Lista systemów metra - List of metro systems
Ta lista systemów metra obejmuje zelektryfikowane systemy szybkich pociągów tranzytowych na całym świecie. W niektórych częściach świata systemy metra określane są jako metro , U-Bahn lub metro . Od grudnia 2017 r. w 182 miastach w 56 krajach na całym świecie znajduje się około 180 systemów metra wymienionych tutaj.
London Underground po raz pierwszy otwarty jako „metro” w 1863 roku, a jego pierwsza zelektryfikowana linia podziemny otwarty w 1890 roku, co czyni go najstarszym na świecie system metra. New York City Subway ma największą liczbę stacji. Krajem o największej liczbie systemów metra są Chiny, w których działają 42. Metro Shanghai ma największą na świecie sieć metra .
Rozważania
Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego (L'Union Internationale des Transports Publics lub UITP) definiuje systemy metra jak systemy miejskiego transportu pasażerskiego, „pracować na własnym prawem sposób i oddzielone od ogólnego ruchu drogowego i pieszego”. Terminy ciężka kolej (głównie w Ameryce Północnej) i ciężka kolej miejska są zasadniczo synonimem terminu „metro”. Systemy kolei ciężkich są również konkretnie definiowane jako „kolejka elektryczna”.
Linia podziału między metrem a innymi środkami transportu publicznego , takimi jak kolej miejska i kolej podmiejska , nie zawsze jest jasna i chociaż UITP rozróżnia tylko „metro” i „lekka kolej”, Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Publicznego (APTA) i Federalna Administracja Tranzytowa (FTA) rozróżnia wszystkie trzy tryby. Powszechnym sposobem odróżnienia metra od lekkiej kolei jest ich oddzielenie od innego ruchu. Chociaż systemy kolei lekkiej mogą mieć wspólne drogi lub mieć przejazdy kolejowe , system metra prawie zawsze działa po oddzielnym, wyłącznym pasie drogowym , bez dostępu dla pieszych i innych pojazdów. W przeciwieństwie do kolei podmiejskiej lub lekkiej, systemy metra są wykorzystywane przede wszystkim do transportu w obrębie miasta i charakteryzują się większą częstotliwością obsługi oraz znacznie większą liczbą pasażerów. Ponadto większość systemów metra nie ma wspólnych torów z pociągami towarowymi lub międzymiastowymi usługami kolejowymi . Nie ma jednak znaczenia , czy system działa na stalowych kołach , czy gumowych oponach , czy też jest zasilany z trzeciej szyny lub linii napowietrznej .
Nazwa systemu nie jest kryterium włączenia lub wyłączenia. Niektóre miasta używają metra jako nazwy marki dla linii tranzytowej bez żadnego elementu szybkiego tranzytu. Podobnie istnieją systemy markowych kolei lekkich, które spełniają wszystkie kryteria szybkiego transportu. Niektóre systemy zawierają również lekkie linie metra lub lekkie linie kolejowe jako część większego systemu pod wspólną nazwą. Są one wymienione, ale linie lekkiej kolei nie są liczone w dostarczonych danych sieciowych. Niektóre sieci tranzytowe mogą dopasować standardy obsługi systemów metra, ale sięgają daleko poza miastem i są czasami jako S-Bahn , podmiejskich, koleją regionalną lub podmiejskim. Nie są one uwzględnione na tej liście. Nie są wyciągi systemy lub osoby przeprowadzki , takich jak park rozrywki, ośrodek narciarski i systemów transportu na lotnisko.
Ta lista liczy metro oddzielnie, jeśli wiele metro w jednym mieście lub obszarze metropolitalnym ma oddzielnych właścicieli lub firmy operacyjne. Ta lista wyraźnie nie ma na celu przedstawienia wielkości i zasięgu całej sieci szybkiego tranzytu określonego miasta lub obszaru metropolitalnego. Dane z tej listy nie powinny być wykorzystywane do wnioskowania o wielkości systemu miejskiego transportu kolejowego w mieście, regionie lub kraju ani do ustalania rankingu.
Legenda
- Miasto
- Główne miasto obsługiwane przez system metra.
- Kraj
- Suwerenne państwo, w którym znajduje się system metra.
- Nazwa
- Najpopularniejsza angielska nazwa systemu metra (wraz z linkiem do artykułu dotyczącego tego systemu).
- Rok otwarty
- Rok, w którym system metra został oddany do użytku komercyjnego w standardach metra. Innymi słowy, części systemu mogą być starsze, ale stanowią części dawnej sieci kolei lekkiej lub kolei podmiejskiej , więc rok, w którym system uzyskał standardy metra (przede wszystkim elektryfikacji), jest wymieniony.
- Rok ostatniej ekspansji
- Ostatni raz rozszerzono długość systemu lub liczbę stacji w systemie metra.
- Stacje
- Liczba stacji w sieci metra, ze stacjami połączonymi transferem, liczona jako jeden.
- Długość systemu
- Długość systemu sieci metra jest suma długości wszystkich dróg w sieci kolejowej w kilometrach lub milach. Każda trasa jest liczona tylko raz, niezależnie od tego, ile linie przechodzą nad nim, i niezależnie od tego czy jest jednotorowy lub multi-track , pojedyncza jezdnia lub dwujezdniowej .
