Szybkość zabijania - Kill Speed

Zabij prędkość
Fast Glass.jpg
W reżyserii Kim Bass
Wyprodukowano przez
Scenariusz Kim Bass
W roli głównej
Muzyka stworzona przez Sean Murray
Kinematografia Daniel Bramm
Mark Eberle
Edytowany przez Michael Purl
Dystrybuowane przez Cała dystrybucja interaktywna
Epic Pictures Group
Data wydania
Czas trwania
113 minut
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski

Kill Speed (zwany także Fast Glass ) to film akcji z 2010 roku wyreżyserowany przez Kim Bass , który jest komercyjnym pilotem. W rolach Andrew Keegana , Brandona Quinna , Nicka Cartera , Natalii Cigliuti i Grega Grunberga w serialu kryminalnym / thrillerze o tematyce lotniczej. Muzykę do filmu wykonali : Steppenwolf , Tears for Fears , Nick Carter, Wicked Wisdom Jady Pinkett-Smith; i światowej sławy gitarzysta basowy Nathan East .

Wątek

Najlepsi przyjaciele Strayger (Andrew Keegan), Rainman (Brandon Quinn) i Forman (Nick Carter) nazywający siebie „Fly Guyz” wymyślają plan finansowania ich hollywoodzkiego stylu życia gwiazdy rocka. Wykorzystywanie szybkich samolotów do dostarczania nielegalnej metamfetaminy wyprodukowanej w Meksyku dla barona narkotykowego Escondido ( Christian Monzon ) w wiejskich rejonach Kalifornii to sposób, w jaki zarabiają pieniądze. Współpracują z technikiem komputerowym Einsteinem (Graham Norris). Rosanna ( Natalia Cigliuti ) dołącza do gangu, ale nie jest tym, za kogo się podaje. Kiedy agent DIA Jonas Moore ( Greg Grunberg ) oferuje umowę na uratowanie agenta DIA schwytanego przez meksykański kartel w zamian za wolność, przyjaciele muszą ponownie polecieć.

Odlew

Produkcja

Podświetlone szybkie loty powietrzne Kill Speed .

Pod roboczym tytułem Fast Glass , główne zdjęcia w plenerze miały miejsce w 2008 roku na pustynnych obszarach California City w Kalifornii . Dodatkowe sekwencje kręcono w Los Angeles. Kill Speed wykorzystał kombinację szybkich filmów, które wykorzystują samoloty odrzutowe i tłokowe, nadając filmowi klimat Top Gun (1986) i Fast and the Furious (2001–2015). Pierwotnie zamierzony jako film direct-to-video. wydanie w 2010 roku za granicą poprzedziło jego wydanie w USA. Choć pierwotnie miał zostać wydany w 2008 roku, film znajdował się w trudnej sytuacji kontraktowej do 2010 roku.

Film zawiera filmowanie w trybie powietrze-powietrze rzeczywistych samolotów (w tym eksperymentalnych samolotów wyścigowych z napędem śmigłowym 300 mil na godzinę i byłych wojskowych samolotów odrzutowych Aero L-39 Albatros ) ze wszystkimi aktorami znajdującymi się obecnie w samolocie i, według producentów, po raz pierwszy w filmach aktorzy byli za sterami podczas dostarczania dialogów.

Przyjęcie

Kill Speed miał swoją premierę podczas pokazu branżowego American Film Market (AFM) w 2009 roku , jako „prawdopodobnie najbardziej omawiany film na AFM 2009”. Kontrowersje dotyczące praw przerodziły się w procesy sądowe, a wynikający z nich rozgłos prawdopodobnie uczynił film godnym uwagi.

Dzięki nieskrępowanemu formatowi bezpośredniego wideo, Kill Speed nie spotkał się z pozytywnymi reakcjami krytycznymi. Dan Whitehead nazwał to „amatorskim bałaganem”. Recenzent filmu z Wielkiej Brytanii, Andy Webb z The Movie Scene, zauważył: „... zmieniający się ton to nie tylko problem filmów, ponieważ dialog jest również problemem z kilkoma okropnymi wersami. Nie mówię tylko o celowo humorystycznych liniach, ale o tych, które mają być poważne, ale kończą się tandetnie.

Sceny lotnicze charakteryzowały się jednak mocnymi walorami produkcyjnymi i wywołały najbardziej pozytywne reakcje widzów. „To, co początkowo jest bardzo pozytywne w„ Kill Speed ​​”, to niesamowita jakość produkcji! Skokowe cięcia, przewijanie do przodu i stylowe ujęcia w zwolnionym tempie przeplatają się z fajnymi obrazami pogranicza amerykańsko-meksykańskiego”.

Bibliografia

Linki zewnętrzne