Dźodhpur - Jodhpur
Jodhpur | |
---|---|
Zgodnie z ruchem wskazówek zegara od góry: fort Mehrangarh , Błękitne Miasto, pałac Umaid Bhawan , wieża zegarowa , nowoczesna panoramę Jodhpur
| |
Pseudonimy: Błękitne Miasto, Miasto Słońca
| |
Współrzędne: 26,28°N 73,02°E Współrzędne : 26,28°N 73,02°E 26°17′N 73°01′E / 26°17′N 73°01′E / | |
Kraj | Indie |
Stan | Radżastan |
Podział | Jodhpur |
Dzielnica | Jodhpur |
Zadomowiony | 1459 |
Założony przez | Rao Jodha z Mandore |
Nazwany dla | Rao Jodha |
Rząd | |
• Rodzaj | rada burmistrza |
• Ciało | Korporacja miejska Jodhpur |
• Burmistrz, Korporacja Miejska |
Kunti Deora Parihar (Jodhpur Północ) Vanita Seth (Jodhpur Południe) |
• Kolekcjoner i DM | Indrajeet Singh, IAS |
• Komisarz policji Jodhpuru | Jos Mohan, IPS |
Powierzchnia | |
• Metropolia | 233,5 km 2 (90,2 ² ) |
• Metro | 4467,3 km 2 (1724,8 ²) |
Podniesienie | 231 m (758 stóp) |
Populacja
(Spis Powszechny 2011)
| |
• Metropolia | 1 056 191 |
• Ranga | 44. |
• Gęstość | 4500 / km 2 (12 000 / mil kwadratowych) |
• Metro | 2 330 000 |
Demon(y) | Jodhpuri, Marwari |
Języki | |
• Urzędnik | hindi , angielski |
• Rodzinny | Marwari , Radżasthani , Sindhi |
Strefa czasowa | UTC+5:30 ( IST ) |
SZPILKA | 342001 |
Kod telefoniczny | 0291 |
Kod ISO 3166 | RJ-IN |
Rejestracja pojazdu | RJ-19 |
Strona internetowa | Jodhpur |
Jodhpur ( / dʒ ɒ d p ʊər / ; wymawiane [d͡ʒoːd̪ʱpʊr] wymowa ( help · informacji ) ) jest drugim co do wielkości miasto w indyjskim stanie Radżastan i oficjalnie drugą metropolią państwa. To było dawniej siedziba książęcego stanu w Jodhpur państwa . Dźodhpur był historycznie stolicą Królestwa Marwar , które jest obecnie częścią Radżastanu. Jodhpur jest popularnym miejscem turystycznym, w którym znajduje się wiele pałaców , fortów i świątyń , położonych w surowym krajobrazie pustyni Thar . Jest powszechnie znany jako „Błękitne Miasto” wśród mieszkańców Radżastanu i całych Indii. Służy jako siedziba administracyjna okręgu Jodhpur i podziału Jodhpur .
Stare miasto otacza fort Mehrangarh i jest ograniczone murem z kilkoma bramami. Jednak w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat miasto znacznie się rozwinęło poza murami. Dźodhpur leży w pobliżu geograficznego centrum stanu Radżastan, co czyni go wygodną bazą wypadową do podróżowania po regionie bardzo często odwiedzanym przez turystów. Miasto biorące udział w The New York Times " s "52 miejsc do odwiedzenia w 2020 roku".
Miasto jest także domem dla kilku instytucji edukacyjnych, z których najbardziej znane to All India Institute of Medical Sciences, Jodhpur , Indian Institute of Technology Jodhpur , Dr. Sampurnanand Medical College , DSRRAU Jodhpur i National Law University, Jodhpur oraz wiele instytutów badawczych, takich jak indyjskiej Organizacji Badań Kosmicznych , Badań Naukowych i Organizacji Obrony Rozwoju , Centralnego Suchych strefy Research Institute , Suchych Instytutu Badawczego Leśnictwa oraz Desert Medicine Research Center znajdują się również w mieście.
Historia
Wczesna historia
Według Gazetteer okręgu Radżastan , Abhiras byli mieszkańcami Marwar, a później Radźputowie ustanowili swoje rządy w Marwar. Mogły istnieć małe osady przed rządami Rathore .
Miasto zostało założone w Jodhpur 1459 przez Rao Jodha , a Radźputowie naczelny w Rathore klanu . Jodha zdołał podbić okoliczne tereny iw ten sposób założył królestwo, które stało się znane jako Marwar . Ponieważ Jodha pochodził z pobliskiego miasta Mandore , miasto to początkowo służyło jako stolica tego stanu; jednak Jodhpur wkrótce przejął tę rolę, nawet za życia Jodhy. Miasto znajdowało się na strategicznej drodze łączącej Delhi z Gujarat . Umożliwiło mu to czerpanie korzyści z kwitnącego handlu opium , miedzią , jedwabiem , drzewem sandałowym , daktylami i innymi dobrami handlowymi.