- Kierownictwo
- Liczba unikalnych przejazdów w systemie metra każdego roku. Istnieje duża rozbieżność między liczbami pasażerów: niektóre systemy metra liczą przesiadki między liniami jako wielokrotne podróże, ale inne nie.
Lista
Miasto | Kraj | Nazwa | Rok otwarty | Rok ostatniej ekspansji | Stacje | Długość systemu | Roczna liczba pasażerów (w milionach) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Algier | Algieria | Metro w Algierze | 2011 | 2018 | 19 | 18,5 km (11,5 mil) | 45,3 (2019) |
Buenos Aires | Argentyna | Podziemia Buenos Aires | 1913 | 2019 | 90 | 56,7 km (35,2 mil) | 74,0 (2020) |
Erewan | Armenia | Metro w Erywaniu | 1981 | 1996 | 10 | 13,4 km (8,3 mil) | 10.75 (2020) |
Sydnej | Australia | Metro w Sydney | 2019 | – | 13 | 36 km (22 mil) | 12,9 (2020) |
Wiedeń | Austria | U-Bahn w Wiedniu | 1976 | 2017 | 98 | 83,3 km (51,8 mil) | 459,8 (2019) |
Baku | Azerbejdżan | Metro w Baku | 1967 | 2021 | 26 | 38,03 km (23,63 mil) | 72,1 (2020) |
Mińsk | Białoruś | Metro w Mińsku | 1984 | 2020 | 33 | 40,8 km (25,4 mil) | 219,3 (2019) |
Bruksela | Belgia | Metro w Brukseli | 1976 | 2009 | 59 | 39,9 km (24,8 mil) | 87,6 (2020) |
Belo Horizonte | Brazylia | Metro w Belo Horizonte | 1986 | 2002 | 19 | 28,1 km (17,5 mil) | 58,4 (2018) |
Brasília | Brazylia | Metro w Brasílii | 2001 | 2020 | 25 | 42,4 km (26,3 mil) | 42,8 (2019) |
Porto Alegre | Brazylia | Metro w Porto Alegre | 1985 | 2014 | 22 | 43,8 km (27,2 mil) | 51,7 (2018) |
Recife | Brazylia | Recife | 1985 | 2009 | 28 | 39,5 km (24,5 mil) | 93,5 (2019) |
Rio de Janeiro | Brazylia | Metro w Rio de Janeiro | 1979 | 2016 | 41 | 58 km (36 mil) | 118,7 (2020) |
Salvador | Brazylia | Salvador Metro | 2014 | 2018 | 19 | 32,5 km (20,2 mil) | 62 (2020) |
San Paulo | Brazylia | Metro w São Paulo | 1974 | 2019 | 89 | 101,1 km (62,8 mil) | 763,6 (2020) |
Sofia | Bułgaria | Sofia Metro | 1998 | 2021 | 47 | 52 km (32 mil) | 93,1 (2018) |
Montreal | Kanada | Metro w Montrealu | 1966 | 2007 | 68 | 71 km (44 mil) | 164,0 (2020) |
Toronto | Kanada | Metro w Toronto | 1954 | 2017 | 75 | 76,5 km (47,5 mil) | 166,0 (2020) |
Vancouver | Kanada | SkyTrain | 1985 | 2016 | 53 | 79,6 km (49,5 mil) | 74,5 (2020) |
Santiago | Chile | Metro w Santiago | 1975 | 2019 | 136 | 140 km (87 mil) | 263,4 (2020) |
Pekin | Chiny | Metro w Pekinie | 1971 | 2020 | 342 | 727 km (452 mil) | 2292,65 (2020) |
Changchun | Chiny | Tranzyt kolejowy Changchun | 2002 | 2021 | 63 | 72,6 km (45,1 mil) | 154.37 (2020) |
Changsha | Chiny | Metro w Changsha | 2014 | 2020 | 100 | 142,5 km (88,5 mil) | 385,76 (2020) |
Changzhou | Chiny | Metro w Changzhou | 2019 | 2021 | 43 | 54,21 km (33,68 mil) | 22.82 (2020) |
Chengdu | Chiny | Metro w Chengdu | 2010 | 2020 | 285 | 519,2 km (322,6 mil) | 1219,62 (2020) |
Chongqing | Chiny | Tranzyt kolejowy w Chongqing | 2005 | 2021 | 198 | 370 km (230 mil) | 839,75 (2020) |
Dalian | Chiny | Metro w Dalian | 2003 | 2018 | 69 | 153,5 km (95,4 mil) | 125.22 (2020) |
Dongguan | Chiny | Tranzyt kolejowy Dongguan | 2016 | – | 15 | 37,8 km (23,5 mil) | 35.06 (2020) |
Foshan | Chiny | Metro w Foshan | 2010 | 2018 | 22 | 34,4 km (21,4 mil) | nie dotyczy |
Fuzhou | Chiny | Metro w Fuzhou | 2016 | 2020 | 46 | 59,72 km (37,11 mil) | 94,75 (2020) |
Kanton | Chiny | Metro w Kantonie | 1997 | 2021 | 247 | 531,1 km (330,0 mil) | 2415,60 (2020) |
Guiyang | Chiny | Metro w Guiyang | 2017 | 2021 | 55 | 75,7 km (47,0 mil) | 36.98 (2020) |
