Port lotniczy Jim Hamilton – LB Owens - Jim Hamilton–L.B. Owens Airport

Lotnisko Jim Hamilton – LB Owens
Lotnisko Jim Hamilton – LB Owens
	Zdjęcie lotnicze USGS 2006
	IATA : CUB; ICAO : KCUB; FAA LID : CUB;
Podsumowanie
Typ lotniska	Publiczny
Właściciel	Hrabstwo Richland
Służy	Columbia, Karolina Południowa
Elewacja AMSL	194 stóp / 59 m
Współrzędne	33 ° 58'14 "N 080 ° 59'43" W / 33,97056 80,99528 ° N ° W
Stronie internetowej	RichlandOnline.com / ...
Mapa
	KCUB Lokalizacja lotniska Jim Hamilton – LB Owens
Pasy startowe
Statystyka (2009)
Operacje lotnicze	56 000
Stacjonujący samolot	126
	Źródło: Federal Aviation Administration

Jim Hamilton-LB Owens Airport ( IATA : CUB , ICAO : KCUB , FAA LID : CUB ) to hrabstwo własnością publicznego użytku lotnisko znajduje się dwóch mil morskich (3,7 km) na południe od centralnej dzielnicy biznesowej w Kolumbii , w Richland County , Karolina Południowa , Stany Zjednoczone . W 2008 roku lotnisko zostało przemianowane na cześć byłego kierownika lotniska Jima Hamiltona. To było wcześniej znane jako Columbia Owens Downtown Airport .

Historia

Lotnisko było głównym portem miejskim obsługującym Kolumbię w Karolinie Południowej przed II wojną światową . Został nazwany Columbia Municipal Airport , a 24 kwietnia 1930 roku oddano do użytku nowe lotnisko. Z okazji pokazów lotniczych, w których uczestniczyło ponad 15 000 osób, widzieli znani lotnicy, tacy jak prezes Curtiss Flying Service, Casey Jones, Bill Winston (instruktor latania Charlesa Lindbergha ) i Elliot White Springs.

Eastern Air Transport rozpoczął obsługę pasażerów i poczty lotniczej dla Owens Field w 1932 roku. Delta Air Lines rozpoczęła swoje pierwsze regularne połączenia z nowego lotniska Kolumbii w 1934 roku.

Tuż przed II wojną światową , niektóre operacje Air Corps z 65-Grupy Obserwacja poleciał lotów obserwacyjnych z lotniska, aż Columbia Army Air Base otwarty w 1941. Podczas wojny był on używany przez Army Air Forces Trzeciej Siły Powietrzne , jako trening pole dla pilotów rozpoznawczych i obserwacyjnych, pozostając jednocześnie lotniskiem komercyjnym. Służyło również jako lotnisko wojskowe obsługujące potrzeby Fort Jackson . Prezydent Franklin D. Roosevelt wylądował na lotnisku Columbia podczas wizyty w Kolumbii. United States Navy stosowane również Owens pole jako lotnisko wojskowe. Ponadto urzędnicy wojskowi na lotnisku kontrolował jeniec obozu w Walterboro , gdzie zostały wysłane około 350 jeńców, którzy pracowali w gospodarstwach rolnych i innych zadań. Po wojnie lotnisko wróciło do użytku komercyjnego.

Po wojnie lotnisko zostało przemianowane na Owens Field na burmistrza Columbii Lawrence B. Owensa, który był jednym z najbardziej zagorzałych zwolenników miejskiego lotniska. Owens Field pozostawało komercyjnym lotniskiem Kolumbii do czasu przeniesienia obsługi linii lotniczych na większe lotnisko Columbia Metropolitan w pobliżu Cayce w 1947 r., Kiedy to Siły Powietrzne wypuściły swoją dawną bazę z II wojny światowej do hrabstwa Lexington. Od tego czasu Owens Downtown Airport służył społeczności lotnictwa ogólnego w Kolumbii i regionie Midlands.

Obiekty i samoloty

Port lotniczy Jim Hamilton – LB Owens zajmuje obszar 182 akrów (74 ha) na wysokości 194 stóp (59 m) nad średnim poziomem morza . Posiada jeden pas startowy 13/31 o nawierzchni asfaltowej o wymiarach 5011 na 75 stóp (1527 x 23 m).

W okresie 12 miesięcy kończącym się 30 kwietnia 2019 r. Lotnisko obsługiwało 25 000 samolotów, średnio 68 dziennie: 81% lotnictwa ogólnego , 15% taksówek powietrznych i 4% wojskowych . W tamtym czasie na tym lotnisku stacjonowało 90 samolotów: 84% jednosilnikowych , 11% wielosilnikowych, 1% odrzutowych , 2% śmigłowców i 1% szybowców .