Autobus Stanford Marguerite - Stanford Marguerite Shuttle
Marguerite to bezpłatna usługa transportu wahadłowego , którą Uniwersytet Stanford oferuje swoim studentom, wykładowcom, pracownikom i ogółowi społeczeństwa, aby poruszać się po kampusie lub z kampusu do niektórych lokalizacji poza kampusem, takich jak centrum handlowe San Antonio , szpital VA Palo Alto , akcelerator liniowy Stanforda (SLAC), Centrum Handlowe Stanford lub Centrum tranzytowe Palo Alto . Zaczęło się na małą skalę w 1976 roku z zamiarem ograniczenia ruchu samochodowego na terenie kampusu; Jednocześnie wprowadzono opłaty parkingowe. W 1989 r. uniwersytet chciał się rozwijać, ale musiał zgodzić się, aby w ogóle nie zwiększać ruchu samochodowego na terenie kampusu, aby uzyskać pozwolenie na budowę od hrabstwa; rozszerzyła między innymi transport z godzin dojazdowych do całodniowych oraz zwiększyła liczbę tras. W ciągu następnych 10 lat liczba jeźdźców wzrosła z 700 dziennie do 3500 dziennie. W 2005 roku liczba ta wzrosła do 4800 dziennie. Do 2013 r. szacowana liczba pasażerów wynosiła 2,3 mln rocznie (około 6300 dziennie). Marguerite nabyła również autobusy hybrydowe i całkowicie elektryczne (całkowita flota na czerwiec 2015 r. liczyła 79 autobusów, z czego 13 było w pełni elektrycznych, a 5 hybrydowych).
Wahadłowiec Marguerite nosi nazwę czterokonnego autobusu zwanego również Marguerite, prowadzonego przez Jaspera Paulsena na początku uniwersytetu; początkowo kosztował 10 centów dla studentów, 15 centów dla innych, ale później opłata została podniesiona do 25 centów dla wszystkich.