Jump (firma transportowa) - Jump (transportation company)

Social Bicycles Inc.
SKOK
Przemysł Wspólna mobilność
Założony 2010 ; 11 lat temu ( 2010 )
Założyciel Ryan Rzepecki
Siedziba San Francisco , Kalifornia , Stany Zjednoczone
Obsługiwane obszary
12 miast USA, Auckland, Wellington, Berlin, Lizbona, Londyn, Montreal, Monachium, Paryż, Rzym, Melbourne
Usługi
Rodzic
Strona internetowa jump .com (Przekierowania do strony Lime )

Jump (stylizowany jako JUMP) to system wymiany skuterów i rowerów elektrycznych bez stacji dokującej , działający w Stanach Zjednoczonych, Nowej Zelandii, Kanadzie, Francji, Niemczech, Portugalii, Wielkiej Brytanii, Meksyku i Australii. Rowery są jasnoczerwono-pomarańczowe i ważą 70 funtów (32 kg). Pasażerowie odblokowują rowery za pomocą aplikacji Uber i obciążają ich konto Uber.

Każdy rower Jump ma 250-watowy silnik elektryczny, który napędza przednie koło. Pracownicy Jump wymieniają akumulatory co trzy dni. Pod koniec jazdy rowery należy przypiąć do stojaka rowerowego na chodniku.

Uber przejął firmę w kwietniu 2018 roku, a ekspansja na rynki europejskie rozpoczęła się w czerwcu tego roku. W maju 2020 r. Lime przejęło biznes Jump w ramach umowy inwestycyjnej z Uberem.

Historia

Firma Jump została założona jako Social Bicycles, Inc. w 2010 roku i wprowadziła swoje rowery na rynek w 2013 roku. Do 2018 roku wdrożyła 15 000 rowerów w sześciu krajach, a użytkownicy wykonali ponad 5 milionów przejazdów. Firma zmieniła nazwę na Jump w styczniu 2018 roku.

W lutym 2018 r. Uber osiągnął porozumienie, aby umożliwić pasażerom w San Francisco dostęp do floty e-rowerów Jump w aplikacji Uber. Dwa miesiące później Uber nabył Jump Bikes za 200 milionów dolarów. Po przejęciu prezes Jump ogłosił, że firma planuje ekspansję w Europie, która rozpoczęła się w czerwcu 2018 roku.

W październiku 2018 r. Jump zaczął wprowadzać swój system udostępniania skuterów w Santa Monica w Kalifornii oprócz e-rowerów. Do tego czasu Jump obsługiwał 4000 rowerów w 13 miastach.

W grudniu 2018 r. Jump ogłosił plany aktualizacji swoich motocykli o nowe funkcje, w tym przedni komputer, ulepszone wspomaganie elektryczne i wymienną baterię, począwszy od stycznia następnego roku.

Uber przeniósł biznes e-rowerów i skuterów Jump do Lime w maju 2020 r. w ramach prowadzonej przez Uber rundy inwestycji w Lime. W oświadczeniu dyrektor generalna Uber Dara Khosrowshahi powiedziała: „Lime ma wiedzę operacyjną i niepodzielną koncentrację potrzebną do zbudowania skalowanego, zrównoważonego biznesu w zakresie mikromobilności” i przytoczył ten ruch jako przygotowanie Ubera do naprawy po pandemii COVID-19, która zaszkodziła działalności Ubera. . Po transakcji Uber zniszczył tysiące starych modeli rowerów elektrycznych i skuterów ze względu na konserwację, odpowiedzialność i względy bezpieczeństwa.

W czerwcu 2020 r. Lime ponownie uruchomiło rowery JUMP w wielu dużych miastach w USA i Europie. To ponowne uruchomienie zmieniło ceny, aby dopasować je do cen Lime. W sierpniu Lime oficjalnie zintegrowało rowery JUMP ze swoją aplikacją. Ta nowa integracja pozwoliła teraz użytkownikom zarezerwować przejazd z 30-minutowym wyprzedzeniem, o 15 minut więcej niż oferowano w aplikacji Uber. Od września 2020 r. rowery JUMP są teraz dostępne w aplikacjach Lime i Uber.

