Lista najdłuższych przęseł mostów wiszących -List of longest suspension bridge spans
Najdłuższe mosty wiszące na świecie są wymienione według długości ich głównego przęsła (tj. długości podwieszonej jezdni między wieżami mostu). Długość głównego przęsła jest najpowszechniejszą metodą porównywania rozmiarów mostów wiszących , często skorelowaną z wysokością wież i złożonością inżynierską związaną z projektowaniem i budową mostu. Jeśli jeden most ma większą rozpiętość niż inny, niekoniecznie oznacza to, że most jest dłuższy od brzegu do brzegu (lub od przyczółka do przyczółka).
Mosty wiszące mają najdłuższe przęsła ze wszystkich typów mostów. Mosty wantowe , kolejna najdłuższa konstrukcja, są praktyczne w przypadku rozpiętości do nieco ponad 1 kilometra. Dlatego od 2021 r. 31 najdłuższych mostów na tej liście to 31 najdłuższych przęseł wszystkich typów mostów samochodowych (innych niż pływające mosty pontonowe ).
Obecnie most Çanakkale z 1915 r. W Turcji jest rekordzistą od czasu otwarcia dla ruchu w marcu 2022 r., Z rozpiętością 2023 metrów (6637 stóp). Od 1998 roku most Akashi Kaikyō w Japonii był wcześniej rekordzistą z rozpiętością 1991 metrów (6532 stóp).
Ukończone mosty wiszące
Ta lista obejmuje tylko ukończone mosty wiszące, które przewożą samochody lub pociągi. Nie obejmuje mostów wantowych, kładek dla pieszych ani mostów rurociągowych .
Zielony | Oznacza most, który zawiera lub wcześniej zawierał najdłuższe przęsło na świecie |
Mosty w budowie
Większość dużych mostów wiszących zbudowanych w ostatnich latach powstała w Chińskiej Republice Ludowej. Jak pokazuje poniższa lista, większość budowanych mostów znajduje się również w Chinach.
Nazwa | Główne metry rozpiętości (stopy) |
Rok do otwarcia | Lokalizacja | Kraj | Ref. |
---|---|---|---|---|---|
Most Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Jangcy (przęsło południowe)
张靖皋长江大桥南航道桥 |
2300 m (7550 stóp) | 2028 |
Zhangjiagang ( Jiangsu ) 32°1′13″N 120°31′32″E / 32,02028°N 120,52556°E |
Chiny | |
Most Shuangyumen
双屿门特大桥 |
1768 m (5800 stóp) | 2027 |
Zhoushan ( Zhejiang ) 29°44′29″N 122°02′50.23″E / 29,74139°N 122,0472861°E |
Chiny | |
Nanjing Xianxin Road Most na rzece Jangcy 南京仙新路过江通道 |
1760 m (5770 stóp) | 2023 |
Nanjing ( Jiangsu ) 32°10′55″N 118°53′46″E / 32,18194°N 118,89611°E |
Chiny | |
Most Shenzhen – Zhongshan 深中通道伶仃航道桥 |
1666 m (5466 stóp) | 2024 |
Shenzhen ( Guangdong ) 22°35′37,6″N 113°46′05,6″E / 22,593778°N 113,768222°E |
Chiny | |
Most na rzece Yanji Jangcy
燕矶长江大桥 |
1650 m (5410 stóp) | 2025 |
Huanggang — Ezhou ( Hubei ) 30°24′21″N 114°59′22″E / 30,40583°N 114,98944°E |
Chiny | |
Most na rzece Woluo
卧罗河特大桥 |
1620 m (5310 stóp) | 2028 | Liangshan ( Syczuan ) | Chiny | |
Most na rzece Xiaowan Lancang
小湾澜沧江特大桥 |
1575 m (5170 stóp) | Fengqing ( Junnan ) | Chiny | ||
Most na rzece Longtan Jangcy 龙潭长江大桥 |
1560 m (5120 stóp) | 2024 |
