Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego - Malaysian Maritime Enforcement Agency

Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego
Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia
Pasek wyścigowy Malezji Coast Guard
Pasek wyścigowy Malezji Coast Guard
Logo straży przybrzeżnej Malezji
Logo straży przybrzeżnej Malezji
Chorąży Malezji Coast Guard
Chorąży Malezji Coast Guard
Nazwa zwyczajowa Malezja Straż Przybrzeżna
Skrót MMEA/ APMM
Motto „Mengawal, Melindung, Menyelamat”
„Strzeż, chroń, ratuj
Przegląd agencji
Utworzony 15 lutego 2005 r.
Pracowników 5500 pracowników
Osobowość prawna Rząd: agencja rządowa
Struktura jurysdykcyjna
Agencja krajowa
(jurysdykcja operacyjna)
Malezja
Jurysdykcja operacyjna Malezja
Jurysdykcja prawna Malezyjska strefa morska
Organ zarządzający Rząd Malezji
Stanowiący instrument
  • Ustawa z 2004 r. o malezyjskiej agencji egzekwowania prawa na morzu ( ustawa 633 )
Ogólny charakter
Jurysdykcja specjalistyczna
  • Patrol przybrzeżny, ochrona granic morskich, poszukiwanie i ratownictwo morskie.
Struktura operacyjna
Siedziba Centrum Administracyjne Rządu Federalnego Putrajaya
Minister właściwy
Dyrektor agencji
Agencja rodzicielska Ministerstwo spraw wewnętrznych
Budynków
Statki Lista statków
Helikoptery
Samoloty amfibie Bombardier 415
UAV Thales Fulmar
Strona internetowa
www .mmea .gov .my

Malezji Enforcement Agency Morskiej ( Skrót. ; MMEA ; malajski : Agensi Penguatkuasaan Maritim Malezja - APMM ); formalnie znana jako Malezyjska Straż Przybrzeżna dla międzynarodowej identyfikacji, jest organizacją straży przybrzeżnej Malezji i główną agencją rządową, której zadaniem jest utrzymywanie prawa i porządku oraz koordynowanie operacji poszukiwawczo-ratowniczych w malezyjskiej strefie morskiej i na pełnym morzu.

Agencja i jej członkowie są częścią Malezyjskiej Federalnej Agencji Cywilnej i podlegają bezpośrednio Ministerstwu Spraw Wewnętrznych . MMEA może być jednak zintegrowana pod dowództwem malezyjskich sił zbrojnych w sytuacjach nadzwyczajnych , kryzysowych lub wojennych.

Agencja utrzymuje bliskie relacje ze Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych (USCG) i Japońską Strażą Przybrzeżną (JCG).

Historia

Członkowie MMEA podczas szkoleń.

Historia Malezyjskiej Agencji Egzekucji Morskiej (MMEA) rozpoczęła się od raportu „Studium wykonalności ustanowienia malezyjskiej straży przybrzeżnej” przeprowadzonego przez Radę Bezpieczeństwa Narodowego w Departamencie Premiera w dniu 21 kwietnia 1999 r.

Ustalenia raportu zostały uzgodnione przez gabinet Malezji, a 16 kwietnia 2003 r. powołano Zespół Nucleus pod przewodnictwem Datuka Abu Taliba Haji Haruna w celu zorganizowania tworzenia Agencji. Agencja została formalnie powołana z uchwaleniem Enforcement Agency Malezji Morskiej Act 2004 ( ustawa 633 ) przez Parlament malezyjskiego w maju 2004. Następnie ustawa otrzymał sankcję królewską od Yang di-Pertuan Agong w dniu 25 czerwca 2004 roku i został gazetted na 1 lipca tego samego roku. 15 lutego 2005 r. weszła w życie ustawa.

Agencja została wprowadzona do wiadomości publicznej 10 października 2005 r. przez ówczesnego wicepremiera Dato' Seri Najib Razaka i uzyskała status operacyjny 30 listopada 2005 r. wraz z rozpoczęciem patroli przez statki MMEA.

21 marca 2006 r. wicepremier oficjalnie uruchomił MMEA jako część malezyjskiej agencji rządowej.

Zmień nazwę na Malezyjną Straż Przybrzeżną

28 kwietnia 2017 r. MMEA zostaje formalnie przemianowana na „Malezja Straż Przybrzeżna” w celu międzynarodowej identyfikacji. Nowe statki dostarczane do serwisu, w tym Statek Patrolowy Nowej Generacji (NGPC), będą miały tę nową nazwę w swoich barwach. Jednak nazwa „Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego” zostanie w międzyczasie zachowana dla celów roboczych.

