Kamuflaż wojskowy - Military camouflage

Część serii na
Wojna
Historia Prehistoryczny Starożytny Post-klasyczny Wczesna nowoczesność Późno nowoczesny przemysłowy czwarta generacja
Przestrzeń bitwy Powietrze Przestrzeń Grunt Zimny ​​region Pustynia Dżungla Góra Miejski Morze Ziemnowodny Niebieski brązowy Zielony Powierzchnia Podwodny Podziemny tunel Cyber Informacja
Bronie Zbroja Artyleria Zapora Biologiczny Kamuflaż Kawaleria Chemiczny Klasa Połączone ramiona Standardowy Cyber Odmowa Dezinformacja Warkot Elektroniczny Piechota Prawo Włóczęga Muzyka Jądrowy Psychologiczny Oryginalny Uchodźcy
Taktyka Lista taktyk wojskowych Antenowy Bitwa Kawaleria Opłata Kontratak Kontrpowstańczy Pokonaj w szczegółach Wołek Koperta Partyzant Morale Szybka dominacja Oblężenie Rój Cel taktyczny Nasycenie docelowe Rów Wycofanie
Operacyjny Bandenbekämpfung Wojna błyskawiczna Ekspedycyjny Głęboka operacja Manewr Grupa manewrów operacyjnych
Strategia Lista strategii i koncepcji wojskowych Ścieranie Kontrofensywa Kulminacja Obrona w głąb fabiański Mozaika Oszustwo Obronny Głębokość Bramka Morski Ofensywa Spękana ziemia
Wielka Strategia Powstrzymywanie Gospodarczy Ograniczony Filozofia Polityczny Religijny Strategiczny Technologia Teatr Wojna totalna
Administracyjny Oddział Polityka Personel Szkolenie Praca Socjologia
Organizacja Łańcuch dowodzenia Dowodzenie i kontrola Doktryna Inżynierowie Inteligencja Szeregi Technologia i sprzęt
Personel Rekrutacja wojskowa Pobór do wojska Szkolenie rekrutacyjne Specjalizacja wojskowa Kobiety w wojsku Dzieci w wojsku Osoby transpłciowe i służba wojskowa Molestowanie seksualne w wojsku Odmawiający sumienia Kontrrekrutacja
Logistyka Kompleks wojskowo-przemysłowy Przemysł zbrojeniowy Materiały Zarządzanie łańcuchem dostaw
Nauki ścisłe Projekcja mocy Gradient utraty siły
Prawo Sąd wojenny sprawiedliwość Perfidia Stan wojenny Zbrodnia wojenna
Teoria Przewaga powietrzna Dominacja w pełnym spektrum Tylko teoria wojny Dopasowanie
Związane z Ruch antywojenny Wojna asymetryczna Teoria wojny ze złamanym wsparciem Zimna wojna Demilitaryzacja Teoria odstraszania Konie w walce Nieregularne działania wojenne Najemnik Kampania wojskowa Operacja wojskowa Wojna skupiona na sieci Badania operacyjne Zasady wojny Wojna zastępcza Dylemat bezpieczeństwa Siła Tripwire Film wojenny Gra wojenna powieść wojenna Opornik wojenny Przemoc seksualna w czasie wojny Kobiety na wojnie Wojna światowa Wojna kolonialna Wojna endemiczna Prawa Lanchestera
Listy Bitwy Zawody wojskowe Taktyka wojskowa Operacje Oblężenia Przestępstwa wojenne Wojny Bronie Pisarze
v T mi

Kamuflaż wojskowy to użycie kamuflażu przez siły zbrojne w celu ochrony personelu i sprzętu przed obserwacją przez siły wroga. W praktyce oznacza to nakładanie koloru i materiałów na wszelkiego rodzaju sprzęt wojskowy, w tym pojazdy, statki, samoloty, stanowiska strzeleckie i stroje bojowe , aby ukryć je przed obserwacją ( cripsis ) lub sprawić, by wyglądało na coś innego ( mimikra ). Francuskie slangowe słowo kamuflaż weszło do powszechnego użycia w języku angielskim podczas I wojny światowej, kiedy koncepcja wizualnego oszustwa stała się istotną częścią nowoczesnej taktyki wojskowej . W tej wojnie artyleria dalekiego zasięgu i obserwacja z powietrza połączyły się, aby poszerzyć pole ostrzału, a kamuflaż był szeroko stosowany w celu zmniejszenia niebezpieczeństwa namierzenia lub umożliwienia zaskoczenia. Jako taki, kamuflaż wojskowy jest formą podstępu wojskowego .

Kamuflaż był po raz pierwszy praktykowany w prostej formie w połowie XVIII wieku przez jednostki strzeleckie . Ich zadania wymagały od nich, aby byli niepozorni, i wydano im zielone, a później inne szare mundury. Wraz z pojawieniem się broni o większym zasięgu i dokładniejszej, zwłaszcza karabinu powtarzalnego, kamuflaż został przyjęty na mundury wszystkich armii, rozprzestrzeniając się na większość rodzajów sprzętu wojskowego, w tym statki i samoloty. Wiele nowoczesnych tkanin kamuflażowych zapewnia widoczność nie tylko w świetle widzialnym, ale także w bliskiej podczerwieni , w celu ukrycia przed urządzeniami noktowizyjnymi . Kamuflaż jest nie tylko wizualny; Ciepło, dźwięk, magnetyzm, a nawet zapach mogą być używane do celowania w broń i mogą być celowo ukrywane. Niektóre formy kamuflażu mają elementy niezmienności skali , mające na celu zakłócenie konturów w różnych odległościach, zazwyczaj cyfrowe wzory kamuflażu wykonane z pikseli . Wzory kamuflażu pełnią również funkcje kulturowe, takie jak identyfikacja polityczna.

