Stacja metra La Raza - La Raza metro station
.jpg)
%
La Raza ( hiszpański wymowa ( help · informacji ) ; hiszpański tłum. "Ludu" ; . Dosł transl "Wyścig" ) jest Metro w Meksyku transferu stacja w Gustavo A. Madero dzielnicy Mexico City . Jest to połączona stacja podziemna i kolejowa z dwoma peronami bocznymi , obsługiwanymi przez linie 3 (linia oliwna) i 5 (linia żółta). Stacja La Raza znajduje się między stacjami Potrero i Tlatelolco na linii 3 oraz między stacjami Autobuses del Norte i Misterios na linii 5. Obsługuje kolonie (dzielnice) Vallejo i Héroes de Nacozari. Piktogram stacji przedstawia pobliski Monumento a la Raza , konstrukcję w kształcie piramidy wzniesioną na cześć la Raza , wielu rdzennych ludów i kultur Meksyku .
Stacja La Raza została otwarta w dniu 25 sierpnia 1978 roku z usługą linii 3 w kierunku południowym w kierunku stacji Hospital General . Serwis linii 5 w kierunku południowo-wschodnim w kierunku stacji Pantitlán rozpoczął się 1 lipca 1982 r. Obiekty stacji są dostępne dla osób niepełnosprawnych; wewnątrz znajduje się kawiarenka internetowa, biblioteka i mural zatytułowany Monstruos de fin de milenio , namalowany przez Ariosto Otero Reyesa. Na zewnątrz znajduje się parking rowerowy oraz dworzec autobusowy. W 2019 r. stacja obsługiwała średnio 40 937 pasażerów dziennie.
Tunel transferowy ma przybliżoną długość 600 metrów (2000 stóp), drugi pod względem długości w systemie. Wewnątrz tunelu znajduje się stała wystawa naukowa o nazwie El Túnel de la Ciencia („Tunel Nauki”), zainstalowana przez Narodowy Autonomiczny Uniwersytet Meksyku (UNAM) w celu dostarczania pasażerom informacji naukowych, która została otwarta 30 listopada 1988 r. Ekspozycja zawiera informacje o nauce i astronomii za pomocą zdjęć.
Lokalizacja
La Raza jest metro stacja przeładunkowa w Gustavo A. Madero dzielnicy, w północnym Meksyku . Stacja linii 3 znajduje się przy alei Insurgentes Norte , a stacja linii 5 znajduje się na skrzyżowaniu ulic Leoncavallo i Paganini, w pobliżu Eje Central Lázaro Cárdenas . La Raza służy koloniom (po meksykańskim hiszpańskim dla „sąsiedztwa”) Héroes de Nacozari i Vallejo. W ramach systemu leży między stacjami Potrero i Tlatelolco na linii 3; na linii 5 stacja leży między stacjami Autobuses del Norte i Misterios .
Obszar jest obsługiwany przez Centro de transferecia modal (CETRAM), rodzaj węzła komunikacyjnego , stację przesiadkową La Raza Metrobús (linie 1 i 3 ) oraz linię 1 (dawniej linia A) systemu trolejbusowego .
Wyjścia
Jest pięć wyjść.
- Północny zachód: Insurgentes Norte Avenue , Vallejo (linia 3).
- Południowy zachód: Insurgentes Norte Avenue, Vallejo (linia 3).
- Zachód: Insurgentes Norte Avenue, Héroes de Nacozari (linia 3).
- Północ: ulica Leoncavallo i ulica Paganini, Vallejo (linia 5).
- Południe: ulica Paganini, Vallejo (linia 5).
Historia i budowa
Linia 3 metra w Meksyku została zbudowana przez Ingeniería de Sistemas de Transportes Metropolitano, Electrometro i Cometro (spółka zależna Empresas ICA ); Linia 3 La Raza została otwarta 25 sierpnia 1978, pierwszego dnia służby La Raza – Hospital General . Został zbudowany pod ziemią; odcinek Portero-La Raza przechodzi od powierzchni do poziomu podziemnego, a jego długość wynosi 1106 metrów (3629 stóp), natomiast tunel międzystacyjny La Raza-Tlatelolco ma długość 1445 m (4741 stóp).
Linia 5 metra w Meksyku została zbudowana przez Cometro; stacja została otwarta 1 lipca 1982 r., pierwszego dnia połączenia La Raza– Pantitlán . Stacja została wybudowana na poziomie gruntu . Podczas gdy stacja międzymiastowa La Raza-Autobuses del Norte ma 975 m (3199 stóp) długości, ta między La Raza i Misterios mierzy 892 m (2927 stóp) i prowadzi z poziomu ulicy do podziemnego.
Tunel do przesiadania się pasażerów, który łączy linię 3 z linią 5, ma przybliżoną długość 600 m (2000 stóp) i jest drugim co do długości w systemie po stacji Atlalilco , która łączy linie 8 i 12 (odpowiednio zielona i złota linia). ), którego długość wynosi 880 m (2890 stóp). Piktogram La Raza przedstawia Monumento a la Raza , konstrukcję w kształcie piramidy wzniesioną w 1940 roku na cześć la Raza , ruchu etnicznego rdzennych mieszkańców Meksyku . Obiekty są przystosowane dla osób niepełnosprawnych, jest kawiarenka internetowa , help desk , biblioteka.
W 2008 roku władze Metra wykonały prace konserwacyjne na dachu stacji linii 5. W sierpniu 2016 r. rząd Meksyku zbudował stację parkingową dla rowerów przed stacją La Raza.
1995 strzelanina
28 września 1995 r. Ernesto Cruz Jiménez, funkcjonariusz policji z Huixquilucan , wszedł do zaparkowanego pociągu i zastrzelił siedmiu pasażerów, zabijając dwóch z nich. Po aresztowaniu Cruz powiedział, że czuł się przygnębiony. Został skazany na 50 lat więzienia. Po tym incydencie rząd miasta Meksyk zainstalował w systemie metra bramki wykrywacze metali .
Kierownictwo
Według danych dostarczonych przez władze od początku XXI wieku dojeżdżający do pracy średnio rocznie (z wyjątkiem roku 2020) wynosił od 30 000 do 42 500 wejść dziennie na linię 3 i od 8200 do 12 900 wejść dziennie na linię 5.
W 2019 roku stacja La Raza miała łącznie 14 942 281 pasażerów. W przypadku linii 3 liczba pasażerów wynosiła 11 364 171 pasażerów — 31 134 pasażerów dziennie, co stanowi spadek o 397 769 pasażerów w porównaniu do 2018 roku. do 2018 roku.
W 2019 r. stacja linii 3 była 38. najbardziej ruchliwą ze 195 stacji systemu i 6. najbardziej ruchliwą linią. Stacja linii 5 była 155. najbardziej ruchliwą w systemie i piątą.
| Roczne przewozy pasażerskie (wiersz 3) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Kierownictwo | Średnia dzienna | Ranga | % reszta | Nr ref. |
| 2020 | 6 817 252 | 18 626 | 33/195 | -40,01% | |
| 2019 | 11 364 171 | 31,134 | 38/195 | −3,38% | |
| 2018 | 11 761 940 | 32,224 | 35/195 | −0,50% | |
| 2017 | 11 820 693 | 32,385 | 36/195 | +5,19% | |
| 2016 | 11 237 304 | 30 703 | 43/195 | −5,01% | |
| 2015 | 11 830 310 | 32 411 | 36/195 | -1,20% | |
| 2014 | 11 974 008 | 32 805 | 36/195 | −3,37% | |
| 2013 | 12 392 170 | 33.951 | 34/195 | +2,89% | |
| 2012 | 12 044 635 | 32,908 | 33/195 | -12,74% | |
| 2011 | 13 802 967 | 37 816 | 30/175 | +0,10% | |
| 2010 | 13 789 229 | 37 778 | 22/175 | -6,80% | |
| 2009 | 14 795 131 | 40 534 | 19/175 | +1,95% | |
| 2008 | 14 511 776 | 39,649 | 21/175 | -6,32% | |
| 2007 | 15 491 474 | 42,442 | 19/175 | +6,55% | |
| 2006 | 14 539 339 | 37 778 | 20/175 | – | |
| Roczne przewozy pasażerskie (wiersz 5) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Kierownictwo | Średnia dzienna | Ranga | % reszta | Nr ref. |
| 2020 | 2 230 054 | 6093 | 146/195 | −37,68% | |
| 2019 | 3,578,110 | 9803 | 155/195 | -1,28% | |