Przeniesiony do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych

W maju 2018 r., pod rządami nowego rządu Malezji, planowano konsolidację MMEA do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych. W listopadzie 2018 r., zgodnie z budżetem Malezji 2019, decyzja została sfinalizowana.

Funkcja i odpowiedzialność

KM Tok Bali mijając most zwodzony Terengganu w sierpniu 2020 r.
  1. Egzekwowanie prawa i porządku zgodnie z dowolnym prawem federalnym w malezyjskiej strefie morskiej
  2. Wykonywanie zadań poszukiwania i ratownictwa morskiego w Malezyjskiej Strefie Morskiej oraz na pełnym morzu
  3. Zapobiegać i zwalczać popełnianie przestępstw w Malezyjskiej Strefie Morskiej
  4. Udzielanie pomocy w każdej sprawie karnej na wniosek obcych narodów zgodnie z „Ustawą o wzajemnej pomocy w sprawach karnych z 2002 r.” (Ustawa 621)
  5. Prowadzić monitoring powietrza i wybrzeża
  6. Tworzenie i zarządzanie instytucjami morskimi do szkolenia oficerów Agencji
  7. Wypełniać wszelkie obowiązki w celu zapewnienia dobrobytu i bezpieczeństwa na morzu lub robić wszystko, co z tym związane;
  8. Na pełnym morzu:
    • Wykonywanie zadań poszukiwawczo-ratowniczych na morzu
    • Kontroluj i zapobiegaj zanieczyszczeniu morza na pełnym morzu
    • Zapobiegać i zwalczać piractwo
    • zapobiegać i zwalczać nielegalną dystrybucję środków odurzających
  9. Podczas stanu wyjątkowego, szczególnego kryzysu lub wojny ta agencja lub jakakolwiek część agencji jest pod kontrolą Dowództwa Generalnego Sił Zbrojnych Malezji

Organizacja

Dyrektor Generalny Malezyjskiej Agencji Egzekwowania Morskiego

Elitarna siła MMEA Special Task And Rescue (STAR) .

Dyrektor Generalny od malezyjskiego Enforcement Agency Morskiej powoływany przez Yang di-Pertuan Agong (króla) na podstawie opinii Prezesa Rady Ministrów na mocy sekcji 4 (1), w ustawie jest odpowiedzialna za operacyjne kierunku, dowodzenia, kontroli i nadzoru agencji. Administracyjnie Dyrektor Generalny podlega bezpośrednio Sekretarzowi Głównemu Rządu. Z racji pełnionego urzędu jest również szefem Malezyjskiej Służby Egzekucji Morskiej. Dyrektora generalnego wspiera trzech zastępców dyrektora generalnego, z których każdy odpowiada za zarządzanie, operacje i logistykę. Stanowisko jest otwarte i umożliwia powołanie na to stanowisko każdego funkcjonariusza cywilnego, wojskowego lub policji. Do celów dyscypliny Dyrektora Generalnego uważa się za członka służby publicznej Federacji zgodnie z § 4 ust. 4.

Oficerowie i inne stopnie

Funkcjonariusze i inne stopnie MMEA są mianowani przez Komisję Służby Publicznej na funkcjonariuszy Morskiej Służby Egzekwowania zgodnie z art. 5 ust. 1 ustawy i są uważani za urzędników służby cywilnej Malezji. Agencja składa się również z funkcjonariuszy i pracowników różnych innych służb, takich jak służba administracyjna i dyplomatyczna, służba sądownicza i prawna, służba systemu informacyjnego i inne. Personel ten zajmuje się przede wszystkim sprawami administracji, finansów, zaopatrzenia, zarządzania zasobami ludzkimi, sprawami prawnymi i prokuraturą oraz informatyką.

Siedziba

Siedziba Agencji znajduje się przy One IOI Square, IOI Resort, Putrajaya, w pobliżu federalnego centrum administracyjnego Malezji. Siedziba agencji znajdowała się wcześniej w Cyberjaya, zanim przeniosła się pod obecny adres w kwietniu 2006 roku.

Akademia

Ćwiczenia MMEA z US Coast Guard .

Akademi Maritim Sultan Ahmad Shah (AMSAS) lub Malezji Akademia Morska Enforcement Agency jest akademia straż przybrzeżna. Znajduje się w Gebeng w pobliżu Kuantan , Pahang .