Obsługiwane obszary

Stany Zjednoczone

Jump Bike zadokowany w publicznej stacji rowerowej wzdłuż National Mall
Jump Bike w Rzymie , Włochy
Jump Bike w Providence , Rhode Island

Usługa została uruchomiona w Waszyngtonie we wrześniu 2017 r. Następnie została uruchomiona w San Francisco w styczniu 2018 r., stając się pierwszym systemem wypożyczania rowerów bez stacji dokującej w mieście. W maju 2018 r. Jump wystartował w Santa Cruz w Kalifornii z flotą 250 rowerów elektrycznych. Rozpoczęła się również w Sacramento , w Kalifornii w ciągu tego miesiąca, później dodając stacje ładowania dla e-rowerów w całym mieście. W czerwcu 2018 r. Jump rozpoczął sześciomiesięczny program pilotażowy z City of Chicago , udostępniając swoje rowery elektryczne bez stacji dokującej w regionie South Side do wynajęcia. Po zakończeniu sześciomiesięcznego okresu Jump wycofał swoje rowery z ulic Chicago w oczekiwaniu na prawodawstwo miasta. 2 lipca 2018 roku Jump zadebiutował w Teksasie w Austin . W Nowym Jorku e-rowery Jump są dostępne w Central Bronx i North Shore of Staten Island w ramach programu pilotażowego dla rowerów bez doków, który rozpoczął się w lipcu 2018 r. W sierpniu 2018 r. Jump rozpoczął działalność w Denver .

Począwszy od września 2018, Skok rozszerzył program do Providence , Rhode Island . Usługa została jednak zawieszona na czas nieokreślony z powodu kradzieży i wandalizmu. Firma otrzymała również pozwolenie od rządu Santa Monica na wprowadzenie w mieście 500 e-rowerów i 250 e-skuterów. W grudniu 2018 roku Jump rozpoczął działalność w Atlancie i San Diego .

Europa

W czerwcu 2018, Skok uruchomił elektrycznego systemu rowerów publicznych w Berlinie , Niemcy , znakowanie rozpoczęcia planowanej ekspansji europejskiej Jump, w ramach własności Uber. W kwietniu 2019 roku został uruchomiony w Paryżu , Francja . W maju 2019 r. system został uruchomiony w Londynie . W listopadzie 2019 roku, został uruchomiony w lizbońskiej , Portugalii i Rzymie , Włochy . W listopadzie Lime uruchomiło JUMP w Rotterdamie w Holandii. Oznacza to wejście firm do kraju.

Kanada

We wrześniu 2018 r. Uber ogłosił zainteresowanie rozszerzeniem Jump na rynek w Montrealu , dzięki czemu będzie to pierwszy bikeshare w mieście bez stacji dokującej.

W czerwcu 2019 Jump zakupił kontrakty zespołu operacyjnego Hamilton BikeShare, co oznacza jego pierwsze oficjalne wejście na rynek kanadyjski. Chociaż członkowie Hamilton Bike Share i Pay as you Go mają dostęp do całodobowego wsparcia zespołu Jump, dotowany przez inicjatywę Every Rides Initiative (ERI) program przepustek o niskich dochodach nadal jest prowadzony bezpośrednio przez pracowników Hamilton Bike Share w biurze SoBi Hamilton.

Nowa Zelandia

W czerwcu 2019 r. Jump wprowadził na rynek Wellington swój produkt z e-skuterami , konkurując z lokalną firmą produkującą skutery Flamingo i firmą zajmującą się rowerami bezdokowymi Onzo. W styczniu 2020 r. w Auckland pojawiły się hulajnogi i e-rowery Jump. W połowie 2020 r. Rada Auckland ponownie wydała zezwolenia na prowadzenie działalności, a skutery i rowery elektryczne Jump zostały ponownie wprowadzone na rynek przez Lime we wrześniu.

Australia

W niektórych częściach Australii obsługiwane są pojazdy Jump. Większość lokacji została przemianowana na logo Lime (z ramkami rowerowymi, które dawniej nazywały się Jump).

Bibliografia