Rejestr Lloyda - Lloyd's Register
Współrzędne : 51.51255°N 0.078804°W 51°30′45″N 0°04′44″W /
Rodzaj | Spółka akcyjna. Jedynym udziałowcem jest fundacja Lloyd's Register, zarejestrowana w Wielkiej Brytanii organizacja charytatywna. |
---|---|
Przemysł | Transport morski i żeglugowy Systemy zarządzania energią Inspekcja produkcji Bezpieczeństwo cybernetyczne żywności |
Gatunek muzyczny | Niezależna organizacja zarządzania ryzykiem i towarzystwo klasyfikacyjne |
Założony | 1760 |
Siedziba |
71 Fenchurch Street, Londyn , Zjednoczone Królestwo
|
Liczba lokalizacji |
Na calym swiecie |
Obsługiwany obszar |
Światowy |
Kluczowi ludzie |
Thomas Thune Andersen (przewodniczący) Alastair Marsh (dyrektor generalny) Nick Brown (dyrektor ds. morskich i offshore) David Clark (dyrektor ds. energii) Paul Butcher (dyrektor, Business Assurance and Inspection Services) |
Usługi | Klasyfikacja Zarządzanie ryzykiem Certyfikacja systemów zarządzania |
Przychód | 868 milionów funtów |
18 milionów funtów | |
Właściciel | Niezależny |
Liczba pracowników |
8000 |
Rodzic | Lloyd's Register Foundation, organizacja charytatywna zarejestrowana w Wielkiej Brytanii |
Spółki zależne | Nettitude [1] , Hanseaticsoft [2] |
Strona internetowa | www |
Lloyd's Register Group Limited ( LR ) to organizacja świadcząca usługi techniczne i biznesowe oraz morskie towarzystwo klasyfikacyjne , należąca w całości do Lloyd's Register Foundation , brytyjskiej organizacji charytatywnej zajmującej się badaniami naukowymi i edukacją w zakresie nauki i inżynierii. Organizacja powstała w 1760 roku. Jej deklarowanymi celami jest poprawa bezpieczeństwa życia, mienia i środowiska poprzez pomoc swoim klientom (m.in. poprzez walidację , certyfikację i akredytację ) w zapewnieniu wysokiej jakości budowy i eksploatacji infrastruktury krytycznej.
Historycznie, jak Lloyd's Register of Shipping , była to organizacja specyficznie morska. Pod koniec XX wieku zdywersyfikował się na inne gałęzie przemysłu, w tym naftowy i gazowy, przemysł przetwórczy , jądrowy i kolejowy. Poprzez swoją 100% spółkę zależną Lloyd's Register Quality Assurance Ltd (LRQA) jest również głównym dostawcą niezależnych usług oceny, w tym certyfikacji systemów zarządzania w zakresie certyfikacji jakości zgodnie z ISO9001 , ISO14001 i OSHAS18001 . Lloyd's Register nie jest powiązany z Lloyd's of London .
W lipcu 2012 roku organizacja przekształciła się ze stowarzyszenia przemysłowego i dobroczynnego w spółkę akcyjną o nazwie Lloyd's Register Group Limited, której jedynym udziałowcem jest nowa fundacja Lloyd's Register Foundation. W tym samym czasie organizacja przekazała Fundacji pokaźny portfel obligacji i akcji na cele charytatywne. Będzie czerpać korzyści z dalszego finansowania z ramienia operacyjnego grupy, Lloyd's Register Group Limited.
Początek
Nazwa organizacji pochodzi od XVII-wiecznej londyńskiej kawiarni, do której uczęszczali kupcy, ubezpieczyciele morscy i inni, wszyscy ludzie związani z żeglugą. Właściciel kawiarni, Edward Lloyd , pomógł im w wymianie informacji, rozprowadzając wydrukowany arkusz wszystkich wiadomości, które usłyszał. W 1760 r. klienci kawiarni utworzyli Towarzystwo Rejestrowe, które utworzyło Rejestr Statków , pierwszy znany rejestr tego typu. W latach 1800-1833 spór między armatorami a ubezpieczycielami spowodował, że każda grupa opublikowała listę – „Czerwoną Księgę” i „Zieloną Księgę” . Obie strony znalazły się na skraju bankructwa. W 1834 r. osiągnęli porozumienie w sprawie zjednoczenia i utworzenia Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, ustanawiając Komitet Generalny i wartości charytatywne. W 1914 roku, z coraz bardziej międzynarodowym nastawieniem, organizacja zmieniła nazwę na Lloyd's Register of Shipping.
Rejestracja
Towarzystwo wydrukowało pierwszy Rejestr Statków w 1764 r. w celu przybliżenia zarówno ubezpieczycielom, jak i kupcom wyobrażenia o stanie ubezpieczanych i czarterowanych przez nich jednostek: kadłuby statków były klasyfikowane według skali literowej (A jest najlepsze), a wyposażenie statku ( maszty, takielunek i inny sprzęt) były klasyfikowane według numeru (1 oznacza najlepszy). Tak więc najlepsza klasyfikacja „A1”, z której wywodzi się wyrażenie A1 lub A1 w Lloyd's , pojawiła się po raz pierwszy w wydaniu Rejestru z lat 1775-76.
Rejestr, zawierający informacje o wszystkich pełnomorskich, samobieżnych statkach handlowych o nośności 100 ton brutto lub większej, jest publikowany corocznie. A szczątki statku zarejestrowanego w Rejestrze Lloyda aż ona jest zatopiony, rozbity , hulked , złomowany lub wycofany z rejestru przez właściciela statku.
Rejestr był wcześniej publikowany przez spółkę joint venture Lloyd's Register-Fairplay , która powstała w lipcu 2001 roku z połączenia Maritime Information Publishing Group Lloyd's Register i Prime Publications Limited. Lloyd's Register sprzedał swój udział w spółce IHS Markit w 2009 roku.
American Lloyd's Register of American and Foreign Shipping
Amerykański Rejestr Żeglugi Amerykańskiej i Zagranicznej Lloyd's został utworzony w 1857 r., a Rejestr Żeglugi Amerykańskiej i Zagranicznej Amerykańskiego Lloyda wydawany od co najmniej 1849 r. do co najmniej 1883 r. przez „Board of American Lloyd's”.
Zasady klasyfikacji
Lloyd's Register zapewnia zapewnienie jakości i certyfikację statków, konstrukcji offshore i instalacji lądowych, takich jak elektrownie i infrastruktura kolejowa. Jednak Lloyd Register znany jest najlepsze dla klasyfikacji i certyfikacji statków oraz kontroluje i zatwierdza ważne komponenty i akcesoria, w tym ratunkowych, morskich zanieczyszczeń zapobiegania, ochrony przeciwpożarowej, nawigacji, radia sprzętu komunikacyjnego, sprzętu pokładowego, kabli, lin, i kotwice .
Zasady LR dla statków
Reguły LR dla statków wywodzą się z zasad architektury morskiej i inżynierii morskiej i regulują standardy bezpieczeństwa i operacyjne dla wielu statków handlowych, wojskowych i prywatnych. Zasady LR regulują szereg tematów, w tym:
- Materiały użyte do budowy statku
- Wymagania konstrukcyjne statku i minimalne wymiary w zależności od typu statku
- Obsługa i konserwacja maszyn głównych i pomocniczych
- Eksploatacja i konserwacja systemów awaryjnych i kontrolnych
Specjalne edycje zasad są dostępne dla statków handlowych, okrętów wojennych, trimaranów , statków specjalnego przeznaczenia i konstrukcji przybrzeżnych. Statek jest uznawany za należący do klasy, jeśli spełnia wszystkie minimalne wymagania Przepisów LR , a taki status wpływa na możliwość uzyskania przez statek ubezpieczenia. Klasa może zostać wycofana ze statku, jeśli narusza jakiekolwiek przepisy i nie spełnia minimalnych wymagań określonych przez armatora. Jednak wyjątkowe okoliczności mogą uzasadniać specjalne zwolnienie z Lloyd's Register. Wszelkie zmiany w statku, czy to zmiany konstrukcyjne, czy zmiany maszyn, muszą zostać zatwierdzone przez Lloyd's Register przed wdrożeniem.
Statki poddawane są regularnym inspekcjom przez zespół inspektorów Lloyd's Register, z których jedną z najważniejszych jest przegląd linii ładunkowych statku – wymagany raz na pięć lat. Przegląd taki obejmuje oględziny kadłuba w celu upewnienia się, że linia ładunkowa nie została zmieniona. Wykonywane są również liczne inne inspekcje, takie jak stan uszczelek włazu i drzwi, barierek ochronnych i barierek ochronnych. Po zakończeniu statek może być eksploatowany przez kolejny rok i otrzymuje certyfikat linii ładunkowej.
Zasady i przepisy
Lloyd's Register udostępnia publicznie listę zasad i przepisów.
- Regulamin Klasyfikacji Statków styczeń 2016
- Regulamin Klasyfikacji Jednostek Służb Specjalnych
- Regulamin Klasyfikacji Okrętów Wojennych styczeń 2015 r.
- Zasady wytwarzania, badania i certyfikacji materiałów
- Zasady dla jednostek offshore
- Zasady klasyfikacji trimaranów
- Regulamin Budowy i Klasyfikacji Doków Pływających
- Regulamin klasyfikacji statków zasilanych gazem ziemnym
- Regulamin Klasyfikacji Linkspans
Lokalizacja
Główna siedziba Lloyd's Register znajduje się w Londynie przy 71 Fenchurch Street . Lloyd's Register utrzymuje również inne biura na całym świecie, w tym w Hongkongu i Houston w Teksasie w USA.
Wpływy w Austrii
W 1833 r. w ówczesnym austriackim mieście portowym Trieście powstała firma Österreichischer Lloyd („Austrian Lloyd”) , świadomie wzorując się na firmie brytyjskiej i dążąc do opublikowania podobnego rejestru. Później stał się również ważną linią żeglugową.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Multimedia związane z Lloyd's Register of Shipping w Wikimedia Commons
- Oficjalna strona internetowa
- Fundacja Lloyd's Register
- Lloyd's Registers zeskanowane przez Google
- Lloyd's Register - Fairplay Ltd.
- Zapewnienie jakości Lloyd's Register
- IACS - Międzynarodowe Stowarzyszenie Towarzystw Klasyfikacyjnych
- Dokumenty i wycinki o Lloyd Register w 20th Century Archiwum Prasa o ZBW