Linia 1 (metro Tianjin) - Line 1 (Tianjin Metro)
| Linia 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg w Liuyuan
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operacyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Tianjin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Tianjin , Chiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Donggulu Liuyuan |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 32 (27 w eksploatacji) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Szybki tranzyt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Metro w Tianjin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(y) | Tianjin Rail Transit Group Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 28 grudnia 1984 (stary system) 12 czerwca 2006 (nowy system) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zamknięte | 2001 do 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 42,227 km (26,2 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Pod ziemią, na poziomie i na wysokości | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia 1 z Tianjin metra ( chiński :天津地铁一号线; pinyin : Tianjin Ditie Xian Yi Hao ) przebiega z północnego-zachodu na południowy-wschód od centrum miasta Tianjin . Jest to 42,227 km (26,2 mil) długości z 32 stacjami (obecnie 27 stacji w eksploatacji).
Linia rozpoczęła działalność 12 czerwca 2006 r. Została przebudowana z pierwotnej linii metra Tianjin, która została otwarta w 1976 r., ale w 2001 r. musiała zostać zamknięta i poddana renowacji w ramach projektu modernizacji systemu. Kolor linii jest czerwony.
Historia
Budowa rozpoczęła się w 1970 roku. Pierwszy odcinek, obejmujący 3,6 km torów i 4 stacje, nazwane stacjami Xinhualu, Yingkoudao , Anshandao i Haiguangsi , został ukończony do lutego 1976 roku. Drugi odcinek, z dodatkowym 1,6 km toru i Xi Nanjiao i Erweilu zostały ukończone do 1980 r. Po wznowieniu budowy łączna długość wynosiła 7,4 km, z 8 stacjami, a obsługę linii rozpoczęto 28 grudnia 1984 r.
Aby obniżyć koszty budowy, władze wykorzystały opuszczone koryto kanału do zbudowania części systemu. W ten sposób część podziemna znajduje się zaledwie 2-3 metry pod powierzchnią ulicy i była najpłytszym metrem na świecie. Lata później częstotliwość pociągów zmniejszyła się, a pociągi były często opóźniane. Tabor popadł w ruinę, większość pokrowców na siedzenia została zerwana, a światła przygaszone. Aby zmienić system na bardziej nowoczesny i czystszy, w 2000 r. opracowano plan modernizacji. W ramach przygotowań system został zamknięty 1 września 2001 r., a remont rozpoczął się 21 listopada, po opóźnieniu spowodowanym atakami terrorystycznymi z 11 września . Po wprowadzeniu nowego taboru, dodaniu drzwi ekranowych do połowy wysokości platformy i przedłużeniu linii do Shuanglin , linia została ukończona pod koniec 2005 roku i ponownie otwarta 12 czerwca 2006 roku.
W 2008 roku stacja Xizhan została tymczasowo zamknięta z powodu przebudowy dworca kolejowego Tianjin West . Został ponownie otwarty 1 lipca 2011 roku.
W 2016 r . zamknięto stację klasy Shuanglin . 3 grudnia 2018 r. stacja Shuanglin została ponownie otwarta jako nowa stacja metra.
3 grudnia 2018 r. linia 1 przedłużyła również jedną stację, od stacji Shuanglin do stacji Lilou .
28 grudnia 2019 r. otwarto cztery stacje na przedłużeniu wschodnim (Gaozhuangzi, Beiyangcun, Guozhanlu, Donggulu).
12 maja 2021 stacja Beiyangcun została przemianowana na stację Guojiahuizhanzhongxin, a stacja Guozhanlu przemianowana na stację Guoruilu.
System sygnalizacyjny został również zastąpiony nowym systemem ATO , a taboru również poddano przeglądowi.
Detale
- Autobusy na pociąg - 6.
- Częstotliwość - 3-4 minuty w godzinach szczytu i 8 minut w innych godzinach.
- Godziny otwarcia: od 5:30 do 22:30.
