Lista japońskich okrętów marynarki wojennej i okrętów wojennych podczas II wojny światowej - List of Japanese Navy ships and war vessels in World War II
Ta lista japońskich okrętów marynarki wojennej i okrętów wojennych w czasie II wojny światowej jest listą okrętów Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii z okresu II wojny światowej . Obejmuje okręty podwodne , pancerniki , olejarki , stawiacze min i inne typy japońskich okrętów wojennych i okrętów wojennych używanych w czasie wojny.
Lotniskowiec
Ciężkie przewoźnicy
Przewoźnik flotowy (11) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki (lata eksploatacji) | Przemieszczenie | Uwaga |
Akagi – klasa | Lotniskowiec | Akagi (1927-1942) | 36 500 ton | Przekształcony z krążownika Amagi klasy . Zatopiony w Midway 5 czerwca 1942 r. | |
Kaga- klasa | Lotniskowiec | Kaga (1928–1942) | 38 200 ton | Przerobiony z pancernika klasy Tosa . Zatopiony w Midway 4 czerwca 1942 r. | |
Sōryū - klasa | Lotniskowiec |
Sōryū (1937–1942) Hiryū (1939–1942) |
16 200 ton | Hiryū jest często uważany za oddzieloną klasę. Zatopiony w Midway 5 czerwca 1942 r.
Soryu brał udział w ataku na Pearl Harbor, bitwie o wyspę Wake i wspierał podbój Holenderskich Indii Wschodnich. Została zatopiona 4 czerwca 1942 r. |
|
Shokaku - klasa | Lotniskowiec |
Shokaku (1941-1944) Zuikaku (1941-1944) |
25 675 ton | Z wyjątkiem bitwy o Midway, Shōkaku i Zuikaku brali udział w każdej większej morskiej akcji wojny na Pacyfiku, w tym w ataku na Pearl Harbor, nalocie na Ocean Indyjski, bitwie na Morzu Koralowym i kampanii Guadalcanal. | |
Unryū -klasa | Lotniskowiec |
Unryū (1944–1944) Amagi (1944–1945) Katsuragi (1944–1945) |
17 480 ton | Konstrukcja tych okrętów została oparta na lotniskowcu Hiryū . IJN Planowano zbudować 16 statków, jednak tylko 3 ukończone, 2 prawie ukończone, ale projekt później zaniechano, a po wojnie złomowano. Jeden również prawie ukończony, ale zatopiony jako cel treningowy, a następnie uratowany i złomowany. Resztę anulowano na korzyść budowy Shinano . | |
Taiho - klasa | Lotniskowiec | Taiho (1944-1944) | 30 250 ton | Taiho, będący nieco oderwaniem się od tradycyjnej japońskiej konstrukcji lotniskowca, był silnie opancerzonym lotniskowcem, który miał wytrzymać wielokrotne uderzenia bomb i torped. Jednak błędy konstrukcyjne i słaba kontrola uszkodzeń pozwoliły na zatopienie go jedną torpedą z USS Albacore 19 czerwca 1944 r. | |
Shinano - klasa | Lotniskowiec | Shinano (1944-1944) | 65 800 ton | Początkowo kładziony jako trzeci pancernik klasy Yamato , Shinano został przekształcony w lotniskowiec po klęsce Japonii pod Midway. Został zatopiony 29 listopada 1944 przez torpedy z USS Archerfish . |
Lekkie nośniki
Lekki lotniskowiec (9) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Hōshō - klasa | Lekki lotniskowiec | Hosho (1922-1945) | 7470 ton | Pierwszy na świecie specjalnie skonstruowany bagażnik. Złomowany 1946. | |
Ryujo - klasa | Lekki lotniskowiec | Ryujo (1931-1942) | 8000 ton | Zatopiony 1942. | |
Hiyō - klasa | Lekki lotniskowiec |
Hiyo (1942-1944) Jun'yō (1942-1946) |
24 150 ton | Przebudowany z liniowca oceanicznego w 1939 roku. Hiyō zatonął, a Jun'yō złomowano w latach 1946-1947. | |
Zuiho - klasa | Lekki lotniskowiec |
Zuiho (1940-1944) Shoho (1939-1942) |
11 443 ton | Oba zatopione podczas II wojny światowej. | |
Chitoza -klasa | Lekki lotniskowiec |
Chitoza (1938/1944–1944) Chiyoda (1938/1944–1944) |
11 200 ton | Oba statki były wodnosamolotami przetargowymi przed ich konwersją w 1943 roku. Oba statki zatonęły w 1944 roku. | |
Ryūhō - klasa | Lekki lotniskowiec | Ryuho (1934/1942-1945) | 16 700 ton | Przerobiony z przetargu łodzi podwodnej Taigei 1941–1942. Ponownie do służby jako Ryūhō 1942. Złomowany 1946. |
Przewoźnicy towarzyskie
Przewoźnik towarzyski (10) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Taiyō - klasa | Przewoźnik towarzyski |
Taiyō (1941–44) Chūyō (1942–43) Unyō (1942–44) |
17 830 ton | Wszystko zatopione. | |
Kaiyō - klasa | Przewoźnik towarzyski | Kaiyō (1943-1945) | 13 600 ton. Przerobiony z liniowca oceanicznego Argentina Maru. | Złomowany 1946. | |
Shin'yō - klasa | Przewoźnik towarzyski | Shin'yō (1943-1944) | 17 500 ton | ||
Akitsu Maru - klasa | Przewoźnik towarzyski |
Akitsu Maru (1942–1944) Nigitsu Maru (1942?–1944) |
11 800 ton | Obsługiwany przez Cesarską Armię Japońską. Pierwsze na świecie amfibie okręty szturmowe. | |
Shimane Maru – klasa | Przewoźnik towarzyski | Shimane Maru (1945-1945) | 11 989 ton | ||
Yamashio Maru – klasa | Przewoźnik towarzyski | Yamashio Maru (1945–1945) | 16 119 ton | ||
Kumano Maru - klasa | Przewoźnik towarzyski | Kumano Maru (1945-1945) | 8258 ton | Obsługiwany przez Cesarską Armię Japonii. |
Przetargi na hydroplan
Przetarg na hydroplan (9) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Nisshin - klasa | Przetarg na hydroplan | Nisshin (1942–1943) | 11 499 ton | Również karłowaty przewoźnik okrętów podwodnych i stawiacz min | |
Kamikawa Maru - klasa | Przetarg na hydroplan |
Kamikawa Maru (1937–1943) Kiyokawa Maru (1941–1946) Kimikawa Maru (1937–1944) Kunikawa Maru (1937–1945) |
6862 ton | Hirokawa Maru tej samej klasy został przekształcony w pomocniczy (przeciwlotniczy) krążownik zamiast wodnosamolotu, gdy zaimponował służbie marynarki wojennej | |
Akitsushima - klasa | Przetarg na hydroplan | Akitsushima (1942-1944) | 4725 ton | ||
Kamoi -klasa | Przetarg na hydroplan | Kamoi (1922-1947) | 17 273 ton | ||
Notoro - klasa | Przetarg na hydroplan | Notoro (1934-1947) | 15 647 ton | Spośród 7 olejarek w klasie, Notoro został przekształcony w wodnosamolot przetargowy, a Shiretoko w statek amunicyjny | |
Mizuho - klasa | Przetarg na hydroplan | Mizuho (1939-1942) | 10 930 ton | Również karłowaty przewoźnik okrętów podwodnych |
Statki pancerne
Krążowniki
Szybki pancernik (4) - dawne krążowniki liniowe | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Kongō - klasa | Szybki pancernik |
Kongō Hiei Kirishima Haruna |
32 156 ton | Ustanowione i oddane do użytku jako krążowniki liniowe na początku XX wieku, przebudowane na pancerniki z powodu Traktatu Waszyngtońskiego pod koniec lat 20. i na szybkie pancerniki w 1935 roku, co pozwoliło im towarzyszyć rosnącym siłom lotniskowców. |
Pancerniki
Pancernik (8) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Fusō - klasa | Okręt wojenny |
Fusō Yamashiro |
29 330 ton | Był plan przekształcenia tych okrętów w pancerniki lotnicze w 1943 roku. Plan został odwołany, a dwa pancerniki klasy Ise zostały przebudowane zamiast tego. | |
Ise- klasa | Okręt wojenny |
Ise Hyūga |
27 384 ton | Przerobiony na pancernik lotniczy w 1943 roku. | |
