeża Jack Read z Bougainville poinformował, że duża siła japońskich statków, uważanych za część japońskich sił inwazyjnych Tulagi, opuściła obszar Buka. Później tego samego dnia strażnik wybrzeża DG Kennedy na wyspie New Georgia zauważył i zgłosił duże japońskie siły okrętów zmierzające w kierunku południowych Wysp Salomona. Wkrótce potem Goode i Peagam — spodziewając się, że Japończycy zaatakują z przytłaczającą liczbą — zarządzili wykonanie zaplanowanej wcześniej operacji ewakuacyjnej i rozpoczęli niszczenie i rozbiórkę swojego sprzętu i obiektów na Tulagi i Gavutu-Tanambogo. Personel i komandosi RAAF-u wsiedli na dwa małe statki wczesnym rankiem 3 maja, aby rozpocząć podróż do Vila na Nowych Hebrydach, dokładnie w momencie, gdy statki Shimy wpłynęły na dźwięk Savo, aby rozpocząć lądowanie na Tulagi. Statek z personelem RAAF spędził dzień ze strażnikiem wybrzeża i oficerem okręgowym protektoratu Martinem Clemensem w Aola na Guadalcanal i odpłynął tej nocy.

Japońskie lądowania wspierały wodnosamoloty z Kamikawa Maru , tymczasowo stacjonujące w Zatoce Tysiąca Statków na wyspie Santa Isabel . Około 400 japońskich żołnierzy marynarki wojennej — głównie z 3. Specjalnego Morskiego Oddziału Desantowego Kure — wysiadło ze statku transportowego na barkach i natychmiast rozpoczęło budowę obiektów na Tulagi i Gavutu-Tanambogo. Samoloty z Shōhō osłaniały lądowania do wczesnego popołudnia, kiedy siły Gotō zwróciły się w stronę Bougainville, aby zatankować w ramach przygotowań do wsparcia lądowań w Port Moresby. Gdy wojska japońskie znalazły się na lądzie, w porcie Tulagi wylądowało sześć wodnosamolotów w ramach zakładania tam planowanej bazy hydroplanów.

O godzinie 17:00 3 maja Fletcher został powiadomiony, że japońskie siły inwazyjne Tulagi zostały zauważone na dzień przed zbliżaniem się do południowych Wysp Salomona. Nie mogąc porozumieć się z grupą zadaniową Lexington z powodu konieczności zachowania ciszy radiowej , grupa zadaniowa Yorktown ruszyła niezależnie w kierunku Guadalcanal, aby następnego ranka być w stanie przeprowadzić naloty na siły japońskie w Tulagi.

Kōei Maru (w środku) jest otoczony przez bomby, gdy stoi na kotwicy w porcie Tulagi podczas ataków samolotów Yorktown .

O 07:01 4 maja Yorktown przypuścił pierwsze uderzenie składające się z 12 bombowców torpedowych TBD Devastator i 28 bombowców nurkujących SBD Dauntless z pozycji około 160 km (86 mil morskich; 99 mil) na południe od Guadalcanal. Samoloty rozpoczęły atak na okręty Shimy zakotwiczone w pobliżu Tulagi o 08:50, zabierając japońskie okręty z zaskoczenia i zakotwiczając. Okinoshima i dwa niszczyciele zostały umieszczone, aby zapewnić barierę ochronną dla Azumasan Maru i Kōei Maru , którzy byli zajęci rozładunkiem żołnierzy i materiałów. Trzy trałowce właśnie wyruszyły, by wesprzeć inwazję na Port Moresby i wciąż znajdowały się w pobliżu Tulagi. Chociaż amerykańscy piloci z pierwszego uderzenia odnieśli wiele trafień bombami i torpedami na zakotwiczone statki, w rzeczywistości trafili tylko Okinoshima , powodując niewielkie uszkodzenia, i Kikuzuki , powodując poważne uszkodzenia. Kikuzuki — z pomocą jednego z pościgów — został wyrzucony na Gavutu, próbując powstrzymać ją przed zatonięciem. W tym czasie wszystkie inne statki podniosły kotwicę i próbowały uciec z portu. Jeden amerykański bombowiec nurkujący zniszczył japoński wodnosamolot Mitsubishi F1M 2 „Pete” , który próbował wystartować podczas ataku.

Bombowce nurkujące Yorktown SBD-3 wracają na swój lotniskowiec po uderzeniu w japońską żeglugę w porcie Tulagi.

Drugie uderzenie Yorktown z wykorzystaniem tego samego samolotu – powróciło do Tulagi i rozpoczęło atak o 12:10 na japońskie okręty, z których wiele było teraz na pełnych obrotach i próbowało oddalić się od portu Tulagi. Drugie uderzenie uderzyło i zatopiło trałowce #1 i #2 oraz poważnie uszkodziło Tama Maru na północny wschód od wyspy Savo . Kolejny japoński hydroplan został zestrzelony przez amerykański bombowiec nurkujący podczas drugiego uderzenia. Po tym, jak cztery myśliwce F4F-3/3A Wildcat przyłączyły się do strajku z Yorktown , myśliwce zestrzeliły dwa kolejne japońskie wodnosamoloty nad wyspą Florida . Czterech amerykańskich myśliwców następnie ostrzeliło Yūzuki , zabijając jej kapitana i dziewięciu innych członków jej załogi oraz powodując umiarkowane uszkodzenia statku. Dwa lub trzy inne japońskie wodnosamoloty zostały uszkodzone w porcie Tulagi, a ich załogi zginęły.

Trzeci, mniejszy atak z Yorktown nadszedł o 15:30 i spowodował umiarkowane uszkodzenia Azumasan Maru i Okinoshimy . Jeden z TBD (Bu nr 0333) w trzecim uderzeniu zgubił się, skończyło mu się paliwo i zatonął w oceanie około 60 km (32 mil morskich; 37 mil) na południe od Guadalcanal. Dwa Wildcats z drugiego uderzenia również zabrakło paliwa i rozbił się na południowym wybrzeżu Guadalcanal. Fletcher wysłał niszczyciele USS Hammann i Perkins , aby uratowały załogi trzech samolotów. Hammannowi udało się odzyskać obu pilotów myśliwców, ale Perkins nie był w stanie zlokalizować załogi TBD. Oba niszczyciele wróciły do ​​sił specjalnych Yorktown późnym wieczorem, gdy grupa ta odwróciła się z Guadalcanal na południowy wschód, aby zatankować i spotkać się z Lexington następnego dnia.

Następstwa

Rdzewiejący kadłub Kikuzuki , sfotografowany na Tulagi w sierpniu 1943 po tym , jak siły amerykańskie przeciągnęły wrak na plażę

5 maja Kikuzuki zsunęło się z brzegu Gavutu i zatonęło w porcie Tulagi, co oznacza całkowitą stratę ( 09°07′S 160°12′E / 9,117°S 160,200°E / -9.117; 160.200 ). Tama Maru zginęła dwa dni później. Pozostałe ocalałe, uszkodzone okręty japońskie były w stanie dotrzeć do Rabaul i Kavieng w celu naprawy. Hagoromo Maru i Noshiro Maru #2 dołączyli do Port Moresby Invasion Group. 10 maja, gdy Okinoshima uczestniczyła w pierwszej japońskiej próbie zdobycia Oceanu (Banaba) i Wysp Nauru, zatytułowanej Operacja RY , została zatopiona przez okręt podwodny USS  S-42 u wybrzeży Nowej Irlandii ( 05°06′ 153°48′E / 5.100°S 153.800°E / -5.100; 153.800 ). ). Łącznie 87 japońskich żołnierzy zginęło 4 maja w atakach powietrznych na Tulagi, a 36 żołnierzy zostało ciężko rannych.

Zagubiona załoga Yorktown TBD (Leonard Ewoldt, pilot i strzelec Ray Machalinsk) dotarła do Guadalcanal po trzech dniach dryfowania po oceanie. Misjonarz rzymskokatolicki , ojciec Jean Boudard , zabrał ich do Martina Clemensa, który zorganizował łódź, która zabrała ich do San Cristobal . Z San Cristobal inna łódź zabrała ich na Nowe Hebrydy, a stamtąd ostatecznie dołączyli do sił amerykańskich.

Po uderzeniu Tulagi, Yorktown połączył się z Lexington , a dwa lotniskowce zaangażowały resztę sił japońskich biorących udział w operacji Mo od 6 do 8 maja w bitwie na Morzu Koralowym . W bitwie Lexington został zatopiony, a Yorktown zostało uszkodzone. Japończycy ponieśli zatopiony lotniskowiec Shōhō , poważnie uszkodzony lotniskowiec i ciężkie straty w ich samolotach i załogach. Obawiając się bardziej niszczących ataków alianckich samolotów lub okrętów wojennych na lądzie i nie mogąc z powodu strat samolotów zapewnić odpowiedniej osłony powietrznej siłom nawodnym, Japończycy wycofali się z planowanego ataku na Port Moresby z zamiarem późniejszej próby. Do kolejnej japońskiej próby zdobycia Port Moresby nigdy jednak nie doszło, głównie z powodu porażki ich marynarki wojennej w czerwcu w bitwie o Midway . Zamiast tego Japończycy postanowili spróbować zająć Port Moresby w ostatecznie nieudanym ataku lądowym wzdłuż toru Kokoda . Niepowodzenie w zajęciu Port Moresby w maju 1942 r. miałoby znaczące i dalekosiężne implikacje strategiczne, z których wiele dotyczyło małej japońskiej bazy morskiej w Tulagi.

Lotnisko w Lunga Point na Guadalcanal budowane przez Japończyków w lipcu 1942 r.

Pomimo niszczycielskich ataków powietrznych na ich statki i siły desantowe, Japończycy przystąpili do budowy bazy wodnosamolotów morskich w Tulagi i Gavutu, otrzymując kolejne transporty żołnierzy i pracowników budowlanych w ciągu następnych kilku miesięcy. Baza wkrótce zaczęła działać z samolotami z Grupy Lotniczej Yokohama, która od 6 maja prowadziła patrole rozpoznania powietrznego na całym obszarze wokół. 27 maja Japończycy dokonali inspekcji obszaru Lunga Point na Guadalcanal jako możliwej lokalizacji do budowy dużego lotniska. 13 czerwca Sztab Generalny Marynarki Wojennej zatwierdził budowę lotniska w tym miejscu, a 19 czerwca admirał Inoue zwiedził to miejsce w oczekiwaniu na prace związane z budową lotniska. Następnego dnia wojska japońskie rozpoczęły oczyszczanie obszaru zarośli, a 6 lipca konwój składający się z 12 statków dostarczył 2000 koreańskich i japońskich robotników budowlanych oraz 500 japońskich żołnierzy marynarki wojennej, aby na poważnie przeprowadzić prace budowlane na lotnisku. Obserwatorzy wybrzeża na Guadalcanal i alianckim rozpoznaniu lotniczym obserwowali japońskie wysiłki na rzecz budowy lotniska. Allied Catalinas i B-17 stacjonujące w Port Moresby, Efate , Noumea i Espiritu Santo często bombardowały japońskie bazy na Guadalcanal, Tulagi i Gavutu w ciągu następnych kilku miesięcy, ale nie powodując znaczących szkód. Kilka japońskich myśliwców pływających i jeden aliancki bombowiec zostało zniszczonych podczas walk powietrznych podczas misji.

Alianci byli bardzo zaniepokojeni wysiłkiem japońskiego lotniska na Guadalcanal, ponieważ po ukończeniu samolot operujący z lotniska stanowiłby poważne zagrożenie dla operacji alianckich między Australią, Nową Zelandią i USA. Dwa strategiczne zwycięstwa aliantów w bitwy na Morzu Koralowym i Midway były okazją do przejęcia inicjatywy i rozpoczęcia ofensywy przeciwko Japończykom gdzieś na Pacyfiku. Aliancki plan ataku na południowe Wyspy Salomona został opracowany przez amerykańskiego admirała Ernesta Kinga , głównodowodzącego floty Stanów Zjednoczonych . Zaproponował ofensywę polegającą na odmowie wykorzystania południowych Wysp Salomona przez Japończyków jako baz zagrażających szlakom dostaw między USA a Australią i wykorzystanie ich jako punktów startowych do kampanii . Jego celem było zneutralizowanie lub zdobycie głównej japońskiej bazy w Rabaul, przy jednoczesnym wsparciu kampanii alianckiej w Nowej Gwinei , z ostatecznym celem otwarcia drogi dla Stanów Zjednoczonych do odbicia Filipin. Dowódca sił alianckich sił na Pacyfiku, amerykański admirał Chester Nimitz, stworzył teatr na południowym Pacyfiku pod dowództwem amerykańskiego wiceadmirała Roberta L. Ghormleya , aby kierować aliancką ofensywą na Wyspach Salomona.

Niepowodzenie Japończyków w zdobyciu Port Moresby i porażka w Midway spowodowały opuszczenie ich bazy w Tulagi bez skutecznej ochrony ze strony innych baz japońskich. Tulagi leciało cztery godziny z Rabaul, najbliższej dużej japońskiej bazy. 7 sierpnia 1942 r. 11 000 amerykańskich marines wylądowało na Guadalcanal, a 3 000 amerykańskich marines wylądowało na Tulagi i pobliskich wyspach. Oddziały japońskie na Tulagi i pobliskich wyspach miały przewagę liczebną i zginęły niemal do ostatniego człowieka w bitwie pod Tulagi i Gavutu-Tanambogo , podczas gdy amerykańscy marines na Guadalcanal zajęli lotnisko w Lunga Point bez znaczącego oporu. Tak rozpoczęła się kampania na Guadalcanal, która w ciągu następnych sześciu miesięcy doprowadziła do serii dużych bitew połączonych siłami alianckimi i japońskimi. imperium na Pacyfiku.

Uwagi

Bibliografia

Dalsza lektura

  • Hoyta, Edwina P. (2003). Błękitne niebo i krew: Bitwa na Morzu Koralowym . Książki. ISBN 0-7434-5835-4.
  • Henryk, Chris (2003). Bitwa na Morzu Koralowym . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 1-59114-033-1.
  • Lundstrom, John B. (2005). Pierwsza drużyna: Pacific Naval Air Combat od Pearl Harbor do Midway (wyd. nowe). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-471-X.

Zewnętrzne linki