Infrastruktura
Linia trasowania i węzły
Linia przebiega pod ziemią między stacjami Qinjiandao i Tucheng , a także Shuanglin i Lilou . Pozostałe dziewięć stacji jest wyniesionych. Wszystkie podwyższone stacje są całkowicie pokryte mieszanką przezroczystych i nieprzezroczystych arkuszy falistych. Linia przechodzi przez sześć dzielnic, a mianowicie Beichen , Hongqiao , Nankai , Heping , Hexi i Jinnan . Cała podróż trwa około 50 minut. Linia jest połączona z innymi liniami metra: 2 3 5 i 6. A węzły do przyszłych linii będą dostępne z linią 4 7 8 10 i 11.
Poziom hali
Wszystkie hale stacji linii 1 wyposażone są w centrum obsługi klienta, automaty biletowe , automatyczne bramki biletowe oraz bankomaty bankowe .
Poziom platformy
Ze względów bezpieczeństwa i innych, wszystkie stacje linii 1 mają zamontowane drzwi na krawędzi peronu . Zainstalowane są telewizory, które wyświetlają wskazówki dotyczące podróży, reklamy, alerty i czas oczekiwania na następny pociąg.
Oś czasu otwarcia
| Człon | Rozpoczęcie | Długość |
|---|---|---|
| Xinhualu — Xi'nanjiao | 10 sierpnia 1980 | 5,2 km (3,2 mil) |
| Xi'nanjiao — Xizhan | 28 grudnia 1984 | 2,2 km (1,4 mil) |
| Xinhualu | 9 października 2001 | Trwale przerwana działalność |
| Xiaobailou — Xizhan | 9 października 2001 | Tymczasowo zaprzestano działalności |
| Shuanglin — Xiaobailou | 12 czerwca 2006 | 10,6 km (6,6 mil) |
| Xiaobailou — Xizhan | Ponowna operacja | |
| Xizhan — Liuyuan | 8,2 km (5,1 mil) | |
| Shuanglin (stara stacja klasy) | 28 grudnia 2016 | Stara stacja klasy zamknięta? |
| Shuanglin (nowa stacja metra) | 3 grudnia 2018 | Otwarto nową stację metra |
| Szuanglin — Lilou | 3 grudnia 2018 | 16,039 km (10,0 mil) |
| Lilou — Donggulu | 28 grudnia 2019 | |
| Donggulu — Shuangqiaohe | TBA |
Stacje (od wschodu do zachodu)
Trasa serwisowa |
Nazwa stacji | Znajomości | Połączenia autobusowe | Odległość km |
Lokalizacja | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| język angielski | chiński | ||||||
| Shuangqiaohe | 双桥 河 | Dżinnan | |||||
| Xianshuigubei | 咸水沽 北 | ||||||
| ● | Donggulu | 东 沽 路 | |||||
| ● | Guoruil | 国 瑞 路 | |||||
| ● | Guojiahuizhanzhongxin | 国家 会展 中心 | |||||
| | | Shangguozhuang | 上 郭庄 | |||||
| ● | Gaozhuangzi | 高 庄子 | |||||
| | | Hongnihedong | 洪 泥 河东 | |||||
| | | Lishuanglubei | 梨 双路 北 | |||||
| ● | Lilou | 李 楼 | 152 216 220 228 342 374 629 652 655 808 855 | ||||
| ● | Shuanglin | 双 林 | 93 215 309 662 | 0,00 | 0,00 | ||
| ● | Caijingdaxue | 财经 大学 | 93 228 326 336 342 374 605 665 676 686 706 846 859 | 1,61 | 1,61 | Hexi | |
| ● | Huashanli | 华山 里 | 93 304 326 375 613 623 631 693 | 1,48 | 3,09 | ||
| ● | Fuxingmen | 复兴门 | 95 97 216 220 321 529 623 629 631 652 655 656 686 693 808 835 846 855 859 | 1,33 | 4,42 | ||
| ● | Chentangzhuang | 陈塘 庄 | 93 95 97 529 629 631 652 656 676 693 808 835 855 859 | 1.23 | 5.65 | ||
| ● | Tuczeng | 土城 | 20 93 95 96 97 152 186 529 605 629 631 652 659 676 682 688 693 697 808 835 855 857 858 859 908 912 954 | 1,59 | 7.24 | ||
| ● | Nanlou | 南楼 | 20 631 659 665 668 685 697 858 867 868 963 | 1.10 | 8.34 | ||
| ● | Xiawafang | 下 瓦房 | 5 | 3 20 175 369 511 608 631 641 659 665 668 678 685 760 846 867 868 962 963 | 1,05 | 9.39 | |
| ● | Xiaobailou | 小白楼 | 3 20 97 503 604 606 629 631 632 641 652 657 659 678 685 693 760 808 830 846 860 866 867 868 904 953 962 963 | 1,45 | 10.84 | Heping | |
| | | Xinhualu (zamknięte na stałe) | 新华 路 | 0,71 | 11,55 | |||
| ● | Yingkoudao | 营口 道 | 3 | 3 45 50 503 600 606 631 632 641 643 657 659 669 673 678 840 842 847 851 865 867 870 901 906 954 | 0,80 | 12.35 | |
| ● | Anshandao | 鞍山 道 | 3 8 45 50 503 600 606 631 632 641 643 657 659 669 673 678 800 840 842 847 851 865 867 870 878 901 906 908 954 | 0,87 | 13.22 | ||
| ● | Haiguangsi | 海 光寺 | 3 8 12 156 161 168 180 184 193 503 588 600 606 609 631 632 633 638 641 646 657 658 659 669 673 675 681 800 829 832 840 855 858 865 867 870 878 906 908 952 954 | 0,93 | 14.15 | Nankai | |
| ● | Erweilu | 二 纬路 | 12 600 631 639 640 669 673 800 841 849 863 905 906 952 961 | 1,06 | 15.21 | ||
| ● | Xi'nanjiao | 西南角 | 2 | 2 12 191 600 628 631 639 645 669 673 676 800 837 849 860 863 903 906 952 | 0,78 | 15,99 | |
| ● | Xibeijiao | 西北角 | 12 24 52 192 461 469 516 588 600 628 631 634 639 672 687 746 800 836 837 852 856 861 865 903 906 907 952 962 | 1,02 | 17.01 | Hongqiao | |
| ● | Xizhan | 西 站 |
6 TXP
|
10 15 24 31 52 153 161 168 461 469 588 601 635 651 661 687 688 746 810 829 840 904 910 | 1.23 | 18.24 | |
| ● | Honghuli | 洪湖 里 | 367 622 810 860 869 879 | 1,66 | 19.90 | ||
| ● | Qinjiandao | 勤俭 道 | 47 47区 48 48区 606 658 865 952 962 | 1.15 | 21.05 | ||
| ● | Benxilu | 本溪 路 | 22 34 37 47 47区 48 48区 345 351 367 602 606 634 642 649 658 700 724 725 732 801 962 | 1,45 | 22.50 | ||
| ● | Jiayuanli | 佳园 里 | 34 37 351 602 606 634 649 700 725 732 962 | 1,24 | 23,74 | Beichen | |
| ● | Ruijingxinyuan | 瑞景 新苑 | 34 319 602 606 634 649 700 725 732 962 | 1,06 | 24,80 | ||
| ● | Liuyuan | 刘 园 | 34 174 317 318 319 332 602 634 649 722 723 725 734 735 742 745 752 766 909 | 1,00 | 25,80 | ||
Tabor
.jpg)
| Rodzaj | Czas produkcji | Seria | Zestawy | montaż | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| Typ B | 2005 - 2006 | DKZ9 (zastąpiony) | 25 | Tc+M+T+M+M+Tc | Wyprodukowane przez pojazdy kolejowe CNR Changchun |
| Typ B | 2016 | Nieznany | 25 | Tc+M+T+M+M+Tc | Wyprodukowane przez CRRC |