Okres wczesnonowożytny
Po śmierci Rao Chandrasena Rathore'a w 1581 r., królestwo zaanektowane przez cesarza Mogołów Akbara , Marwar stał się w ten sposób wasalem Mogołów, dzięki wierności im i ciesząc się wewnętrzną autonomią . Jodhpur i jego mieszkańcy odnieśli korzyści z tej ekspozycji na szerszy świat, gdy pojawiły się nowe style w sztuce i architekturze oraz otworzyły się możliwości dla lokalnych rzemieślników, aby zaznaczyli swoją obecność w północnych Indiach.
Aurangzeb na krótko skonfiskował państwo ( około 1679) po śmierci Maharajy Jaswanta Singha , ale poprzedni władca Maharaja Ajit Singh został przywrócony na tron przez Veera Durgadasa Rathore'a po śmierci Aurangzeba w 1707 i wielkiej walce trwającej 30 lat. Imperium Mogołów stopniowo upadało po 1707 roku, ale dwór w Jodhpur został osaczony przez intrygi; zamiast korzystać z okoliczności, Marwar popadł w konflikt i poprosił o interwencję Marathów , którzy wkrótce zastąpili Mogołów jako władców regionu. Nie zapewniło to jednak stabilności ani pokoju; 50 lat wojen i traktatów rozproszyło bogactwo państwa, które szukało pomocy Brytyjczyków i zawarło z nimi sojusz pomocniczy . Poważna rewolta miała miejsce w 1857 roku przez niektórych szlachciców Rathore z Pali pod dowództwem Thakura Kushala Singha z Auwa , ale buntownicy zostali pokonani przez armię brytyjską pod dowództwem pułkownika Holmesa i pokój został przywrócony.
Brytyjski okres kolonialny
Podczas brytyjskiego raju stan Jodhpur miał największy obszar lądowy ze wszystkich w Rajputanie . Jodhpur prosperował w pokoju i stabilności, które były znakiem rozpoznawczym tej epoki. Powierzchnia kraju wynosiła 93 424 km 2 (36 071 ²), a jego ludność w 1901 roku wynosiła 44 73759. Szacowany przychód wynosił 3,529 000 funtów. Jego kupcy, Marwari , rozkwitali i zajęli pozycję dominującą w handlu w całych Indiach.
Po odzyskaniu niepodległości
W 1947 roku, kiedy Indie uzyskały niepodległość, stan połączył się w unię i Jodhpur stał się drugim co do wielkości miastem Radżastanu. W czasie podziału władca Jodhpur Hanwant Singh nie chciał przyłączyć się do Indii, ale ostatecznie, dzięki skutecznej wówczas perswazji Vallabhbhai Patela , stan Jodhpur został włączony do Republiki Indii. Później, po uchwaleniu Ustawy o Reorganizacji Stanu z 1956 roku , został włączony do stanu Radżastan.
Dane demograficzne
Według tymczasowych raportów Spisu Ludności Indii, Jodhpur liczyło 1 033 918 w 2011 roku, w tym około 52,62 mężczyzn i około 47,38 procent kobiet. Średni wskaźnik alfabetyzacji wynosi 80,56 procent, około 88,42 procent dla mężczyzn i 73,93 procent dla kobiet. Około 12,24 procent populacji ma mniej niż sześć lat. Miasto Jodhpur jest zarządzane przez korporację miejską, która podlega aglomeracji miejskiej Jodhpur. Obszar miejski/metropolitalny Jodhpur obejmuje Jodhpur, Kuri Bhagtasani, obszar przemysłowy Mandore, Nandri, Pal Village i Sangariya . Jego populacja miejska/metropolitalna wynosi 1 137 815, z czego 599 332 to mężczyźni, a 538 483 to kobiety. Po włączeniu przez JoDA 395 wiosek w mieście Jodhpur w lutym 2021 r., nowa liczba ludności w mieście wynosi 2 330 000 i oczekuje się, że wzrośnie o 33,04% w ciągu następnej dekady. W roku 2031 populacja miasta Jodhpur ma wynieść ponad 3,1 miliona. Ludność miasta Jodhpur po rozszerzeniu granic miasta wynosi 2 330 000.