Kamuflaż dla sprzętu i pozycji został szeroko opracowany do użytku wojskowego przez Francuzów w 1915 roku, a wkrótce potem przez inne armie I wojny światowej. W obu wojnach światowych artyści byli rekrutowani jako oficerowie kamuflażu . Kamuflaż okrętowy został opracowany dzięki rzucającym się w oczy schematom kamuflażu olśniewającego podczas I wojny światowej, ale od czasu opracowania radaru kamuflażowi okrętowemu poświęcono mniej uwagi. Samoloty, zwłaszcza podczas II wojny światowej, często były cieniowane : malowane w różne schematy powyżej i poniżej, aby zakamuflować je odpowiednio na ziemi i na niebie.

Wzory kamuflażu wojskowego były popularne w modzie i sztuce już od 1915 roku. Wzory kamuflażu pojawiły się w pracach artystów takich jak Andy Warhol i Ian Hamilton Finlay , czasami z przesłaniem antywojennym. W modzie wielu głównych projektantów wykorzystywało styl i symbolikę kamuflażu, a odzież wojskowa lub jej imitacje była używana zarówno jako odzież uliczna, jak i jako symbol protestu politycznego.

Zasady

Kamuflaż wojskowy jest częścią sztuki wojskowego oszustwa . Głównym celem kamuflażu wojskowego jest oszukanie wroga co do obecności, pozycji i zamiarów formacji wojskowych. Techniki kamuflażu obejmują ukrycie, przebranie i manekiny stosowane do żołnierzy, pojazdów i pozycji.

Wzrok jest głównym zmysłem orientacji u ludzi, a podstawową funkcją kamuflażu jest oszukiwanie ludzkiego oka. Kamuflaż działa poprzez ukrywanie (przez przeciwcieniowanie , zapobieganie rzucaniu cieni lub zakłócanie konturów), naśladowanie lub ewentualnie olśnienie . W nowoczesnych działaniach wojennych niektóre formy kamuflażu, na przykład farby do twarzy, oferują również ukrycie przed czujnikami podczerwieni, a tkaniny CADPAT dodatkowo pomagają w ukryciu przed radarem .

Kompromisy

Chociaż sztuczki z kamuflażem są w zasadzie nieograniczone, zarówno koszt, jak i względy praktyczne ograniczają wybór metod oraz czas i wysiłek poświęcony na kamuflaż. Farba i mundury muszą również chronić pojazdy i żołnierzy przed żywiołami. Jednostki muszą się poruszać, strzelać z broni i wykonywać inne zadania, aby zachować funkcjonalność, z których niektóre są sprzeczne z kamuflażem. Kamuflaż może zostać całkowicie porzucony. Pod koniec drugiej wojny światowej USAAF zrezygnowało z malowania kamuflażu dla niektórych samolotów, aby zwabić wrogie myśliwce do ataku, podczas gdy podczas zimnej wojny niektóre samoloty latały podobnie z polerowanymi metalowymi powłokami, aby zmniejszyć opór i masę lub zmniejszyć podatność na promieniowanie z bronie nuklearne.

Żaden pojedynczy wzór kamuflażu nie jest skuteczny w każdym terenie. Skuteczność wzoru zależy od kontrastu oraz tonacji kolorystycznej. Silne kontrasty, które zakłócają kontury, lepiej sprawdzają się w środowiskach takich jak lasy, w których gra światła i cienia jest wyraźna, podczas gdy niskie kontrasty lepiej nadają się do otwartego terenu z niewielką strukturą cieni. Wzory kamuflażu specyficzne dla terenu, dopasowane do lokalnego ukształtowania terenu, mogą być na tym terenie skuteczniejsze niż bardziej ogólne wzory. Jednak w przeciwieństwie do zwierząt lub myśliwych cywilnych, jednostki wojskowe mogą w ciągu jednego dnia przemierzać kilka rodzajów terenu, takich jak lasy, pola uprawne i tereny zabudowane. Podczas gdy cywilna odzież myśliwska może mieć niemal fotorealistyczne przedstawienia kory drzewa lub liści (w rzeczywistości niektóre takie wzory są oparte na fotografiach), kamuflaż wojskowy jest przeznaczony do pracy w różnych środowiskach. Ponieważ koszt mundurów jest w szczególności znaczny, większość armii działających na całym świecie ma dwa oddzielne pełne mundury, jeden do lasu / dżungli, a drugi do pustynnego i innego suchego terenu. Amerykańska próba stworzenia globalnego wzoru kamuflażu dla wszystkich środowisk ( UCP z 2004 r. ) została jednak wycofana po kilku latach służby. Na drugim końcu skali znajdują się wzory specyficzne dla terenu, takie jak „kamuflaż berliński”, zastosowany do brytyjskich pojazdów eksploatowanych w Berlinie podczas zimnej wojny , gdzie kwadratowe pola o różnych odcieniach szarości zostały zaprojektowane, aby ukryć pojazdy przed w większości betonową architekturą post- wojenny Berlin.

Inne funkcje

Wzory kamuflażu oprócz ukrycia pełnią funkcje kulturowe . Poza kamuflażem mundury są również podstawowym sposobem, w jaki żołnierze mogą odróżnić przyjaciół od wrogów. Eksperci ds. kamuflażu i zoolodzy ewolucyjni L. Talas, RJ Baddeley i Innes Cuthill przeanalizowali skalibrowane zdjęcia serii jednolitych wzorów NATO i Układu Warszawskiego i wykazali, że ich ewolucja nie służyła żadnym znanym zasadom kamuflażu wojskowego mającego na celu ukrycie. Zamiast tego, po rozwiązaniu Układu Warszawskiego, mundury krajów, które zaczęły politycznie faworyzować Zachód, zaczęły zbiegać się w kolorystyce i fakturze wzorów NATO. Po śmierci marszałka Tito i rozpadzie dawnej Jugosławii , wzory kamuflażu nowych narodów uległy zmianie, przypominając kamuflaże używane przez armie sąsiadów. Autorzy zauważają, że kamuflaż wojskowy przypomina ubarwienie zwierzęce, pełniąc jednocześnie wiele funkcji.