Hangzhou | Chiny | Metro w Hangzhou | 2012 | 2021 | 175 | 323,2 km (200,8 mil) | 582.41 (2020) |
Harbin | Chiny | Metro w Harbinie | 2013 | 2021 | 44 | 60 km (37 mil) | 51.33 (2020) |
Hefei | Chiny | Hefei Metro | 2016 | 2020 | 95 | 114,74 km (71,30 mil) | 195.07 (2020) |
Hohhot | Chiny | Metro w Hohhot | 2019 | 2020 | 44 | 49,039 km (30,471 mil) | 21.30 (2020) |
Hongkong | Chiny | Kolej masowego tranzytu | 1979 | 2021 | 97 | 204,4 km (127,0 mil) | 1155.8 (2020) |
Jinan | Chiny | Jinan Metro | 2019 | 2021 | 40 | 84,3 km (52,4 mil) | 8.68 (2020) |
Kunming | Chiny | Kunming Metro | 2012 | 2020 | 84 | 139,4 km (86,6 mil) | 159,26 (2020) |
Lanzhou | Chiny | Metro w Lanzhou | 2019 | – | 20 | 25,9 km (16,1 mil) | 52.48 (2020) |
Luoyang | Chiny | Metro Luoyang | 2021 | – | 19 | 25,3 km (15,7 mil) | nie dotyczy |
Nanchang | Chiny | Metro w Nanczang | 2015 | 2020 | 74 | 88,747 km (55,145 mil) | 135.93 (2020) |
Nankin | Chiny | Metro w Nankinie | 2005 | 2018 | 159 | 378 km (235 mil) | 801.34 (2020) |
Nanning | Chiny | Metro w Nanningu | 2016 | 2020 | 84 | 108 km (67 mil) | 208,41 (2020) |
Ningbo | Chiny | Tranzyt kolejowy Ningbo | 2014 | 2020 | 102 | 154,9 km (96,3 mil) | 159,86 (2020) |
Qingdao | Chiny | Metro w Qingdao | 2015 | 2020 | 106 | 246,2 km (153,0 mil) | 139.09 (2020) |
Szanghaj | Chiny | Metro w Szanghaju | 1993 | 2021 | 369 | 743 km (462 mil) | 2834,69 (2020) |
Shaoxing | Chiny | Shaoxing Metro | 2021 | – | 10 | 20,3 km (12,6 mil) | nie dotyczy |
Shenyang | Chiny | Metro w Shenyang | 2010 | 2020 | 91 | 116 km (72 mil) | 316.28 (2020) |
Shenzhen | Chiny | Metro w Shenzen | 2004 | 2020 | 270 | 411 km (255 mil) | 1626,73 (2020) |
Shijiazhuang | Chiny | Metro w Shijiazhuang | 2017 | 2021 | 60 | 76,5 km (47,5 mil) | 71,71 (2020) |
Suzhou | Chiny | Tranzyt kolejowy w Suzhou | 2012 | 2021 | 154 | 210,8 km (131,0 mil) | 308.57 (2020) |
Taiyuan | Chiny | Metro w Tajjuanie | 2020 | – | 23 | 23,65 km (14,70 mil) | 0,876 (6 dni w 2020 r.) |
Tianjin | Chiny | Metro w Tianjin | 1984 | 2019 | 145 | 236 km (147 mil) | 338,75 (2020) |
Ürumczi | Chiny | Metro w Urumczi | 2018 | 2019 | 21 | 27,6 km (17,1 mil) | 19.11 (2020) |
Wenzhou | Chiny | Tranzyt kolejowy Wenzhou | 2019 | 2019 | 18 | 53,5 km (33,2 mil) | 7.01 (2020) |
Wuhan | Chiny | Metro w Wuhan | 2004 | 2021 | 241 | 360,3 km (223,9 mil) | 628,03 (2020) |
Wuxi | Chiny | Metro w Wuxi | 2014 | 2020 | 66 | 89,4 km (55,6 mil) | 87.22 (2020) |
Xiamen | Chiny | Metro w Xiamen | 2017 | 2021 | 65 | 98,7 km (61,3 mil) | 113,97 (2020) |
Xi’an | Chiny | Metro w Xi’anie | 2011 | 2021 | 164 | 266,38 km (165,52 mil) | 731.04 (2020) |
Xuzhou | Chiny | Metro w Xuzhou | 2019 | 2021 | 51 | 64,35 km (39,99 mil) | 20.94 (2020) |
Zhengzhou | Chiny | Metro w Zhengzhou | 2013 | 2021 | 126 | 206,3 km (128,2 mil) | 341.01 (2020) |
Medellín | Kolumbia | Metro w Medellín | 1995 | 2012 | 27 | 31,3 km (19,4 mil) | 115,4 (2020) |
Praga | Republika Czeska | Praskie metro | 1974 | 2015 | 58 | 65,2 km (40,5 mil) | 251.4 (2020) |
Kopenhaga | Dania | Metro w Kopenhadze | 2002 | 2020 | 39 | 38,2 km (23,7 mil) | 63,7 (2020) |
Santo Domingo | Republika Dominikany | Metro w Santo Domingo | 2009 | 2018 | 34 | 31,0 km (19,3 mil) | 49,6 (2020) |
Kair | Egipt | Metro w Kairze | 1987 | 2020 | 71 | 89,4 km (55,6 mil) | 1314 (2015) |
Helsinki | Finlandia | Metro w Helsinkach | 1982 | 2017 | 25 | 35 km (22 mil) | 60,4 (2020) |