Wzrost liczby ludności miasta Jodhpur | |||
---|---|---|---|
Spis ludności | Populacja | %± | |
1881 | 142,600 | — |
|
1891 | 61 800 | -56,7% | |
1901 | 60 400 | -2,3% | |
1911 | 59 300 | -1,8% | |
1921 | 73 500 | 23,9% | |
1931 | 94 700 | 28,8% | |
1941 | 126 900 | 34,0% | |
1951 | 180,700 | 42,4% | |
1961 | 224 800 | 24,4% | |
1971 | 318 900 | 41,9% | |
1981 | 506.345 | 58,8% | |
1991 | 666 279 | 31,6% | |
2001 | 860.818 | 29,2% | |
2011 | 1,138,300 | 32,2% | |
źródło: |
Rok | Populacja |
---|---|
1891 |
61 800
|
1901 |
60 400
|
1911 |
59 300
|
1921 |
73 500
|
1931 |
94 700
|
1941 |
126 900
|
1951 |
180,700
|
1961 |
224 800
|
1971 |
318 900
|
1981 |
506.345
|
1991 |
666 279
|
2001 |
860.818
|
2011 |
1,138,300
|
2021 |
2 330 000
|
2031 |
3 101056
|
Geografia i klimat
Klimat Dźodhpur jest gorący i półpustynny podczas prawie całorocznej pory suchej , ale zawiera krótką porę deszczową od końca czerwca do września ( Köppen BSh ). Chociaż średnie opady wynoszą około 362 mm (14,3 cala), to są one bardzo zmienne. W roku głodu 1899 Jodhpur otrzymał tylko 24 mm (0,94 cala), ale w roku powodzi 1917 otrzymał aż 1178 mm (46,4 cala). Rzeka Jojari , dopływ rzeki Luni, płynie z Banad do Salawas w obszarze miejskim Jodhpur. Projekt Riverfront został zatwierdzony i jest w planach dla tej rzeki o długości 35 km wchodzącej w obszar miejski Jodhpur, który jest objęty Projektem Nammi Ganga Ministerstwa Jal Shakti od stycznia 2021 r., Wcześniej projekt ten był pod władzą ds. Rozwoju Jodhpur.
Temperatury są ekstremalne od marca do października, z wyjątkiem sytuacji, gdy deszcz monsunowy wytwarza gęste chmury, aby je nieco obniżyć. W kwietniu, maju i czerwcu wysokie temperatury zwykle przekraczają 40°C. W porze monsunowej średnie temperatury nieznacznie spadają, ale generalnie rośnie niska wilgotność w mieście, co potęguje wrażenie upału. Najwyższa temperatura odnotowana w Dźodhpurze miała miejsce 25 maja 1932 roku, kiedy wzrosła do 48,9 °C.
Dane klimatyczne dla Jodhpur (1971-2000, ekstrema 1968-1996) | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
Rekord wysokiej °C (°F) | 31,2 (88,2) |
36,0 (96,8) |
41,6 (106,9) |
45,0 (113,0) |
48,9 (120,0) |
47,8 (118,0) |
42,6 (108,7) |
40,3 (104,5) |
42,5 (108,5) |
40,6 (105,1) |
37,5 (99,5) |
32,3 (90,1) |
48,9 (120,0) |
Średnia wysoka °C (°F) | 24,5 (76,1) |
27,4 (81,3) |
33,4 (92,1) |
38,4 (101,1) |
41,2 (106,2) |
40,0 (104,0) |
35,2 (95,4) |
33,5 (92,3) |
34,9 (94,8) |
35,8 (96,4) |
31,2 (88,2) |
26,9 (80,4) |
33,5 (92,3) |
Średnia niska °C (°F) | 9,6 (49,3) |
11,7 (53,1) |
17,3 (63,1) |
22,6 (72,7) |
26,5 (79,7) |
27,8 (82,0) |
26,4 (79,5) |
25,4 (77,7) |
23,9 (75,0) |
20,1 (68,2) |
14,7 (58,5) |
11.2 (52.2) |
19,8 (67,6) |
Rekord niski °C (°F) | 1,8 (35,2) |
0,7 (33,3) |
4,4 (39,9) |
15,6 (60,1) |
15,4 (59,7) |
20,0 (68,0) |
21,0 (69,8) |
21,2 (70,2) |
18,4 (65,1) |
12,5 (54,5) |
5,8 (42,4) |
1,7 (35,1) |
0,7 (33,3) |
Średnie opady mm (cale) | 4,0 (0,16) |
4,0 (0,16) |
1,3 (0,05) |
4,8 (0,19) |
17,4 (0,69) |
40,0 (1,57) |
120,5 (4,74) |
111,8 (4,40) |
49,9 (1,96) |
6,9 (0,27) |
1,9 (0,07) |
0,5 (0,02) |
362,9 (14,29) |
Średnie deszczowe dni | 0,3 | 0,6 | 0,3 | 0,6 | 1.2 | 2,1 | 6,5 | 5,9 | 2,6 | 0,6 | 0,2 | 0.0 | 21,0 |
Średnia wilgotność względna (%) (o 17:30 IST ) | 27 | 24 | 22 | 19 | 20 | 33 | 52 | 58 | 45 | 29 | 32 | 33 | 32 |
Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 303,8 | 291.0 | 288,3 | 279,0 | 285,2 | 132,0 | 96,1 | 120,9 | 180,0 | 232,5 | 270,0 | 294,5 | 2 773,3 |
Średnie dzienne godziny nasłonecznienia | 9,8 | 10.3 | 9,3 | 9,3 | 9,2 | 4.4 | 3.1 | 3,9 | 6,0 | 7,5 | 9,0 | 9,5 | 7,6 |
Źródło: Departament Meteorologii Indii (nd. 1971-2000) |
Gospodarka
Jodhpur's wnosi 4 miliardy dolarów (około) do gospodarki Radżastanu poprzez różne branże. Jodhpur to indyjskie centrum rękodzieła z przemysłem o wartości 200 milionów dolarów. Turystyka jest następna, gdzie Jodhpur jest jednym z najpopularniejszych celów turystycznych dzięki wielu portalom z najlepszymi hotelami dziedzictwa Indii.