Nanjing — Yangzhou ( Jiangsu ) 32°14′40″N 119°05′14″E / 32,24444°N 119,08722°E |
Chiny | |
Most na rzece Dadong Jinsha
大东金沙江特大桥 |
1520 m (4990 stóp) | 2026 | Lijiang , ( Yunnan ) | Chiny | |
Most na rzece Shuangliu Jangcy
双柳长江大桥 |
1430 m (4690 stóp) | 2026 |
Wuhan — Ezhou ( Hubei ) 30°36′28″N 114°44′59″E / 30,60778°N 114,74972°E |
Chiny | |
Most kolejowy / drogowy Xihoumen
西堠门公铁两用大桥 |
1488 m (4882 stóp) | 2026 |
Zhoushan ( Zhejiang ) 30°4′49,83″N 121°54′12,04″E / 30,0805083°N 121,9033444°E |
Chiny | |
Most Doliny Huajiang
花江峡谷大桥 |
1420 m (4659 stóp) | 2025 | Guanling - Zhenfeng ( Kuizhou ) | Chiny | |
Dahe Bridge 大河特大桥 |
1250 m (4100 stóp) | 2023 | Lipanshui ( Kuizhou ) | Chiny | |
Most Fuxing na rzece Jangcy
江龙高速复兴长江大桥 |
1208 m (3960 stóp) | 2025 | Yunyang , Chongqing | Chiny | |
Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtse River Bridge (północne przęsło)
张靖皋长江大桥北航道桥 |
1208 m (3960 stóp) | 2028 |
Jingjiang ( Jiangsu ) 32°3′11″N 120°32′54″E / 32,05306°N 120,54833°E |
Chiny | |
Most na rzece Yalong
雅砻江特大桥 |
1200 m (3940 stóp) | 2028 | Liangshan ( Syczuan ) | Chiny | |
Most na rzece Wudongde Jinsha
乌东德金沙江特大桥 |
1180 m (3870 stóp) | 2026 | Liangshan ( Syczuan ) | Chiny | |
Most Braila | 1120 m (3670 stóp) | 2023 |
Braila ( Dunaj ) 45°18′52″N 28°00′12″E / 45,31444°N 28,00333°E |
Rumunia | |
Libu Jangcy kolej/most drogowy
李埠长江公铁大桥 |
1120 m (3670 stóp) | Jingzhou ( Hubei ) | Chiny | ||
Most nad kanałem Chacao | 1100 m (3600 stóp) | 2025 |
Calbuco – Chiloé 41°47′38″S 73°31′15″W / 41,79389°S 73,52083°W |
Chile | |
Most Longmen 龙门大桥 |
1098 m (3602 stóp) | 2024 | Qinzhou ( Kuangsi ) | Chiny | |
Most na rzece Qiaojia Jinsha 巧家支线金沙江大桥 |
1060 m (3480 stóp) | 2023 | Junnan – Syczuan | Chiny | |
Most na rzece Kahaluo Jinsha
卡哈 洛 金 沙 江 特 大 桥 |
1030 m (3380 stóp) | 2023 | Junnan – Syczuan | Chiny | |
G3 Most drogowy/kolejowy Tongling na rzece Jangcy
G3铜陵长江公铁大桥 |
988 m (3240 stóp) | 2025 | Tongling , Anhui | Chiny | |
Most Tongzihe
金仁 桐 高 速 桐 梓 河 特 大 桥 |
965 m (3170 stóp) | 2023 | Yongzi , ( Guizhou ) | Chiny | |
Jiangdihe Bridge 江底河大桥 |
920 m (3020 stóp) | 2023 | Junnan | Chiny | |
Most na rzece Baidicheng Jangcy
白帝城长江大桥 |
916 m (3010 stóp) | 2025 | Fengjie , Chongqing | Chiny | |
Most na rzece Dongtingxi Yuan
洞庭溪沅水特大桥 |
800 m (2620 stóp) | Yuanling , ( Hunan ) | Chiny | ||
Youxi Yangtse River Bridge (Most na rzece Yangtse) |
760 m (2490 stóp) | 2023 |
Chongqing 29°13′29″N 106°09′18″E / 29,22472°N 106,15500°E |
Chiny | |
Most Daxihe
大溪河大桥 |
720 m (2360 stóp) | 2025 | Chongqing | Chiny |
Historia najdłuższych rozpiętości zawieszenia
Obraz | Most | Lokalizacja | Długość m (stopy) |
Lata najdłuższej rozpiętości |
Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Hipotetyczne wsparcie |
Most Majów w Yaxchilan | Meksyk | 62 m (203 stopy) | 600–1430 | Prosta kładka wisząca z lin konopnych . Istnienie nieudowodnione. Już nie stoi.
