Centrum Dziedzictwa Bazy Sił Powietrznych Travis - Travis Air Force Base Heritage Center
  Lokalizacja w Kalifornii
| |
| Przyjęty | 1986 |
|---|---|
| Lokalizacja | Travis Air Force Base w Fairfield w Kalifornii |
| Współrzędne | 38 ° 16′11 „N 121 ° 55′53” W / 38,269842 ° N 121,931516 ° W |
| Rodzaj | Muzeum Lotnictwa |
| goście | 20 000+ rocznie |
| Założyciel | płk Tony Burshnick |
| Kurator | MSgt Aaron Wallenburg (tymczasowy) |
| Stronie internetowej | travisheritagecenter |
W Travis Air Force Museum Baza Lotnictwa (dawne nazwy to Travis Air Museum , Jimmy Doolittle Air & Space Museum i Travis Air Force Base Heritage Center ) jest Muzeum Lotnictwa znajduje się Travis Air Force Base w Fairfield, California . W muzeum znajduje się ponad 35 pokazów samolotów i różne inne artefakty informacyjne.
Historia
W 1982 r. na prośbę pułkownika Tony'ego Burshnicka, dowódcy 60. Wojskowego Skrzydła Transportu Powietrznego, Bazy Sił Powietrznych Travis oraz grupy entuzjastów lotnictwa, z których większość to emerytowani członkowie Sił Powietrznych, założyło Towarzystwo Historyczne Bazy Lotniczej Sił Powietrznych w Travis. zysk, organizacja zwolniona z podatku, w celu stworzenia muzeum lotnictwa na bazie. W następnym roku, za zgodą Sekretarza Sił Powietrznych i Spraw Publicznych, utworzono Muzeum Lotnictwa Travisa, choć bez placówki. Misją Muzeum była pomoc w zachowaniu dziedzictwa Sił Powietrznych, historii Bazy Sił Powietrznych Travis i transportu powietrznego na Pacyfiku. Towarzystwo następnie rozpoczęło energiczną kampanię pozyskiwania samolotów i innych artefaktów dla muzeum. Kiedy stary komisarz w bazie został zwolniony w 1986 roku, pułkownik John Tait, dowódca 60. Wojskowego Skrzydła Transportu Powietrznego, Baza Sił Powietrznych Travis, udostępnił go do przechowywania zgromadzonych artefaktów. W ciągu roku muzeum Travis Air Force Base zostało oficjalnie przekształcone w Travis Air Museum.
W 1989 roku muzeum zaplanowało odzyskanie Ducha Bagiennego B-17 z Paupy Nowej Gwinei.
Wiosną 2001 roku, z błogosławieństwem rodziny Jimmy'ego Doolittle'a i generała porucznika Ronalda C. Marcotte, zastępcy dowódcy Dowództwa Mobilności Powietrznej , prośba Fundacji o zmianę nazwy nowego Muzeum Bazy Sił Powietrznych Travis na cześć zmarłego generała (w stanie spoczynku) James H. Doolittle został zatwierdzony.
Wiosną 2003 roku 61. Zjazd Raiderów Doolittle był organizowany przez Muzeum Bazy Sił Powietrznych Travis, Fundację Muzeum Lotnictwa i Przestrzeni Kosmicznej im. Jimmy'ego Doolittle'a oraz lokalne społeczności.
Plany przyszłej ekspansji
W 2000 roku grupa robocza muzeum ustaliła, że nowe muzeum w Travis Air Force Base jest nie tylko konieczne, ale także leży w najlepszym interesie zarówno sił powietrznych, jak i lokalnej społeczności. Zidentyfikowano nowe miejsce: około 16 akrów w pobliżu szpitala Travis Air Force Base . Rozpoczęła się Kampania na rzecz "Muzeum Lotnictwa Nowego Tysiąclecia" i powstała artystyczna koncepcja nowego gmachu muzeum.
Niestety, po atakach z 11 września 2001 r. zmiany w zabezpieczeniach bazy i inne względy spowodowały poszukiwanie innej bazy.
Od 2004 do 2009 roku, poradnictwo i doradztwo na wyzwania budowy nowego muzeum zostały uzyskane z wielu źródeł, w szczególności Narodowy Air and Space Museum w Waszyngtonie , w Strategic Air and Space Museum w Omaha, w stanie Nebraska , w Muzeum Lotnictwa w Seattle w stanie Waszyngton oraz w Muzeum Lotnictwa w Bazie Sił Powietrznych Robins w stanie Georgia .
Wiosną 2010 roku pułkownik James C. Vechery, dowódca 60. Skrzydła Mobilności Powietrznej, Baza Sił Powietrznych Travis oficjalnie potwierdził, że dostępna dla ogółu działka mienia w Bazie Sił Powietrznych Travis będzie siedzibą nowego Sił Powietrznych. właścicielem i operatorem Muzeum Lotnictwa.
