Dworzec kolejowy w Iver - Iver railway station
Iver  
| |
|---|---|
 | |
  Iver Lokalizacja Ivera w Buckinghamshire
| |
| Lokalizacja | Park Richinga |
| Władze lokalne | Buckinghamshire |
| Odniesienie do siatki | TQ037799 |
| Zarządzany przez | Szyna TfL |
| Kod stacji | IVR |
| Kategoria DfT | mi |
| Liczba platform | 4 |
| Dostępny | tak |
| Roczny wjazd i wyjazd Kolei Narodowej | |
| 2015-16 |
 0,226 miliona |
| 2016-17 |
0,230 miliona |
| 2017–18 |
 0,227 miliona |
| 2018–19 |
0,259 miliona |
| 2019–20 |
0,232 miliona |
| Spółki kolejowe | |
| Oryginalna firma | Wielka Zachodnia Kolej |
| Post-grupowanie | Wielka Zachodnia Kolej |
| Kluczowe daty | |
| 1 grudnia 1924 | Stacja otwarta |
| Inne informacje | |
| Linki zewnętrzne | |
| WGS84 | 51°30′32″N 0°30′25″W / 51,509°N 0,507°W Współrzędne : 51,509°N 0,507°W51°30′32″N 0°30′25″W / |
 Portal transportowy w Londynie
| |
Stacja kolejowa Iver znajduje się w miejscowości Richings Park , niedaleko Iver , Buckinghamshire , Anglia. Jest to pierwsza stacja na linii Great Western Main Line znajdująca się poza Wielkim Londynem , 14 mil 60 łańcuchów (23,7 km) wzdłuż linii od London Paddington i znajduje się pomiędzy West Drayton na wschodzie i Langley na zachodzie.
W ramach przygotowań do wprowadzenia usług linii Elizabeth , pod koniec 2017 roku eksploatacja stacji została przeniesiona do MTR Crossrail w imieniu Transport for London .
Historia
Stacja znajduje się na oryginalnej linii Great Western Railway, która została otwarta w dniu 4 czerwca 1838 r., jednak żadna stacja nie została zapewniona w Iver do 1924 r.; Stacja Iver została otwarta 1 grudnia tego roku.
Na tym odcinku linii odbyły się również pierwsze próby lokomotywy North Star , upamiętnione przez dom publiczny w pobliskim Thorney.
William Stallybrass , główny z Brasenose College w Oksfordzie i wicekanclerza z Oxford University , zginął w wypadku kolejowym, kiedy wyszedł z jadącego pociągu w pobliżu stacji w 1948 roku był prawie ślepy na czasie.
Linia przez Iver została zelektryfikowana w 2017 roku w ramach przygotowań do usługi Crossrail, która rozpoczęła działalność w grudniu 2019 roku.
W ramach trwających prac nad przygotowaniem stacji dla linii Elizabeth, stacja Iver zyskała nowy budynek dworcowy, z kasą biletową, bramkami biletowymi i toaletą dostępną.
Usługi
Stacja obsługiwana jest przez linie lokalne obsługiwane przez TfL Rail . Typowa usługa poza godzinami szczytu to:
- 2 godz. do Londynu Paddington
- 2 godz. do czytania
Pociągi składają się z pociągów klasy 345 Aventra w układzie 7 wagonów, ale ze względu na krótkie perony w Iver, możliwe jest otwarcie tylko przednich 6 wagonów. Typowy czas podróży to 7 minut do Slough i 30 minut do Reading i Londynu.
| Poprzednia stacja |
  Poprzeczka
|
Śledzenie stacji | ||
|---|---|---|---|---|
| Langley |
TfL Rail Paddington - Reading |
West Drayton |
||
| Przyszły rozwój | ||||
| Poprzednia stacja |
Poprzeczka
|
Śledzenie stacji | ||
|
w kierunku czytania
|
Linia Crossrail Elizabeth |
w kierunku Abbey Wood
|
||
Przyszłość
Stacja jest potencjalnie miejscem nowej stacji kolejowej Heathrow Hub, która miałaby znacznie rozbudować stację o 12 peronów i służyć jako główny węzeł przesiadkowy między lotniskiem Heathrow , Crossrail, Great Western Main Line i High Speed 2 .
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Godziny pociągów i informacje o stacjach na dworzec Iver z National Rail