Lille | Francja | Metro w Lille | 1983 | 2000 | 60 | 45 km (28 mil) | 127,6 (2019) |
Lyon | Francja | Metro w Lyonie | 1978 | 2013 | 40 | 32,0 km (19,9 mil) | 219,5 (2019) |
Marsylia | Francja | Metro w Marsylii | 1977 | 2019 | 29 | 22,3 km (13,9 mil) | 76,6 (2019) |
Paryż | Francja | Metro w Paryżu | 1900 | 2020 | 304 | 219,9 km (136,6 mil) | 753 (2020) |
Rennes | Francja | Metro w Rennes | 2002 | – | 15 | 9,4 km (5,8 mil) | 37,2 (2019) |
Tuluza | Francja | Metro w Tuluzie | 1993 | 2007 | 37 | 28,2 km (17,5 mil) | 118,2 (2019) |
Tbilisi | Gruzja | Metro w Tbilisi | 1966 | 2017 | 23 | 27,1 km (16,8 mil) | 69,78 (2020) |
Berlin | Niemcy | U-Bahn w Berlinie | 1902 | 2020 | 174 | 147,8 km (91,8 mil) | 596 (2019) |
Hamburg | Niemcy | U-Bahn w Hamburgu | 1912 | 2019 | 93 | 105,8 km (65,7 mil) | 249,5 (2019) |
Monachium | Niemcy | Metro w Monachium | 1971 | 2010 | 96 | 95 km (59 mil) | 429 (2019) |
Norymberga | Niemcy | Metro w Norymberdze | 1972 | 2020 | 49 | 38,2 km (23,7 mil) | 114,6 (2019) |
Ateny | Grecja | Metro w Atenach | 1904 | 2020 | 64 | 88,7 km (55,1 mil) | 259,2 (2018) |
Budapeszt | Węgry | Metro w Budapeszcie | 1896 | 2014 | 48 | 38,2 km (23,7 mil) | 232,8 (2020) |
Ahmadabad | Indie | Ahmadabad Metro | 2019 | – | 6 | 6,5 km (4,0 mil) | 0,4 (2021) |
Bangalur | Indie | Metro Namma | 2011 | 2021 | 45 | 56 km (35 mil) | 174.22 (2020) |
Ćennaj | Indie | Metro w Ćennaju | 2015 | 2021 | 42 | 54 km (34 mil) | 42 (2021) |
Delhi | Indie | Metro w Delhi | 2002 | 2021 | 230 | 348,12 km (216,31 mil) | 926,1 (2018) |
Gurgaon | Indie | Szybkie metro | 2013 | 2017 | 11 | 11,7 km (7,3 mil) | 18,3 (2018) |
Hajdarabad | Indie | Hajdarabad Metro | 2017 | 2020 | 56 | 69 km (43 mil) | 173 (2021) |
Dźajpur | Indie | Metro w Dżajpurze | 2015 | 2020 | 11 | 12,0 km (7,5 mil) | 7 (2021) |
Koczi | Indie | Koczin Metro | 2017 | 2020 | 22 | 24,9 km (15,5 mil) | 17 (2021) |
Kalkuta | Indie | Metro w Kalkucie | 1984 | 2021 | 33 | 38,5 km (23,9 mil) | 256 (2021) |
Lucknow | Indie | Metro w Lucknow | 2017 | 2019 | 21 | 22,87 km (14,21 mil) | 22 (2021) |
Bombaj | Indie | Metro w Bombaju | 2014 | – | 12 | 11,4 km (7,1 mil) | 126 (2021) |
Nagpur | Indie | Metro w Nagpur | 2019 | 2021 | 24 | 26,1 km (16,2 mil) | 4 (2021) |
Noida | Indie | Noida Metro | 2019 | – | 21 | 29,7 km (18,5 mil) | 5 (2021) |
Djakarta | Indonezja | Dżakarta MRT | 2019 | – | 13 | 15,7 km (9,8 mil) | 9,9 (2020) |
Isfahan | Iran | Kolej miejska w Isfahanie | 2015 | 2018 | 20 | 20,2 km (12,6 mil) | nie dotyczy |
Mashhad | Iran | Kolej Miejska w Meszhedzie | 2011 | 2019 | 35 | 37,5 km (23,3 mil) | 44,4 (2018) |
Shiraz | Iran | Metro w Sziraz | 2014 | 2020 | 20 | 24,5 km (15,2 mil) | 18 (2018) |
Tabriz | Iran | Metro w Tabriz | 2015 | 2020 | 15 | 17,2 km (10,7 mil) | nie dotyczy |
Teheran | Iran | Metro w Teheranie | 2000 | 2021 | 122 | 155,6 km (96,7 mil) | 820 (2018) |
Brescia | Włochy | Metro w Brescii | 2013 | – | 17 | 13,7 km (8,5 mil) | 18,7 (2019) |
Katania | Włochy | Metro w Katanii | 1999 | 2017 | 10 | 8,8 km (5,5 mil) | 5.8 (2018) |
Genua | Włochy | Metro w Genui | 1990 | 2012 | 8 | 7,1 km (4,4 mil) | 15,3 (2018) |
Mediolan | Włochy | Metro w Mediolanie | 1964 | 2015 | 106 | 96,8 km (60,1 mil) | 386,8 (2019) |
Neapol | Włochy | Metro w Neapolu | 1993 | 2021 | 23 | 20,5 km (12,7 mil) | 41,1 (2019) |
Rzym | Włochy | Metro w Rzymie | 1955 | 2018 | 73 | 60 km (37 mil) | 320 (2018) |
Turyn | Włochy | Metro w Turynie | 2006 | 2021 | 23 | 15,1 km (9,4 mil) | 42,5 (2018) |
