NM-02 (Meksyk miejski) - NM-02 (Mexico City Metro)
| NM-02 | |
|---|---|
| |
| Czynny | 2005-obecnie |
| Producent | Bombardier , CAF |
| Liczba zbudowany | 405 wagonów (45 pociągów) |
| Tworzenie | 9 wagonów na skład |
| Pojemność | 1460 na pociąg |
| Operator(y) | STC |
| Obsługiwane linie |
 
|
| Specyfikacje | |
| Długość pociągu | 150,9 m (495 stóp 1 cal) |
| Szerokość | 2,5 m (8 stóp 2 .)+3 ⁄ 8 cali) |
| Wzrost | 3,6 m (11 stóp 9+3 ⁄ 4 cale) |
| Maksymalna prędkość | 80 km/h (50 mph) |
| Przyśpieszenie | 1,35 m / s 2 (4,4 stóp / s 2 ) |
| System(y) elektryczny(e) | Prowadnice 750 V DC |
| Aktualna metoda zbierania | But kolekcjonerski |
| Szerokość toru |
1435 mm ( 4 stopy 8 .)+1 ⁄ 2 cale) standardowy wskaźnik zprowadnicamiwzdłuż toru |
NM-02 (w skrócie z hiszpańskim: Neumático Mexicano 2002 ) jest z gumy oponami model wielu elektrycznych urządzeń używanych na Metro w Meksyku , po raz pierwszy w 2005 roku i obecnie obsługujących Linia 2, a linia 7 .
Historia
W 2003 r., w ramach planu modernizacji metra w Meksyku , rząd miasta Meksyk nabył 45 nowych jednostek NM-02 do wykorzystania w linii 2, kosztem 550 milionów dolarów. Spośród tych 45 pociągów, 31 było już w eksploatacji w 2005 r. Pociągi, które zostały zastąpione przez NM-02 na linii 2, wysłano do obsługi w celu przekazania do użytku na innych liniach.
Pociągi zostały wyprodukowane przez kanadyjskiego Bombardiera i hiszpańskie Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF). 17 jednostek dostarczyła firma CAF, a pozostałe Bombardier.
CAF wcześniej dostarczał pociągi dla metra w Meksyku za pomocą NE-92.
W 2011 roku STC wycofała z eksploatacji na linii 7 pociągi MP-68 i zastąpiła je pociągami NM-02, które już od 2009 roku obsługują linię 7 z kilkoma wydzierżawionymi jednostkami z linii 2.
Opis
Skład pociągu NM-02 składa się z dziewięciu połączonych ze sobą wagonów, co umożliwia pasażerom przesiadkę z jednego wagonu na drugi. Ponadto jednostki posiadają system nagłośnienia, który przekazuje pasażerom komunikaty o bezpieczeństwie, a także nagranie głosowe informujące o stacji, na której znajduje się pociąg i następnej stacji. Był to pierwszy model, który posiadał te cechy do wykorzystania w systemie Mexico City Metro .
W 2010 roku, dla upamiętnienia dwusetnej rocznicy meksykańskiej wojny o niepodległość i stulecia rewolucji meksykańskiej , pociągi linii 2 zostały ozdobione malowaniami przedstawiającymi zdjęcia i frazy postaci historycznych z obu wydarzeń, takich jak Miguel Hidalgo , Vicente Guerrero , Álvaro Obregón i Francisco I. Madero .
Specyfikacja techniczna
Poniżej znajdują się specyfikacje NM-02.
- Długość: 150,9 m (495 stóp 1 cal)
- Szerokość: 2,5 m (8 stóp 2 .)+3 ⁄ 8 cali)
- Wysokość: 3,6 m (11 stóp 9+3 ⁄ 4 cale)
- Skład: Mc+T+M+M+T+M+M+T+Mc
- Pojemność pasażerska: 1460 pasażerów (gęstość 6 na metr kwadratowy lub 5 na jard kwadratowy)
Ekwipunek
Jednostki NM-02 wyposażone są w:
- Pokładowy system komputerowy z terminalem monitorującym kabinę i sygnalizacją świetlną
- Wi-Fi
- Rejestratory zdarzeń
- System radiotelefoniczny
- System wentylacji pasażerów i kabiny
- System informacji i komunikacji
- Uchwyty hamulca awaryjnego
- Lampy halogenowe