Jodhpur ma również największy przemysł edukacyjny w zachodnim Radżastanie z najlepszymi instytutami coachingowymi IIT-JEE, NEET i egzaminami służby cywilnej.
Nadchodzący kompleks rafineryjno-petrochemiczny 9 MMTPA, który zostanie utworzony przez Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) w Pachpadra w dzielnicy Barmer , radykalnie zmieni przemysłową scenę miasta. Pachpadra leży zaledwie 60 km od obszaru przemysłowego Boranada w Jodhpur. Około 120 produktów ubocznych wytwarzanych przez rafinerię zapewni ogromne możliwości dla powstania nowych gałęzi przemysłu w Jodhpur i okolicach.
Najbardziej ambitny projekt rozwoju przemysłowego w Indiach, warty ponad 100 miliardów dolarów projekt korytarza przemysłowego Delhi-Mumbai, ma również duży wpływ na scenariusz przemysłowy w Dźodhpur. Marwar Junction, który znajduje się około 100 kilometrów od Jodhpur, będzie jednym z dziewięciu punktów przeładunkowych na trasie DMIC. Okręgi Jodhpur i Pali należą do regionu, który ma być rozwijany jako centrum produkcyjne dla DMIC.
Wybrani przedstawiciele
Obecnym posłem z Jodhpur jest Gajendra Singh Shekhawat z BJP .
Strategiczna lokacja
Jodhpur jest znaczącym miastem zachodniego Radżastanu i leży około 250 km od granicy z Pakistanem . Ta lokalizacja sprawia, że jest to kluczowa baza dla armii indyjskiej , indyjskich sił powietrznych (IAF) i sił bezpieczeństwa granic . Dowództwo Lotnictwa Południowo-Zachodniego w Jodhpur jest jedną z największych w Azji i jedną z najbardziej krytycznych i strategicznie zlokalizowanych baz lotniczych IAF ( Lotnisko Jodhpur odegrało kluczową rolę podczas wojen indyjsko-pakistańskich w 1965 i 1971 r. ) rozmieściło myśliwce i zaawansowane lekkie śmigłowce .
Kultura
Jodhpur jest kulturowo znany pod nazwą Jodhana przez mieszkańców. Miasto słynie z jedzenia, ao jego popularności świadczyć może fakt, że w wielu miastach Indii można znaleźć sklepy ze słodyczami o nazwie „Jodhpur Sweets” . Będąc na wybrzeżu pustyni Thar , na życie wpłynęły sposoby wybranych plemion koczowniczych (tak zwane grupy „cygańskie” – w języku hindi Banjare – osiedliły się w niektórych częściach miasta). Jodhpur ma wyraźną tożsamość kulturową dzięki swojemu jedzeniu i słynie z Mirchi Bada i Mawa Kachori.
Turystyka
Najbardziej znanymi atrakcjami Jodhpur są fort Mehrangarh z widokiem na miasto, atrakcją są również niebieskie ulice starego miasta, pałac Umaid Bhawan , Jaswant Thada i Ghanta Ghar lub Wieża Zegarowa. Turyści są również w sąsiedztwie Mandore Garden , Kaylana jezioro i ogród , Balsamand jeziora , Machia Park biologicznej , Rao Jodha Desert Rock Park, Ratanada Ganesh Temple, Toorji Ka Jhalra, Sardar Samand Lake i Pałac Masooria Hills, Veer Durgadas Smarak (pomnika, park i muzeum) oraz jaskinia Bhim Bhadak. Inną atrakcją dla ludzi są targi żywności, antyków, tradycyjnych ubrań i tradycyjnych butów (tzw. Jodhpuri Mojari ) odbywające się w Jodhpur.
Przemysł filmowy
Miasto słynie z urokliwych lokalizacji i często pojawia się w różnych filmach, reklamach, teledyskach i mydlach. Zabytkowe budynki i krajobrazy miasta pojawiły się w wielu filmach, w tym The Dark Knight Rises w reżyserii Christophera Nolana ; Baadshaho rolach głównych Ajay Devgan i Emraan Hashmi , Pociąg do Darjeeling wystąpili Owen Wilson, Adrien Brody i Jason Schwartzman; Upadek w reżyserii Tarsema Singha ; Hum Saath-Saath Hain w reżyserii Sooraja Barjatyi ; Veer w reżyserii Anila Sharma; Shuddh Desi Romance w reżyserii Maneesha Sharma ; I skierowane S. Shankara, Kung Fu Jogi udziałem Jackie Chan , sonu Sood i Disha Patani ; Loafer z udziałem Varuna Teja i Dishy Patani ; Supreme z Sai Dharam Tej i Rashi Khanna ; i Airlift z udziałem Akshay Kumar i Nimrat Kaur . W Jodhpur nakręcono również wiele filmów i seriali obcojęzycznych, takich jak Buddies in India , który został wyprodukowany w języku mandaryńskim i został wydany w Chinach w 2017 roku z udziałem kilku indyjskich aktorów, a nawet piosenki były w języku hindi.