Kamuflaż śnieżny

W niektórych regionach pory roku mogą odgrywać pewną rolę. Dramatyczna zmiana koloru i tekstury jest spowodowana sezonowymi warunkami śniegowymi na północnych szerokościach geograficznych, co wymaga przemalowania pojazdów i oddzielnych kombinezonów śnieżnych. Kraje Europy Wschodniej i Północnej mają tradycję oddzielnych zimowych mundurów, a nie kombinezonów. W czasie II wojny światowej Waffen-SS poszło o krok dalej, opracowując odwracalne mundury z odrębnymi schematami na lato i jesień, a także białe zimowe kombinezony.

Ruch

Chociaż desenie mogą zapewnić bardziej efektowną krypsję niż jednolity kolor, gdy zakamuflowany obiekt jest nieruchomy, każdy wzór, szczególnie ten o wysokim kontraście, wyróżnia się, gdy obiekt się porusza. Mundury kamuflażowe Jungle zostały wydane podczas II wojny światowej , ale zarówno siły brytyjskie, jak i amerykańskie odkryły, że prosty zielony mundur zapewniał lepszy kamuflaż, gdy żołnierze się poruszali. Po wojnie większość narodów wróciła do mundurów jednokolorowych dla swoich żołnierzy. Niektóre narody, zwłaszcza Austria i Izrael , nadal używają mundurów bojowych w jednolitych kolorach. Podobnie, podczas gdy większe samoloty wojskowe tradycyjnie miały destrukcyjny wzór z ciemniejszą górą nad jaśniejszą dolną powierzchnią (forma przeciwcieniowania ), nowoczesne szybkie myśliwce często noszą ogólnie szary kolor.

Kamuflaż cyfrowy

Cyfrowy kamuflaż zapewnia destrukcyjny efekt dzięki zastosowaniu pikselowych wzorów w różnych skalach, co oznacza, że ​​kamuflaż pomaga w pokonaniu obserwacji z różnych odległości. Takie wzory zostały po raz pierwszy opracowane podczas II wojny światowej, kiedy Johann Georg Otto Schick zaprojektował szereg wzorów dla Waffen-SS , łącząc mikro- i makro-wzorce w jednym schemacie. Armia niemiecka rozwinęła tę ideę dalej w latach 70. XX wieku w Flecktarn , która łączy mniejsze kształty z ditheringiem; to zmiękcza krawędzie wzoru o dużej skali, sprawiając, że obiekty pod nim są trudniejsze do odróżnienia. Pikselowe kształty wyprzedzają projektowanie komputerowe o wiele lat, były już wykorzystywane w eksperymentach Związku Radzieckiego z wzorami kamuflażu, takimi jak „ TTsMKK ” opracowany w 1944 lub 1945 roku.

W latach 70. oficer armii amerykańskiej Timothy R. O'Neill zasugerował, że wzory składające się z kwadratowych bloków koloru zapewnią skuteczny kamuflaż. W 2000 roku pomysł O'Neilla połączono z wzorami takimi jak niemiecki Flecktarn, aby stworzyć pikselowe wzory, takie jak CADPAT i MARPAT . Battledress w cyfrowych wzorach kamuflażu został po raz pierwszy zaprojektowany przez siły kanadyjskie . „Cyfrowy” odnosi się do współrzędnych wzoru, które są zdefiniowane cyfrowo. Termin ten jest również używany do generowanych komputerowo wzorów, takich jak niepikselowany Multicam i włoski fraktalny wzór Vegetato . Pikselacja sama w sobie nie przyczynia się do efektu kamuflażu. Jednak pikselowany styl upraszcza projektowanie i ułatwia drukowanie na tkaninie.

Niewizualne

Z urodzenia radar i sonar i innymi środkami wykrywania sprzętu wojskowego nie zależnie od ludzkiego oka, przyszedł sposoby maskowania przed nimi. Łącznie są one znane jako technologia ukrywania . Samoloty i statki mogą być ukształtowane tak, aby odbijały impulsy radarowe z dala od nadajnika i pokryte materiałami pochłaniającymi radar , aby zmniejszyć ich sygnaturę radarową. Użycie pocisków naprowadzających na ciepło doprowadziło również do prób ukrycia sygnatury cieplnej silników lotniczych. Metody obejmują otwory wylotowe ukształtowane do mieszania gorących gazów spalinowych z zimnym powietrzem otaczającym oraz umieszczenie otworów wylotowych w górnej części płatowca. Kamuflaż wielospektralny próbuje jednocześnie ukryć obiekty przed metodami wykrywania, takimi jak obrazowanie w podczerwieni , radarze i falach milimetrowych .

Kamuflaż słuchowy , przynajmniej w postaci redukcji hałasu, jest praktykowany na różne sposoby. Gumowanej kadłub wojskowych łodzi podwodnych pochłania fale sonaru i mogą być postrzegane jako forma słuchowej kamuflażu. Niektóre nowoczesne helikoptery są zaprojektowane tak, aby były ciche . Mundury bojowe są zwykle wyposażone w guziki, a nie w zatrzaski lub rzepy, aby zmniejszyć hałas.

Mówi się, że kamuflaż zapachowy jest rzadki; przykłady obejmują stroje maskujące , specjalne ubrania dla wojskowych snajperów wykonane z pasków tkaniny jutowej , które czasami są pokrywane błotem, a nawet nawozem, aby nadać im „ziemisty” zapach, który zakryje zapach snajpera.

