Japoński krążownik Yakumo -Japanese cruiser Yakumo

Yakumo na kotwicy w Kure , 8 kwietnia 1905
Przegląd zajęć
Operatorzy	Cesarska japońska marynarka wojenna
Poprzedzony	Klasa Izumo
zastąpiony przez	Azuma
Historia
Nazwa	Yakumo
Imiennik	Zwrotka waka
Zamówione	1 września 1897
Budowniczy	AG Vulcan Szczecin , Szczecin , Niemcy
Położony	1 września 1897
Wystrzelony	8 lipca 1899
Zakończony	20 czerwca 1900
Przeklasyfikowany	Jako okręt obrony wybrzeża I klasy , 1 września 1921 r Jako okręt szkolny , 1 czerwca 1931 Jako krążownik I klasy , 1 lipca 1942 r.
Dotknięty	1 października 1945
Los	Złomowany , 20 lipca 1946
Ogólna charakterystyka
Rodzaj	Krążownik pancerny
Przemieszczenie	9646 t (9494 długie tony)
Długość	132,3 m (434 stopy 1 cal) (nie dotyczy )
Belka	19,57 m (64 stopy 2 cale)
Projekt	7,21 m (23 stopy 8 cali)
Zainstalowana moc	15500  KM (11600 kW) 24 kotły Belleville
Napęd	2 wały 2 pionowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem
Prędkość	20 węzłów (37 km/h; 23 mph)
Zasięg	7000  NMI (13 000 km; 8100 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mph)
Komplement	670
Uzbrojenie	2 × podwójne działa morskie 20,3 cm/45 Type 41 12 × pojedyncze armaty morskie QF 6 cali/40 12 × pojedyncze QF 12-funtowe 12 armat marynarki wojennej cwt 8 x pojedynczy QF 3-pounder Hotchkiss pistolety 5 × pojedyncze wyrzutnie torped 457 mm (18,0 cala)
Zbroja	Pas linii wodnej : 89–178 mm (3,5–7,0 cala) Pokład : 63 mm (2,5 cala) Wieża działa : 160 mm (6,3 cala) Barbetka : 152 mm (6,0 cala) Casemate : 51-152 mM (2.0-6.0 w) kiosk : 356 mm (14,0 cala) Przegroda : 127 mm (5,0 cala)

Yakumo (八雲, Osiem Chmur) był krążownikiem pancernym ( Sōkō jun'yōkan ) zbudowanym dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii (IJN) pod koniec lat 90. XIX wieku. Ponieważ Japonii brakowało zdolności przemysłowych do samodzielnej budowy takich okrętów, statek zbudowano w Niemczech . Brał udział w większości bitew morskich wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-05 i został lekko uszkodzony podczas bitwy na Morzu Żółtym i bitwy pod Cuszimą . Yakumo nie uczestniczył w walkach podczas I wojny światowej i pierwszy z wielu rejsów szkolnych rozpoczął w 1917 roku, chociaż oficjalnie przeklasyfikowano go na okręt szkolny dopiero w 1931 roku. Ostatni rejs szkoleniowy odbył w 1939 roku, ale nadal prowadził szkolenia na wodach macierzystych przez całą wojnę na Pacyfiku . Yakumo stał siętransportem repatriacyjnym po wojnie i został rozbity w latach 1946-47.

Tło i projekt

Plan ekspansji marynarki wojennej z 1896 r. powstał po pierwszej wojnie chińsko-japońskiej i obejmował cztery krążowniki pancerne oraz cztery kolejne pancerniki, z których wszystkie musiały być zamawiane w stoczniach zamorskich, ponieważ Japonia nie miała możliwości samodzielnego ich budowy. Dalsze rozważania nad rosyjskim programem budowy skłoniły IJN do przekonania, że ​​pancerniki zamówione w ramach pierwotnego planu nie będą wystarczające do przeciwstawienia się rosyjskiej marynarce cesarskiej . Ograniczenia budżetowe uniemożliwiły zamawianie większej liczby pancerników, a IJN zdecydowało się rozszerzyć liczbę tańszych krążowników pancernych, które miały zostać zamówione z czterech do sześciu, wierząc, że niedawne wprowadzenie twardszego cementowego pancerza Kruppa pozwoli im stanąć na linii walki . Zmieniony plan jest powszechnie znany jako „Flota sześciu-sześciu” . Pierwsze cztery statki zostały zbudowane przez Armstronga Whitwortha w Wielkiej Brytanii, ale ostatnie dwa zostały zbudowane w Niemczech i Francji. Aby zapewnić kompatybilność amunicji , IJN wymagało od swoich konstruktorów używania tych samych brytyjskich dział, co pozostałe cztery okręty. Ogólnie rzecz biorąc, IJN dostarczył tylko szkic projektu i specyfikacje, które każdy budowniczy musiał spełnić; w przeciwnym razie każdy budowniczy miał swobodę budowania statków według własnego uznania. W przeciwieństwie do większości im współczesnych, które zostały zaprojektowane do najazdów handlowych lub obrony kolonii i szlaków handlowych, Yakumo i jej przyrodnie siostry miały być zwiadowcami floty i być zatrudnione na liniach bojowych .

Opis

Statek miał 132,3 m (434 stóp 1 cal) długości całkowitej i 124,64 m (408 stóp 11 cali) między pionami . Miała wiązkę 19,57 m (64 stopy 2 cale) i miała średnie zanurzenie 7,21 m (23 stopy 8 cali). Yakumo przemieściło 9646 ton metrycznych (9494 długich ton) przy normalnym obciążeniu i 10 288 ton metrycznych (10 126 długich ton) przy głębokim załadunku . Statek miał wysokość metacentryczną 0,95 m (3 stopy 1 cal). Miał podwójne dno, a jego kadłub został podzielony na 247 przedziałów wodoszczelnych . Jej załoga składała się z 670 oficerów i szeregowców.

Yakumo posiadało dwa 4-cylindrowe silniki parowe o potrójnym rozprężeniu , z których każdy napędzał pojedynczy wał napędowy . Parę do silników dostarczały 24 kotły Belleville, a ich łączna moc znamionowa wynosiła 15 500 KM (11 600  kW ). Okręt miał projektowaną prędkość 20 węzłów (37 km/h; 23 mph) i osiągnął 21 005 węzłów (38,901 km/h; 24,172 mph) podczas prób morskich z 16 960 KM (12 650 kW). Niosła do 1300 ton metrycznych (1300 długich ton; 1400 ton amerykańskich) węgla i mogła parować przez 7000 mil morskich (13 000 km; 8100 mil) z prędkością 10 węzłów (19 km / h; 12 mph).

Uzbrojenie

Główne uzbrojenie dla wszystkich „Sześć sześć Fleet” krążownik pancerny miał cztery Armstrong Whitworth zbudowane 45- kaliber osiem-calowe pistolety w twin- wieżyczki pistolet na dziobie i rufie z nadbudową . Elektrycznie sterowane wieże mogły obracać się o 130° w lewo i w prawo, a działa można było podnieść do +30° i obniżyć do -5°. Wieża mieściła 65 pocisków , ale mogła być przeładowana tylko przez drzwi w podłodze wieży i na pokładzie okrętu, które umożliwiały wciągarce elektrycznej w wieży podnoszenie pocisków z magazynu pocisków głęboko w kadłubie. Statek przewoził łącznie 320 ośmiocalowych pocisków. Pistolety są ładowane ręcznie i miał rof 1,2 rund na minutę. 203-milimetrowy pistolet wystrzelił 113,5 kg (250 funtów) pocisków przeciwpancernych (AP) z prędkością wylotową 760 metrów na sekundę (2500 stóp / s) do zasięgu 18 000 metrów (20 000 km).