Dotychczasowe najdłuższe mosty znajdują się na liście najdłuższych przęseł mostów łukowych . Przekroczony przez murowany łuk Trezzo sull'Adda Most od 1377 do 1416, z głównym przęsłem 72 m. |
Chushul Chakzam | Tybet, Chiny | 137 m (449 stóp) | 1430-1820 | Łańcuchowa zawieszona kładka dla pieszych na południe od Lhasy, zbudowana przez Thangtong Gyalpo . Według doniesień brytyjskich szpiegów nadal był używany w 1878 r. Później (przed 1904 r.) Wypadł z użycia po zmianie biegu rzeki, zalewając północny kraniec. Zdynamizowany przez chińskich żołnierzy po bitwie pod Chamdo w 1950 roku. | |
Union Chain Bridge | Szkocja – Anglia, Wielka Brytania | 137 m (449 stóp) | 1820–1826 | Najstarszy na świecie używany do dziś. | |
Most wiszący Menai | Walia, Wielka Brytania | 176 m (577 stóp) | 1826–1834 | ||
Wielki most wiszący | Fryburg, Szwajcaria | 271 m (889 stóp) | 1834–1849 | Most został zastąpiony mostem Zähringen w latach dwudziestych XX wieku. | |
Most wiszący Wheeling | Wirginia Zachodnia , Stany Zjednoczone | 308 m (1010 stóp) | 1849–1866 | Najdłuższa rozpiętość pokładu od 1849 do 1866 roku i najstarszy wiszący most samochodowy używany w Stanach Zjednoczonych. | |
Most Queenston-Lewiston | USA i Kanada | 317 m (1040 stóp) | 1851–1866 | Najdłuższe przęsło kablowe od 1851 r. do zniszczenia przez wiatr w 1864 r. Jednak przęsło pomostu drogowego miało tylko 258 metrów długości. | |
Wiszący most Johna A. Roeblinga | Kentucky – Ohio , Stany Zjednoczone | 322 m (1056 stóp) | 1866–1869 | ||
Most Niagara Clifton | USA i Kanada | 384 m (1260 stóp) | 1869–1883 | Zastąpiony w 1899 r. | |
Most Brookliński | Nowy Jork , Stany Zjednoczone | 486 m (1594 stóp) | 1883–1903 | ||
Most Williamsburga | Nowy Jork , Stany Zjednoczone | 488 m (1601 stóp) | 1903–1926 | Było to najdłuższe przęsło zawieszenia, ale nie najdłuższe przęsło ze wszystkich mostów. Most Forth , ukończony w 1890 r., most wspornikowy o dwóch przęsłach o długości 521 m był dłuższy, dopóki nie został przekroczony przez most Quebec w 1917 r. | |
Most na Niedźwiedziej Górze | Nowy Jork , Stany Zjednoczone | 497 m (1631 stóp) | 1924–1926 | Było to najdłuższe przęsło zawieszenia, ale nie najdłuższe przęsło ze wszystkich mostów. Most Quebec, ukończony w 1917 r., most wspornikowy o rozpiętości 549 m był dłuższy, aż do 1929 r. przewyższony przez most Ambassador .
Pierwszy most wiszący z betonowym pomostem. Metody konstrukcyjne, które były pionierami w budowaniu, umożliwiłyby wykonanie kilku znacznie większych projektów. |
|
Most Benjamina Franklina | Pensylwania – New Jersey , USA | 533 m (1749 stóp) | 1926–1929 | Było to najdłuższe przęsło zawieszenia, ale nie najdłuższe przęsło ze wszystkich mostów. | |
Most ambasadorski | USA i Kanada | 564 m (1850 stóp) | 1929–1931 | Od czasu wybudowania tego mostu rekord najdłuższej rozpiętości mostu należał tylko do mostów wiszących. | |
Most Jerzego Waszyngtona | Nowy Jork – New Jersey , USA | 1067 m (3501 stóp) | 1931–1937 | Pierwsze przęsło dłuższe niż 1 km. Prawie dwukrotnie dłuższa niż jakikolwiek wcześniej zbudowany most w momencie jego otwarcia. | |
Most złotej bramy | Kalifornia , Stany Zjednoczone | 1280 m (4200 stóp) | 1937–1964 | Również najdłuższe przęsło mostu na świecie od 1937 do 1964 roku | |
Most Verrazzano-Narrows | Nowy Jork , Stany Zjednoczone | 1298 m (4259 stóp) | 1964–1981 | Również najdłuższe przęsło mostu na świecie od 1964 do 1981 roku | |
Most Humbera | Yorkshire , Wielka Brytania | 1410 m (4630 stóp) | 1981–1998 | Również najdłuższe przęsło mostu na świecie od 1981 do 1998 roku | |
Most Akashi Kaikyō | Japonia | 1991 m (6532 stóp) | 1998–2022 | Również najdłuższe przęsło mostu na świecie od 1998 do 2022 roku. Największy w historii wzrost długości. | |
Çanakkale 1915 Most | Indyk | 2023 m (6637 stóp) | 2022 – obecnie | Najdłuższe przęsło mostu na świecie od 2022 roku. Pierwsze przęsło dłuższe niż 2 km. |
Źródła:
Inne rekordowe mosty wiszące
- Most na rzece Sidu (Chiny). Otwarty w 2009 roku, jest najwyższym mostem wiszącym na świecie o wysokości 472 m i drugim co do wysokości mostem dowolnego typu.