| 2018 | 3 624 651 | 9930 | 154/195 | -0,37% | |
| 2017 | 3 638 243 | 9967 | 152/195 | +4,42% | |
| 2016 | 3 484 215 | 9 519 | 151/195 | −8,53% | |
| 2015 | 3 809 245 | 10 436 | 136/195 | +2,41% | |
| 2014 | 3 719 585 | 10 190 | 139/195 | -3,96% | |
| 2013 | 3 872 902 | 10,610 | 144/195 | -9,29% | |
| 2012 | 4 269 660 | 11,665 | 134/195 | -8,63% | |
| 2011 | 4 673 070 | 12 802 | 132/175 | +27,29% | |
| 2010 | 3 671 113 | 10 057 | 125/175 | +0,08% | |
| 2009 | 3 668 032 | 10 049 | 126/175 | +0,96% | |
| 2008 | 3 633 261 | 9926 | 127/175 | +21,33% | |
| 2007 | 2 994 438 | 8203 | 134/175 | -8,94% | |
| 2006 | 3 288 567 | 9,009 | 133/175 | – | |
Zabytki
El Túnel de la ciencia
Muzeum El túnel de la ciencia (z angielskiego „tunel nauki”) to najdłuższa stała ekspozycja na świecie. Na ścianach znajdujących się wewnątrz tunelu transferowego wiszą zdjęcia i informacje naukowe i astronomiczne. Została otwarta 30 listopada 1988 r. – pierwsza latynoamerykańska wystawa naukowa zainstalowana w miejscu transportu publicznego. Jego celem jest dostarczanie pasażerom informacji naukowych. Jest skierowany do młodych ludzi, ponieważ wielu z nich to studenci Narodowego Uniwersytetu Autonomicznego Meksyku (UNAM) oraz Narodowego Instytutu Politechnicznego (IPN). Powierzchnia tunelu wynosi 6177 metrów kwadratowych (66 490 stóp kwadratowych) i zawiera zdjęcia gwiazdozbiorów jesiennego nieba , planet i satelitów, Drogi Mlecznej , a pośrodku tunelu znajduje się odwzorowanie w skali sfera niebieska przedstawiająca 12 konstelacji zodiaku , narysowanych świetlistą farbą . Wystawa została zainstalowana przez Universum , muzeum nauki UNAM. Szacuje się, że zwiedza ją 60 000 osób z przewodnikiem. W 2018 roku Instytut Astronomii UNAM przebudował tunel.
Inne wystawy
25 listopada 2008 r. władze metra zainstalowały mural z 1997 r. Monstruos de fin de milenio ( dosł. Potwory z końca tysiąclecia ), który został namalowany i przekazany do systemu metra przez meksykańskiego malarza Ariosto Otero Reyesa .
W czerwcu 2015 r. w Centrum Badań i Studiów Zaawansowanych (CINVESTAV) IPN wykryto liczne ludzkie mózgi , ich anatomię i niektóre obrażenia, których doznali. W kwietniu 2016 r. Muzeum Geologiczne UNAM wystawiało skały , skamieniałości , minerały i szczękę rekina . W czerwcu 2016 roku system obejmował wystawę 80 zachowanych części ludzkiego ciała autorstwa Uniwersytetu Tominaga Nakamoto, wystawę 50 rzeźb Nour Kuri przedstawiających ludzkie ciała oraz sześć fotografii Duilio Rodrígueza przedstawiających ból. W maju i czerwcu 2018 r. stacja La Raza gościła wystawy Manuela de la Cera, Normy Patiño, Teresy Olalde oraz LibroFest Metropolitan Autonomous University (UAM).
Od 21 sierpnia do 15 października 2018 r. Sekretariat Rolnictwa i Rozwoju Wsi (SAGARPA) oraz Krajowa Komisja Wiedzy i Wykorzystania Różnorodności Biologicznej (CONABIO) wystawiły w tunelu ekspozycję na temat pszczół i ich ekologicznego znaczenia. W 2020 roku stacja tymczasowo wyświetlała obrazy, pejzaże i rzeźby stworzone przez szwajcarskiego artystę HR Gigera .
Galeria
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z La Raza (stacja) w Wikimedia Commons - El túnel de la ciencia Oficjalna strona internetowa (w języku hiszpańskim)
- „Metro La Raza (Hala Nauki)” . W oficjalnym przewodniku po Mexico City.
