Lotnisko w hrabstwie Napa - Napa County Airport

Lotnisko w hrabstwie Napa

Lotnisko Armii Napa
Lotnisko hrabstwa Napa - Kalifornia.jpg
2006 USGS zdjęcie 2006
streszczenie
Typ lotniska Lotnictwo ogólne (publiczne)
Operator Hrabstwo Napa
Lokalizacja Hrabstwo Napa , niedaleko Napa, Kalifornia
Wysokość  AMSL 35 stóp / 11 m
Współrzędne 38 ° 12′47,50 ″ N 122 ° 16′50,50 ″ W / 38.2131944°N 122.2806944°W / 38.2131944; -122.2806944 Współrzędne: 38 ° 12′47,50 ″ N 122 ° 16′50,50 ″ W / 38.2131944°N 122.2806944°W / 38.2131944; -122.2806944
Mapa
APC ma siedzibę w Kalifornii
APC
APC
Lokalizacja lotniska w Kalifornii / Stanach Zjednoczonych
Firma APC ma siedzibę w Stanach Zjednoczonych
APC
APC
APC (Stany Zjednoczone)
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
6/24 5,007 1526 Beton
19R / 1L 5930 1807 Asfalt
19L/1R 2510 765 Asfalt

Napa County Airport ( IATA : APC , ICAO : KAPC , FAA LID : APC ) (Napa Valley Airport) jest publiczną lotnisko pięć mil (8 km) na południe od Napa , w Napa County , Kalifornia , Stany Zjednoczone. Posiada trzy pasy startowe .

W 2008 roku wieża kontrolna lotniska z lat 60. została poddana szeroko zakrojonej modernizacji radiowej, hydraulicznej i elektrycznej oraz renowacji finansowanej przez rząd federalny.

Urzędnicy lotniska powiedzieli, że lotnisko ma około 122 000 lotów rocznie startujących lub lądujących w obiekcie.

Historia

Lotnisko zostało zbudowane przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych około 1942 roku i było znane jako Napa Flight Strip. Było to lotnisko awaryjnego lądowania samolotów wojskowych podczas lotów szkoleniowych. Został rozbudowany później w czasie wojny i przemianowany na Lotnisko Armii Napa, stając się lotniskiem pomocniczym Lotniska Armii Hamiltona Czwartej Sił Powietrznych . 4. Siły Powietrzne wykorzystywały bazę do szkolenia pilotów myśliwców zastępczych, głównie latających na P-38 Lightnings przed rozmieszczeniem za oceanem.

Po II wojnie światowej nieruchomość została przekazana hrabstwu Napa przez Administrację Majątków Wojennych do użytku cywilnego. Lotnisko szybko stało się centrum biznesowym dla niegdyś wiejskiego, słabo zaludnionego obszaru na południowym krańcu hrabstwa.

Restauracja Jonesy's została otwarta w 1946 roku na lotnisku i przez długi czas była ulubioną. Restauracja działała przez 63 lata, zanim została zamknięta w 2010 roku.

Do 1947 roku w zakładzie otwarto pół tuzina małych firm, ale tylko Bridgeford Flying Service pozostała otwarta przez pierwszy rok i działa do dziś. W 2012 roku nazwa została zmieniona z Bridgeford Flying Service na Napa Jet Center. W 1971 roku International Air Services Company (IASCO) i Japan Airlines otworzyły na lotnisku szkołę szkolenia lotniczego.

W czerwcu 2010 roku Japan Airlines ogłosiły, że zamknie swój ośrodek szkoleniowy w ramach planu naprawy upadłości. W lutym 2012 r. IASCO ogłosiło, że na początku marca przeniesie swój ośrodek szkoleniowy do Redding w Kalifornii .

W czerwcu 2014 roku International Airline Training Academy podpisała umowę najmu powierzchni na lotnisku w celu szkolenia pilotów na okres pięciu lat. IATA nie działa już z lotniska w hrabstwie Napa od 2017 roku.

Wieża kontrolna doznała niewielkich uszkodzeń podczas trzęsienia ziemi w South Napa w 2014 roku .

22 maja 2015 roku Surf Air rozpoczął regularne loty na lotnisko.

Równoległe pasy startowe 18R / L i 36R / L zostały odświeżone i oznaczone numerami 19R / L i 1R / L od października 2019 r.

Zobacz też

Bibliografia

 Ten artykuł zawiera  materiał z domeny publicznej ze strony internetowej Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych http://www.afhra.af.mil/ .

  • Shaw, Frederick J. (2004), Lokalizowanie witryn Air Force Base Dziedzictwo historii, Historia Sił Powietrznych i Program Muzeów, United States Air Force, Washington DC, 2004.

Linki zewnętrzne