Nagato - klasa | Okręt wojenny |
Nagato Mutsu |
32 720 ton | Oba statki przeszły znaczną modernizację w latach 1934-1936, przebudowując nadbudówkę na bardziej znany styl masztu pagody . | |
Yamato – klasa | Okręt wojenny |
Yamato Musashi |
69 988 ton | 5 planowanych, 1 przerobiony na lotniskowiec, 2 odwołane. Yamato został zatopiony podczas podróży w jedną stronę na Okinawę podczas operacji Ten-Go . Nigdy nie widziała tam akcji i po drodze została zatopiona przez samolot. |
Ciężkie krążowniki
Ciężki krążownik (18) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Furutaka- klasa | Ciężki krążownik |
Furutaka Kako |
7100 ton | ||
Aoba- klasa | Ciężki krążownik |
Aoba Kinugasa |
7100 ton | ||
Myōkō - klasa | Ciężki krążownik |
Myōkō Nachi Haguro Ashigara |
11 633 ton | ||
Takao- klasa | Ciężki krążownik |
Takao Atago Maya Chōkai |
11 633 ton | ||
Mogami – klasa | Ciężki krążownik |
Mogami Mikuma Suzuya Kumano |
8500 ton | Suzuya i Kumano są uważane za podklasę Suzuya. Mogami uznawany przez IJN za krążownik lotniczy (1943). |
|
Ton -klasa | Ciężki krążownik |
Ton Chikuma |
11 213 ton | Uważany za krążowniki lotnicze przez IJN |
Lekkie krążowniki
Lekki krążownik (26) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Tenryū – klasa | Lekki krążownik |
Tenryū Tatsuta |
3948 ton | ||
Kuma- klasa | Lekki krążownik |
Kuma Tama Kitakami Ōi Kiso |
5500 ton | Kitakami, Ōi i Kiso później przekształcono w krążownik torpedowy w ramach krótkotrwałego programu Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii. | |
Nagara – klasa | Lekki krążownik |
Nagara Isuzu Yura Natori Kinu Abukuma |
5570 ton | ||
Yūbari – klasa | Lekki krążownik | Yūbari | 2 890 t | Eksperymentalny lekki krążownik. | |
Sendai – klasa | Lekki krążownik |
Sendai Jintsu Naka |
5195 ton | 8 planowanych; 5 anulowane. | |
Katori -klasa | Lekki krążownik |
Katori Kashima Kashii |
5890 ton | 4 planowane; 1 anulowano.
Pierwotnie służył jako statek szkolny . |
|
Agano -klasa | Lekki krążownik |
Agano Noshiro Yahagi Sakawa |
6652 ton | ||
yodo- klasa | Lekki krążownik | yodo | 8164 ton | 2 planowane; 1 anulowano. | |
Yasoshima - klasa | Lekki krążownik | Yasoshima | 2448 ton | Służył w marynarce wojennej Republiki Chińskiej pod nazwą Ping Hai, do czasu przejęcia i ponownego wypłynięcia w 1938 r. przez IJN, po zatopieniu rok wcześniej. |
Niszczyciele
Niszczyciele
Łodzie torpedowe
Łódź torpedowa (12) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Łodzie | Przemieszczenie | Uwaga |
Chidori - klasa | Łódź torpedowa |
Chidori Manazuru Tomozuru Hatsukari |
600 ton | Planowano 20 jednostek, ale tylko 4 ukończono. 16 zastąpiony przez Ōtori -klasa . | |
Ōtori- klasa | Łódź torpedowa |
Otori Hiyodori Hayabusa Kasasagi Kiji Kari Sagi Hato |
960 ton | Planowano 16 jednostek, ale tylko 8 ukończono. |
Eskorty niszczycieli ( Kaibōkan )
Łodzie patrolowe
Łódź patrolowa | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Łodzie | Przemieszczenie | Uwaga |
No.1 -klasa pomocnicza łódź patrolowa | Łódź patrolowa | PBa-1 | PBa-2 | PBa-3 | PBa-25 | PB-26 | PBa-31 | PBa-37 | PBa-51 | PBa-84 | PBa-90 | PBa-134 | PBa-135 | PBa-136 | PBa-137 | PBa-138 | PBa-152 | PBa-153 | PBa-163 | PBa-164 | PBa-165 | PBa-166 | PBa-173 | PBa-174 | PBa-175 | PBa-179 | PBa-191 | PBa-192 | 238 ton | 280 planowanych, 27 ukończonych |
Ścigacze łodzi podwodnych