Wtórnym uzbrojenie składało się z kilkunastu Elswick Ordnance Company "Z Wzór" szybkiego wypalania (QF) , 40 kalibru, 6-calowe guns. Tylko cztery z tych dział nie były zamontowane w pancernych kazamatach na głównym i górnym pokładzie, a ich mocowania na górnym pokładzie były chronione osłonami dział . Ich 45,4 kilogramowe pociski PP wystrzeliwane były z prędkością wylotową 700 metrów na sekundę (2300 ft/s). Pistolety były wyposażone w 150 pocisków każda. Yakumo był również wyposażony w tuzin dział QF 12-funtowych 12-funtowych kalibru 40 i osiem dział Yamauchi QF 2,5-funtowych jako obronę bliskiego zasięgu przed torpedowcami . Były pistolet wystrzelił 76-milimetrowe (3 cale), 5,7-kilogramowe (12,5 funta) pociski z prędkością wylotową 719 metrów na sekundę (2359 ft / s).

Yakumo był wyposażony w pięć wyrzutni torped 457 mm (18,0 cali) , jedną nad wodą na dziobie i cztery zanurzone wyrzutnie , po dwie na każdej burcie . Torpeda Type 30 miała głowicę 100-kilogramową (220 funtów) i trzy ustawienia zasięgu / prędkości: 800 metrów (870 km) przy 27 węzłach (50 km / h; 31 mph), 1000 m (1100 km) przy 23,6 węzłów ( 43,7 km / h; 27,2 mph) lub 3000 metrów (3300 km) przy 14,2 węzłów (26,3 km / h; 16,3 mph).

Zbroja

Wszystkie krążowniki pancerne „Sześciu Sześciu Floty” wykorzystywały ten sam schemat opancerzenia z pewnymi drobnymi różnicami, z których jedną było to, że wszystkie cztery późniejsze okręty używały cementowego pancerza Kruppa. Pas wodny biegł przez całą długość statku, a jego grubość wahała się od 178 milimetrów (7,0 cali) na śródokręciu do 89 milimetrów (3,5 cala) na dziobie i rufie. Miała wysokość 2,13 m (7 stóp 0 cali), z czego 1,49 m (4 stopy 11 cali) znajdowała się zwykle pod wodą. Górna burtowej pasa pancerz był 127 mm (5,0 cala) grubości i rozciąga się od górnej krawędzi taśmy wodnicy głównego pokładu. Wydłużył 61,49 m (201 stóp 9 cali) od przodu do tylnej belki . Yakumo miał tylko jedną poprzeczną pancerną przegrodę 127 mm, która zamykała przedni koniec centralnej pancernej cytadeli.

Barbety, wieże dział i przód kazamat miały grubość 152 milimetry, podczas gdy boki i tył kazamat były chronione przez 51 milimetrów (2,0 cale) pancerza. Pokład miał 63 milimetry (2,5 cala) grubości, a pancerz chroniący kiosk miał 356 milimetrów (14,0 cala) grubości.

Budownictwo i kariera

Yakumo , nazwany od zwrotki na waka poematu przez Susanoo w mitologii japońskiej , został zamówiony w dniu 1 września 1897 roku, ustanowiony rok później przez AG Vulcan Stettin w Szczecinie , Niemcy. Okręt został zwodowany 8 lipca 1899 r., a ukończony 20 czerwca 1900 r. Opuścił Szczecin dwa dni później i dotarł do Yokosuka w Japonii 30 sierpnia.