Fukuoka | Japonia | Metro w Fukuoce | 1981 | 2005 | 35 | 29,8 km (18,5 mil) | 173,3 (2019) |
Hiroszima | Japonia | Linia Astrama | 1994 | 2015 | 21 | 18,4 km (11,4 mil) | 24.0 (2019) |
Kobe | Japonia | Metro miejskie w Kobe | 1977 | 2001 | 28 | 38,1 km (23,7 mil) | 114,2 (2019) |
Kioto | Japonia | Metro miejskie w Kioto | 1981 | 2008 | 31 | 31,2 km (19,4 mil) | 146,4 (2019) |
Nagoja | Japonia | Metro miejskie w Nagoi | 1957 | 2011 | 87 | 93,3 km (58,0 mil) | 487,4 (2019) |
Osaka | Japonia | Metro w Osace | 1933 | 2006 | 100 | 129,9 km (80,7 mil) | 870,4 (2016) |
Sapporo | Japonia | Metro miejskie w Sapporo | 1971 | 1999 | 46 | 48,0 km (29,8 mil) | 226,9 (2019) |
Sendai | Japonia | Metro w Sendai | 1987 | 2015 | 29 | 28,7 km (17,8 mil) | 91,7 (2019) |
Tokio | Japonia | Metro Toei | 1960 | 2002 | 99 | 109,0 km (67,7 mil) | 1174,9 (2019) |
Metro w Tokio | 1927 | 2020 | 142 | 195,1 km (121,2 mil) | 2757,4 (2019) | ||
Linia Rinkai | 1996 | 2002 | 8 | 12,2 km (7,6 mil) | 95,0 (2019) | ||
Jokohama | Japonia | Metro miejskie w Jokohamie | 1972 | 2008 | 40 | 53,4 km (33,2 mil) | 243,2 (2019) |
Linia Minatomirai | 2004 | 2008 | 6 | 4,1 km (2,5 mil) | 80,6 (2019) | ||
Ałmaty | Kazachstan | Metro w Ałmaty | 2011 | 2015 | 9 | 11,3 km (7,0 mil) | 7,0 (2020) |
Pjongjang | Korea Północna | Metro w Pjongjangu | 1973 | 1987 | 17 | 22 km (14 mil) | 36 (2009) |
Pusan | Korea Południowa | Metro w Pusanie | 1985 | 2017 | 135 | 139,9 km (86,9 mil) | 361 (2019) |
Daegu | Korea Południowa | Metro w Daegu | 1997 | 2015 | 58 | 81,2 km (50,5 mil) | 168 (2019) |
Daejeon | Korea Południowa | Daejeon Metro | 2006 | 2007 | 22 | 22,7 km (14,1 mil) | 40 (2019) |
Kwangju | Korea Południowa | Metro w Kwangju | 2004 | 2008 | 20 | 20,1 km (12,5 mil) | 19 (2019) |
Inczhon | Korea Południowa | Metro w Inczhon | 1999 | 2020 | 56 | 59,4 km (36,9 mil) | 116 (2019) |
Seul | Korea Południowa | Metro w Seulu | 1974 | 2021 | 338 | 364,9 km (226,7 mil) | 2127.2 (2020) |
Linie metra Korail | 1994 | 2020 | 86 | 151,7 km (94,3 mil) | 426,4 (2019) | ||
Linia Shinbundang ( Neo Trans ) | 2011 | 2016 | 12 | 31,3 km (19,4 mil) | 122,5 (2019) | ||
Kuala Lumpur | Malezja | Szybka kolej | 1996 | 2017 | 104 | 142,5 km (88,5 mil) | 113,2 (2020) |
Guadalajara | Meksyk | Tren Eléctrico Urbano | 2020 | – | 18 | 21,5 km (13,4 mil) | nie dotyczy |
Meksyk | Meksyk | Metro w Meksyku | 1969 | 2012 | 163 | 200,9 km (124,8 mil) | 935,2 (2020) |
Monterrey | Meksyk | Metrorrey | 1991 | 2021 | 38 | 40,5 km (25,2 mil) | 109,9 (2020) |
Amsterdam | Holandia | Metro w Amsterdamie | 1977 | 2018 | 39 | 41,2 km (25,6 mil) | 111,3 (2019) |
Rotterdam | Holandia | Metro w Rotterdamie | 1968 | 2019 | 70 | 100,6 km (62,5 mil) | 99 (2019) |
Osło | Norwegia | Metro w Oslo | 1966 | 2016 | 101 | 85 km (53 mil) | 74 (2020) |
Lahore | Pakistan | Metro w Lahore | 2020 | – | 26 | 27,1 km (16,8 mil) | nie dotyczy |
miasto Panama | Panama | Metro w Panamie | 2014 | 2019 | 29 | 36,8 km (22,9 mil) | 49,9 (2020) |
Lima | Peru | Metro w Limie | 2011 | 2014 | 26 | 34,6 km (21,5 mil) | 110,4 (2018) |
Manila | Filipiny | System transportu szynowego w Manili | 1984 | 2021 | 33 | 37,2 km (23,1 mil) | 218,2 (2019) |
Manila Metro Rail Transit System | 1999 | 2000 | 13 | 16,9 km (10,5 mil) | 96,9 (2019) | ||
Warszawa | Polska | Metro w Warszawie | 1995 | 2020 | 33 | 35,5 km (22,1 mil) | 195,4 (2019) |
Lizbona | Portugalia | Metro w Lizbonie | 1959 | 2016 | 56 | 44,2 km (27,5 mil) | 85,6 (2020) |
Doha | Katar | Metro w Doha | 2019 | 2019 | 36 | 76 km (47 mil) | nie dotyczy |
Bukareszt | Rumunia | Metro w Bukareszcie | 1979 | 2020 | 63 | 78,5 km (48,8 mil) | 179,2 (2019) |
Kazań | Rosja | Metro w Kazaniu | 2005 | 2018 | 11 | 16,8 km (10,4 mil) | 21.5 (2019) |
Moskwa | Rosja | Metro w Moskwie | 1935 | 2021 | 198 | 412,1 km (256,1 mil) | 1618.2 (2020) |
Niżny Nowogród | Rosja | Metro w Niżnym Nowogrodzie | 1985 | 2018 | 15 | 21,6 km (13,4 mil) | 20,4 (2020) |
Nowosybirsk | Rosja | Metro w Nowosybirsku | 1986 | 2010 | 13 | 15,9 km (9,9 mil) | 58,1 (2020) |
Sankt Petersburg | Rosja | Metro w Sankt Petersburgu | 1955 | 2019 | 64 | 124,8 km (77,5 mil) | 495,0 (2020) |
Skrzydlak | Rosja | Metro w Samarze | 1987 | 2015 | 10 | 11,6 km (7,2 mil) | 8,8 (2020) |
Jekaterynburg | Rosja | Metro w Jekaterynburgu | 1991 | 2012 | 9 | 12,7 km (7,9 mil) | 27,3 (2020) |
Singapur | Singapur | Masowy szybki tranzyt | 1987 | 2021 | 127 | 216 km (134 mil) | 738,4 (2020) |
Barcelona | Hiszpania | Metro w Barcelonie | 1924 | 2020 | 159 | 122,3 km (76,0 mil) | 217,93 (2019) |
Bilbao | Hiszpania | Metro Bilbao | 1995 | 2020 | 42 | 45,1 km (28,0 mil) | 91,6 (2019) |
Madryt | Hiszpania | Metro w Madrycie | 1919 | 2019 | 242 | 288,5 km (179,3 mil) | 349,8 (2020) |
Sztokholm | Szwecja | Metro w Sztokholmie | 1950 | 1994 | 100 | 108 km (67 mil) | 355 (2018) |
Lozanna | Szwajcaria | Metro w Lozannie | 2008 | – | 14 | 5,9 km (3,7 mil) | 32,8 (2019) |
Kaohsiung | Tajwan | Szybki tranzyt w Kaohsiung | 2008 | 2012 | 37 | 42,7 km (26,5 mil) | 65,4 (2019) |
Tajpej | Tajwan | Metro w Tajpej | 1996 | 2020 | 119 | 146,2 km (90,8 mil) | 695,7 (2020) |
Taichung | Tajwan | Metro w Taichung | 2021 | – | 18 | 16,7 km (10,4 mil) | nie dotyczy |
Taoyuan | Tajwan | Metro w Taoyuanie | 2017 | – | 22 | 53,1 km (33,0 mil) | 28,0 (2019) |
Bangkok | Tajlandia | BTS Skytrain | 1999 | 2021 | 60 | 68,2 km (42,4 mil) | 236,9 (2020) |
Metropolitalny szybki tranzyt | 2004 | 2019 | 53 | 71 km (44 mil) | 95,3 (2020) | ||
Adana | indyk | Metro w Adanie | 2009 | 2010 | 13 | 13,9 km (8,6 mil) | 14 (2011) |
Ankara | indyk | Metro w Ankarze | 1997 | 2017 | 56 | 64,36 km (39,99 mil) | 66,4 (2020) |
Bursa | indyk | Bursaray | 2002 | 2014 | 38 | 38,9 km (24,2 mil) | 91,3 (2010) |
Stambuł | indyk | Metro w Stambule | 1989 | 2021 | 107 | 135,7 km (84,3 mil) | 262,3 (2020) |
zmir | indyk | zmir Metro | 2000 | 2014 | 17 | 20 km (12 mil) | 100 (2019) |
Dniepr | Ukraina | Metro Dniepr | 1995 | – | 6 | 7,1 km (4,4 mil) | 3,55 (2020) |
Charków | Ukraina | Metro w Charkowie | 1975 | 2016 | 30 | 38,1 km (23,7 mil) | 128,1 (2020) |
Kijów | Ukraina | Metro w Kijowie | 1960 | 2013 | 52 | 67,6 km (42,0 mil) | 279,5 (2020) |
Dubai | Zjednoczone Emiraty Arabskie | Metro w Dubaju | 2009 | 2021 | 56 | 89,5 km (55,6 mil) | 113,6 (2020) |
Glasgow | Zjednoczone Królestwo | Metro w Glasgow | 1896 | – | 15 | 10,4 km (6,5 mil) | 12.7 (2019) |
Londyn | Zjednoczone Królestwo | londyńskie metro | 1863 | 2021 | 272 | 405,2 km (251,8 mil) | 296 (2020) |
Docklands Light Railway | 1987 | 2011 | 45 | 34 km (21 mil) | 39,9 (2020) | ||
Atlanta | Stany Zjednoczone | MARTA | 1979 | 2000 | 38 | 76,6 km (47,6 mil) | 24,1 (2020) |
Baltimore | Stany Zjednoczone | Metro w Baltimore, metroLink | 1983 | 1995 | 14 | 24,9 km (15,5 mil) | 2,9 (2020) |
Boston | Stany Zjednoczone | Metro MBTA | 1901 | 2014 | 51 | 61 km (38 mil) | 57,5 (2020) |
Chicago | Stany Zjednoczone | Chicago „L” | 1892 | 2015 | 145 | 165,4 km (102,8 mil) | 76,0 (2020) |
Cleveland | Stany Zjednoczone | RTA Rapid Transit: czerwona linia | 1955 | 1968 | 18 | 31 km (19 mil) | 2.6 (2020) |
Los Angeles | Stany Zjednoczone | szyna metra | 1993 | 2000 | 16 | 28,0 km (17,4 mil) | 22,8 (2020) |
Miami | Stany Zjednoczone | Szyna metra | 1984 | 2012 | 23 | 40,1 km (24,9 mil) | 9,6 (2020) |
Nowy Jork | Stany Zjednoczone | Metro w Nowym Jorku | 1904 | 2017 | 424 | 399 km (248 mil) | 639,5 (2020) |
Kolej Staten Island | 1925 | 2017 | 21 | 22,5 km (14,0 mil) | 2.7 (2020) | ||
ŚCIEŻKA | 1908 | 1937 | 13 | 22,2 km (13,8 mil) | 29,7 (2020) | ||
Filadelfia | Stany Zjednoczone | Septa | 1907 | 1973 | 75 | 59,1 km (36,7 mil) | 37,7 (2020) |
PATCO Speedline | 1936 | 1980 | 13 | 22,9 km (14,2 mil) | 3,9 (2020) | ||
San Francisco | Stany Zjednoczone | BART | 1972 | 2020 | 47 | 186,8 km (116,1 mil) | 34,1 (2020) |
San Juan | Stany Zjednoczone | Tren Urbano | 2004 | 2005 | 16 | 17,2 km (10,7 mil) | 1.1 (2020) |
Waszyngton | Stany Zjednoczone | Metro w Waszyngtonie | 1976 | 2014 | 91 | 188 km (117 mil) | 68,1 (2020) |
Taszkent | Uzbekistan | Metro w Taszkencie | 1977 | 2020 | 39 | 57,1 km (35,5 mil) | 38,8 (2020) |
Carakas | Wenezuela | Metro w Caracas | 1983 | 2015 | 52 | 67,2 km (41,8 mil) | 358 (2017) |
- Notatki do stołu
^* Wskazuje liczbę pasażerów na podstawieroku podatkowego,a niekalendarzowego.
Lista według kraju
- Stan na 30 sierpnia 2021 r.
Kraj | Systemy | Długość | Inauguracja |
---|---|---|---|
Chiny | 42 | 6641,3 km (4126,7 mil) | 1971 |
USA | 15 | 1344,7 km (835,6 mil) | 1892 |
Korea Południowa | 8 | 871,2 km (541,3 mil) | 1974 |
Japonia | 13 | 791,2 km (491,6 mil) | 1927 |
Indie | 13 | 731,5 km (454,5 mil) | 1984 |
Rosja | 7 | 615,5 km (382,5 mil) | 1935 |
Hiszpania | 3 | 455,9 km (283,3 mil) | 1919 |
Wielka Brytania | 3 | 446,4 km (277,4 mil) | 1863 |
Niemcy | 4 | 386,8 km (240,3 mil) | 1902 |
Francja | 6 | 356,8 km (221,7 mil) | 1900 |
Brazylia | 7 | 345,4 km (214,6 mil) | 1974 |
indyk | 5 | 272,86 km (169,55 mil) | 1989 |
Meksyk | 3 | 262,9 km (163,4 mil) | 1969 |
Tajwan | 4 | 258,7 km (160,7 mil) | 1996 |
Iran | 5 | 255,0 km (158,4 mil) | 2000 |
Kanada | 3 | 227,1 km (141,1 mil) | 1954 |
Włochy | 7 | 222,0 km (137,9 mil) | 1955 |
Tajlandia | 2 | 210,25 km (130,64 mil) | 1999 |
Singapur | 1 | 216 km (134 mil) | 1987 |
Malezja | 1 | 142,4 km (88,5 mil) | 1996 |
Holandia | 2 | 141,8 km (88,1 mil) | 1968 |
Chile | 1 | 140 km (87 mil) | 1975 |
Ukraina | 3 | 112,8 km (70,1 mil) | 1960 |
Szwecja | 1 | 108 km (67 mil) | 1950 |
ZEA | 1 | 89,5 km (55,6 mil) | 2009 |
Egipt | 1 | 89,4 km (55,6 mil) | 1987 |
Grecja | 1 | 88,7 km (55,1 mil) | 1904 |
Norwegia | 1 | 85,0 km (52,8 mil) | 1966 |
Austria | 1 | 83,3 km (51,8 mil) | 1976 |
Rumunia | 1 | 78,5 km (48,8 mil) | 1979 |
Katar | 1 | 76,0 km (47,2 mil) | 2019 |
Wenezuela | 1 | 67,2 km (41,8 mil) | 1983 |
Republika Czeska | 1 | 65,2 km (40,5 mil) | 1974 |
Uzbekistan | 1 | 57,1 km (35,5 mil) | 1978 |
Argentyna | 1 | 56,7 km (35,2 mil) | 1913 |
Bułgaria | 1 | 52 km (32 mil) | 1998 |
Portugalia | 1 | 44,2 km (27,5 mil) | 1959 |
Filipiny | 2 | 44,1 km (27,4 mil) | 1984 |
Białoruś | 1 | 40,8 km (25,4 mil) | 1984 |
Belgia | 1 | 39,9 km (24,8 mil) | 1976 |
Węgry | 1 | 38,2 km (23,7 mil) | 1896 |
Dania | 1 | 38,2 km (23,7 mil) | 2002 |
Panama | 1 | 36,8 km (22,9 mil) | 2014 |