Łódź podwodna
Okręt podwodny (213) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Łodzie | Przemieszczenie | Uwaga |
I-1 – klasa | Łódź podwodna |
I-1 I-2 I-3 I-4 I-5 I-6 I-7 I-8 |
1970 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Junsen | |
I-9 -klasa | Łódź podwodna |
I-9 I-10 I-11 I-12 I-13 I-14 |
2434 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu A (Ko). | |
I-15 -klasa | Łódź podwodna |
I-15 I-17 I-19 I-21 I-23 I-25 I-26 I-27 I-29 I-30 I-31 I-32 I-33 I-34 I-35 I-36 I- 37 I-38 I-39 I-40 I-41 I-42 I-43 I-44 I-45 I-54 I-56 I-58 |
2184 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu B (Otsu). | |
I-16 -klasa | Łódź podwodna |
I-16 I-18 I-20 I-22 I-24 I-46 I-47 I-48 I-52 I-53 I-55 |
2184 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu C (Hei). | |
I-361 – klasa | Łódź podwodna |
I-361 I-362 I-363 I-364 I-365 I-366 I-367 I-368 I-369 I-370 I-371 I-372 I-373 |
1440 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu D (Tei) | |
I-51 – klasa | Łódź podwodna |
I-51 I-152 I-153 I-154 I-155 I-156 I-157 I-158 I-159 I-60 I-63 I-61 I-162 I-164 I-165 I-66 I- 67 I-168 I-169 I-70 I-171 I-73 I-174 I-175 I-176 I-177 I-178 I-179 I-180 I-181 I-182 I-183 I-184 I -185 |
1575 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Kaidai | |
I-121 – klasa | Łódź podwodna |
I-121 I-122 I-123 I-124 |
1142 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Kiraisen | |
I-351 – klasa | Łódź podwodna | I-351 | 3512 ton | Planowane 6. Zakończone 1. Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Senho |
|
I-201 -klasa | Łódź podwodna |
I-201 I-202 I-203 |
1503 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Sentaka | |
I-501 – klasa | Łódź podwodna | I-501 | 1616 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-181 , do czasu przekazania Japonii w maju 1945 roku. | |
I-502 – klasa | Łódź podwodna | I-502 | 1610 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-862 , do czasu przekazania Japonii w maju 1945 r. | |
I-503 – klasa | Łódź podwodna | I-503 | 1610 ton | Była okrętem podwodnym Regia Marina pod nazwą Comandante Cappelini, następnie zdobytym przez IJN po kapitulacji Włoch, a następnie przekazanym Kriegsmarine we wrześniu 1943 roku pod nazwą UIT-24 . Następnie ponownie schwytany przez IJN w maju 1945 r. po kapitulacji hitlerowskich Niemiec. | |
I-504 – klasa | Łódź podwodna | I-504 | 1763 ton | Była to okręt podwodny Regia Marina pod nazwą Luigi Torelli, następnie został tymczasowo internowany do IJN po kapitulacji Włoch, a następnie przekazany Kriegsmarine we wrześniu 1943 roku pod nazwą UIT-25 . Następnie ponownie schwytany przez IJN w maju 1945 r. po kapitulacji hitlerowskich Niemiec. | |
I-505 – klasa | Łódź podwodna | I-505 | 1763 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-219 , do czasu przekazania Japonii w maju 1945 r. | |
I-506 – klasa | Łódź podwodna | I-506 | 1610 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-195 , do czasu przekazania Japonii w maju 1945 roku. | |
Ro-11 – klasa | Łódź podwodna |
Ro-11 Ro-12 Ro-13 Ro-14 Ro-15 Ro-16 Ro-17 Ro-18 Ro-19 Ro-20 Ro-21 Ro-22 Ro-23 Ro-24 Ro-25 Ro-26 Ro- 27 Ro-28 Ro-29 Ro-30 Ro-31 Ro-32 Ro-33 Ro-34 Ro-35 Ro-36 Ro-37 Ro-37 Ro-38 Ro-39 Ro-40 Ro-41 Ro-42 Ro -43 Ro-44 Ro-45 Ro-46 Ro-47 Ro-48 Ro-49 Ro-50 Ro-55 Ro-56 |