Wojna rosyjsko-japońska

Na początku wojny rosyjsko-japońskiej Yakumo został przydzielony do 2. Dywizji 2. Floty. Brał udział w bitwie o Port Arthur 9 lutego 1904 roku, kiedy wiceadmirał Togo Heihachiro poprowadził Połączoną Flotę do ataku na rosyjskie okręty Eskadry Pacyfiku zakotwiczone tuż za Port Arthur . Tōgō spodziewał się, że nocny atak z zaskoczenia jego niszczycieli będzie o wiele bardziej skuteczny niż był, przewidując, że Rosjanie będą bardzo zdezorganizowani i osłabieni, ale otrząsnęli się z zaskoczenia i byli gotowi na jego atak. Japońskie okręty zostały zauważone przez chroniony krążownik Boyarin , który patrolował morze i zaalarmował Rosjan. Tōgō zdecydował się zaatakować rosyjską obronę przybrzeżną swoim głównym uzbrojeniem i zaatakować statki swoimi dodatkowymi działami. Rozdzielenie jego ognia okazało się kiepską decyzją, ponieważ japońskie ośmio- i sześciocalowe działa zadały niewielkie uszkodzenia okrętom rosyjskim, które z pewnym skutkiem skoncentrowały cały ogień na okrętach japońskich. Chociaż wiele statków po obu stronach zostało trafionych, straty rosyjskie wyniosły około 150, podczas gdy Japończycy ponieśli około 90 zabitych i rannych, zanim Tōgō się wycofał. Yakumo nie został trafiony podczas starcia, chociaż raz trafił chroniony krążownik Novik ośmiocalowym pociskiem.

Na początku marca wiceadmirał Kamimura Hikonojō otrzymał zadanie zaatakowania wzmocnionej 2. Dywizji na północ i zboczenia z Władywostoku . Podczas poszukiwania rosyjskich okrętów w tym rejonie, 6 marca japońskie krążowniki zbombardowały port i obronę Władywostoku z niewielkim skutkiem. Po powrocie do Japonii kilka dni później, 2 Dywizja otrzymała rozkaz eskortowania transportów przewożących Imperialną Gwardię do Korei, a następnie dołączenia do statków blokujących Port Arthur. Yakumo został następnie przeniesiony do 3. Dywizji kontradmirała Dewy Shigetō . 23 czerwca okręt był okrętem flagowym Dewy, kiedy eskadra Pacyfiku wyruszyła w nieudaną próbę dotarcia do Władywostoku, ale nowy dowódca eskadry, kontradmirał Wilgelm Vitgeft , nakazał eskadrze powrót do Port Arthur, gdy napotkała japońską linię bojową na krótko przed zachodem słońca. , ponieważ nie chciał angażować swoich liczebnie przewagi przeciwników w nocnej bitwie.

Bitwa na Morzu Żółtym

Rankiem 10 sierpnia 1904 roku krążowniki Dewy znajdowały się ponad 15 mil morskich (28 km; 17 mil) na południe od 1. Dywizji Togo, kiedy Rosjanie wyruszyli z Port Arthur w kolejnej próbie dotarcia do Władywostoku. We wczesnych etapach bitwy, Dewa próbował zaangażować rosyjskie krążowniki ciągnące za pancernikami zgodnie ze stałymi rozkazami Tōgō, ale został odparty przez ogień z pancerników. Gdy Dewa zbliżył się do Rosjan późnym popołudniem w kolejnej próbie ataku na rosyjskie krążowniki, 12-calowy (305 mm) pocisk uderzył w śródokręcie Yakumo o 15:40, zabijając 12 i raniąc 11. Zasięg w tym czasie przekroczył 8 jednostek morskich. mil (15 km; 9,2 mil), poza zasięgiem jakiegokolwiek działa w jego eskadrze, więc Dewa nakazał swoim statkom odłączyć. O 17:45 Yakumo wymanewrował na około 8000 lub 9000 metrów (8700 lub 9800 jardów) od uszkodzonego rosyjskiego pancernika Połtawa i otworzył ogień. Yakumo nadal się zamykało, dopóki rosyjska eskadra nie została zamieszana przez śmierć Vitgefta około 18:40.