- San Francisco – Oakland Bay Bridge Eastern Span ( Kalifornia , Stany Zjednoczone). Otwarty w 2013 roku, jest najszerszym mostem na świecie (78,74 m [258,3 stopy]), najdroższym mostem i największym samokotwionym mostem wiszącym, jaki kiedykolwiek zbudowano.
- Tacoma Narrows Bridges ( Waszyngton , Stany Zjednoczone). Otwarta w 1950 i 2007 roku para mostów o najdłuższych przęsłach na świecie (853 m [2799 stóp]).
- Most Yavuz Sultan Selim (Turcja). Otwarty w 2016 roku, ma najdłuższą rozpiętość obsługującą ruch drogowy i kolejowy (1408 m [4619 stóp]).
- Most na rzece Yangsigang Jangcy (Chiny). Otwarty w 2019 roku z najdłuższą rozpiętością dwupokładową (1700 m [5600 stóp]).
- George Washington Bridge ( Nowy Jork i New Jersey , Stany Zjednoczone). Otwarty w 1931 roku, jest mostem wiszącym z największą liczbą pasów ruchu (łącznie czternaście na dwóch poziomach).
- Most Kurushima-Kaikyō (Japonia). Otwarty w 1999 roku, jest to najdłuższa na świecie konstrukcja mostu wiszącego.
- Wielki Most Seto (Japonia). Otwarty w 1978 i 1988 roku, jest to najdłuższy dwupoziomowy system mostów (ale nie wszystkie przęsła tworzące system mostów to mosty wiszące).
- Sky Bridge 721 (Czechy). Otwarty w 2022 roku, jest najdłuższym wiszącym mostem dla pieszych na świecie (721 m).
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Uwaga: Niektóre informacje zamieszczone w następujących witrynach mogą różnić się od powyższych. Na dzień 21 lutego 2006 r. witryny były nieaktualne lub niedokładne, jak zaznaczono w nawiasach
- Denenberg, David, Bridgemeister.com (obszerny spis ponad 4600 mostów wiszących)
- Janberg, Nicolas, Mosty wiszące , Structurae.de (obszerna baza danych konstrukcji, w tym wiele mostów wiszących)
- Durkee, Jackson, „Najdłuższe rozpiętości mostów na świecie” , National Steel Bridge Alliance, 24 maja 1999 (nieaktualne)
- The World's Greatest Bridges , Archive.org kopia strony internetowej The Bridge over the Cieśnina Mesyńska (nieaktualna i inne błędy)
- Lista najdłuższych przęseł , Pub Quiz Pomoc (zawiera mosty, które nie zostały jeszcze ukończone)
- Mosty stalowe na świecie i inne statystyki mostów , Szwedzki Instytut Konstrukcji Stalowych, marzec 2003 (nieaktualne)
- Virola, Eur Ing Juhani, Two Millennia - Two Long-Span Suspension Bridges , Australian Academy of Technological Sciences and Engineering, ATSE Focus No 124, listopad/grudzień 2002 (poprawione informacje aktualne na 2005)
- Virola, Eur Ing Juhani, World's Longest Bridge Spans zarchiwizowano 28 września 2011 r. W Wayback Machine Laboratory of Bridge Engineering (LBE), Helsinki University of Technology (obejmuje mosty, które nie zostały jeszcze ukończone)
Dalsza lektura
- Podolny, Walter Jr.; Goodyear, David (2006). „Mosty podwieszone na linach”. W Roger L. Brockenbrough (red.). Podręcznik projektanta konstrukcji stalowych: normy projektowe AISC, AASHTO, AISI, ASTM, AREMA i ASCE-07 (wyd. 4). Nowy Jork, NY: McGraw-Hill. s. 15.13–15.16. ISBN 0071432183.— zawiera listę głównych mostów wiszących według długości
Linki zewnętrzne
- Media związane z najdłuższymi mostami wiszącymi w Wikimedia Commons
- Postęp przęsła środkowego na mostach o dużej rozpiętości w Honsiu — Shikoku Bridge Expressway Co.