W kwietniu 2011 r. fundacja zebrała około 1 miliona dolarów z wymaganych 34+ milionów dolarów. Wiele firm i osób przekazało darowizny, w tym Jelly Belly Candy Company z siedzibą w Fairfield w Kalifornii oraz poparcie aktora Toma Hanksa . W lipcu 2011 r. komitet zbierania funduszy, kampania Wings of Valor Capital, wydał nowy plan projektowy dla proponowanej rozbudowy.
Od 2014 r. Fundacja znalazła wiele w pobliżu lotniska Nut Tree . W tym miejscu publiczność wojskowa i niemilitarna będzie miała okazję zapoznać się z historią kolekcji.
Eksponaty
Park samolotów na świeżym powietrzu
- Beechcraft AT-11 Kansan
- Beechcraft C-45H Expeditor
- Boeing B-29 Superforteca
- Boeing B-52D Stratofortress
- Cessna U-3A
- Convair C-131D Samarytanin
- Convair F-102A Delta sztylet
- de Havilland Kanada C-7A Caribou
- Douglas A-26K Counter Invader
- Douglas C-47 Skytrain
- Douglas C-54 Skymaster
- Douglas C-118A Liftmaster
- Douglas C-124C Globemaster II
- Douglas C-133A Cargomaster
- Latający wagon towarowy Fairchild C-119G
- Dostawca Fairchild C-123K
- Grumman HU-16 Albatros
- Lockheed C-5A Galaxy
- Lockheed C-56 Lodestar
- Lockheed C-141B Starlifter
- Lockheed F-104A Starfighter
- Lockheed T-33 spadająca gwiazda
- Lockheed VC-140 JetStar
- Północnoamerykański CT-39A Sabreliner
- Północnoamerykańska szabla F-86L
- Północnoamerykański F-100 Super Sabre
- McDonnell F-101B Voodoo
- McDonnell Douglas F-4C Phantom II
- Republika F-84F Thunderstreak
Samoloty w pomieszczeniach
Eksponaty wewnętrzne
Trenerzy podstawowi
Ta część muzeum obejmuje sprzęt szkoleniowy i samoloty, które przez lata były zaangażowane w Travis Air Force Base. Artefakty muzealne obejmują symulator F-100, symulator T-37 , BT-13 Valiant i PT-19 .
Wczesne lata
Ta część muzeum jest informacyjną i edukacyjną dedykacją dla Braci Wright , założycieli nowoczesnego samolotu z napędem.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Ta wystawa przedstawia 94. Dywizjon Aero i jego służbę we Francji w latach 1918-1919 podczas I wojny światowej . Na wystawie zachowały się również oryginalne egzemplarze gazety Stars and Stripes z tamtego okresu.
Lata międzywojenne
Wystawa międzywojenna jest dedykacją dla lotów pokojowych w Ameryce między wojnami światowymi. Obejmuje loty do Wielkiego Kanionu z 1927 r., Bombowce Billy'ego Mitchella , „ Spirit of St. Louis ” i pokaz trenażera AT-17 Bobcat .
II wojna światowa
W tej części muzeum znajdują się eksponaty dotyczące Latających Tygrysów , Nalotu Doolittle , Pilotów Służb Powietrznych Kobiet , bomby atomowej Grubas i dwóch pokazów samolotów, L-4 Grasshopper i szybowca Waco CG-4 .
Zimna wojna
Ta wystawa muzealna jest obszerna i obejmuje Berlin Airlift , wczesne operacje strategicznego dowództwa lotniczego w bazie oraz różne informacje o osiągnięciach lotników Travis w tym czasie.
wojna koreańska
Baza Sił Powietrznych Travis odegrała dużą rolę w wojnie koreańskiej . Zwierciadła to muzeum z wyświetlaczem o C-119 Latającego wagonie (na zewnątrz), wyświetlanie generalny Robert F. Travis „s B-29 Superfortress artefaktów awarii, a informacje na temat Travis Air Force Base stał się "Gateway to the Pacific" .
wojna wietnamska
Ten obszar muzeum obejmuje operacje z tamtych czasów, takie jak Operacja Homecoming . Jest też dedykacja dla pielęgniarek z Wietnamu.
Nowoczesny lot
Muzeum podkreśla fakt, że Baza Sił Powietrznych Travis była siedzibą kilku znaczących nowoczesnych samolotów. Są pokazy na C-141 Starlifter , C-5 Galaxy , strategicznego transportu powietrznego i tankowania w powietrzu .
Eksploracja kosmosu
Ta część muzeum mieści dedykacje do programu Merkury przestrzeni , w programie kosmicznym Gemini oraz wyświetlacz z X-15 silnika rakietowego prototyp.
Misje humanitarne
Ta wystawa zawiera pokazy dotyczące różnych misji humanitarnych na przestrzeni lat, w tym operacji Babylift , w której sieroty z Wietnamu Południowego zostały wywiezione z Wietnamu w 1975 roku.
Różne kolekcje
W muzeum znajduje się również wiele oryginalnych dzieł sztuki, różne silniki lotnicze, zarówno promieniowe / tłokowe, jak i turbinowe, pocisk wycieczkowy AGM-28 Hound Dog , mundury wojskowe, kolekcja wojskowych monet i obszerna biblioteka badawcza.