Obszary operacyjne

Obszarem działania Agencji jest Malezyjska Strefa Morska podzielona na 5 Regionów Morskich składających się z 18 Okręgów Morskich.

Strefa morska Malezji Zachodniej
Region Obszar operacyjny Komenda Regionalna
Region morski Półwyspu Północnego Wyspa Langkawi-rzeka Bernam Langkawi , Kedah
Dzielnica Obszar operacyjny Siedziba
Okręg Morski 1 Wyspa Langkawi-Kuala Muda Bukit Malut, Langkawi , Kedah
Okręg Morski 2 Kuala Muda-Parit Buntar Batu Uban , Penang
Dystrykt Morski 3 Parit Buntar-Bernam Rzeka Lumut , Perak
Region Obszar operacyjny Komenda Regionalna
Region morski Półwyspu Południowego Bernam River-Endau Johor Bahru , Johor
Dzielnica Obszar operacyjny Siedziba
Dystrykt Morski 4 Bernam River-Sepang Port Klang , Selangor
Dystrykt Morski 5 Sepang-Kuala Kesang Kuala Linggi, Malakka
Dystrykt Morski 6 Kuala Kesang-Johor Grobla Johor Bahru , Johor
Dystrykt Morski 7 Johore Causeway-Endau Tanjung Sedili , Johor
Region Obszar operacyjny Komenda Regionalna
Region morski Półwyspu Wschodniego Endau-Tumpat Kuantan , Pahang
Dzielnica Obszar operacyjny Siedziba
Dystrykt Morski 8 Endau-Tanjung Geliga Kuantan , Pahang
Dystrykt Morski 9 Tanjung Geliga-Besut Kuala Terengganu , Terengganu
Okręg morski 10 Besut-Tumpat Tok Bali , Pasir Puteh , Kelantan
Strefa morska Malezji Wschodniej
Region Obszar operacyjny Komenda Regionalna
Region morski Sarawaku Tanjung Datu-Tanjung Baram Kuching , Sarawak
Dzielnica Obszar operacyjny Siedziba
Okręg Morski 11 Tanjung Datu-Igan Kuching , Sarawak
Okręg Morski 12 Igan-Tanjung Payong Bintulu , Sarawak
Okręg Morski 13 Tanjung Payong-Tanjung Baram Miri , Sarawak
Region Obszar operacyjny Komenda Regionalna
Region morski Sabah Tanjung Baram-Pulau Sebatik Kota Kinabalu , Sabah
Dzielnica Obszar operacyjny Siedziba
Dystrykt Morski 14 Tanjung Baram-Kuala Penyu Labuan
Dystrykt Morski 15 Kuala Penyu-Kampung Mendawang Kota Kinabalu , Sabah
Okręg Morski 16 Kampung Mendawang-Beluran Kudat , Sabah
Okręg Morski 17 Beluran-Kunak Sandakan , Sabah
Okręg Morski 18 Kunak-Pulau Sebatik Tawau , Sabah

Szeregi

Stopnie oficerskie i inne stopnie w Agencji wywodzą się z Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji . Insygnia oficera i chorążego są podobne do ich odpowiedników marynarki wojennej . Szewrony są używane do oznaczenia stopni głównego podoficera i niższych.

Grupa rang Generał/oficerowie flagowi Funkcjonariusze polowi / starsi oficerowie Młodsi oficerowie Podchorąży
Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego
1 godzina.PNG 2 po południu.PNG APMM Laksda.png APMM Laksma.png APMM zachowany.png APMM Kdr.png APMM por. Kdr.png APMM Lt.png APMM Porucznik Dya.png APMM Porucznik Muda.png
Laksamana Maritim Laksamana madya Maritim Laksamana muda Maritim Laksamana pertama Maritim Kepten Maritim Komander Maritim Lewenan komander Maritim Lewenan Maritim Leftenan madya Maritim Lewenan muda Maritim
Stopień służby egzekwowania prawa morskiego Klasa Premier A Klasa Premier B Klasa Premier C T24 T22 T20 T18 T16 T14 T13
Równoważny stopień służby cywilnej Klasa Premier A Klasa Premier B Klasa Premier C Klasa 54 Klasa 52 Klasa 48 Klasa 46A Klasa 44 Klasa 42 Klasa 41