Trzecia Dywizja następnie podążyła za statkami Tōgō, gdy okrążyły rosyjskie statki, podczas gdy one uporządkowały się, teraz strzelając do rosyjskich krążowników z niewielkim skutkiem, dopóki Tōgō nie nakazał Dewa zaatakować rosyjskich niszczycieli około godziny 19:44. Dewa anulował ten ostatni rozkaz i około godziny 20:00 skręcił na południe w pogoni za kilkoma uciekającymi na południe rosyjskimi krążownikami, próbując je przechwycić, zanim dotrą do odizolowanych flotylli niszczycieli i kutrów torpedowych. Rosyjskie okręty zostały zaatakowane przez inne japońskie krążowniki, zanim zdołały dotrzeć do małych okrętów, a Dewa przerwał pościg około 20:25, gdy zanikało światło. Kontynuował przez noc na południowy wschód i zauważył jeden krążownik i dwa niszczyciele, ale nie był w stanie złapać żadnego z nich. 14 sierpnia Yakumo i 3. dywizja dostały rozkaz do Tsingtao, aby potwierdzić, że Niemcy rzeczywiście internowali pancernik Tsesarevich i trzy niszczyciele, które schroniły się tam po bitwie. Po powrocie zostali przeniesieni do blokady Port Arthur.

W połowie września Yakumo została przeniesiona z powrotem do 2. Dywizji Kamimury, która broniła Cieśniny Tsushima , chociaż pod koniec miesiąca rozpoczęła remont. Statek powrócił do Dewy 15 listopada, a on przekazał jej z powrotem swoją banderę. 13 grudnia statek próbował ratować ocalałych z Takasago po tym, jak uderzył w minę, ale nie zastał nikogo żywego. Yakumo został wysłany do Sasebo Naval Arsenal na kolejny remont pięć dni później. 1 lutego 1905 r. okręt otrzymał rozkaz dołączenia do 2. dywizji kontradmirała Shimamury Hayao blokującej Władywostok, chociaż trwało to tylko kilka tygodni, ponieważ otrzymał rozkaz do Arsenalu Marynarki Kure na ostateczny remont w połowie lutego przed spodziewaną bitwą. z rosyjskimi okrętami wysłanymi z Floty Bałtyckiej .

Bitwa pod Cuszimą

Gdy 27 maja rosyjskie 2. i 3. eskadra Pacyfiku zbliżyły się do Japonii, po opuszczeniu Bałtyku , Yakumo został przydzielony do 2. Dywizji 2. Floty Kamimury. Rosjanie zostali zauważeni przez patrolujące japońskie okręty wczesnym rankiem, ale widoczność była ograniczona, a odbiór radiowy słaby. Wstępne raporty wystarczyły, aby Tōgō nakazał swoim statkom wypłynąć na morze, a 2 Dywizja zauważyła rosyjskie statki pod dowództwem wiceadmirała Zinowy Rozhestvensky'ego około godziny 11:30. Kamimura zbliżył się na odległość około 8000 metrów, po czym oddalił się pod ostrzałem, by dołączyć do pancerników Tōgō. Yakumo był czwartym z sześciu, gdy Tōgō otworzył ogień do 2. Eskadry Pacyfiku o 14:10 i, podobnie jak większość okrętów w dywizji, zaatakował pancernik Oslyabya, który został zmuszony do wypadnięcia z szyku o 14:50 i zatonął 20 minut później . W tym czasie rosyjska formacja była w nieładzie, a pancernik Knyaz Suvorov nagle wyłonił się z mgły o 15:35 z odległości około 2000 metrów (6600 stóp). Wszystkie okręty Kamimury walczyły z nim przez około pięć minut, przy czym Yakumo i krążownik pancerny Azuma również strzelały torpedami w rosyjski okręt bez efektu.