Kamuflaż magnetyczny w postaci cewek „ rozmagnesujących ” był używany od czasów II wojny światowej do ochrony statków przed minami magnetycznymi i inną bronią z czujnikami magnetycznymi. Poziome cewki wokół całego statku lub jego części generują pola magnetyczne, które „eliminują” zniekształcenia ziemskiego pola magnetycznego wytworzone przez statek.

Historia

Rozpoznanie i strzelcy

Kamuflaż okrętowy był sporadycznie używany w czasach starożytnych. Wegecjusz pisał w IV wieku, że „błękit wenecki” (niebiesko-zielony, jak morze) był używany do kamuflażu w latach 56-54 p.n.e. podczas wojen galijskich , kiedy Juliusz Cezar wysłał swoje statki zwiadowcze w celu zbierania informacji wzdłuż wybrzeża Brytania. Niebiesko-zielone statki zwiadowcze przewoziły marynarzy i marines ubranych w ten sam kolor.

Nacisk na walkę wręcz i krótki zasięg broni, takiej jak muszkiet , sprawiły, że rozpoznanie i spójność były ważniejsze niż kamuflaż w odzieży bojowej w okresie baroku . Wprowadzenie broni piechoty o większym zasięgu, zwłaszcza karabinu Baker , otworzyło nowe role, które wymagały zakamuflowanego ubioru. W kolonialnej wojnie siedmioletniej (1756–1763) uzbrojeni w karabiny Rogers Rangers nosili szare lub zielone mundury. John Graves Simcoe , jeden z późniejszych dowódców jednostki, zanotował w 1784 roku:

Zielony jest bez porównania najlepszym kolorem dla lekkich żołnierzy z ciemnym ekwipunkiem; a jeśli założy się je na wiosnę, jesienią prawie zanika wraz z liśćmi, zachowując swoją cechę, że jest ledwo dostrzegalny z daleka.

Tradycję kontynuowały brytyjskie pułki strzeleckie, które zaadoptowały zielony karabin na czas wojen napoleońskich .

Podczas Wojny napoleońskie , Portugalia wystawiany lekkich jednostek piechoty znane jako Caçadores , który nosił brązowe kurtki, które pomogły ukrywać je. Brązowy kolor uznano za bardziej odpowiedni do ukrycia w krajobrazie większości regionów Portugalii, ogólnie bardziej suchych niż bardziej zielone krajobrazy Europy Środkowej i Północnej.

Pierwsze wprowadzenie szarego munduru ogólnego miało miejsce przez brytyjski Korpus Przewodników w Indiach w 1848 roku. Początkowo szare mundury zostały specjalnie sprowadzone z Anglii, a jednym z powodów było „uczynienie ich niewidocznymi w krainie kurzu”. Jednak gdy potrzebna była większa ilość, armia improwizowała, używając lokalnego barwnika do produkcji mundurów na miejscu. Ten rodzaj szarego munduru wkrótce stał się znany przez indyjskich żołnierzy jako khaki ( urdu dla zakurzonych, w kolorze ziemi) i był podobny do koloru lokalnej bawełnianej sukienki zabarwionej palmą mazari . Za przykładem poszły inne jednostki brytyjskie podczas buntu w 1857 roku , farbując swoje białe drelichowe mundury na niepozorne odcienie błotem, herbatą, kawą lub kolorowym atramentem. Otrzymany odcień zmieniał się od ciemnej lub łupkowej szarości przez jasnobrązowy do złamanej bieli , a czasem nawet lawendy . Ten improwizowany środek stopniowo upowszechnił się wśród wojsk stacjonujących w Indiach i na Północno-Zachodniej Pograniczu , a czasem wśród oddziałów prowadzących kampanie na kontynencie afrykańskim.

Ogień z karabinu

Podczas gdy karabiny dalekiego zasięgu stały się standardową bronią w latach 30. XIX wieku, armie powoli dostosowywały swoją taktykę i mundury, być może głównie w wyniku toczenia wojen kolonialnych z gorzej uzbrojonymi przeciwnikami. Dopiero podczas pierwszej wojny burskiej w latach 1880/81 duże mocarstwo europejskie spotkało przeciwnika dobrze wyposażonego i dobrze zorientowanego w używaniu nowoczesnej powtarzalnej broni palnej dalekiego zasięgu, co wymusiło natychmiastową zmianę taktyki i umundurowania. Mundur w kolorze khaki stał się standardowym strojem służbowym zarówno dla brytyjskich, jak i brytyjskich oddziałów armii indyjskiej stacjonujących w Indiach Brytyjskich w 1885 r., a w 1896 r. mundur khaki został przyjęty przez armię brytyjską do służby poza Europą w ogóle, ale dopiero podczas drugiej wojny burskiej , w 1902, cała armia brytyjska ujednoliciła strój khaki (oficjalnie znany jako „szary”) dla ubioru służbowego .

US wojskowy , który miał niebieskie płaszczem jednostek Karabin w wojnie domowej , szybko podążać Brytyjczyków, przechodząc khaki w tym samym roku. Rosja poszła za nimi, częściowo, w 1908 roku. Armia włoska używała grigio-verde („szaro-zielony”) w Alpach od 1906 roku i w całej armii od 1909 roku. Niemcy przyjęli feldgrau („szary polny”) w 1910 roku. z pierwszej wojny światowej w 1914 roku, Francja była jedyną potęgą na martwych żołnierzy ubranych w tradycyjne terenowych widocznych mundurów.

