Most Kvarken - Kvarken Bridge
Kvarken Most ( fiński : Merenkurkun Silta , szwedzki : Kvarkenbron ) jest proponowane most pomiędzy Szwecją i Finlandią przez Cieśninę Kvarken jako część trasy europejskiej E12 . Koszt mostu oszacowano na około 1,5 do 2 miliardów euro . W cieśninie są wyspy, a suma długości prawdopodobnie trzech części mostu wyniosłaby około 40 km. Szwedzki minister finansów powiedział, że to ciekawy pomysł, ale jego realizacja wciąż trwa dziesiątki lat. W nadmorskich miastach po obu stronach, takich jak Umeå w Szwecji i Vaasa w Finlandii , toczy się debata . Oficjalny pogląd rządów Szwecji i Finlandii jest taki, że jest to zdecydowanie za drogie. Również walory przyrodnicze w okolicy budzą wątpliwości. Część obszaru znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO .
Grupa robocza ds. Pomostu zaproponowała trzystopniowy program:
- Aby zapewnić połączenie promowe przez Kvarken. Obecne połączenie obsługiwane przez RG Line jest nieopłacalne.
- Zbudowanie portu promowego na Replot , Korsholm , aby skrócić obecny czas podróży z 6 godzin do około 5.
- Zbudować most przez Kvarken.
Szwedzkie stowarzyszenie właścicieli firm Västerbotten zamierza zlecić sporządzenie raportu o znaczeniu pomostu dla rozwoju regionu.
Bibliografia
- ^ „Zarchiwizowana kopia” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2007-04-21 . Źródło 2007-10-22 .CS1 maint: zarchiwizowana kopia jako tytuł ( link )
Ten artykuł o moście w Szwecji to stub . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |