Łobuzerka (jachtu) - Mischief (yacht)

Psota
Slup Mischief-2.jpg
Mischief jak na zdjęciu w 1891 roku
Klub jachtowy  New York Yacht Club
Naród  Stany Zjednoczone
Designer (s) Archibald Cary Smith
Budowniczy Harlan-Hollingsworth
Właściciel (e) Joseph Richard Busk
Los zatopiony 1929
kariera wyścigowa
Kapitanowie Zegar Natanael „niż”
Wybitne zwycięstw 1881 Puchar Ameryki
Puchar Ameryki 1881
specyfikacje
Przemieszczenie 79.2 ton
Długość 20,57 m (67,5 stóp) (całkowita)
18.59 m (61,0 stóp) (LWL)
Belka 6,00 m (19.69 ft)
Wersja robocza 1,62 m (5 ft) w 4
Powierzchnia żagli 487 m 2 (5,240 stóp kwadratowych)

Jacht Mischief był zwycięski amerykański obrońca czwartego Pucharu Ameryki wyścigu w 1881 roku przeciwko kanadyjski challenger Atalanta .

Projekt

Przystępkowy kompromis slup Mischief zaprojektowana przez Archibald Cary Smith i zbudowany przez Harlan & Hollingsworth w Wilmington, Delaware w 1879 roku przez angielskiego właściciela Joseph Richard Busk z New York Yacht Club . Została zbudowana z żelaza, budowy drugiego jachtu w całości z metalu, aby być zbudowany w Stanach Zjednoczonych.

Kariera

Nazywany „The Iron Pot”, Mischief był zwycięski obrońca czwartym starciu Pucharu Ameryki w 1881. Była kapitanem przez Natanael „niż” Zegar podczas wyścigu.

Mischief został zatrzymany w 1904 roku z podejrzeniem przemytu między Stanami Zjednoczonymi i Kanadą, i pozbawiono jego rejestracji jachtu. Ona została zakupiona w 1906 roku przez Mayflower Oil Company i używane jako barka. W 1929 roku został odholowany i zatopiony na morzu.

Odsyłacze i linki zewnętrzne