Baza Sił Powietrznych Moore - Moore Air Force Base

„Moore Field” przekierowuje tutaj. Informacje o boisku w Lafayette w stanie Luizjana można znaleźć w artykule ML Tigue Moore Field .
Baza lotnicza
Moore Pole Moore
Airtrainingcommand-patch.jpg
Część dowództwa szkolenia lotniczego (ATC)
Hrabstwo Hidalgo , niedaleko McAllen w Teksasie
Baza lotnicza Moore TX 2006 USGS.jpg
2006 USGS Airphoto
Moore AB znajduje się w Teksasie
Moore AB
Moore AB
Współrzędne 26 ° 23′01.2444 ″ N 98 ° 20′1,06 ″ W  /  26,383679000 ° N 98,3336278 ° W  / 26,383679000; -98,3336278 Współrzędne : 26 ° 23′01.2444 ″ N 98 ° 20′1,06 ″ W  /  26,383679000 ° N 98,3336278 ° W  / 26,383679000; -98,3336278
Rodzaj Baza Lotnicza
Informacje o stronie
Kontrolowany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Historia serwisu
Wybudowany 1941
W użyciu 1941-1961
Informacje o garnizonie
Garnizon Dowództwo szkolenia lotniczego
Mieszkańcy 3301. grupa szkoleniowa pilotów (główna umowa)
Moore Field 1944 Classbook

Baza lotnicza Moore to nieaktywna placówka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych położona czternaście mil (21 km) na północny zachód od Mission w Teksasie . Został zdezaktywowany 1 lutego 1961 r. Instalacja została sprzedana prywatnym koncernom i 15 lipca 1963 r. Częściowo przekazana Ministerstwu Rolnictwa .

Historia

II wojna światowa

Moore Field zostało otwarte 20 września 1941 roku jako jednosilnikowa szkoła szkolenia Dowództwa Sił Powietrznych Armii . Został nazwany na cześć porucznika Franka Murchisona Moore'a 22 listopada. Moore pochodził z Houston , zginął 2 września 1918 roku podczas bitwy pod Fismes i Fismette w I wojnie światowej . Lotnisko o powierzchni 1087 akrów (4,40 km 2 ) było siedzibą 503d, 504 i 506 eskadr szkolnych, Army Air Forces Pilot School (Advanced Single Engine), jednostek szkoleniowych. Szkoła latania została przemianowana na 2d Grupę Szkolną w 1943 roku.

Ośrodek przeprowadził zaawansowane szkolenie pilotów 6000 pilotów na samolotach BT-13, PT-19, AT-6, P-36 i P-43. Szkoła została zreorganizowana jako 2529. Army Air Force Base Unit (Szkoła Pilotów, Zaawansowany Jednosilnikowy) w dniu 1 kwietnia 1944 roku. Szkoła i lotnisko zostały zamknięte 31 października 1945 roku.

Użytkowanie powojenne

W 1950 roku część pola działała jako Sanatorium Pamięci Weavera H. Bakera, a część była wspólnie obsługiwana przez Mission, McAllen i Edynburg jako Port Lotniczy Trójmiejski.

Baza lotnicza kontraktowa

W czerwcu 1954 roku, po zamknięciu sanatorium i w ramach ekspansji militarnej Stanów Zjednoczonych podczas zimnej wojny , Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych ogłosiły, że Moore Field zostanie reaktywowane jako szkoła kontraktowa pilotów pod dowództwem Air Training Command . Dowództwo Szkolenia Powietrznego planowało ponowne otwarcie bazy w 1954 r., Ale opóźniło ponowne otwarcie o 12 miesięcy z powodu zamrożenia budżetów wojskowych.

3301. Grupa Szkoleniowa Pilotów (Główna Kontrakt) została przeniesiona do Moore'a z Columbus AFB, Mississippi w dniu 1 kwietnia 1955 r. Szkolenie zostało przeprowadzone przez California Eastern Airways Incorporated przy użyciu T-28 i T-34. W sierpniu 1959 roku Moore zaczął używać odrzutowych T-37 zamiast T-28. Po przejściu na odrzutowce, wykonawca w bazie został zmieniony na Beiser Aviation Corporation.

W 1960 roku Dowództwo Szkolenia Powietrznego przygotowało plany przeprojektowania programu szkolenia lotniczego i konsolidacji szkół lotniczych. W wyniku programu Consolidated Pilot Training (CPT) planowano wycofać szkoły lotnicze dla wykonawców. Wszystkie podstawowe szkolenia kontraktowe zakończyły się w Moore w grudniu, jednak kilka zajęć naziemnych kontynuowano w bazie do 1 lutego 1961 r., Kiedy to zdezaktywowano model 3301. Około 4000 pilotów Sił Powietrznych przeszło podstawowe szkolenie lotnicze i instruktaż akademicki przez 3301 Dywizję Sił Powietrznych w Moore Air Force Base.

Zamknięcie i bieżące użytkowanie

Chociaż nieaktywna, baza sił powietrznych Moore pozostawała w rękach Sił Powietrznych do 15 lipca 1963 roku, aż do ostatecznego zamknięcia. Część instalacji została sprzedana podmiotom prywatnym, a reszta przekazana Ministerstwu Rolnictwa .

Pod kontrolą Departamentu Rolnictwa został użyty w ramach programu zwalczania muchy ślimakowej. W ramach tej nowej misji nadal jest znana jako Baza Sił Powietrznych Moore. W 1977 roku naukowcy z Screwworm Research Unit przenieśli się z laboratorium w bazie sił powietrznych Moore do zakładu produkcji sterylnych much w pobliżu Tuxtla Gutierrez w stanie Chiapas w Meksyku.

Obecnie lotnisko Moore Field (identyfikator FAA: 7TE7) jest nadal kontrolowane przez Ministerstwo Rolnictwa jako prywatne lotnisko. Jest ogrodzony i nie jest otwarty dla publiczności. Budynki na terenie linii lotniczych są używane i są w dobrym stanie. Obszar kantonu jest zarośnięty i opuszczony, a pozostałości ulic w różnych stanach zniszczenia, jednak wieża ciśnień z czasów II wojny światowej nadal stoi i jest konserwowana. W strefie przechowawczej można zobaczyć kilka opuszczonych budynków, niedostępnych i otoczonych roślinnością. Wszystkie trzy pasy startowe są w doskonałym stanie, podobnie jak rampa z 8 samolotami przydzielonymi do pola. Zezwolenie jest wymagane przed lądowaniem samolotu w obiekcie.

Zobacz też

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera materiały należące do  domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

  • Manning, Thomas A. (2005), Historia dowództwa edukacji i szkolenia lotniczego, 1942-2002. Biuro historii i badań, siedziba główna, AETC, Randolph AFB, Teksas ASIN: B000NYX3PC
  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: World War II Bases and Training, When and Now - Vol. 2. Wydawca: Pictorial Histories Pub, ISBN   1-57510-051-7

Zewnętrzne linki