Azerbejdżan | 1 | 37,6 km (23,4 mil) | 1967 |
Australia | 1 | 36 km (22 mil) | 2019 |
Polska | 1 | 35,5 km (22,1 mil) | 1995 |
Finlandia | 1 | 35,0 km (21,7 mil) | 1982 |
Peru | 1 | 34,6 km (21,5 mil) | 2011 |
Korea Północna | 1 | 32 km (20 mil) | 1973 |
Kolumbia | 1 | 31,3 km (19,4 mil) | 1995 |
Republika Dominikany | 1 | 31 km (19 mil) | 2009 |
Gruzja | 1 | 28,3 km (17,6 mil) | 1966 |
Pakistan | 1 | 27,1 km (16,8 mil) | 2020 |
Algieria | 1 | 18,5 km (11,5 mil) | 2011 |
Indonezja | 1 | 15,7 km (9,8 mil) | 2019 |
Armenia | 1 | 13,4 km (8,3 mil) | 1981 |
Kazachstan | 1 | 11,3 km (7,0 mil) | 2011 |
Szwajcaria | 1 | 5,9 km (3,7 mil) | 2008 |
W budowie
Poniżej znajduje się lista nowych światowych systemów metra, które są obecnie aktywnie w budowie. Należy pamiętać, że w niektórych przypadkach nie jest jasne, czy system zostanie uznany za pełny system metra po rozpoczęciu eksploatacji. Wymienione są tylko systemy metra w budowie, w przypadku gdy w tym samym mieście nie działa obecnie żaden system metra.
Kraje Bangladeszu , Ekwadoru , Wybrzeża Kości Słoniowej , Nigerii , Arabii Saudyjskiej i Wietnamu budują obecnie swoje pierwsze w historii systemy metra.
Zobacz też
- Lista systemów kolei podmiejskich i podmiejskich
- Lista systemów transportu osób na lotnisku
- Lista systemów szybkiego transportu autobusowego
- Lista zautomatyzowanych systemów pociągów
- Lista kolei linowych
- Lista systemów jednoszynowych
- System kolei o średniej pojemności
- Lista systemów przedmetrowych
- Lista systemów szybkiego tranzytu według szerokości toru
- Lista systemów transportu tramwajowego i lekkiej kolei
- Lista miejskich systemów tramwajowych
- Lista systemów trolejbusowych
Uwagi
Uwagi systemowe
Uwagi dotyczące kierownictwa
Bibliografia
Referencje systemowe
Referencje jeźdźców
Referencje systemu w budowie
Źródła
Bibliografia
- Vuchić, Vukan R. (2007). Systemy i technologia transportu miejskiego . John Wiley & Synowie. Numer ISBN 978-0-471-75823-5.
- Ovenden, Mark (2005). Mapy metra świata . Transport kapitału. Numer ISBN 1-85414-288-7.
- Hinkel, W.; Treiber, K.; Valenta, G.; Liebsch, H. (2004). Metro Wczoraj – Dziś – Jutro . Schmid Verlag. Numer ISBN 3-900607-44-3.
- Fischlera, Stana (2000). Metro na świecie . MBI. Numer ISBN 0-7603-0752-0.
- Garbutt, Paweł (1997). Światowe systemy metra . Transport kapitału. Numer ISBN 1-85414-191-0.
Zasoby online
- „Metro: Nadążyć za miastami XXI wieku” . uitp.org . Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego ( francuski : L'Union internationale des transports publics (UITP)). 8 maja 2014 r.
- Taplin, Michael. „Świat tramwajów i komunikacji miejskiej” . lrta.org . Stowarzyszenie Tranzytu Lekkiego . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 października 2007 roku . Źródło 6 listopada 2007 .
- Schwandla, Roberta. "UrbanRail.Net" . UrbanRail.Net .
Zewnętrzne linki
- "Metro, kolej lekka i tramwaje w Europie" (PDF) . Europejska Rada Doradcza ds. Badań nad Koleją i Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego (po francusku : L'Union internationale des transports publics (UITP)). 2009.
- „Księga faktów o transporcie publicznym” . Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Publicznego (APTA). 2014. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 21 października 2013 . Źródło 5 lipca 2011 .
- Europejskie Zarządy Transportu Metropolitalnego (EMTA)
- Lista metra na stronie CityRailTransit.com
- Projekt metra Openstreetmap