Pierwsza wojna światowa

Pierwszej wojny światowej był pierwszym pełnym skala konfliktu przemysłowego walczył z nowoczesnych broni palnej. Pierwszą próbę destrukcyjnego zakamuflowanego ubioru dla armii francuskiej zaproponował w 1914 roku malarz Louis Guingot , ale armia odmówiła, która jednak zachowała próbkę ubioru. We współpracy z rosyjskim przyjacielem chemikiem, Guingot opracował przed wojną proces malowania na tkaninie odpornej na warunki atmosferyczne i zarejestrował na nią patent. Jednak wskaźnik ofiar na froncie zachodnim zmusił Francuzów do ostatecznego zrezygnowania z niebieskich płaszczy i czerwonych spodni, przybierając szarawy mundur „horizon blue”.

Użycie szybkostrzelnych karabinów maszynowych i artylerii odtylcowej dalekiego zasięgu szybko doprowadziło do kamuflażu pojazdów i pozycji. Artyleria została wkrótce pomalowana na kontrastowe, odważne kolory, aby zaciemnić ich kontury. Innym wczesnym trendem było budowanie drzewek obserwacyjnych, wykonanych ze stali z kamuflażem z kory. Takie drzewa stały się popularne w armii brytyjskiej i francuskiej w 1916 roku. Drzewo obserwacyjne zostało wynalezione przez francuskiego malarza Luciena-Victora Guirand de Scévola , który dowodził jednostką kamuflażu armii francuskiej, pierwszą tego rodzaju w jakiejkolwiek armii. Wynalazł także pomalowaną płócienną siatkę, aby ukryć stanowiska karabinów maszynowych, i szybko zaczęto ją wykorzystywać do ukrywania sprzętu i stanowisk broni od 1917 roku, do końca wojny zużyto 7 milionów metrów kwadratowych.

I wojna światowa przyniosła także narodziny walki powietrznej , a wraz z nią konieczność nie tylko ukrywania pozycji i pojazdów przed wykryciem z powietrza, ale także konieczność kamuflażu samych samolotów. W 1917 roku Niemcy zaczęły używać kamuflażu rombowego obejmującego samoloty państw centralnych, prawdopodobnie najwcześniejszego drukowanego kamuflażu. Podobny destrukcyjny wzór odłamków w odcieniach ziemi, Buntfarbenanstrich 1918 , został wprowadzony dla czołgów w 1918 roku, a także został użyty w Stahlhelm (stalowy hełm), stając się pierwszym zastosowaniem znormalizowanego wzoru kamuflażu dla żołnierzy.

Kamuflarze

W 1909 roku amerykański artysta i zoolog- amator , Abbott Thayer, opublikował książkę Concealing-Coloration in the Animal Kingdom , która była szeroko czytana przez przywódców wojskowych, chociaż jego orędownictwo za cieniowaniem okazało się nieskuteczne, pomimo jego patentu na zacienianie okrętów podwodnych i nawodnych.

Najwcześniejsi artyści kamuflażu byli członkami francuskiej szkoły postimpresjonistycznej i fauve . Współczesne ruchy artystyczne, takie jak kubizm , wortykizm i impresjonizm, również wpłynęły na rozwój kamuflażu, ponieważ zajmowały się zaburzającymi konturami, abstrakcją i teorią koloru. Francuzi utworzyli Sekcję Kamuflażu (Departament Kamuflażu) w Amiens w 1915 roku, kierowaną przez Luciena-Victora Guiranda de Scévola . Jego kamuflażami byli artyści Jacques Villon , André Dunoyer de Segonzac , Charles Camoin i André Mare .

Schematy kamuflażu z okresu I wojny światowej i okresu międzywojennego, które wykorzystywały olśniewające wzory, były często określane przez komentatorów jako „kubistyczne”, a Picasso twierdził z typową hiperbolą: „Tak, to my to zrobiliśmy, czyli kubizm ”. Większość artystów zatrudnionych jako kamuflarzy była tradycyjnymi malarzami przedstawicielami, a nie kubistami, ale de Scévola twierdził, że „aby całkowicie zdeformować aspekt przedmiotu, musiałem użyć środków, których używają kubiści do jego przedstawienia”.

Inne kraje wkrótce dostrzegły przewagę kamuflażu i stworzyły własne jednostki artystów, projektantów i architektów. Brytyjczycy utworzyli Sekcję Kamuflażu pod koniec 1916 roku w Wimereux, a Stany Zjednoczone poszły w ich ślady z New York Camouflage Society w kwietniu 1917, oficjalną Kompanią A 40th Engineers w styczniu 1918 i Women's Reserve Camouflage Corps . Włosi założyli Laboratorio di mascheramento w 1917 roku. W 1918 roku de Scévola dowodził warsztatami kamuflażu zatrudniającymi ponad 9000 pracowników, nie licząc kamuflaży pracujących na samym froncie. Norman Wilkinson, który jako pierwszy zaproponował brytyjskiemu wojsku olśniewający kamuflaż, zatrudnił 5 projektantów mężczyzn i 11 artystek, które do końca wojny namalowały ponad 2300 statków. Francuzki były zatrudniane na tyłach armii brytyjskiej i amerykańskiej, szyły siatki do przebrania sprzętu i projektowały ubrania dla żołnierzy.

Z II wojny światowej

Drukowany kamuflaż połówek schronu został wprowadzony dla armii włoskiej i niemieckiej w okresie międzywojennym, „ plamisty ” M1929 Telo mimetico we Włoszech i kątowy Splittermuster 31 w Niemczech. Podczas wojny oba wzory były używane do mundurów spadochroniarzy dla swoich krajów. Brytyjczycy wkrótce poszli w ich ślady, stosując wzór przypominający pociągnięcia pędzla dla ich bluzy spadochroniarza Denison , a Sowieci wprowadzili odzież wierzchnią ze wzorem „ameby” dla swoich snajperów.

Książka Hugh Cotta z 1940 roku Adaptive Coloration in Animals systematycznie omawiała różne formy kamuflażu i mimikry, za pomocą których zwierzęta się chronią, i wyraźnie zawierała porównania z wojskowym kamuflażem:

Zasada jest taka, która ma wiele zastosowań we współczesnej wojnie. W czasie Wielkiej Wojny wykorzystali go Niemcy, gdy wprowadzili silnie zaznaczone incydenty w odcieniach bieli lub czerni, aby ukryć słabsze kontrasty tonów, jakie tworzą pochyłe boki ekranów maskujących lub dachów, widzianych z powietrza. Ta sama zasada ma oczywiście specjalne zastosowanie w każdej próbie zmniejszenia widoczności wszelkiego rodzaju dużych obiektów, takich jak statki, czołgi, budynki i lotniska.

—  Hugh Cott

Zarówno brytyjskie, jak i radzieckie samoloty przez całą wojnę otrzymywały falowe malowanie górnych powierzchni, podczas gdy amerykańskie pozostały prostymi dwukolorowymi schematami (inna górna i dolna strona) lub nawet całkowicie zrezygnowano z kamuflażu. Samoloty włoskie i niektóre japońskie nosiły rozpylone wzory w kropki. Niemieckie samoloty używały głównie kanciastego kamuflażu z drążkami, ale Niemcy eksperymentowały z różnymi schematami, szczególnie w późniejszych etapach wojny. Eksperymentowali także z różnymi wzorami kamuflażu natryskowego dla czołgów i innych pojazdów, podczas gdy pojazdy alianckie pozostały w większości jednokolorowe. Ponieważ zgłosiły się na ochotnika podczas pierwszej wojny światowej, kobiety szyły siatki maskujące, organizując sformalizowane grupy do pracy w Australii, Wielkiej Brytanii, Nowej Zelandii i Stanach Zjednoczonych, które brały udział jako kamuflaże podczas drugiej wojny.

Brytyjski Dyrektoriat Kamuflażu Dowództwa Bliskiego Wschodu , składający się głównie z artystów rekrutowanych do Królewskich Inżynierów , opracował wykorzystanie kamuflażu do podstępu wojskowego na dużą skalę . Operacje łączyły maskowanie rzeczywistych instalacji, pojazdów i sklepów z jednoczesnym pokazem manekinów, czy to w celu ściągnięcia ognia, czy też fałszywego wyobrażenia o sile sił lub prawdopodobnych kierunkach ataku. W operacji Bertram, mającej na celu decydującą bitwę pod El Alamein , zbudowano całą atrapę dywizji pancernej, podczas gdy prawdziwe czołgi zamaskowano jako miękkoskóry transportowiec za pomocą osłon przeciwsłonecznych. Opracowane w ten sposób zdolności zostały wykorzystane nie tylko na zachodniej pustyni, ale także w Europie, jak w operacji oszustwa Bodyguard podczas inwazji na Normandię oraz w kampanii na Pacyfiku, jak w bitwie pod Goodenough Island .

Wprowadzenie bombardowań strategicznych doprowadziło do wysiłków na rzecz kamuflażu lotnisk i strategicznych ośrodków produkcyjnych. Ta forma kamuflażu pozycyjnego może być dość skomplikowana i obejmować nawet fałszywe domy i samochody. W związku z zagrożeniem ze strony broni jądrowej w epoce powojennej taki skomplikowany kamuflaż nie był już postrzegany jako użyteczny, ponieważ bezpośrednie uderzenie strategicznej broni jądrowej nie byłoby konieczne do zniszczenia infrastruktury. Związek Radziecki jest doktryna o oszustwa wojskowej określa potrzebę zaskoczenia poprzez środki w tym kamuflażu, na podstawie doświadczeń, takich jak bitwy pod Kurskiem , gdzie kamuflaż pomogła Armii Czerwonej przerastają potężnego wroga.

Podanie

Mundury

Rolą munduru jest nie tylko ukrycie każdego żołnierza, ale także odróżnienie przyjaciela od wroga. Wydawanie mundurów „ Frogskin ” wojskom amerykańskim w Europie podczas II wojny światowej zostało wstrzymane, ponieważ zbyt często mylono je z niszcząco wzorzystymi mundurami niemieckimi noszonymi przez Waffen-SS. Mundury kamuflażowe muszą być wykonane i rozdane dużej liczbie żołnierzy. Projektowanie mundurów kamuflażowych wiąże się zatem z kompromisem między efektem kamuflażu, rozpoznawalnością, kosztem i możliwościami produkcyjnymi.

Armie stojące w obliczu służby w różnych teatrach mogą potrzebować kilku różnych mundurów kamuflażowych. Odrębne problemy mundurów kamuflażu umiarkowanego / dżungli i pustynnego są powszechne. Wzory można w pewnym stopniu dostosować do różnych ukształtowań terenu, dodając do munduru elementy mocujące. Hełmy często mają pokrowce z siatki; niektóre kurtki mają małe pętelki w tym samym celu. Umiejętność odnalezienia odpowiedniej roślinności kamuflażu lub w inny sposób zmodyfikowania wydanego munduru bojowego pod kątem lokalnego terenu to ważna umiejętność dla żołnierzy piechoty.

Kraje w klimacie borealnym często potrzebują kamuflażu śnieżnego , albo w postaci odwracalnych mundurów, albo prostej odzieży wierzchniej.

Pojazdy lądowe

Przeznaczenie kamuflażu pojazdów i sprzętu różni się od kamuflażu osobistego tym, że głównym zagrożeniem jest rozpoznanie lotnicze . Celem jest zakłócenie charakterystycznego kształtu pojazdu, zmniejszenie połysku i utrudnienie identyfikacji pojazdu, nawet jeśli zostanie zauważony.