Po 17:30 Kamimura poprowadził swoją dywizję w bezowocnym pościgu za niektórymi rosyjskimi krążownikami, pozostawiając pancerniki Tōgō samym sobie. Porzucił pościg około 18:03 i skręcił na północ, by dołączyć do Togo. Jego okręty wykryły tyły rosyjskiej linii bojowej około 18:30 i otworzyły ogień, gdy zasięg zbliżył się do 8000–9000 metrów. Nic nie wiadomo o jakimkolwiek wpływie na Rosjan, a oni wstrzymali ogień o 19:30 i wrócili do Togo o 20:08, gdy zapadała noc. Ocalałe rosyjskie okręty zostały zauważone następnego ranka, a japońskie okręty otworzyły ogień około 10:30, pozostając poza zasięgiem, w którym rosyjskie okręty mogły skutecznie odpowiedzieć. Kontradmirał Nikołaj Nebogatow postanowił więc poddać swoje statki, ponieważ nie mógł ani odpowiedzieć ogniem, ani zamknąć zasięgu.

W międzyczasie okręt obrony wybrzeża Admirał Uszakow znalazł się daleko za okrętami Nebogatowa i wczesnym rankiem został zauważony przez chroniony krążownik Chiyoda , ale Japończykom bardziej zależało na zlokalizowaniu głównego korpusu rosyjskiej floty niż na zaatakowaniu pojedynczego odizolowanego statku. . Admirał Uszakow został następnie zauważony o 14:10, długo po kapitulacji Nebogatova, przez Shimamurę, który otrzymał pozwolenie na ściganie jej swoim okrętem flagowym, krążownikiem pancernym Iwate i Yakumo . O 17:00 dogonili rosyjski statek i zażądali jego poddania się. Admirał Uszakow próbował zmniejszyć zasięg, aby zbliżyć japońskie krążowniki do swoich dział, ale były one wystarczająco szybkie, aby utrzymać zasięg otwarty, a rosyjski okręt nigdy nie trafił żadnego z nich. Po około pół godzinie admirał Uszakow przechylał się na tyle mocno, że jej działa nie mogły się unieść na tyle, by unieść, a dowódca rozkazał swojej załodze opuścić statek, a ładunki zatapiające zdetonowano. Statek zatonął w ciągu trzech minut, a Japończycy uratowali 12 oficerów i 327 członków załogi. Pomiędzy nimi Yakumo i Iwate wystrzelili podczas starcia 89 pocisków 8- i 278 6-calowych. W trakcie całej bitwy Yakumo został trafiony pojedynczą dwunastocalową pociskiem i sześcioma innymi, z których trzy lub cztery miały po sześć cali. Zadali tylko niewielkie szkody.

14 czerwca Yakumo został przydzielony jako okręt flagowy wiceadmirała Kataoki Shichirō , dowódcy 3. Floty , w ramach operacji zdobycia wyspy Sachalin w lipcu.

Pierwsza Wojna Swiatowa

W listopadzie 1914 roku Yakumo został wysłany do Singapuru w ramach przygotowań do poszukiwania niemieckiego rajdera handlowego Emden , ale statek został zatopiony przed rozpoczęciem misji. Yakumo służył jako okręt flagowy Eskadry Niszczycieli ( Suiraisentai ) 2 od 13 grudnia 1915 do 1 grudnia 1916, a następnie Suiraisentai 1 od 1 do 12 grudnia. W lutym 1917 okręt rozpoczął patrolowanie południowego Pacyfiku i Oceanu Indyjskiego w poszukiwaniu niemieckich najeźdźców handlowych. Pierwszy z wielu rejsów szkoleniowych rozpoczął 5 kwietnia, kiedy wypłynął do Ameryki Północnej i na Hawaje , po czym wrócił do Japonii 17 sierpnia. W październiku 1918 roku, Kichisaburō Nomura został mianowany kapitanem z Yakumo przez dwa miesiące, z których tylko jeden spędził na pokładzie statku, w powołaniu politycznym zakwalifikowania Nomura dla flagi rangi.

Lata międzywojenne

W dniu 1 września 1921 roku Yakumo został ponownie wyznaczony jako okręt obrony wybrzeża I klasy i używany głównie do zadań szkoleniowych w dalekobieżnej żegludze oceanicznej i szkolenia oficerów dla kadetów w Cesarskiej Akademii Marynarki Wojennej Japonii . W tym charakterze brał udział w 13 kolejnych rejsach w latach 20. i 30. do Europy , Ameryki Północnej i Południowej oraz na Południowy Pacyfik , w tym w okrążeniu kuli ziemskiej od sierpnia 1921 do kwietnia 1922 w towarzystwie krążownika pancernego Izumo . Dwóch kadetów marynarki wojennej, którzy wzięli udział w tym rejsie, to książęta Kuni Asaakira i Kachō Hirotada .

1924 cztery Yakumo ' s pistoletów 12 ubijaka zostały usunięte, tak jak i wszystkich jej QF pistolety 2,5 tłuczek, a pojedynczy 8 cm / 40 3 roku Typ pistoletu anty-samolot dodano. Dodatkowo usunięto trzy jej wyrzutnie torped. Trzy lata później jej kotły zostały zastąpione przez sześć kotłów Yarrow , dawniej z pancernika Haruna , co zmniejszyło jego moc do 7000 ihp (5200 kW) i maksymalną prędkość do 16 węzłów (30 km/h; 18 mph). Kotły te wykorzystywały mieszankę węgla i oleju opałowego , a statek przewoził teraz łącznie 1210 ton metrycznych (1190 długich ton) węgla i 306 ton metrycznych (301 długich ton) oleju.

Podczas wizyty w Tsingtao w 1932 roku Yakumo i Izumo musieli wylądować 13 stycznia marines, aby stłumić zamieszki japońskich mieszkańców. W następnym roku okręt został przeklasyfikowany na okręt szkolny. W dniu 6 listopada 1936 roku, pomiędzy wyspami Saipan i Truk , przypadkowa eksplozja jej przedniego magazynu zabiła czterech członków załogi i zalała jej frontową szafkę na żywność. Trwały naprawy i Yakumo wrócił do domu dwa tygodnie później. Miesiąc po jej powrocie, w grudniu 1936, kapitan Matome Ugaki objął dowództwo Yakumo, aż w następnym roku objął dowództwo nad pancernikiem Hyūga . Jego ostatni rejs szkoleniowy zakończył się 20 listopada 1939 roku.

II wojna światowa

Po wybuchu wojny na Pacyfiku 1 lipca 1942 roku Yakumo został przeklasyfikowany na krążownik 1. klasy, a jego 8-calowe działa zostały zastąpione czterema działami uniwersalnymi Typ 89 12,7 cm (5,0 cali) na dwóch podwójnych stanowiskach. Dodatkowo wzmocniono jej lekkie uzbrojenie przeciwlotnicze. Jednak Yakumo pozostawała w granicach Morza Wewnętrznego Seto przez całą wojnę, ponieważ została przydzielona do zadań szkoleniowych i nie była używana w żadnych operacjach bojowych. Został skreślony z listy marynarki wojennej 1 października 1945 r. Yakumo rozpoczął służbę jako transport repatriacyjny 7 grudnia. Jej misją było odesłanie wojsk i ludności cywilnej na wyspy macierzyste z dawnych zamorskich posiadłości Japonii, głównie z Tajwanu i Chin kontynentalnych. Swój ostatni rejs zakończyła w czerwcu 1946 r., repatriując łącznie 9010 osób. Yakumo przybył do stoczni Maizuru należącej do Hitachi Shipbuilding & Engineering 20 lipca 1946 roku, aby rozpocząć rozbiórkę, która trwała do 1 kwietnia 1947 roku.

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

• Campbell, NJM (1978). „Bitwa pod Tsu-Shima, części 2, 3 i 4”. W Preston, Antoniusz (red.). Okręt wojenny . II . Londyn: Conway Maritime Press. s. 127–35, 186–192, 258–65. Numer ISBN 0-87021-976-6.
• Chesneau, Roger, wyd. (1980). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-85177-146-7.
• Chesneau, Roger i Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Okręty bojowe całego świata Conwaya 1860-1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. Numer ISBN 0-8317-0302-4.
• Corbett, Julian Stafford (1994). Operacje morskie w wojnie rosyjsko-japońskiej 1904-1905 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-129-7.
• Daiji Katagiri, Ship Name Chronicles of the Imperial Japanese Navy Combined Fleet (聯合艦隊軍艦銘銘伝, , Rengōkantai Gunkan Meimeiden ) , Kōjinsha (Japonia), czerwiec 1988, ISBN  4-7698-0386-9
• Evans, David i Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Strategia, taktyka i technologia w Cesarskiej Marynarce Wojennej Japonii, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-192-7.
• Forczyk, Robert (2009). Rosyjski pancernik kontra japoński pancernik, Morze Żółte 1904-05 . Botley, Wielka Brytania: Rybołów. Numer ISBN 978-1-84603-330-8.
• Friedman, Norman (2011). Broń morska I wojny światowej . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Seaforth. Numer ISBN 978-1-84832-100-7.
• Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Okręty bojowe całego świata Conwaya: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-85177-245-5.
• Hackett, Bob i Kingsepp, Sander (2012). „IJN Yakumo: Tabelaryczny zapis ruchu” . Kido Butai . Połączonafleet.com . Źródło 14 kwietnia 2015 .
• Halpern, Paul S. (1994). Historia marynarki wojennej I wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 1-55750-352-4.
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter i Mickel, Peter (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Numer ISBN 0-87021-893-X.
• Kowner, Rotem (2006). Słownik historyczny wojny rosyjsko-japońskiej . Słowniki historyczne wojny, rewolucji i niepokojów społecznych. 29 . Lanham, Maryland: Scarecrow Press. Numer ISBN 978-0-81084-927-3.
• Lacroix, Eric i Wells, Linton (1997). Japońskie krążowniki z okresu wojny na Pacyfiku . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. Numer ISBN 0-87021-311-3.
• Masahide Asai, Badanie nazwy statku Japońskiej Marynarki Wojennej (日本海軍 艦船名考, , Nihon Kaigun Kansenmeikou ) , Tōkyō Suikōsha (poboczna organizacja Ministerstwa Marynarki Wojennej ), grudzień 1928
• Mauch, Piotr (2011). Sailor Diplomat: Nomura Kichisaburo i wojna japońsko-amerykańska . Centrum Azji Uniwersytetu Harvarda. Numer ISBN 0-674-05599-3.
• McLaughlin, Stephen (2011). „Okręty obrony wybrzeża klasy admirał Seniavin”. Międzynarodowy okręt wojenny . Toledo, Ohio: Międzynarodowa Organizacja Badań Morskich. XLVIII (1): 43-66. ISSN  0043-0374 .
• Milanovich, Katrin (2014). „Pancerne krążowniki Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii”. W Jordanii John (red.). Okręt wojenny 2014 . Londyn: Conway. Numer ISBN 978-1-84486-236-8.
• Saski, Timothy D. (zima 2000). „Współpraca marynarki anglo-japońskiej, 1914-1918” . Recenzja Akademii Marynarki Wojennej . Naval War College Press. LIII (1). Zarchiwizowane z oryginału w dniu 13 grudnia 2006 r.
• Silverstone, Paul H. (1984). Katalog światowych statków stołecznych . New York: Hippocrene Books. Numer ISBN 0-88254-979-0.
• Stewart, William (2009). Admirałowie świata: słownik biograficzny, 1500 do chwili obecnej . Jefferson, Karolina Północna: McFarland & Co. ISBN 0-7864-3809-6.
• Warner, Denis i Warner, Peggy (2002). Przypływ o wschodzie słońca: historia wojny rosyjsko-japońskiej, 1904-1905 (wyd. 2). Londyn: Frank Cass. Numer ISBN 0-7146-5256-3.

Zewnętrzne linki

• Yakumo na Nihon Kaigun