Mark Spencer (inżynier komputerowy) - Mark Spencer (computer engineer)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Mark Spencer
Mark Spencer (przycięty) .jpg
Mark Spencer na konferencji O'Reilly Emerging Telephony w 2006 roku
Urodzony ( 08.04.1977 ) 8 kwietnia 1977 (wiek 44)
Narodowość amerykański
Alma Mater Auburn University
Zawód Informatyk

Mark Spencer (ur. 8 kwietnia 1977) jest amerykańskim inżynierem komputerowym i oryginalnym autorem opartego na GTK + klienta komunikatorów internetowych Gaim (który od tego czasu został przemianowany na Pidgin ), demona L2TP l2tpd oraz interfejsu użytkownika sieci Cheops.

Mark Spencer jest także twórcą Asterisk , opartej na Linuksie centrali PBX typu open source . Jest założycielem, prezesem i CTO z Digium , dostawcą najbardziej zauważalną dla jego rozwoju i sponsorowania Asterisk Open Source telekomunikacja. Spencer zmienił stanowisko dyrektora generalnego na prezesa i dyrektora ds. Technicznych na początku 2007 roku.

Wczesne życie

Spencer urodził się i wychował w Auburn , Alabama . Uczęszczał do Auburn University, gdzie oboje jego rodzice byli profesorami. W liceum był mentorem innego profesora Auburn, Thaddeusa Roppela i Marka Smitha, współzałożyciela Adtran .

Kariera

Podczas studiów na Auburn University Spencer współpracował w Adtran, kiedy pisał l2tpd. Następnie rozpoczął działalność w zakresie wsparcia technicznego dla systemu Linux. Spencer nie miał wystarczająco dużo pieniędzy, aby kupić PBX (centralę telefoniczną) dla swojej firmy, więc zdecydował się napisać Asterisk, a później założył Digium .

Jako pilot Mark założył Avilution, LLC. do tworzenia aplikacji na Androida, w tym QuickWeather i AviationMaps. AviationMaps zostało później wyrzucone do FlightPro, a następnie do DroidEFB. Dostosowując się do podobnej strategii jak Asterisk, opracował eXtensible Flight System, XFS, wieloplatformową architekturę awioniki. XFS został już zintegrowany z samolotem Zenith CH750 STOL w postaci zarówno panelu z trzema ekranami, jak i „Unpanel”, ekranu w orientacji pionowej (również poziomej), który zastąpił cały tradycyjny szklany kokpit.

Bibliografia

Linki zewnętrzne