720 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Kaichū. | |
Ro-51 – klasa | Łódź podwodna |
Ro-51 Ro-52 Ro-53 Ro-54 Ro-55 Ro-56 Ro-57 Ro-58 Ro-59 Ro-60 Ro-61 Ro-62 Ro-63 Ro-64 Ro-65 Ro-66 Ro- 67 Ro-68 |
893 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu L | |
Ro-100 - klasa | Łódź podwodna |
Ro-100 Ro-101 Ro-102 Ro-103 Ro-104 Ro-105 Ro-106 Ro-107 Ro-108 Ro-109 Ro-110 Ro-111 Ro-112 Ro-113 Ro-114 Ro-115 Ro- 116 Ro-117 |
525 ton | ||
Ha-201 – klasa | Łódź podwodna |
Ha-201 Ha-202 Ha-203 Ha-204 Ha-205 Ha-207 Ha-208 Ha-209 Ha-210 Ha-216 |
320 ton | Nigdy nie uczestniczył w walce Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Sentaka-Shō. |
|
Ro-500 -klasa | Łódź podwodna | Ro-500 | 1120 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-511 , do czasu przekazania Japonii 16 września 1943 r. | |
Ro-501 – klasa | Łódź podwodna | Ro-501 | 1144 ton | Był niemieckim okrętem podwodnym Kriegsmarine pod nazwą U-1224 , do czasu przekazania Japonii 15 lutego 1944 r. |
Lotniskowiec okrętów podwodnych (3) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Łodzie | Przemieszczenie | Uwaga |
I-400 -klasa | Lotniskowiec okrętów podwodnych |
I-400 I-401 I-402 |
6560 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Sentoku. |
Transportowa łódź podwodna (49) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Łodzie | Przemieszczenie | Uwaga |
Ha-101 – klasa | Transportowa łódź podwodna |
Ha-101 Ha-102 Ha-103 Ha-104 Ha-105 Ha-106 Ha-107 Ha-108 Ha-109 Ha-111 |
370 ton | Oficjalne oznaczenie okrętu podwodnego to okręt podwodny typu Sen'yu | |
Yu- klasa | Transportowa łódź podwodna |
Ju-1 Ju-2 Ju-3 Ju-4 Ju-5 Ju-6 Ju-7 Ju-8 Ju-9 Ju-10 Ju-11 Ju-12 Ju-13 Ju-14 Ju-15 Ju-16 Ju- 17 Ju-18 Ju-19 Ju-20 Ju-21 Ju-22 Ju-23 Ju-24 Yu-1001 Yu-1002 Yu-1003 Yu-1004 Yu-1005 Yu-1006 Yu-1007 Yu-1008 Yu-1009 Yu -1010 Yu-2001 Yu-2002 Yu-3001 Yu-3002 Yu-3003 |
274 ton | Używany przez Cesarską Armię Japońską. |
Przetarg łodzi podwodnej
Przetarg łodzi podwodnych (3) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Jingei – klasa | Przetarg łodzi podwodnej |
Jingei Chōgei |
6240 ton | ||
Taigei - klasa | Przetarg łodzi podwodnej | Taigei | 16 700 ton | Przerobiony na lekki lotniskowiec. |
Kanonierki
Miny okręty wojenne
Statki pomocnicze
Statek dostarczający żywność
Statek dostarczający żywność (8) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Mamiya- klasa | Statek dostarczający żywność | Mamiya | 15 820 ton | ||
Nosaki -class | Statek dostarczający żywność | Nosaki | 650 ton | ||
Kinesaki -class | Statek dostarczający żywność |
Kinesaki Hayasaki SHIRASAKI Arasaki |
910 ton | ||
Irako- klasa | Statek dostarczający żywność | Irako | 9 570 ton | ||
Kurasaki - klasa | Statek dostarczający żywność | Kurasaki | |||
Muroto -klasa | Statek dostarczający żywność | Muroto | 8125 ton | ||
Kitakami-Maru -klasa | Statek dostarczający żywność | Kitakami-Maru | 498 ton |
Napraw statek
Naprawa statku (2) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Asahi – klasa | Napraw statek | Asahi | 15 200 ton | Konwersja z pancernika Pre-drednota. | |
Akashi - klasa | Napraw statek | Akashi | 9000 ton |
Statek badawczy
Statki badawcze (1) | |||||
---|---|---|---|---|---|
Klasa | Obrazek | Rodzaj | Statki | Przemieszczenie | Uwaga |
Tsukushi - klasa | Statek badawczy | Tsukushi | 1422 ton | Planowane 2. Anulowane 1. |