Grupa rang Starsi podoficerowie Młodsi podoficerowie Zaciągnięty
Malezyjska Agencja Egzekwowania Morskiego
APMM PW1.png APMM PW2.png APMM BK.png APMM BM.png APMM LK.png APMM LK1.png APMM LK2.png Brak insygniów
Pegawai Waran I Maritim Pegawai waran II Maritim Bintara Kanan Maritim Bintara Muda Maritim Laskar Kanan Maritim Laskar Kelas I Maritim Laskar Kelas II Maritim Perajurit Muda Maritim
Stopień służby egzekwowania prawa morskiego T12 T10 T8 T5/T6 T4 T2 T1
Równoważny stopień służby cywilnej Klasa 38 Klasa 36 Klasa 32 Klasa 29/30 Klasa 22 Klasa 20 Klasa 19

Służby specjalne

MMEA ma obecnie własną elitarną jednostkę sił specjalnych o nazwie STAR (Special Task and Rescue). Składa się z członków : Royal Air Force malezyjski 's (RMAF) PASKAU i Królewskiej malezyjskiej marynarki ' S (RMN) Paskal . Ich zadaniem jest prowadzenie akcji ratowania zakładników na płytkich wodach podlegających jurysdykcji MMEA. Mają również za zadanie przeprowadzać misje antyterrorystyczne na wodach Malezji obok RMN. STAR jest dość dobrze wyszkolony, ponieważ jego członkowie pochodzą z jednostek sił specjalnych RMAF i RMN.

2 lipca 2009 r. pierwsza partia nowych jednostek komandosów ukończyła kurs Basic Commando Selection wraz z Royal Malaysian Air Force PASAU. Dostali amerykańskie ACU (Army Combat Uniform), berety maya blue PASKAU, a także mundur kamuflażowy armii malezyjskiej zebra woodland.

Malezyjska strefa morska

Śmigłowiec AS365 Dauphin firmy MMEA.

Wody wewnętrzne i morze terytorialne

  • Morze terytorialne: 12 mil morskich (22 km) od linii podstawowej
  • Suwerenność: część terytorium Malezji.
  • Z zastrzeżeniem prawa niewinnego przejścia dla wszystkich statków”

Strefa przyległa

  • 24 mile morskie (44 km) od wybrzeża.
  • Jurysdykcja mająca na celu zapobieganie lub karanie naruszeń przepisów celnych, podatkowych, imigracyjnych lub sanitarnych.

Wyłączna strefa ekonomiczna (WSE)

  • 200 mil morskich (370 km) od wybrzeża.
  • Suwerenne prawa do zarządzania zasobami dna morskiego i słupa wody.
  • Jurysdykcja w zakresie: - budowy sztucznych wysp - morskich badań naukowych - ochrony i zachowania środowiska morskiego.
  • Z zastrzeżeniem praw innych państw, w tym: wolności żeglugi, przelotów i układania kabli podmorskich.

szelf kontynentalny

  • 200 mil morskich (370 km) lub do zasięgu obrzeża kontynentalnego .
  • Suwerenne prawa do zarządzania zasobami dna morskiego, ale nie słupa wody.
  • Jurysdykcja w zakresie: - budowy sztucznych wysp - wiercenia na szelfie kontynentalnym.
  • Z zastrzeżeniem praw innych państw, w tym wolności żeglugi, przelotów, układania kabli podmorskich i podziału dochodów.

Ekwipunek

Obecny rozwój

W 2015 roku Malezja podpisała kontrakt o wartości 380 mln RM (96,8 mln USD) na zamówienie sześciu statków znanych jako New Generation Patrol Craft (NGPC) . Okręt został zaprojektowany na podstawie niemieckiej firmy Fassmer Shipbuilding Company. Pierwszy statek ma zostać dostarczony do grudnia 2016 r., a ostatni do czerwca 2018 r. Statek zostanie również wyposażony w bezzałogowe statki powietrzne hiszpańskiej firmy Aerovision Fulmar . We wrześniu 2016 r. rząd Japonii za pośrednictwem premiera Shinzō Abe obiecał przekazać Malezji statki patrolowe, które zostaną wysłane w pierwszej połowie 2017 r. po podobnych umowach z Filipinami i Wietnamem . Statki wojskowe, które wcześniej były używane przez japońską straż przybrzeżną, zostaną przekazane bezpłatnie Malezji w celu przeciwdziałania chińskiej działalności wojskowej na wodach Malezji. Trzy nowe morskie okręty patrolowe klasy Damen 1800 zamówione przez Malezję w 2017 r. w celu zwiększenia zdolności patrolowych. W lutym 2020 r. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zatwierdziło zakup czterech śmigłowców o wartości 600 mln RM dla Malezyjskiej Agencji Egzekwowania Morskiego (MMEA).

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki