Mayflower (jacht) - Mayflower (yacht)

Mayflower
JSJmayflower.jpg
Mayflower
Klub jachtowy  Klub Jachtowy w Nowym Jorku
Naród  USA
Projektanci Edward Burgess
Budowniczy George Lawley i syn
Wystrzelony 1886
Właściciel(e) Charles Jackson Paine
Kariera wyścigowa
Kapitanowie Kamień Martina VB
Wybitne zwycięstwa
Puchar Ameryki 1886
Specyfikacje
Przemieszczenie 110 ton
Długość 30,55 m (100,2 stopy) (LOA)
26,06 m (85,5 stopy) (LWL)
Belka 7,19 m (23,6 stopy)
Wersja robocza 3,00 m (9,84 ft)(środek w górę)
6,10 m (20,0 ft)(środek w dół)
Powierzchnia żagla 774 m 2 (8330 stóp kwadratowych)

Mayflower był zwycięskim amerykańskim obrońcą szóstego Pucharu Ameryki w 1886 roku przeciwko szkockiej pretendentce Galatei .

Projekt

Slup Mayflower był drugi Puchar Ameryki obrońca zaprojektowany przez Edwarda „Neda” Burgess , zbudowany przez George Lawley & Son i rozpoczętego w 1886 roku przez właściciela generała Charlesa J. Paine z Bostonu . Został zbudowany w całości z drewna: dębu i twardej sosny . Jej kapitanem był Martin VB Stone. Jej żagle wykonał John H. McManus z McManus & Son.

Kariera zawodowa

Mayflower

W próbach Mayflower pokonał jachty Puritan (pierwszy zwycięski obrońca Pucharu Burgess), Priscilla i Atlantic , a następnie został wybrany do obrony Pucharu 1886.

W 1889 roku Mayflower został zakupiony przez F. Townsenda Underhilla, który przerobił go na szkuner. W 1905 Lady Eva Barker kupiła statek i wyposażyła go w silnik. Wynajęła go podróżnikowi Guyowi Hamiltonowi Scullowi w 1908 roku podczas wyprawy w poszukiwaniu skarbu zatopionego hiszpańskiego galeonu u wybrzeży Jamajki . Mayflower został zatopiony się od Kuby w huragan podczas tej wyprawy, a załoga została uratowana przez przepuszczenie parowce.

Bibliografia

Linki zewnętrzne