Włoski lotniskowiec Giuseppe Garibaldi -Italian aircraft carrier Giuseppe Garibaldi

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz włoski statek Giuseppe Garibaldi .
ITS Giuseppe Garibaldi (C 551).jpg
Giuseppe Garibaldiego w 2004 roku
Historia
Włochy
Nazwa Giuseppe Garibaldi
Imiennik Giuseppe Garibaldi
Budowniczy Fincantieri Monfalcone ( Gorizia )
Koszt Lire 428 mld (1981) (równowartość € 903.63 milionów w 2019 roku)
Położony 26 marca 1981
Wystrzelony 11 czerwca 1983
Upoważniony 30 września 1985
Port macierzysty Tarent
Identyfikacja Numer proporczyka : 551
Motto Obdisco
Status W służbie czynnej
Ogólna charakterystyka
Rodzaj lotniskowiec ASW
Przemieszczenie
  • - 10100  t (9900 długich ton) (standard)
  • - 13.850  t (13.630 długich ton) (pełne obciążenie)
  • -  14.150 t (13 930 długich ton) (pełne obciążenie, po 2003 MLU)
Długość 180,2 m (591 stóp)
Belka 33,4 m (110 stóp)
Projekt 8,2 m (27 stóp)
Napęd
Prędkość 30 zł (56 km/h; 35 mph)+
Zasięg 7000 NMI (13 000 km; 8100 mil) przy 20 kN (37 km / h; 23 mph)
Komplement
  • - 830, w tym:
  • Załoga 550
  • do 180 dla Fleet Air Arm
  • do 100 pracowników C 4
Czujniki i
systemy przetwarzania
  • - Radar dalekiego zasięgu Selenia MM/SPS-768 (RAN 3L)
  • - Radar wczesnego ostrzegania Selenia SPS-774 (RAN-10S)
  • - Wczesne ostrzeganie Hughes AN/SPS-52C, radar w paśmie E
  • - Radar do wyszukiwania powierzchni Selenia SPS-702 CORA
  • - 2 x radar nawigacyjny GEM Elettronica SPN-749
  • - Radar podejścia Selenia SPN-728
  • - 3 x radar kierowania ogniem Selenia RTN-30X dla Albatrosa/Aspide
  • - 3 x radar kierowania ogniem Selenia RTN-20X do CIWS 40/70 mm
  • - sonar kadłubowy Raytheon DE 1160 LF (zastąpiony przez WASS DMS-2000 w 2003 r.)
  • - Selenia CMS SADOC-3
  • - TACAN Face Standard URN-25
Wojna elektroniczna
i wabiki
  • - System zagłuszania Elettronica Spa SLQ-732
  • - 2 x wyrzutnia wabika OTO Melara SCLAR
  • - Holowany wabik torpedowy AN/SLQ-25 Nixie
Uzbrojenie
Samolot przewożony
Uwagi Pokład lotniczy ma długość 174,0 m (570,9 ft) i szerokość 30,0 m (98,4 ft)

Giuseppe Garibaldi to włoski lotniskowiec , pierwszy pokładowy statek powietrzny zbudowany dla włoskiej marynarki wojennej i pierwszy włoski statek zbudowany do obsługi samolotów o stałym skrzydle . Jest wyposażona wsamoloty i śmigłowce krótkiego startu i pionowego lądowania (STOVL). Giuseppe Garibaldi brał udział w powietrznych operacjach bojowych u wybrzeży Somalii , Kosowa , Afganistanu i Libii .

Projekt

Giuseppe Garibaldi to czwarty okręt włoskiej marynarki być nazwany po 19 wieku włoski Ogólne Giuseppe Garibaldi . W herbie widnieją wszystkie cztery statki, w tym krążownik rakietowy wraz z wizerunkiem Garibaldiego.

Giuseppe Garibaldi " układ pokładu s
SH-3 Sea King na pokładzie

Zbudowany przez Fincantieri (Italcantieri) w stoczni Monfalcone w Zatoce Triesteńskiej , został wodowany 26 marca 1981 roku, zwodowany 11 czerwca 1983 roku i oddany do użytku 30 września 1985 roku. Garibaldi jest klasyfikowany jako lotniskowiec do zwalczania okrętów podwodnych (ASW). ) i ma siedzibę w Taranto .

Statek napędzany jest czterema turbinami gazowymi Fiat COGAG zbudowanymi na licencji GE , oferującymi stałą moc 81 000 KM (60 MW). Napędzając dwa wały statek ma maksymalną prędkość 30 węzłów (56 km / h; 35 mph) i może podróżować przez 7000 mil morskich (13 000 km; 8100 mil) z prędkością około 20 węzłów (37 km / h; 23 mph).

Okręt był wyposażony w cztery systemy rakiet ziemia-ziemia krótkiego zasięgu Otomat Mk2 zainstalowane na rufie okrętu (zdemontowane w 2003 r. w celu usprawnienia kabiny i łączności satelitarnej ) oraz dwie wyrzutnie torped z trzema wyrzutniami ILAS . Obronę zapewniają dwie ośmioogniwowe wyrzutnie SAM wystrzeliwujące pocisk SARH Aspide oraz trzy Oto Melara Twin 40L70 DARDO CIWS .

Okręt posiada również wiele środków zaradczych, w tym dwie dwudziestolufowe wyrzutnie SCLAR na plewy , wabiki , flary lub zakłócacze, systemy przeciwtorpedowe SLQ-25 Nixie i SLAT oraz systemy ECM .

Ramię lotnicze składa się z maksymalnie szesnastu AV-8B Harrier II i dwóch śmigłowców poszukiwawczo-ratowniczych lub osiemnastu śmigłowców Agusta lub kombinacji śmigłowców i myśliwców. Pokład lotniczy to charakterystyczna konstrukcja pozaosiowa ze skokiem narciarskim 6,5 stopnia dla samolotów STOL ; ona ma 174 m (571 stóp) długości i 30,4 m (100 stóp) szerokości.

Ustawa z 1937 r. przekazywała kontrolę nad wszystkimi krajowymi środkami lotnictwa ze stałymi skrzydłami włoskim siłom powietrznym, a marynarka wojenna mogła obsługiwać jedynie śmigłowce. W tym czasie z oddaniem statku Garibaldi Italian Navy Aviation nie otrzymała Jej Harriers więc ona została przekwalifikowana jako portaeromobili Incrociatore (włoskiego dla samolotów przewożących krążownik ). Do 1988 r. na jej pokładzie lądowały tylko włoskie śmigłowce, a podczas wspólnych manewrów NATO – Royal Navy Sea Harriers. Zakaz dla samolotów ze stałymi skrzydłami został zniesiony w 1989 roku, a włoska marynarka wojenna nabyła myśliwce Harrier II do latania z Giuseppe Garibaldi .

W 2009 roku Giuseppe Garibaldi został zastąpiony jako okręt flagowy włoskiej marynarki przez nowy i większy lotniskowiec Cavour .

Statek przeszedł modernizację w 2003 roku i poważną restrukturyzację w 2013 roku.

Operacje bojowe

Giuseppe Garibaldi i amerykański lotniskowiec USS  Harry S. Truman operują blisko siebie na Oceanie Atlantyckim podczas udziału w Majestic Eagle 2004, wielonarodowych ćwiczeniach wojennych prowadzonych u wybrzeży Maroka .

W 1999 r. podczas wojny w Kosowie na Bałkanach, od 13 maja do początku czerwca 1999 r. na pokładzie Giuseppe Garibaldiego weszły myśliwce Harrier AV-8B II+ . Samoloty wykonały 30 lotów bojowych w ciągu 63 godzin lotu. Samoloty używały bomb Mk 82 GBU-16 i pocisków AGM-65 Maverick. Włoskie siły morskie oprócz lotniskowca Giuseppe Garibaldi , z jej grupy powietrza, obejmowały Maestrale -class fregata Zeffiro .

Po atakach z 11 września 2001 r. i wojnie z terroryzmem wypowiedzianej przez prezydenta USA Busha Włochy uczestniczyły w operacji Enduring Freedom w Afganistanie. Giuseppe Garibaldi został zaangażowany jako okręt dowodzenia GRUPNAVIT I, 1 Włoskiej Grupy Żeglugowej, w skład której wchodził również Zeffiro , zespół patrolowy i dostawca lotników na Etnie. Grupa wypłynęła z Tarantu 18 listopada 2001 r. Trenowali na Oceanie Indyjskim od 3 grudnia 2001 r. do 1 marca 2002 r. i wrócili do Taranto 18 marca 2002 r. Podczas misji jednostka AV-8B Harrier wykonała 288 misji, łącznie 860 godzin lotu. Realizowane zadania obejmowały przechwytywanie/przechwytywanie, wsparcie morskie i powietrzne oraz przechwytywanie samolotów w Afganistanie.

Widok z przodu dwumiejscowy szary myśliwiec na pokładzie lotniskowca. Personel dyrektyw jest w pobliżu.
Marina Militare TAV-8B Harrier II pokładzie Giuseppe Garibaldi

Uczestnicząc w interwencji wojskowej w Libii w 2011 r. po przekazaniu władzy NATO i decyzji o udziale w operacjach uderzeniowo-ziemno-lądowych, rząd włoski przydzielił pod dowództwem NATO cztery włoskiej marynarki wojennej AV-8B plus (z Garibaldi) oprócz lotnictwa włoskiego wymuszać samoloty. Od 24 marca włoska marynarka wojenna była zaangażowana w operację Unified Protector z lekkim lotniskowcem Garibaldi , fregatą typu Maestrale Libeccio i okrętem pomocniczym Etna . Dodatkowo Orizzonte klasy fregata Andrea Doria i Maestrale -class fregata Euro patrolowali przy sycylijskim wybrzeżu w roli obrony powietrznej. W sumie do końca misji w Libii osiem AV-8B włoskiej marynarki wojennej lecących z lotniskowca Giuseppe Garibaldi zrzuciło 160 bomb kierowanych w ciągu 1221 godzin lotu.

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki