Lotnisko Memmingen - Memmingen Airport

Lotnisko Memmingen

Flughafen Memmingen
Lotnisko Memmingen logo.png
FlughafenMemmingenVorfeldRyanair.jpg
Streszczenie
Typ lotniska Publiczny
Służy Memmingen i Allgäu
Lokalizacja Memmingerberg
Miasto nacisk na Ryanair
Wysokość  AMSL 633 m / 2077 stóp
Współrzędne 47° 59′33″N 10°14′37″E / 47.99250°N 10.24361°E / 47.99250; 10.24361 Współrzędne: 47°59′33″N 10°14′37″E / 47.99250°N 10.24361°E / 47.99250; 10.24361
Strona internetowa allgaeu-airport.de
Mapa
FMM znajduje się w Bawarii
FMM
FMM
Lokalizacja lotniska w Bawarii
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
m ft
06/24 2981 9777 Asfalt

Lotnisko Memmingen ( IATA : FMM , ICAO : EDJA ), znane również jako lotnisko Allgäu Memmingen , to międzynarodowe lotnisko w mieście Memmingerberg w pobliżu Memmingen , trzeciego co do wielkości miasta w regionie Szwabii w Bawarii . Jest to najmniejsze z trzech lotnisk komercyjnych w stanie, po lotnisku w Monachium i lotnisku w Norymberdze, i ma najwyższą wysokość ze wszystkich komercyjnych lotnisk w Niemczech. Jest obsługiwany przez Flughafen Memmingen GmbH , spółkę komandytową składającą się głównie z lokalnych, średnich firm i akcji publicznych.

Znajduje się około 3,8 km (2,4 mil) od centrum Memmingen i 110 km (68 mil) od centrum Monachium , obsługuje Memmingen i Allgäu . Stanowi również tanią alternatywę dla lotniska w Monachium i dlatego jest czasami określany jako lotnisko Memmingen/Monachium-West . Służy jako baza dla Ryanaira i obsługuje loty do europejskich miast wypoczynkowych i niektórych miast metropolitalnych, a w 2019 r. obsłużyło ponad 1,7 miliona pasażerów.

Historia

Widok z lotu ptaka na lotnisko w Memmingen

Wczesne lata

W 1935 r. w Memmingerbergu zbudowano lotnisko wojskowe. Było ono używane podczas II wojny światowej. Po przebudowie służył do lotów szkoleniowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w latach 1956. W latach 1959-2003 był bazą lotniczą 34 skrzydła myśliwsko- bombowego Niemieckich Sił Powietrznych ("Allgäu").

Lotnisko uzyskało certyfikat regionalnego portu lotniczego 20 lipca 2004 r. i rozpoczęło działalność 5 sierpnia 2004 r., ale nie odbywały się regularne ani regularne loty czarterowe. Zaplanowane loty na targi w Hanowerze w 2005 r. zostały odwołane z powodu braku popytu. W czerwcu 2005 r. okręg Oberallgäu przyznał początkowe finansowanie w wysokości 480.000 euro. Kolejną sumę 200 000 euro przyznało miasto Memmingen po głosowaniu powszechnym w dniu 25 września 2005 r. W 2006 r. zaplanowano regularne loty do Dortmundu i Rostocku , ale odwołano je z powodu niewypłacalności przewoźnika. Jesienią 2006 roku Luftfahrtgesellschaft Walter oferował czarterowe loty do Dortmundu na dwa miesiące, podczas których przewieziono tylko 100 pasażerów.

W marcu 2007 roku Komisja Europejska zatwierdziła obiecaną przez rząd Bawarii dotację w wysokości 7 500 000 euro . Do 25 września 2008 r. był znany jako Lotnisko Allgäu/Memmingen .

28 czerwca 2007 roku TUIfly rozpoczęła oferowanie połączeń krajowych do Berlina , Hamburga i Kolonii , a także lotów do wakacyjnych miejsc docelowych, takich jak Palma de Mallorca , Heraklion , Neapol , Rzym , Wenecja i Antalya . W marcu 2009 r. Ryanair ogłosił siedem nowych tras obsługujących Memmingen od maja 2009 r.

Rozwój od 2010 roku

Ryanair nadal ogłasza nowe połączenia i od maja 2010 r. Ryanair obsługiwał 14 połączeń do iz Memmingen. Wizz Air zaczął również obsługiwać Memmingen i od tego czasu utworzył osiem tras. W dniu 24 października 2013 r. Ryanair ogłosił nową usługę sezonową do Shannon , a Palermo zostało dodane jako kierunek docelowy od sezonu letniego 2015. W letnim rozkładzie lotów 2015 Wizz Air ogłosił, że rozszerzy swoje zaangażowanie i będzie obsługiwać miasta Tuzla w Bośnia i Hercegowina, bułgarska Sofia i stolica Litwy Wilno.

5 czerwca 2014 r. lotnisko przywitało pięciomilionowego pasażera.

W grudniu 2014 roku InterSky ogłosił, że przejmie połączenia krajowe z Memmingen do Berlina i Hamburga do 1 marca 2015 roku, ponieważ Germanwings zapowiedział, że zrezygnuje z tych samych usług zaledwie kilka dni wcześniej. We wcześniejszych latach trasy te były już bezskutecznie obsługiwane przez TUIfly , Air Berlin i Avanti Air . W maju 2015 r. InterSky ogłosił, że do października 2015 r. będzie obecny na lotnisku Memmingen w postaci jednego samolotu, dodając nową trasę do Kolonii i zwiększając częstotliwości na już istniejących połączeniach do Berlina i Hamburga. Później plan ten został zmieniony, ponieważ zamiast bazowania samolotu w Memmingen powstanie trójkątna trasa Friedrichshafen - Memmingen - Kolonia/Bonn. Jednak w dniu 6 listopada 2015 r. InterSky zaprzestał wszelkiej działalności z powodu trudności finansowych, pozostawiając Memmingen ponownie bez żadnych powiązań krajowych.

Ryanair ogłosił w marcu 2017 r. plany utworzenia swojej drugiej bazy w Bawarii (po porcie lotniczym Norymberga ) w Memmingen od października 2017 r. składającej się z jednego samolotu i siedmiu dodatkowych tras. Od 31 marca 2019 r. w Memmingen stacjonuje kolejny samolot Ryanair, a zatrudnienie powiększono do 70 pracowników. W grudniu 2017 r. lotnisko Memmingen otrzymało certyfikat bezpieczeństwa Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego . Rok 2017 został ogłoszony pierwszym rokiem biznesowym, w którym lotnisko osiągnęło zysk na koniec roku od początku świadczenia usług publicznych. W sierpniu 2018 r. lotnisko ogłosiło harmonogram planowanej rozbudowy, która będzie miała miejsce od września 2018 r. do 2020 r. Podczas gdy pas startowy zostanie poszerzony, a jego system naprowadzania i oświetlenie zmodernizowane, przechowalnia bagażu zostanie rozbudowana.

6 grudnia 2018 r. powitano 10-milionowego pasażera. Na początku 2019 r. rozpoczęły się planowane prace związane z rozbudową pasa startowego i rozbudową zaplecza przeładunkowego, a lotnisko zostało zamknięte na kilka tygodni we wrześniu tego samego roku. Poszerzony i wyremontowany pas startowy został zainaugurowany 1 października 2019 r.

Infrastruktura

Strefa odpraw w holu głównym

Terminal

Port Lotniczy Memmingen posiada jeden budynek terminalu pasażerskiego wyposażony w 10 stanowisk odpraw i 7 bramek odlotów, wykorzystywanych dla lotów Schengen (1-3) na parterze oraz lotów non-Schengen (4-7) na piętrze. W budynku nie ma mostów odrzutowych , dlatego stosowane są wejścia na pokład i autobusy. Na lotnisku znajduje się również sklep wolnocłowy , a także kilka restauracji i wypożyczalni samochodów. Terminal obsługuje dwa miliony pasażerów rocznie. W październiku 2021 r. zainaugurowano znacznie rozbudowaną halę przylotów i strefę odbioru bagażu.

Pas startowy i fartuch

Lotnisko Memmingen posiada ILS kategorii 1 dla pasa 24 i jest wyposażone w NDB/DME i GPS RNAV. Pierwotnie pas startowy miał tylko 30 metrów szerokości z odpowiednio wąskimi drogami kołowania ze względu na jego dawne zastosowanie jako obiekt dla myśliwców odrzutowych. Jednak rozszerzenie do międzynarodowego standardu 45 metrów (148 stóp) zostało przyznane w 2016 roku i zostało zakończone we wrześniu 2019 roku. Jednocześnie pas startowy został wyposażony w nowe oświetlenie LED, podczas gdy modernizacja ILS dla kierunku 06 jest w przygotowaniu.