Kuchnia jako sposób gotowania
Szereg dań kuchni indyjskiej wywodzi się z Jodhpur. Miasto słynie z wielu produktów spożywczych, ale specjalnościami miasta są Pyaaj Kachori , Mirchi Bada i Mawa Kachori.
Edukacja i badania
Placówki edukacyjne obejmują:
- Indyjski Instytut Technologii Jodhpur to instytut edukacji technicznej w Indiach, jeden z nowych IIT.
- All India Institute of Medical Sciences Jodhpur
- National Law University, Jodhpur , jest jednym z 17 uniwersytetów prowadzących edukację prawniczą (założony w 1999 roku).
- National Institute of Fashion Technology Jodhpur to instytut projektowania mody (uruchomiony w 2010 roku).
- Dr Sarvepalli Radhakrishnan Rajasthan Ayurved University jest uniwersytetem zajmującym się ajurwedą . Drugi tego typu uniwersytet w Indiach, został uruchomiony w 2003 roku.
- Jai Narain Vyas University (JNVU), wcześniej znany jako University of Jodhpur, jest prowadzony przez rząd stanowy Radżastanu (utworzony w 1962).
- Dr SN Medical College, Jodhpur (założony w 1965).
- MBM Engineering College : najstarsza instytucja inżynierska w Radżastanie, obecnie jest to wydział inżynierii i architektury pod JNVU (założony w 1951).
- Instytut Projektowania i Rozwoju Obuwia Jodhpur jest instytutem powołanym przez rząd Indii, Ministerstwo Handlu i Przemysłu w celu projektowania i rozwoju obuwia, mody i skóry (uruchomiony w 2012 roku).
- Indian Institute of Handloom Technology jest jednym z pięciu instytutów w całym kraju, które zapewniają badania, rozwój i edukację techniczną dla przemysłu tkackiego.
- Sardar Patel University of Police, Security and Criminal Justice , rozpoczęty w 2013 roku, jest uniwersytetem zajmującym się badaniami i edukacją w dziedzinie bezpieczeństwa, policji i wymiaru sprawiedliwości w sprawach karnych.
- Krishi Vishwavidyalaya, Jodhpur , rozpoczęty w 2013 roku, jest Uniwersytetem Rolniczym w zakresie badań, edukacji i rozwoju w dziedzinie nauk rolniczych i technologii dla rolników z regionu Marwar.
Badania
W mieście powstały główne instytuty i organizacje badawcze w celu promowania badań:
- Arid Forest Research Institute jest jednym z instytutów Indyjskiej Rady Badań i Edukacji Leśnictwa działającego przy Ministerstwie Środowiska i Lasów, zajmującego się prowadzeniem badań naukowych w leśnictwie w celu opracowania technologii zwiększania pokrywy wegetatywnej i zachowania bioróżnorodności w gorących suchy i półpustynny region unii Radżastan, Gujarat i Dadara oraz terytorium unii Nagar Haveli. Kampus zajmuje 66 hektarów przy New Pali Road.
- Instytut Badawczy Central Arid Zone jest wiodącą organizacją Indyjskiej Rady Badań Rolniczych, autonomicznej organizacji podlegającej Departamentowi Badań Rolniczych i Edukacji Ministerstwa Rolnictwa rządu Indii.
- National Institute for Implementation Research on Non-Communicable Diseases jest jednym z 33 stałych instytutów Indyjskiej Rady Badań Medycznych, która jest autonomicznym organem zajmującym się formułowaniem, koordynacją i promocją badań biomedycznych w kraju.
- Desert Regional Centre, Zoological Survey of India jest regionalnym ramieniem jedynej w kraju organizacji taksonomicznej zajmującej się badaniem wszelkiego rodzaju zwierząt w celu promowania badań, eksploracji i badań prowadzących do postępu w badaniach zoologicznych .
- Botanical Survey of India jest węzłową organizacją badawczą podlegającą Ministerstwu Środowiska i Lasów, zajmującą się badaniami, eksploracją i badaniem flory Indii.
- Organizacja Badań i Rozwoju Obronnego to organizacja działająca w ramach Departamentu Badań i Rozwoju Obronnego Ministerstwa Obrony w zakresie projektowania i rozwoju prowadzącego do produkcji światowej klasy systemów i sprzętu uzbrojenia.
- Regionalne Centrum Teledetekcji jest jednym z pięciu ośrodków utworzonych w ramach Krajowego Systemu Zarządzania Zasobami Naturalnymi przez Departament Kosmosu do zadań teledetekcyjnych na poziomie regionalnym i krajowym.
- MBM Engineering College prowadzi badania i posiada programy magisterskie i doktoranckie w dziedzinach inżynierii na wysoce doświadczonym wydziale. W inżynierii lądowej i chemicznej ta uczelnia realizuje projekty krajowe i państwowe.
Sądownictwo
Sąd Najwyższy Radżastanu jest Sądem Najwyższym stanu Radżastan. Została założona 21 czerwca 1949 r. na mocy Rozporządzenia Sądu Najwyższego Radżastanu z 1949 r.
Sąd Najwyższy Radżastanu został założony w 1949 roku w Jodhpur i został zainaugurowany przez Rajpramukh, Maharaję Sawai Man Singh w dniu 29 sierpnia 1949 roku. mohanty. W Jaipurze utworzono ławę orzekającą, która została rozwiązana w 1958 r. i ponownie ukonstytuowana 31 stycznia 1977 r. Obecnie jest czterdziestu ukaranych sędziów.
Administracja obywatelska
Urzędnicy miasta Jodhpur | |
---|---|
Burmistrz | Kunti Deora Parihar (Jodhpur Północ) Vanita Seth (Jodhpur Południe) |
Kolektor | Indrajeet Singh MSR , MSR |
Komisarz policji | Jos Mohan, IPS |
Chief Justice z Rajasthan High Court | Szanowny Sprawiedliwość Pan Indrajit Mahanty |
Przewodniczący, Urząd ds. Rozwoju Jodhpur | dr Samit Sharma |
Do 2020 r. miastem zarządzał jeden organ miejski, Jodhpur Nagar Nigam z burmistrzem. W 2019 roku rząd Radżastanu postanowił utworzyć dwie komunalne korporacje w Jaipur , Jodhpur i Kota dla lepszej administracji. Ze względów administracyjnych miasto podzielone jest na okręgi , z których na pięć lat wybierani są członkowie rady korporacji. Korporacja miejska wybrała członków zwanych radnymi lub parszadami w języku hindi, reprezentujących swoich podopiecznych (jednostki geograficzne miasta). Członkowie okręgu wybierani są w bezpośrednim głosowaniu przez elektorat na okres 5 lat. Oprócz tych bezpośrednio wybranych członków, korporacja ma czterech członków z urzędu (jeden członek parlamentu, trzech członków zgromadzenia ustawodawczego, czyli Sardarpura, Soorsagar, City) oraz trzech członków nominowanych. Obecnie miasto posiada dwa ciała obywatelskie – Jodhpur Północ i Jodhpur Południe, na czele których stoi burmistrz. Każda korporacja komunalna ma 80 oddziałów, co daje łącznie 160 oddziałów w mieście. Jodhpur Development Authority (JDA) wykonuje i nadzoruje plany i schematy rozwoju regionu miejskiego.
Transport
Miasto posiada dobrze rozwiniętą sieć kolejową, drogową i lotniczą, łączącą je z innymi dużymi miastami kraju.
Szyny kolejowe
Stacja kolejowa Jodhpur (JU) jest oddziałową siedzibą Kolei Północno-Zachodnich (NWR). Jest to również związane z kolei do dużych miast indyjskich, takich jak Alwar , Delhi , Bombaj , Kalkuta , Chennai , Bangalore , Trivandrum , Kochi , Pune , Visakhapatnam , Kota , Kanpur , Bareilly , Hyderabad , Ahmedabad , Indore , Bhopal , Dhanbad , Patna , Guwahati , Nagpur , Lucknow , Gwalior i Jaipur . Aby odciążyć główną stację Jodhpur, podmiejska stacja Bhagat ki Kothi jest rozwijana jako druga główna stacja dla pociągów pasażerskich. Obecnie obie stacje obsługują 106 pociągów. Niektóre z ważnych pociągów pochodzących z dworca kolejowego Jodhpur to Ranthambore Express (Jodhpur do Indore), Mandore Express (Jodhpur do Delhi), Suryanagri Express (Jodhpur do Bombaju), Marudhar Express (Jodhpur do Varanasi) i Howrah Superfast (z Jodhpur do Howra).
Aby doświadczyć prawdziwej świetności i królewskiego bogactwa Radżastanu, luksusowe pociągi Palace on Wheels , Royal Rajasthan on Wheels i Maharaja Express są prowadzone wspólnie przez Rajasthan Tourism Development Corporation i Indian Railways . Jodhpur jest jednym z celów podróży obu pociągów.
W budżecie kolejowym 2012-13 wprowadzono plan budowy korytarza kolei dużych prędkości między Delhi-Jodhpur przez Jaipur i Ajmer o długości 591 km, który później w 2020 r. został włączony do HSR przez Koleje Indyjskie i Rząd Indii, a obecnie znajduje się w fazie przed- Faza wykonalności.
W 2013 r. ówczesny rząd Radżastanu zaproponował plan uruchomienia pociągu metra w Jodhpur, aby odciążyć ruch miejski. Jednak ta propozycja wciąż czeka na zatwierdzenie przez rząd stanowy. Jednak w 2021 r. Urząd ds. Rozwoju Jodhpur i korporacje miejskie opracowały plan przyszłej mobilności, w którym zaproponowano 35-kilometrową linię metra z IIT Jodhpur do obwodnicy Jaisalmer po roku 2030. Z kolejnymi proponowanymi 11 kolejnymi korytarzami BRTS w Jodhpur w latach 2021–2030 w celu zapewnienia publicznego transport do rosnącej populacji przed uruchomieniem metra.
Stacje podmiejskie wokół Jodhpur:
Nie. | Nazwa stacji podmiejskiej | Odległość (w km) |
---|---|---|
1 | Skrzyżowanie Pałacu Raikabagh | 02 |
2 | Stacja kolejowa Bhagat Ki Kothi | 03 |
3 | Dworzec kolejowy Mahamandir | 05 |
4 | Dworzec kolejowy w Basni | 06 |
5 | Dworzec kolejowy Jodhpur Cantt | 08 |
6 | Dworzec kolejowy w Mandorze | 10 |
7 | Dworzec kolejowy Banar | 14 |
8 | Dworzec kolejowy w Salawa | 16 |
Powietrze
Jodhpur Airport jest jednym z najważniejszych lotnisk Radżastanu. Jest to przede wszystkim wojskowa baza lotnicza z osłoną cywilną, umożliwiającą cywilny ruch lotniczy. Ze względu na strategiczne położenie Jodhpur lotnisko to uważane jest za jedno z najważniejszych dla indyjskich sił powietrznych.
Obecnie codzienne loty z Delhi i Bombaju do miasta obsługiwane są przez linie Air India Indigo , SpiceJet i Vistara . Codzienne loty do Ahmadabad są obsługiwane przez Indigo i SpiceJet, a do Bengaluru przez IndiGo. W czerwcu 2016 r. wszystkie zainteresowane władze załatwiły rachunek i podstawowe formalności związane z długo oczekiwaną rozbudową lotniska, otwierając drogę do rozbudowy lotniska w dwóch fazach począwszy od lutego 2016 r. Po rozbudowie odbywają się poranne i wieczorne loty. oczekuje się od miasta do większej liczby miast niż obecnie dostępnych, w dodatku do większej liczby linii lotniczych przylatujących do iz miasta.
Droga
Jodhpur jest połączony drogą ze wszystkimi większymi miastami Radżastanu i sąsiednimi stanami, takimi jak Delhi, Ahmedabad, Surat, Ujjain i Agra. Oprócz luksusowych i ekspresowych usług autobusowych do miast w stanie, Rajasthan Roadways zapewnia usługi autobusowe Volvo i Mercedes Benz do Delhi, Ahmedabad, Jaipur, Udaipur i Jaisalmer. W 2016 r. w mieście uruchomiono Bus Rapid Transit System Jodhpur z autobusami niskopodłogowymi i półniskopodłogowymi kursującymi na 6 głównych trasach. Jodhpur jest połączony z siecią National Highway z trzema krajowymi autostradami oraz z Radżastan State Highway z 10 drogami stanowymi. W budowie jest obwodnica otaczająca Dźodhpur w celu ograniczenia ruchu kołowego.
Drogi krajowe przechodzące przez Dźodhpur obejmują:
- NH-62, Ambala-Kaithal-Hissar-Fatehpur-Jodhpur- Pali ; całkowita długość = 690 km
- NH-112, skrzyżowanie z NH-14 koło Baru łączące Jaitaran-Bilara-Kaparda-Jodhpur-Kalyanpur-Pachpadra-Baloootra-Tilwara-Kher-Bagundi-Dhudhwa-Madhasar-Kawas i kończące się na skrzyżowaniu z NH 15 koło Barmer; długość całkowita= 343 km
- NH-114, skrzyżowanie z NH-65 koło Jodhpur łączące Balesar - Dechhu i kończące się na skrzyżowaniu z NH-15 koło Pokaranu; całkowita długość = 180 km
Drogi stanowe przechodzące przez Dźodhpur to:
- SH-19, Phalodi (NH 15) do Needar przez Ahu, Chadi, Pachudi, Nagaur, Tarneu, Khatu Kalan, Khatu khurd, Toshina, Kuchaman City, Bhuni, Maroth, Deoli Minda, Renwal Crossing, Kaladera; całkowita długość = 368 km
- SH-21, Dantiweara do Merta City przez Pipar City, Borunda; całkowita długość = 97 km
- SH-28, Phalodi (NH 15) do Ramji ki Gol przez Deeechu, Shergarh, Pachpadra, Balotra, Sindri, Guda Malani; całkowita długość = 259 km
- SH-58, Jodhpur do Bheem do NH 8 przez Vinakiya, Rajola Sojat, Rendiri, Bhaisana, Sojat Road, Kantalia, Baban; całkowita długość = 142 km
- SH-61, Phalodi (NH 15) do Mandal przez Osian, Mathania, Jodhpur, Khejrali, Bhatenda, Saradasamand, Jadan, Marwar Junction, Auwa, Jojawar, Kamalighat, Devgarh, Rajaji ka kareda; całkowita długość = 349 km
- SH-62, Bilara do Pindwary przez Sojat, Sireeyari, Jojawar, Bagol, Desuri, Sadri, Sewari; całkowita długość = 187 km
- SH-63, Banar do Kuchera przez Bhopalgarh Asop; całkowita długość = 129 km
- SH-65, Sheo (NH 15) do Shergarh przez Bhiyad, Barnawa Jagger, Patodi, Phalsoond; całkowita długość = 155 km
- SH-66, Siwana do Dhandhaniya (NH 114) przez Samdari, Kalyanpur, Mandli Rodhawa Kalan; całkowita długość = 90 km
- SH-68, Dangiyawas (NH 112) do Balotry przez Kakelao, Khejarli, Guda Kakani, Luni, Dhundhara, Rampura, Samdari; całkowita długość = 131 km
Sporty
Jodhpur posiada dwa stadiony zewnętrzne i jeden kompleks stadionów halowych. Stadion Barkatullah Khan gościł dwóch międzynarodowych turniejów krykieta . Stadion Maharaja Umaida Singha i kompleks sportowy Gaushala Maidan to także inne obiekty sportowe. Miasto posiada dobrze rozwinięte boisko do polo, na którym okazjonalnie odbywają się turnieje.
