Światło w porcie Los Angeles — Los Angeles Harbor Light
 Światło w porcie Los Angeles Angeles
| |
 | |
| Lokalizacja |
Los Angeles Port Kalifornia Stany Zjednoczone |
|---|---|
| Współrzędne | 33 ° 42′31 "N 118 ° 15'06" W / 33,70857°N 118,25160°W Współrzędne : 33,70857°N 118,25160°W33 ° 42′31 "N 118 ° 15'06" W / |
| Zbudowana | 1913 |
| Fundacja | falochron skalny z płytą betonową |
| Budowa | wieża żelbetowa |
| Wysokość wieży | 69 stóp (21 m) |
| Kształt wieży | wieża cylindryczna z balkonem i latarnią wznoszącą się z ośmiobocznej graniastosłupowej piwnicy |
| Znakowania | biała wieża w czarne wąskie paski, czarna latarnia |
| Źródło prądu | energia słoneczna 
|
| Operator | Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych |
| Dziedzictwo | Krajowy Rejestr Miejsc Historycznych wpisany na listę
|
| Zautomatyzowane | 1973 |
| Wysokość ogniskowej | 73 stopy (22 m) |
| Obiektyw | Soczewka Fresnela czwartego rzędu (oryginalna), radiolatarnia DCB-24 (aktualna) |
| Intensywność | 217 000 kandeli |
| Zasięg | 18 mil morskich (33 km; 21 mil) |
| Charakterystyka | Fl G 15s. |
| Admiralicja nr. | G3799 |
| Sygnał mgły | 2 wybuchy co 30s. bez przerwy |
| ARLHS nr. | USA-014 |
| USCG nr. | 6-0135 |
Stacja latarni morskiej Los Angeles Harbour | |
| Lokalizacja | Port Los Angeles (San Pedro Falochron), Los Angeles, Kalifornia |
| Architekt | Edward L. Woodruff |
| Nr referencyjny NRHP | 80000810 |
| Dodano do NRHP | 14 października 1980 |
Los Angeles Harbour Light , znana również jako Angels Gate Light , to latarnia morska w Kalifornii , Stany Zjednoczone , na falochronie San Pedro w Los Angeles Harbor , Kalifornia . Latarnia jest wpisana do Krajowego Rejestru Miejsc Zabytkowych . Jest wymieniony jako Los Angeles Light na liście USCG Lights. To jedyna latarnia na świecie, która emituje światło w kolorze szmaragdu.
Historia
Pierwotny plan latarni był drewnianym, kwadratowym, dwupiętrowym budynkiem, takim jak te zbudowane dla Oakland Harbor i Southampton Shoals. Jednak plany zostały zmienione i „Los Angeles Light” został mocno zakotwiczony w betonowym bloku i zbudowany z żelbetonu. Jest to jedyna latarnia morska, jaką kiedykolwiek zbudowano według tego projektu. Oryginalna farba na latarni była tylko biała, co powodowało problem z widzeniem budynku latarni podczas mgły. Dodano pionowe czarne paski zwiększające widoczność.
Do 2011 roku lata ekspozycji doprowadziły do przerdzewienia ścian, rozbitych okien, pękniętych murów i przecieków podczas burz. We współpracy ze Strażą Przybrzeżną, Cabrillo Beach Boosters Club ukończył remont zewnętrzny o wartości 1,8 miliona dolarów, sfinansowany przez Port w Los Angeles. Remont zakończono w maju 2012 roku. Planowany jest remont wnętrza o wartości 1,2 miliona dolarów.
Ta latarnia jest niedostępna dla publiczności, ale można ją oglądać z obszaru plaży Cabrillo, falochronu San Pedro lub łodzią.
Zobacz też
- Lista latarni morskich w Stanach Zjednoczonych
- Lista zabytków historyczno-kulturowych Los Angeles w rejonie portu
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Los Angeles w Kalifornii
- Zatoka San Pedro (Kalifornia)
Bibliografia
- „Historyczne informacje o stacji oświetleniowej i fotografia: Kalifornia” . Biuro Historyczne Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych. Zarchiwizowane od oryginału dnia 2017-05-01.
Linki zewnętrzne
- Zabytkowe latarnie morskie i latarnie morskie w California National Park Service
 |
Ten artykuł dotyczący latarni morskiej w Stanach Zjednoczonych jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozwijając ją . |