Dwie płyty postojowe zapewniają miejsca postojowe dla sześciu samolotów średniej wielkości, takich jak Airbus A320 i Boeing 737, a także kilku mniejszych odrzutowców biznesowych. Po drugiej stronie pasa startowego znajduje się dodatkowa, mniejsza płyta postojowa dla samolotów lotnictwa ogólnego.

Linie lotnicze i destynacje

Następujące linie lotnicze obsługują regularne loty regularne i czarterowe na lotnisku Memmingen:

Linie lotnicze Cele podróży
Linie lotnicze Corendon Sezonowe: Antalya , Heraklion , Hurghada , Rodos
Narody Czarter sezonowy: Calvi
Pobieda Moskwa–Wnukowo
Ryanair Alicante , Banja Luka , Billund (rozpoczęcie 1 listopada 2021), Dublin , Lamezia Terme (rozpoczęcie 31 października 2021), Lizbona , Londyn–Stansted , Lwów (rozpoczęcie 31 października 2021), Malaga , Palermo , Pafos (rozpoczęcie 1 listopada 2021), Porto , Ryga (od 1 listopada 2021), Sofia , Tel Awiw , Saloniki , Zagrzeb
Sezonowo: Alghero , Amman (od 3 listopada 2021), Ateny , Brindisi , Chania , Korfu , Faro , Gran Canaria (od 31 października 2021), Lappeenranta , Palma de Mallorca , Rodos , Teneryfa-Południe (rozpoczyna się 31 października 2021), Zadar
SkyUp Kijów–Boryspol
Wizz Air Bacău , Belgrad , Bukareszt , Catania , Kiszyniów , Cluj-Napoca , Kutaisi , Kijów-Żuliany , Larnaca , Lwów , Nisz , Ohrid , Płowdiw (zaczyna się 6 listopada 2021), Podgorica , Prisztina , Sarajewo , Sybin , Skopje , Sofia , Suceava , Târgu Mureș , Timișoara , Tirana , Tuzla , Warna

Statystyka

Ryanair Boeing 737-800 na lotnisku Memmingen z widocznymi Alpami Bawarskimi w tle
Wieża kontroli


Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .

Pasażerowie
2008 462 000
2009 Zwiększać 810 000
2010 Zwiększać 911,609
2011 Zmniejszać 764,782
2012 Zwiększać 869 937
2013 Zmniejszać 838 971
2014 Zmniejszać 750 000
2015 Zwiększać 883 490
2016 Zwiększać 996 714
2017 Zwiększać 1179.875
2018 Zwiększać 1 492 553
2019 Zwiększać 1 722 764
2020 Zmniejszać 690,780

Transport lądowy

Droga

Lotnisko położone jest w pobliżu autostrady A96 ( zjazd Memmingen Ost ) oraz jej skrzyżowania z autostradą A7 . A96 prowadzi bezpośrednio do Monachium , Jeziora Bodeńskiego i Szwajcarii , a A7 do Ulm , północnych Niemiec i Austrii . Taksówki oraz kilka wypożyczalni samochodów są dostępne przy kasach w budynku terminalu.

Trener

Istnieją dedykowane połączenia autokarowe z lotniska Memmingen bezpośrednio do Monachium (czas podróży ok. 90 minut), a także autokary dalekobieżne obsługiwane przez Flixbus do kilku miast w Niemczech i krajach sąsiednich.

Autobus i kolej

Lokalne linie autobusowe 2 i 810/811 łączą lotnisko w ciągu 15 minut jazdy z centrum miasta Memmingen, w tym stacją kolejową Memmingen, skąd często kursują pociągi regionalne Deutsche Bahn do Monachium (czas podróży ok. 1:35) i Augsburga , jak również a także niektóre dalekobieżne połączenia Szwajcarskich Kolei Federalnych EuroCity do Bregenz i Zurychu .

Zobacz też

Bibliografia

Zewnętrzne linki

Multimedia związane z Flughafen Memmingen w Wikimedia Commons