S Nie | Drużyna (A) | Drużyna (B) | Zwycięzca | Margines | Rok |
---|---|---|---|---|---|
1 | Indie | Zimbabwe | Zimbabwe | O 1 furtkę | 2000 |
2 | zachodnie Indie | Indie | Indie | O 3 furtki | 2002 |
Głoska bezdźwięczna
Gazety
Gazety hindi
- Radżastan Patrika
- Dainik Bhaskar
- Dainik Navjyoti
- Dainik Jalte Deep
angielskie gazety
Radio
Jodhpur ma te stacje FM:
Znani ludzie
- Maharadża Gaj Singh
- Sprawiedliwość Kan Singh Parihar
- Ashok Gehlot
- Sędzia Dalveer Bhandari
- Chitrangada Singh
- Gajendra Singh Szekhawat
- Shailesh Lodha
- Kiku Szarda
- Ravi Bishnoi
- Mithali Raj
- Brij Bhushan Kabra
- Ustad Sułtan Chan
Zobacz też
- Auwa
- Suchy Instytut Badawczy Leśnictwa (AFRI) Jodhpur
- Mandore
- Lordi Daijagra
Bibliografia
Dalsza lektura
- Jodhpur , Wyd. [sl], 1933.
- Maharadża z Marwar 1973.
- Marwar pod Jaswant Singh (1658-1678): Jodhpur hukumat ri bahi , Satish Chandra, Raghubir Sinh, Ghanshyam Dattan Singh z Jodhpur and His Times (1803-1843 AD) , padmaja Sharma. Opublikowane przez Shiva Lal Agarwala, 1972.
- Administracja stanu Jodhpur, 1800-1947 AD , Nirmala M. Upadhyaya. Wydawnictwo międzynarodowe, Sharma. Opublikowane przez Meenakshi Prakashan, 1976.
- Historia Rajputany-tom IV, część II. Historia stanu Jodhpur , część II, Veer Durgadas. 1941, dr Gaurishankar Hirachand Ojha.
- Jodhpur, Bikaner, Jaisalmer: Desert Kingdoms , Kishore Singh, Karoki Lewis. Luster Press Ltd. 1992.
- Dom Marwara: Historia Jodhpur , autorstwa Dhananajaya Singha. Kolekcja Lotus, Roli Books, 1994. ISBN 81-7436-002-6 .
- Współczesne królestwo indyjskie: tradycja, legitymacja i władza w Jodhpur , autorstwa Marzii Balzani. Opublikowane przez James Currey Limited, 2003. ISBN 0-85255-931-3 .
- Rathod Durgadas przez Pt. Bishweshharnath Reu, 1948, Wydział Archeologiczny, Jodhpur.
- Veer Durgadas Rathor , dr LS Rathore, wydawca Thar Bliss, Jodhpur, 1987.
- Jodhpur i późniejsi Mogołowie, AD 1707-1752 , RS Sangwan. Wydane przez wydawnictwa Pragati, 2006.
- Jaysom Uppadhyay (1650/1980), Mantri Karam Chand Vanshavali Prabandh (hindi), Bhartiya Vidhya Bhawan (w ramach serii Singhi Jain Granthmala), Bombaj.
- Pandit Gaurishankar Hirachand Ojha ( 1999-2006). Udaipur Rajya ka Itihasa (Historia: Królestwo Udaipur). Wydawca: Rajasthani Granthaghar, Jodhpur.
- Pratap Singh Mehta (2016). Kroniki Rajputana: Guns and Glories – Tysiącletnia historia klanu Bachhawat, Notion Press Media, Chennai. ISBN 978-93-5206-600-1
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Jodhpur na stronie internetowej Turystyki Radżastanu