Farba jest środkiem najmniej skutecznym, ale stanowi podstawę dla innych technik. Pojazdy wojskowe często stają się tak brudne, że nie widać kamuflażu ze wzorami i chociaż matowe kolory zmniejszają połysk, mokry pojazd może nadal błyszczeć, zwłaszcza patrząc z góry. Wzory mają na celu utrudnić interpretację cieni i kształtów. Armia brytyjska przyjęła destrukcyjny plan dla pojazdów operujących na kamienistej pustyni Kampanii Północnoafrykańskiej i Grecji, znany retrospektywnie jako plan Cauntera. Używał do sześciu kolorów nakładanych liniami prostymi.

Specjalna Służba Powietrzna Armii Brytyjskiej użyła różowego jako podstawowego koloru na swoich pustynnych kamuflażach pojazdów patrolowych Land Rover Series IIA , nazywanych Pink Panthers ; zaobserwowano, że kolor był nie do odróżnienia od piasku z daleka.

Siatki mogą być skuteczne w pokonaniu obserwacji wzrokowej. Tradycyjne siatki maskujące wykorzystują tekstylne „ozdoby”, aby uzyskać wyraźną teksturę z głębią cienia pod nią, a efekt można wzmocnić kawałkami roślinności. Nowoczesne siatki są zwykle wykonane z ciągłego materiału tkanego, który jest łatwiejszy do rozłożenia na pojeździe i nie ma „okien” między łatami ozdób tradycyjnych sieci. Niektóre sieci mogą pozostać na miejscu podczas ruchu pojazdów. Proste sieci są mniej skuteczne w pokonywaniu czujników radarowych i termicznych. Cięższe, trwalsze „mobilne systemy kamuflażu”, zasadniczo konformalne kołdry o właściwościach termicznych i radarowych, zapewniają pewien stopień ukrycia bez opóźnień spowodowanych koniecznością rozłożenia sieci wokół pojazdu.

Aktywny kamuflaż dla pojazdów, wykorzystujący podgrzewane lub chłodzone płyty Peltiera w celu dopasowania do tła podczerwieni , został opracowany w przemyśle, ale nie został jeszcze wprowadzony do produkcji.

Statki

Do XX wieku broń morska miała krótki zasięg, więc kamuflaż nie miał znaczenia dla okrętów, ani dla ludzi na ich pokładzie. Systemy farb zostały wybrane w oparciu o łatwość konserwacji lub estetyki zazwyczaj płowo upperworks (z polerowanego mosiądzu) i biały lub czarny kadłubów. Mniej więcej na początku XX wieku rosnący zakres działań morskich, jak pokazała bitwa pod Cuszimą , skłonił do wprowadzenia pierwszego kamuflażu, w postaci jednolitego odcienia szarości, w nadziei, że okręty znikną mgła.

Olśniewający kamuflaż z pierwszej i drugiej wojny światowej , którego pionierem był angielski artysta Norman Wilkinson , był używany nie po to, by statki znikały, ale by wydawały się mniejsze lub szybsze, aby zachęcić wroga do błędnej identyfikacji i utrudnić trafienie okrętów. Podczas drugiej wojny światowej, Royal Canadian Navy wypróbowała formę aktywnego kamuflażu , przeciw-oświetlenia , wykorzystującego rozproszone oświetlenie, aby zapobiec pojawianiu się statków jako ciemnych kształtów na jaśniejszym niebie w nocy. Zmniejszył widoczność nawet o 70%, ale był zawodny i nigdy nie trafił do produkcji.

Po II wojnie światowej użycie radaru sprawiło, że kamuflaż był ogólnie mniej skuteczny. Jednak kamuflaż mógł pomóc w ochronie amerykańskich okrętów wojennych przed wietnamskimi bateriami nabrzeżnymi za pomocą dalmierzy optycznych.

Przybrzeżne łodzie patrolowe, takie jak marynarki norweskiej , szwedzkiej i indonezyjskiej, nadal używają kamuflażu w stylu naziemnym.

Samolot

Kamuflaż samolotu mierzy się z wyzwaniem polegającym na tym, że tło samolotu jest bardzo zróżnicowane, w zależności od tego, czy obserwator znajduje się nad, czy pod samolotem, oraz z tłem, np. polem uprawnym lub pustynią. Schematy kamuflażu samolotów często składały się z jasnego koloru pod spodem i ciemniejszych kolorów powyżej.

Inne schematy kamuflażu zakładają, że samoloty mogą być widziane pod dowolnym kątem i na dowolnym tle podczas walki, więc samoloty są pomalowane na całej powierzchni destrukcyjnym wzorem lub neutralnym kolorem, takim jak szary.

Morskie samoloty patrolowe z czasów II wojny światowej, takie jak latająca łódź Consolidated PBY Catalina, były pomalowane na biało, ponieważ samoloty na ogół wydają się ciemne na tle nieba (także w nocy), a zatem są najmniej widoczne, gdy są pomalowane na możliwie jasny kolor. Problem pojawiania się ciemnych na niebie został zbadany w projekcie świateł Yehudi amerykańskiej marynarki wojennej w 1943 roku, przy użyciu przeciw-oświetlenia do podniesienia średniej jasności samolotu widzianego z przodu, z ciemnego kształtu do takiego samego jak niebo. Eksperymenty zadziałały, umożliwiając samolotowi zbliżenie się na odległość 2 mil (3,2 km), zanim zostanie zauważony, podczas gdy samoloty bez świateł zostały zauważone w odległości 12 mil (19 km).

Większe prędkości nowoczesnych samolotów oraz poleganie na radarze i pociskach w walce powietrznej obniżyły wartość wizualnego kamuflażu, jednocześnie zwiększając wartość elektronicznych środków " stealth ". Nowoczesna farba ma za zadanie pochłaniać promieniowanie elektromagnetyczne wykorzystywane przez radar , zmniejszając sygnaturę samolotu, a także ograniczać emisję światła podczerwonego wykorzystywanego przez pociski poszukujące ciepła do wykrywania celu. Dalsze postępy w kamuflażu samolotów są badane w dziedzinie kamuflażu aktywnego .

W modzie i sztuce

Moda i „olśniewający bal”

Przeniesienie wzorów kamuflażu z bitewnych do zastosowań wyłącznie cywilnych nie jest nowe. Kamuflaż Dazzle zainspirował trend olśniewających wzorów używanych na odzieży w Anglii, zapoczątkowany w 1919 roku „Dazzle Ball” organizowanym przez Chelsea Arts Club. Uczestnicy nosili olśniewające czarno-białe ubrania, które poprzez pocztówki (patrz ilustracja) i artykuły z czasopism wpływały na modę i sztukę XX wieku. Ogłoszono The Illustrated London News

Schemat dekoracji wielkiego balu przebierańców podarowanego pewnego dnia przez Chelsea Arts Club w Albert Hall został oparty na zasadach „Dazzle”, metody „kamuflażu” stosowanej podczas wojny w malowaniu statków ... Całkowity efekt był genialny i fantastyczny.

Kamuflaż w sztuce

Podczas gdy wielu artystów pomagało w rozwijaniu kamuflażu podczas i po I wojnie światowej , odmienne sympatie obu kultur powstrzymywały stosowanie form „militarystycznych” innych niż w twórczości artystów wojennych . Od lat 60. kilku artystów wykorzystywało symbolikę kamuflażu. Na przykład seria kamuflaży Andy'ego Warhola z 1986 roku była jego ostatnim dużym dziełem, w tym Camouflage Self-Portrait . Alain Jacquet stworzył wiele prac kamuflażowych od 1961 do lat 70. XX wieku. Arcadia Iana Hamiltona Finlaya z 1973 roku była sitodrukiem czołgu z liściastym kamuflażem, „ironiczną paralelą między ideą naturalnego raju a wzorami kamuflażu na czołgu”, jak opisuje to Tate Collection . Veruschka , pseudonim Vera von Lehndorff i Holger Trülzsch, stworzyła „Nature, Signs & Animals” i „Mimicry-dress-art” w latach 1970-1973. Thomas Hirschhorn nakręcił Utopię: jeden świat, jedna wojna, jedna armia, jedna sukienka w 2005 roku.

Protestujący na wojnie i fashionistki

W Stanach Zjednoczonych w latach 60. odzież wojskowa stawała się coraz bardziej powszechna (głównie w kolorze oliwkowym, a nie we wzorzystym kamuflażu); był często noszony przez protestujących przeciwko wojnie , początkowo w grupach takich jak Wietnamscy Weterani Przeciwko Wojnie, ale potem coraz powszechniej jako symbol protestu politycznego.

Moda często wykorzystuje kamuflaż jako inspirację – przyciąga uderzające projekty, „wzorzysty nieład” kamuflażu, jego symbolika (do celebrowania lub obalania) i jego wszechstronność. Wcześni projektanci to Marimekko (lata 60.), Jean-Charles de Castelbajac (1975–), Stephen Sprouse (używający grafik Warhola, 1987–1988) i Franco Moschino (1986), ale dopiero w latach 90. kamuflaż stał się znaczący i powszechny aspekt ubioru, od streetwearu po modne metki – zwłaszcza użycie „sztucznego kamuflażu”. Producenci używający kamuflażu w latach 90. i później to: John Galliano dla Christiana Diora , Marc Jacobs dla Louisa Vuittona , Comme des Garçons , Chanel , Tommy Hilfiger , Dolce & Gabbana , Issey Miyake , Armani , Yves Saint-Laurent .

Firmy blisko związane z wzorami kamuflażu to 6876, A Bathing Ape , Stone Island , Stüssy , Maharishi, mhi, Zoo York , Addict i Girbaud , wykorzystujące i nadrukowujące oryginalne wojskowe nadwyżki tkanin; inni używają wzorów kamuflażu w jasnych kolorach, takich jak różowy lub fioletowy. Niektórzy, tacy jak Emma Lundgren i Stüssy, stworzyli własne projekty lub zintegrowali wzory kamuflażu z innymi symbolami.

Ograniczenia

Niektóre kraje, takie jak Barbados , Aruba i inne kraje karaibskie, mają przepisy zabraniające noszenia odzieży maskującej przez personel niewojskowy, w tym turystów i dzieci. Posiadanie kamuflażu przez cywilów jest nadal zakazane w Zimbabwe .

Zobacz też

• Kamuflaż (1944 film) , film szkoleniowy kamuflażu II wojny światowej wyprodukowany przez Siły Powietrzne Armii USA

Uwagi

Bibliografia

Źródła

Zewnętrzne linki

• „Demonstracje kamuflażu Abbotta Thayera: cieniowanie, zakłócenia i obrazowanie w tle”
• Shipcamouflage.com
• Roy R. Behrens – Sztuka i kamuflaż: bibliografia z adnotacjami
• Guy Hartcup – Kamuflaż: Historia ukrycia i oszustwa w czasie wojny (1980)
• Podręcznik polowy Departamentu Wojny II wojny światowej FM 5-20B: Kamuflaż pojazdów (1944)
• Porównanie wzorców
• Kolory farb kamuflażowych
• Cécile Coutin: Kamuflaż , w: 1914-1918-online. Międzynarodowa Encyklopedia I Wojny Światowej .