Metrorrey - Metrorrey
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pociąg przyjeżdżający na stację Talleres
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Imię ojczyste | Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Właściciel | Rząd stanowy Nuevo León | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Monterrey, Nuevo León , Meksyk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj transportu | Lekkie metro i szybki tranzyt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba linii | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba stacji | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Codzienna jazda | 495 000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roczny przejazd | 180,8 mln (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stronie internetowej | STC Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozpoczęła się operacja | 1991 (linia 1) 1994 (linia 2) 2021 (linia 3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(y) | Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postać | Podwyższone i podziemne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba pojazdów | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość pociągu | 2-3 samochody | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość systemu | 40 km (25 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrorrey , oficjalnie Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey , to lekki system metra / szybki transport w Monterrey, Nuevo León w Meksyku. Operacje rozpoczęły się w 1991 roku. Od 2021 roku system obsługuje 50 wysokopodłogowych pociągów elektrycznych, w sumie 40 stacji o długości 40 kilometrów (25 mil).
Operacje
Linie
Metrorrey ma trzy linie z 40 stacjami.
Linia 1 została otwarta 25 kwietnia 1991 roku i ma 19 stacji, biegnie przez centrum miasta z północnego zachodu do wschodniej części aglomeracji Monterrey . Zbudowany jako linia o długości 18,5 km (11,5 mil), biegnie równolegle do dawnej linii tramwajowej Topo Chico z 1887 roku i jest oddzielony stopniami, ponieważ biegnie na podwyższonej konstrukcji. Całość przejazdu tą linią zajmuje około 27 minut.
Linia 2 ma 13 stacji i ma 13 km (8,1 mil) długości, jest również całkowicie odseparowana, częściowo na wzniesieniu, a częściowo pod ziemią, biegnąca od centrum miasta w kierunku północnym. Pierwszy segment podziemny o długości 4,5 km (2,8 mil) został otwarty 30 listopada 1994 roku z 6 stacjami, z możliwością przeniesienia do linii 1 na stacji Cuauhtémoc. W 2005 roku rozpoczęto budowę rozbudowy linii z łączną inwestycją 200 mln USD. Wspomniana ekspansja obejmowała 2 fazy, z których pierwsza ma długość 3,2 km (2,0 mil) (1,5 km (0,93 mil) pod ziemią), została otwarta 31 października 2007 roku, dodając do linii kolejne 3 stacje. Druga faza dodała kolejne 5,3 km (3,3 mil) podniesionej linii kolejowej wzdłuż centrum alei Universidad i 4 innych stacji, została zainaugurowana 9 października 2008 r. Przez gubernatora Nuevo León Natividad Gonzáleza Parása i prezydenta Meksyku Felipe Calderona .
Linia 3 ma 8 stacji i ma 7,5 km (4,7 mil) długości, jest oddzielona stopniami i biegnie głównie na wzniesieniu, z wyjątkiem południowego odcinka końcowego, który łączy się z linią 2 na stacji w Saragossie. Obie linie są obsługiwane wspólnie. Budowa linii 3 rozpoczęła się w 2013 r. i została zakończona do stycznia 2020 r., ale tabor nie został dostarczony; w tym czasie szacowana dostawa dwudziestu sześciu wagonów przypadała na grudzień 2020 r. Została ona ostatecznie zainaugurowana 27 lutego 2021 r. przez gubernatora Nuevo León Jaime Rodrígueza Calderóna .
Kierownictwo
Według meksykańskiego Narodowego Instytutu Statystyki, Geografii i Informatyki dwie linie Metrorrey przewiozły w 2018 r. 180,8 mln pasażerów, co odpowiada średniej dziennej liczbie pasażerów 495 000 pasażerów.
Ceny
Poniżej znajdują się ceny podróży od 2018 roku:
- Pojedyncza podróż — MXN4.50 (~0.22 USD)
- 2 przejazdy — MXN8,00 (~0,39 USD)
- Metrobus – Z autobusu do metra: Gotówka: 12 MXN (~0,64 USD), z kartą „Feria”: 11,79 MXN (~ 0,62 USD), Z metra do autobusu: 8,00 MXN (~ 0,42 USD)
Metrorrey oferował również „Boletos Multiviaje” (bilety wieloprzejazdowe) do 2016 roku. Bilety te były przeznaczone dla stałych użytkowników i sprzedawane są w nominałach od 15 do 85 przejazdów.
Od momentu otwarcia przedłużenia linii 2, Metrorrey zaczął oferować kartę „Mia”, kartę wielokrotnego ładowania, którą można załadować wieloma kredytami na podróż. Kartę „Mia” można początkowo kupić za MXN20 (~0,97 USD) i można ją doładowywać w krokach od MXN1 do MXN100. (~0,05 USD do ~4,83 USD) Ponadto, każdy MXN4 jest dodawany MXN0,50.
