Mikrosatelita do monitorowania morskiego i przesyłania wiadomości - Maritime Monitoring and Messaging Microsatellite
| Nazwy | M3MSat |
|---|---|
| Rodzaj misji | Demonstracja technologii telekomunikacyjnych |
| Operator | Kanadyjska Agencja Kosmiczna |
| COSPAR ID | 2016-040G |
| SATCAT nr. | 41605 |
| Czas trwania misji | 2 lata |
| Właściwości statku kosmicznego | |
| Producent | Honeywell , Kanadyjska Agencja Kosmiczna |
| Początek misji | |
| Data rozpoczęcia | 03:56, 22 czerwca 2016 r. (UTC) |
| Rakieta | Lot PSLV XL PSLV-C34 |
| Uruchom witrynę | Centrum Kosmiczne Satish Dhawan |
| Parametry orbitalne | |
| System odniesienia | Geocentryczne |
| Wysokość Perygeum | 650 km (400 mil) |
| Wysokość apogeum | 650 km (400 mil) |
| Kropka | 10 orbit dziennie |
Nadzoru morskiego i Messaging mikrosatelitarna (M3MSat) jest satelitą tele-detekcja opracowany przez Agencję Kosmiczną kanadyjskiego i uruchomiony w roku 2016. Jej celem jest pokazanie i przetestowanie technologii, aby ocenić przydatność mając na przestrzeni systemu automatycznej identyfikacji (AIS) do odczytywania sygnałów ze statków w celu lepszego zarządzania transportem morskim na wodach kanadyjskich. System będzie wspierany przez instrument zwany Low Data Rate Service (LDRS), który przesyła komunikaty AIS do czujników naziemnych.
Cele
Mikrosatelita M3MSat będzie służył do odbioru i lokalizacji sygnałów cyfrowych transmitowanych przez statki. Dane te zostaną przesłane do stacji naziemnych, a następnie przekazane do operatorów z Defense Research and Development Canada (DRDC). Umożliwi to identyfikację i rejestrację ruchu morskiego, znajomość kierunku statków, prędkości przelotu oraz zapewnienie, że nawigują one legalnie i bezpiecznie na wodach kanadyjskich.
Kanadyjski Departament Obrony Narodowej udzielił firmie exactEarth licencji na komercjalizację danych AIS zebranych z M3MSat i zintegrowanie ich z danymi zebranymi z pozostałej części konstelacji exactEarth.
Ładowność
M3MSat jest satelitą tele-detekcyjnym, a jego misją jest zademonstrowanie i przetestowanie technologii trzech instrumentów:
- System automatycznej identyfikacji ( AIS ) - umożliwi wykrycie sygnałów ze statków, a tym samym poznanie lokalizacji statków pływających po wodach kanadyjskich.
- Usługa Low Data Rate ( LDRS ), która będzie odbierać dane AIS o niskiej prędkości z łodzi na wodach kanadyjskich i retransmitować te dane do centrów kontroli zlokalizowanych na wschodzie i zachodzie kraju, zapewniając koordynację i retransmisję zebranych informacji o ruchu morskim. Umożliwi to gromadzenie danych o ruchu morskim na odległych obszarach, gdzie nie ma infrastruktury przesyłania strumieniowego danych.
- Monitor głębokiego ładowania dielektrycznego ( DDCM ), gromadzi ładunek elektrostatyczny w materiale dielektrycznym (nieprzewodzącym) satelitów i uzyskuje wgląd w poziom ich funkcjonalności. Informacje te pomogą przedłużyć żywotność satelitów okrążających Ziemię.