16 maja 2009 r. gubernator Nuevo León Natividad González Parás ogłosił, że Metrorrey będzie wolne przez następne 60 dni, w ramach programu mającego na celu zmniejszenie skutków kryzysu gospodarczego dla obywateli.
Tabor
System Metrorrey wykorzystuje 134 wysokopodłogowe pojazdy przegubowe, z których każdy składa się z dwu- lub trzywagonowych składów trakcyjnych, z możliwością tworzenia nawet czterowagonowych składów trakcyjnych. Samochody MM-93 posiadają system klimatyzacji. Pierwsze 25 samochodów zostało wyprodukowanych w 1990 roku przez należącą do rządu meksykańskiego Concarril (Narodową Firmę Produkcji Samochodów Kolejowych), a kolejne 23 w latach 1992-93 przez kanadyjską firmę Bombardier , po przejęciu Concarril w 1992 roku. zbudowany w fabryce w Ciudad Sahagún w Meksyku, a obie partie są „prawie identyczne”. Po tych 48 samochodach pojawiły się 22, które zostały zbudowane w Hiszpanii przez CAF , a pozostałe 14 pojazdów zbudowała firma Bombardier. W szczególności Metrorrey zamówił w firmie Bombardier 25 dwusekcyjnych kabin MM-90 w 1988 r. i 23 kabiny MM-90/2F w 1990 r. w firmie Bombardier dla linii 1; ten drugi typ reprezentuje drugą generację tego samego pojazdu wyposażonego w zaawansowane technologicznie podzespoły, w tym m.in. asynchroniczne silniki trakcyjne zasilane siecią trakcyjną . Kabina MM-93 zadebiutowała podczas otwarcia linii 2, w tym całkowicie zamknięte okna i system klimatyzacji, a po rozbudowie linii 2 Metrorrey nabył 16 kabin opartych na ewolucji MM-90 / MM -Kabina 90/2F.
W 2019 r. Metrorrey kupił 24 dawne pociągi U-Bahn typu U3 we Frankfurcie , które zostały wycofane z eksploatacji w 2017 r. Pociągi zostały zbudowane przez DUEWAG w 1979 i 1980 r. i przeszły program modernizacji przez Talbot Services w celu przedłużenia ich żywotności o 20 lat. Nowa flota, zakupiona w celu obsługi nadchodzącej linii 3, a także w celu zmniejszenia postępów w istniejącym systemie, obejmuje również 26 nowo wyprodukowanych wagonów przegubowych CRRC Zhuzhou .
W podsumowaniu tabor to:
- 25 pociągów Concarril MM-90A. Pierwotnie zbudowany dla linii 1. (#01 - #25)
- 23 pociągi Bombardier MM-90B. Pierwotnie zbudowany dla linii 1. (#26 - #48)
- 22 pociągi CAF MM-93. Pierwotnie zbudowany dla linii 2. (#49 - #70)
- 14 pociągów Bombardier MM-05 (zasadniczo zmodernizowane pociągi MM-90) Pierwotnie zbudowany do rozbudowy linii 2. (#71 - #84)
- 26 pociągów CRRC MM-20. Pierwotnie zbudowany dla linii 3. (#109 - #134)
- 24 pociągi Talbot MM-80 (dawne pociągi U-Bahn typu U3 we Frankfurcie , odnowione w latach 2019-2020 i wycofane z rynku MM-80) Zbudowane w celu wzmocnienia obsługi L1 i L2. (#85 - #108)
Transmetro
Metrorrey posiada również system autobusowy, który korzysta z ekskluzywnych i obowiązkowych przystanków na swojej trasie. Ma dziewięć linii. Na Metrorrey Line 1 znajdują się cztery linie Transmetro, trzy na stacji Talleres i jedna na stacji Exposición . Na linii 2 jest jeszcze pięć linii Transmetro, dwie w San Nicolas (Santo Domingo i Las Puentes) i trzy kolejne w Sendero (Montreal, Fomerrey i Apodaca). Nie ma dodatkowej opłaty, poza standardowym Biletem Metro, za korzystanie z Transmetro.
Przyszła usługa
W 2015 r. rząd państwa ogłosił czwartą linię.
Mapa sieci
Zobacz też
- Lista systemów metra
- Lista systemów tranzytu kolejowego w Ameryce Łacińskiej według jeźdźców
- Metro w Meksyku
- Tramwaj Xochimilco
- System kolei miejskiej Guadalajara
- Ecovia
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Multimedia związane z Monterrey Metro w Wikimedia Commons
- Metrorrey – oficjalna strona internetowa
- Monterrey (Metrorrey) na UrbanRail.net
- Siemens otrzymuje zamówienie na rozbudowę metra w Monterrey w Meksyku
- Tramwaje w Monterrey